싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 이사를 했고 임원 변경을 했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 6일부로 도널드 알바레즈가 싸이엔지엔의 이사회(이하 "이사회") 및 최고재무책임자 직에서 물러났다.알바레즈의 결정은 회사의 운영, 정책 또는 관행과 관련하여 회사와의 어떠한 의견 불일치의 결과가 아니었다.이전에 발표된 바와 같이, 2025년 6월 6일부로 회사의 회계 담당 이사인 나탈리 러셀은 회사의 임시 최고재무책임자로 임명될 예정이다.회사는 알바레즈에게 향후의 모든 일에 대해 최선을 기원하며, 그의 회사에 대한 기여에 감사의 뜻을 전한다.1934년 증권거래법의 요구에 따라, 등록자는 이 보고서가 아래 서명된 자에 의해 적절히 서명되었음을 확인한다.날짜: 2025년 6월 6일. 싸이엔지엔의 서명: /s/ 리오르 탈, 리오르 탈, 최고경영자.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 7일, 싸이엔지엔(증권 코드: CYN)은 2025년 3월 31일로 종료된 회계 연도 첫 분기의 재무 결과를 발표했다.싸이엔지엔은 2025년을 강력한 상업적 모멘텀과 자율적 물류 차량 배치의 증가하는 파이프라인으로 시작했다.첫 분기 동안 회사는 여러 고프로필 고객 계약을 발표했으며, 이는 자동차 제조 부문에서의 추가 침투와 자율 산업 운반차의 제조 및 유통 사용 사례에 대한 적용 가능성을 보여준다.자동차 제조 부문에서 싸이엔지엔은 주요 OEM 및 Tier-1 공급업체와의 DriveMod 배치를 통해 주목할 만한 성과를 거두었다.첫 분기 동안 싸이엔지엔은 DriveMod 차량에 대한 직접 판매로 약 308,000달러의 신규 예약을 확보했다.첫 분기 매출은 47,152달러로, 2024년 첫 분기의 5,513달러와 비교된다.총 비용 및 경비는 5,262,185달러로, 2024년 첫 분기의 5,971,872달러에서 11.8% 감소했다.이는 계약의 배치 비용이 2025년 동안 계약의 수명에 걸쳐 인식되었기 때문이며, 연구 개발 비용은 1,000,000달러 감소했다.첫 분기 순손실은 7,592,842달러로, 2024년 같은 분기의 5,970,079달러와 비교된다.첫 분기 순손실 주당은 6.60달러로, 기본 및 희석된 가중 평균 주식 수는 약 120만 주였다.2025년 3월 31일 기준으로 싸이엔지엔의 제한 없는 현금 및 단기 투자 총액은 1,630만 달러로, 2024년 12월 31일의 2,360만 달러와 비교된다.회사는 2025년 3월 31일 기준으로 부채가 없으며, 현재 경영진 중 누구도 회사 주식을 매각한 바 없다.싸이엔지엔의 자율주행 솔루션은 기존 인력이 생산성과 효율성을 높일 수 있도록 돕는다.싸이엔지엔의 DriveMod 키트는 새로운 산업 차량에 설치되거나 개조를 통해 고객이 자율주행 기술을 원활하게 채택할 수 있도록 한다.싸이엔지
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 독립 회계법인을 변경했고 재무 보고서 관련 사항을 발표했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 23일, 싸이엔지엔(이하 '회사')은 Marcum LLP(이하 'Marcum')로부터 회사의 독립 등록 회계법인으로서의 사임 통지를 받았다.2024년 11월 1일, CBIZ CPAs P.C.(이하 'CBIZ')가 Marcum의 감사 사업을 인수했다.2025년 4월 23일, 회사의 감사위원회와 이사회 승인을 거쳐 CBIZ가 즉시 회사의 독립 등록 공인 회계법인으로 임명됐다.Marcum의 2024년 12월 31일 및 2023년 12월 31일 종료 연도에 대한 재무제표 보고서는 부정적 의견이나 의견 면제 없이 작성됐으며, 불확실성, 감사 범위 또는 회계 원칙에 대한 자격이나 수정이 없었다.다만, 각 보고서에는 회사의 지속 가능성에 대한 상당한 의구심이 존재한다는 설명이 포함됐다.2024년 12월 31일 및 2023년 12월 31일 종료 연도 동안, 그리고 Marcum의 사임일인 2025년 4월 23일 이전까지, 회사와 Marcum 간에 회계 원칙이나 관행, 재무제표 공시, 감사 범위 또는 절차에 대한 이견이 없었으며, 해결되지 않은 이견이 있을 경우 Marcum이 보고서에 이를 언급했을 것이다.또한, 보고 가능한 사건은 다음과 같다.회사의 재무 보고에 대한 내부 통제의 중대한 약점이 2024년 12월 31일 종료 연도의 연례 보고서의 제9A항에서 보고됐으며, 이는 회사의 재무 보고 과정에 도움을 주기 위해 고용된 제3자에 대한 비효율적인 감독과 관련이 있다.위의 보고 가능한 사건은 감사위원회와 Marcum 간에 논의됐으며, Marcum은 후임 독립 등록 공인 회계법인인 CBIZ의 문의에 대해 완전하게 응답할 수 있도록 회사로부터 권한을 부여받았다.2024년 12월 31일 및 2023년 12월 31일 종료 연도 동안, 그리고 Marcum이 회사에 사임을 통보한 2025년 4월 23일 이전까지, 회사 또는 회사의 대
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 2024년 연례 보고서를 제출했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 싸이엔지엔이 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 제출했다.이 보고서는 회사의 재무 상태와 운영 결과를 포함하고 있으며, 2024년과 2023년의 재무제표를 포함한다.보고서에는 회사의 지속 가능성에 대한 설명이 포함되어 있으며, 이는 회사가 운영을 지속하기 위해 추가 자금을 조달해야 한다는 점을 강조한다.싸이엔지엔은 2024년 동안 약 2,925만 2,284달러의 순손실을 기록했으며, 2023년에는 2,281만 1,230달러의 순손실을 기록했다.2024년 12월 31일 기준으로 누적 적자는 약 1억 8,926만 9,903달러에 달한다.회사는 2024년 12월 31일 기준으로 약 2,361만 7,733달러의 현금을 보유하고 있으며, 2023년 12월 31일에는 약 359만 1,623달러의 현금을 보유하고 있었다.싸이엔지엔은 2025년 1월 1일부터 연봉을 64만 달러로 인상하고, 연간 성과 보너스의 목표 금액을 최대 64만 달러로 설정하는 등 CEO인 리오르 탈의 고용 계약을 수정했다.회사는 또한 2025년 3월 6일자로 이사회의 결의에 따라 2025년 성과 보너스로 최대 100만 달러를 지급할 수 있는 특별 보너스를 설정했다.싸이엔지엔의 주식은 나스닥에서 'CYN'이라는 기호로 거래되고 있으며, 2024년 12월 31일 기준으로 1,751,906주가 발행되었다.회사는 2024년 12월 30일에 44,333주를 90달러에, 55,667개의 프리펀드 워런트를 89.985달러에 판매하는 등록 직접 공모를 통해 약 810만 달러의 순수익을 올렸다.회사는 2024년 12월 20일에 20,507개의 유닛을 241.50달러에 판매하는 증권 구매 계약을 체결했으며, 이로 인해 약 1,820만 달러의 순수익을 기록했다.싸이엔지엔은 2025년 3월 18일에 나스닥 상장 유지 여부에 대한 청문회를 요청했으며, 2025년 2
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 5일, 싸이엔지엔은 2024년 12월 31일로 종료된 4분기 및 전체 회계 연도의 재무 결과를 발표했다.싸이엔지엔은 2024년 4분기 동안 DriveMod 차량에 대한 신규 예약이 약 190만 달러에 달했다고 밝혔다.또한, 주요 소비재 회사와 DriveMod Tugger 배치 계약을 체결했으며, Coats를 포함한 주요 자동차 브랜드에서 여러 배치를 발표했다.싸이엔지엔은 고객 배치를 확장하고 성장을 촉진하기 위해 3,300만 달러를 모금했다.이 회사는 NVIDIA 가속 컴퓨팅을 통해 자사의 독자적인 컴퓨터 비전 기술 발전을 강조했으며, 산업 자동화 분야의 베테랑인 마르티 페트라이트를 영업 부사장으로 채용했다.싸이엔지엔은 주요 방산 계약업체에서 DriveMod Tugger의 초기 배치를 성공적으로 완료했으며, 고객 시설에서 첫 유료 DriveMod 포크리프트 배치를 완료했다.2024년 연간 수익은 36만 8천 달러로, 2023년의 150만 달러에 비해 감소했다.2024년의 수익은 주로 DriveMod Stockchaser 차량 배치에서 발생한 EAS 소프트웨어 구독에서 비롯되었으며, 이전 연도의 수익은 주로 NRE 계약에서 발생했다.2024년 총 비용과 경비는 2,320만 달러로, 2023년의 2,480만 달러에 비해 160만 달러 감소했다.이 감소는 EAS 수익과 관련된 비용 감소에 기인했다.2024년 순손실은 2,930만 달러로, 2023년의 2,280만 달러에 비해 증가했다.2024년 4분기 수익은 30만 6천 달러로, 2023년 4분기의 4만 4천 달러에 비해 증가했다.4분기 총 비용과 경비는 580만 달러로, 2023년 4분기의 540만 달러에 비해 증가했다.4분기 순손실은 1,200만 달러로, 2023년 같은 분기의 540만 달러에 비해 증가했다.2024년 말 기준으로 싸이엔지엔의 제한 없는 현금 및 단기 투자
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 CEO 리오 탈에게 300,000달러 보너스를 지급했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 24일, 싸이엔지엔의 이사회 보상위원회는 회사와 CEO 리오 탈 간의 고용 계약에 따라 300,000달러의 보너스 지급을 승인했다. 또한, 보상위원회는 탈 씨에게 700,000달러의 재량 보너스 지급도 승인했다. 이 보고서는 1934년 증권거래법의 요구 사항에 따라 작성되었으며, 2025년 2월 28일에 서명됐다. 싸이엔지엔의 재무 책임자인 도널드 알바레즈가 서명했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 모든 미결제 현금 없는 워런트를 완전히 행사했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 싸이엔지엔(증권코드: CYN)은 2025년 2월 12일, 모든 미결제 Series B 현금 없는 워런트가 완전히 행사됐다.이 워런트는 2024년 12월 23일에 종료된 공모와 관련하여 처음 발행됐다.해당 거래의 일환으로 회사는 3,076,006주(주당 액면가 $0.00001)의 보통주와 9,346,354주의 Pre-Funded 워런트를 판매하는 증권 구매 계약(이하 '구매 계약')을 체결했다.구매 계약에 따라 싸이엔지엔은 Series A 워런트와 Series B 워런트를 발행했다.2025년 1월 30일, 주주 특별 회의에서 싸이엔지엔의 주주들은 Nasdaq 상장 규정 5635(d)에 따라 Series A 및 Series B 워런트, 해당 워런트에 기초한 보통주 발행을 승인했다.주주 승인 후, Series A 및 Series B 워런트의 행사 가격은 $0.322로 조정됐고, 워런트에 기초한 주식 수는 최대 77,639,749주로 증가했다.Series B 워런트에는 대체 현금 없는 행사 조항이 포함되어 있어, Series B 워런트에 따라 발행 가능한 주식 수가 총 약 232,919,249주로 증가했다.10명의 기관 투자자가 이전에 모든 Series B 워런트를 보유하고 있었으며, 2025년 2월 11일 기준으로 마지막 Series B 워런트가 행사되어 싸이엔지엔의 자본 구조에서 제거됐다.Series B 워런트의 행사 완료 후, 회사는 262,773,516주의 보통주를 발행했다.싸이엔지엔은 산업 조직을 위한 차별화된 자율주행 차량 기술을 개발하고 배포하는 회사로, 자사의 자율주행 솔루션은 기존 인력이 생산성과 효율성을 높일 수 있도록 지원한다.회사는 노동력 부족, 비용이 많이 드는 안전 사고, 전자상거래에 대한 소비자 수요 증가와 같은 산업 조직이 직면한 주요 문제를 해결하고 있다.싸이엔지엔의 DriveMod 키트는 새로운 산업 차량에
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 900만 달러 규모의 등록 직접 공모가 마감됐다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 싸이엔지엔(이하 회사)은 2024년 12월 31일, 900만 달러 규모의 등록 직접 공모가 마감되었음을 발표했다.이번 공모는 나스닥 규정에 따라 시장 가격으로 진행되었으며, 총 1,500만 주의 보통주(또는 보통주를 인수할 수 있는 사전 자금 조달 워런트)가 발행됐다.각 주식의 구매 가격은 0.60달러(사전 자금 조달 워런트의 경우 0.5999달러)로 책정됐다.회사는 이번 공모를 통해 약 900만 달러의 총 수익을 예상하고 있으며, 이는 배치 에이전트 수수료 및 기타 공모 비용을 공제하기 전의 금액이다.회사는 이번 공모에서 발생한 순수익을 기존 현금과 함께 일반 기업 목적 및 운영 자금으로 사용할 계획이다.Aegis Capital Corp.는 이번 공모의 독점 배치 에이전트로 활동했으며, Sichenzia Ross Ference Carmel LLP는 회사의 법률 자문을 맡았다.Kaufman & Canoles, P.C.는 Aegis Capital Corp.의 법률 자문을 담당했다.이번 공모는 2023년 6월 13일에 미국 증권 거래 위원회(SEC)에 의해 승인된 유효한 선반 등록 명세서(Form S-3)에 따라 진행됐다.최종 투자설명서 보충 및 관련 투자설명서는 SEC에 제출됐으며, SEC 웹사이트에서 확인할 수 있다.회사는 자사의 자율주행 소프트웨어 솔루션을 개발하는 기업으로, 기존 인력을 활용하여 생산성과 효율성을 높일 수 있는 자율주행 솔루션을 제공하고 있다.회사의 DriveMod Kit은 새로운 산업 차량에 설치할 수 있으며, 고객이 기존 차량 투자를 완전히 교체하지 않고도 자율주행 기술을 원활하게 도입할 수 있도록 돕는다.회사는 자사의 Enterprise Autonomy Suite를 통해 자율주행 시스템, 고객 관리 도구 및 내부 데이터 활용 툴킷을 포함한 다양한 솔루션을 제공하고 있다.회사는 이번 공모와 관련하여 발생할 수
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 2천만 달러 규모의 후속 공모 가격을 발표했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 싸이엔지엔(이하 '회사')이 2024년 12월 20일, 2천만 달러 규모의 후속 공모를 가격 발표했다.이번 공모는 시장 가격으로 진행되며, 회사에 대한 총 수익은 약 2천만 달러에 이를 것으로 예상된다.공모는 12,422,360개의 일반 단위(또는 사전 자금 지원 단위)로 구성되며, 각 단위는 하나의 보통주 또는 하나의 사전 자금 지원 워런트를 포함하고 있다.일반 단위의 공모 가격은 1.61달러이며, 사전 자금 지원 단위의 가격은 1.6099달러로, 이는 일반 단위의 공모 가격에서 사전 자금 지원 워런트의 행사 가격인 0.0001달러를 뺀
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 4,375,000달러 규모의 증권 매각 계약을 체결했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 12일, 싸이엔지엔(싸이엔지엔 Inc.)이 특정 투자자들과 증권 매입 계약을 체결했다.이번 계약에 따라 회사는 총 4,375,000달러 규모의 채권을 발행하고, 405,125주의 보통주를 투자자들에게 발행할 예정이다.거래는 2024년 11월 13일에 마감될 예정이다.회사는 이번 공모를 통해 약 3.5백만 달러의 총 수익을 예상하고 있으며, 이 중 100만 달러는 에스크로 계좌에 보관될 예정이다.에스크로 계좌에서 50만 달러는 등록신청서 제출 시 회사에 지급되고, 나머지 50만 달러는 등록신청서의 효력이 발생할 때 지급될
싸이엔지엔(CYN, Cyngn Inc. )은 2024년 3분기 재무 결과를 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 6일, 싸이엔지엔(이하 '회사')은 2024년 9월 30일로 종료된 회계 연도 3분기 재무 결과를 발표했다.회사의 CEO 리오 탈은 "우리의 3분기는 자율 DriveMod 기술의 상업적 진전을 의미하는 중요한 시점이었다"고 밝혔다.그는 "올해 상반기 직접 판매 노력을 통해 얻은 성과를 바탕으로, 우리는 채널 판매 노력을 확대하는 전략을 강화하고 있다"고 덧붙였다.3분기 동안 회사는 첫 유료 DriveMod 포크리프트 배치를 성공적으로 완료했으며, 이는 초기 연구 개발 및 자금 조달 프로젝트 이후 판매 활동으로의 중요한 진전을 나타낸다
