플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 나스닥으로부터 지연된 10-Q 양식에 대한 연체 통지를 수령했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 5일, 플라이-이그룹(증권코드: Fly-E)은 전기차 회사로서 스마트 전기 오토바이, 전기 자전거 및 전기 스쿠터를 설계, 설치, 판매 및 임대하는 사업을 하고 있다.회사는 2025년 11월 25일, 나스닥 주식 시장 LLC(이하 '나스닥')의 상장 자격 직원(이하 '직원')으로부터 서면 통지(이하 '통지')를 받았다.이 통지는 회사가 2025년 9월 30일 종료된 기간에 대한 10-Q 양식을 미국 증권 거래 위원회(이하 '위원회')에 제때 제출하지 않아 나스닥 상장 규칙 5250(c)(1)을 현재 충족하지 못하고 있음을 알리는 내용이다.통지는 결함 통지로, 즉각적인 상장 폐지 통지가 아니며, 나스닥 자본 시장에서 회사의 증권 상장이나 거래에 즉각적인 영향을 미치지 않는다.회사는 통지 날짜로부터 60일 이내, 즉 2026년 1월 26일까지 나스닥에 상장 규칙 5250(c)(1) 준수를 회복하기 위한 계획을 제출해야 한다.만약 회사가 나스닥에 계획을 제출하고 나스닥이 이를 수용할 경우, 나스닥은 10-Q 양식 제출 기한으로부터 최대 180일의 예외를 부여할 수 있으며, 이는 2026년 5월 20일까지 준수를 회복할 수 있는 기회를 제공한다.만약 회사가 정해진 준수 기간 내에 준수를 회복하지 못할 경우, 나스닥은 회사의 보통주가 상장 폐지될 것이라는 통지를 제공할 것이다.회사는 이 결정에 대해 나스닥 청문 위원회에 항소할 권리가 있다.회사의 목표는 상장 요건을 회복하는 것이며, 현재 회사는 2025년 9월 30일 종료된 기간에 대한 재무제표 준비 및 검토가 완료되는 대로 10-Q 양식을 위원회에 제출할 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 이사회 구성원을 변경하고 보상 계약을 체결했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 31일, 플라이-이그룹의 이사회에서 빈 왕이 이사직에서 사임했고, 그의 사임은 회사의 회계, 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떠한 이견의 결과가 아니었다.빈 왕의 사임으로 인해 발생한 공석을 채우기 위해 동페레즈 화가 독립 이사로 임명되었다.동페레즈 화는 63세로, 2015년 11월부터 2024년 12월까지 조이오르 차량 회사의 고위 관리자 역할을 수행하며 전기차의 연구, 개발, 제조 및 판매를 관리했고, 100명 이상의 직원을 이끌며 유럽과 북미로의 회사 확장을 지원하였다.그는 1995년 주하이 과학기술대학에서 경영학 학사 학위를 취득했다.또한, 2025년 10월 31일, 이사회는 춘 민(맥스) 린을 독립 이사로 임명했다.춘 민(맥스) 린은 53세로, 2022년 9월부터 현재까지 스피너 테크의 제품 이사로 재직 중이며, 2020년 6월부터 2022년 8월까지 로이스 테크의 제품 이사로 근무했다.그는 2022년 뉴욕 대학교에서 그래픽 커뮤니케이션 관리 및 기술 석사 학위를, 1999년 민추안 대학교(대만)에서 광고 및 전략 마케팅 학사 학위를 취득했다.2025년 10월 31일, 이사회는 레치 동을 감사위원회 의장으로 재배치했다.동과 린은 회사의 이사 또는 임원과 가족 관계가 없으며, 지난 2년간 회사와의 거래에 관여한 바가 없다.동페레즈 화와 춘 민(맥스) 린은 각각 연간 보상으로 26,400달러를 받기로 하는 이사 제안서에 서명했다.이 제안서는 10.1 및 10.2로 첨부되어 있다.이사회는 주주총회에서 재선거를 통해 이사직을 유지할 수 있으며, 이사직의 종료 시 보상은 이미 발생한 부분에 대해서만 지급된다.이 계약은 뉴욕주 법률에 따라 해석되며, 모든 질문은 뉴욕의 연방 및 주 법원에서 전속 관할권을 가진다.이 계약은 전체 이해를 표현하며, 이전의 구두 또는 서면 계약을 대체한다.※ 본 컨텐츠는 A
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 주식 분할을 결정했고 수정 인증서를 발급했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 13일, 플라이-이그룹의 주주들은 특별 주주총회에서 회사의 수정 및 재작성된 정관에 대한 개정을 승인했다.이 개정안은 회사의 보통주를 1대 2에서 1대 20의 비율로 역분할하는 내용을 담고 있으며, 이 비율은 회사의 이사회에 의해 결정된다.이사회는 2025년 10월 24일에 역분할 비율을 20대 1로 확정했다.2025년 10월 27일, 회사는 델라웨어 주 국무부에 수정 인증서(Certificate of Amendment)를 제출했으며, 이 인증서는 2025년 11월 4일 오전 9시(동부 표준시)에 효력을 발생한다.역분할의 결과로, 20주가 1주로 통합되며, 발행된 보통주의 총 수는 32,647,030주에서 1,632,352주로 감소한다.비율에 따라 나누어 떨어지지 않는 주식을 보유한 주주들은 자동으로 가장 가까운 정수로 반올림된 주식을 받을 수 있다.회사의 보통주는 2025년 11월 4일부터 나스닥 자본 시장에서 분할 조정된 기준으로 거래될 예정이다.회사의 새로운 보통주는 FLYE라는 기호로 계속 거래되며, 새로운 CUSIP 번호(343927307)가 발급되어 기존 CUSIP 번호(343927208)를 대체한다.주주들은 회사에 주식 증서를 보내지 않아야 하며, 기존 주식 증서 교환 절차에 대한 안내는 회사의 주식 이전 대리인인 VStock Transfer LLC를 통해 이루어질 예정이다.수정 인증서 및 역분할에 대한 설명은 수정 인증서의 내용에 의해 전적으로 제한된다.이 수정 인증서는 2025년 8월 26일에 회사의 이사회에 의해 승인되었으며, 2025년 10월 13일 주주총회에서 필요한 수의 주주들이 찬성하여 통과됐다.이 수정 인증서는 2025년 11월 4일 오전 9시에 효력을 발생한다.또한, 이 수정 인증서는 2025년 10월 24일에 회사의 정식 서명에 의해 발효됐다.※ 본 컨텐츠는 AI API를
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 주주총회 결과를 발표했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹은 2025년 9월 15일에 예정되었던 특별 주주총회를 2025년 10월 13일로 연기했고, 이는 정족수를 충족하기 위함이었다.특별 주주총회의 기준일은 2025년 8월 27일에서 2025년 10월 2일로 변경되었다.특별 주주총회에서 회사의 주주들은 2025년 9월 5일에 증권거래위원회에 제출된 회사의 공식 위임장에 명시된 제안안을 승인했다.제안안은 다음과 같다.제안번호 1 - 주식 분할. 회사의 정관을 수정하여 회사의 보통주를 1대 2에서 1대 20의 비율로 역분할하는 내용을 포함하며, 이 비율은 회사의 이사회 재량에 따라 결정되고, 이사회가 특별 주주총회 종료 후 1년 이내에 결정한 시간과 날짜에 시행될 수 있다.투표 결과는 다음과 같다.찬성 17,313,674표, 반대 187,237표, 기권 4표, 중개인 비투표 0표이다.2025년 10월 16일, 플라이-이그룹의 CEO인 저우 우가 서명한 보고서가 제출되었다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 주식 판매를 발표했고 주주 총회를 연기했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹이 2025년 9월 22일 미국 증권거래위원회에 제출한 현재 보고서(Form 8-K)에 따르면, 회사와 특정 비미국 투자자들(이하 '투자자들')이 증권 구매 계약(SPA)을 체결했다.SPA에 따라 회사는 총 1,375만 주의 보통주를 주당 0.80달러에 판매하기로 합의했다.이번 공모의 마감은 2025년 9월 30일에 이루어졌으며, 모든 마감 조건이 충족됐다.회사는 이번 주식 발행을 통해 총 1,100만 달러의 총 수익을 올렸다.주식은 1933년 증권법에 따른 등록 면제 조항을 근거로 발행됐다.이번 보고서 작성 시점에서 회사는 총 3,264만7030주의 보통주가 발행되어 유통되고 있다.또한, 회사의 주주 특별 총회는 2025년 10월 3일 동부 표준시 기준 오전 10시에 가상 회의로 개최될 예정이다.그러나 회사의 보통주 중 투표권이 있는 주식 수가 부족하여 정족수를 충족할 수 없을 것으로 예상되므로, 특별 총회는 2025년 10월 13일 동부 표준시 기준 오전 10시로 연기될 예정이다.연기된 총회는 전적으로 가상으로 진행되며, 주주들은 직접 참석할 수 없다.주주들은 회의 당일 www.virtualshareholdermeeting.com/FLYE2025SM3를 방문하여 제공된 제어 번호를 입력함으로써 연기된 총회에 참석하고 투표 및 질문을 제출할 수 있다.회사는 연기된 총회를 다음과 같은 목적을 위해 개최한다.(1) 회사의 수정 및 재정립된 정관(Charter)에 대한 개정을 승인하여 회사의 보통주를 1대 2에서 1대 20의 비율로 역분할하는 것, 이 비율은 회사 이사회의 재량에 따라 결정되며, 특별 총회 종료 후 1년 이내에 이사회가 결정한 시간과 날짜에 시행된다.(2) 특별 총회를 연기하여 추가적인 위임 및 투표를 허용하기 위한 제안에 대해 고려하고 투표하는 것. 2025년 10월 2일 영업 종료 시점에 회사의
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 1,100만 달러 규모의 주식 매각 계약을 체결했다.22일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 18일, 플라이-이그룹이 특정 비미국인 투자자들과 총 1,100만 달러의 자금을 조달하기 위한 증권 매입 계약을 체결했다.계약에 따라 플라이-이그룹은 최대 1,375만 주의 보통주를 주당 0.80 달러에 판매하기로 합의했다.계약의 당사자들은 투자자들이 비미국인으로서 주식을 투자 목적으로 취득하고 있으며, 계약 체결에 영향을 미치는 법적 절차가 없음을 포함한 일반적인 진술과 보증을 제공했다.이 계약은 여러 종료 조건에 따라 진행되며, 발행되는 주식은 증권법의 등록 요건에서 면제된다.플라이-이그룹은 이번 자금 조달의 순수익을 운영 자본 및 일반 기업 목적에 사용할 예정이다.계약서의 양식은 현재 보고서의 부록으로 제출되었으며, 계약의 주요 조건에 대한 간략한 설명이 포함되어 있다.또한, 플라이-이그룹은 2025년 9월 22일에 서명된 보고서를 통해 이 계약을 공식화했다.이 계약의 서명자는 CEO인 저우 우이다.플라이-이그룹의 재무 상태는 이번 자금 조달을 통해 운영 자본을 확보하게 되어 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 CFO와 이사를 선임했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹의 이사회는 2025년 9월 17일자로 리사 팬을 최고재무책임자(CFO) 및 이사로 임명했다. 이는 시원 펑의 사임으로 인한 공석을 채우기 위한 조치다.리사 팬은 44세로, 2022년 5월부터 2025년 5월까지 바이잔 컨설팅 회사에서 재무 컨설턴트로 근무하며 사모펀드 기업의 재무 구조화 및 상장 준비를 이끌었다. 그 이전에는 2019년 7월부터 2022년 4월까지 소우체 그룹의 내부 감사 이사로 재직하며 재무 시스템 재구성 및 내부 통제 준수를 관리했다.팬은 2000년 저장 재무경제대학교에서 학사 학위를 취득했으며, 중국 공인회계사 협회에서 자격증을 보유하고 있다. 또한, 같은 날 저우 우가 임시 CFO직에서 사임했으며, 그는 여전히 CEO 및 이사회 의장직을 유지한다.리사 팬은 이사회에서의 서비스에 대한 연간 보수로 60,000달러를 받기로 했으며, 리키 동도 이사회 독립 이사로 임명되었다. 리키 동은 36세로, 2018년 9월부터 골든 하버 캐피탈 LLC에서 부동산 브리지 론 기원자 및 펀드 매니저로 근무하고 있다. 그의 연간 보수는 26,400달러로 설정되었다.팬과 동은 회사의 이사로서의 서비스에 대한 조건을 명시한 계약서에 서명하였다. 리사 팬의 고용 계약서에 따르면, 그녀의 기본 연봉은 60,000달러이며, 보너스와 주식 인센티브에 대한 자격도 포함되어 있다. 계약서에는 비밀유지 및 비경쟁 조항도 포함되어 있으며, 팬은 고용 종료 후 1년간 경쟁업체와의 관계를 맺지 않겠다고 약속했다.회사의 현재 재무상태는 리사 팬의 연봉과 보너스, 그리고 리키 동의 보수와 관련된 계약을 통해 안정적인 재무 기반을 유지하고 있음을 보여준다. 이러한 인사 변화는 회사의 성장과 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 주주총회를 연기했고 향후 일정을 안내했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹의 특별 주주총회가 2025년 9월 15일 오전 10시(동부 표준시)에 인터넷을 통한 가상 회의로 개최될 예정이었으나, 회사 주식의 투표권이 있는 주식 수가 부족하여 정족수를 충족하지 못해 회의가 연기됐다.이에 따라 회사는 회의가 나중에 개최될 것임을 발표했다.연기된 회의는 회사 이사회에서 결정한 날짜와 시간에 인터넷을 통해 진행될 예정이다.연기된 회의는 2025년 10월 10일 오전 10시(동부 표준시)에 개최될 예정이며, 주주들은 직접 참석할 수 없고, 인터넷을 통해 회의에 참석하고 투표 및 질문을 제출할 수 있다.주주들은 www.virtualshareholdermeeting.com/FLYE2025SM3를 방문하여 본인의 프록시 카드에 포함된 제어 번호를 입력함으로써 회의에 참여할 수 있다.회의의 주요 목적은 다음과 같다.첫째, 회사의 정관을 수정하여 회사의 보통주를 1대 2에서 1대 20의 비율로 역분할하는 안건을 승인하는 것, 둘째, 특별 주주총회를 나중으로 연기할 필요가 있을 경우, 추가적인 프록시 요청 및 투표를 허용하기 위한 제안에 대해 고려하고 투표하는 것이다.2025년 9월 30일 영업 종료 시점에 보통주를 보유한 주주들은 연기된 회의에서 투표할 권리가 있다.이사회는 주주들에게 안건 1과 안건 2에 대해 '찬성' 투표를 해줄 것을 권장하고 있다.연기된 회의의 날짜, 시간 및 장소는 추가 변경될 수 있으며, 회사는 변경 사항이 있을 경우 즉시 이 Form 8-K의 수정안을 제출할 예정이다.또한, 이 보고서는 1934년 증권거래법의 요구 사항에 따라 서명됐다.서명자는 저우 우이며, 직책은 최고경영자다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 CFO와 이사가 사임하고 임명 관련 공시를 했다.26일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 20일, 플라이-이그룹의 최고재무책임자(CFO)인 시원 펑이 CFO 직위에서 사임했다.시원 펑의 사임은 회사의 회계, 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떤 문제에 대한 회사와의 의견 불일치로 인한 것이 아니다.2025년 8월 26일, 이사회는 현재 최고경영자(CEO)이자 이사회 의장인 저우 우를 임시 CFO로 임명했다.저우 우는 시원 펑의 사임으로 인해 발생한 공석을 채우기 위해 임시 CFO로서의 역할을 수행하며, 이사회는 영구적인 CFO를 찾기 위한 검색을 진행할 예정이다.저우 우는 계속해서 회사의 CEO 및 이사회 구성원으로 활동할 것이다.2025년 8월 21일, 이사회 구성원인 룬 펑이 이사회에서 사임했다.룬 펑의 사임 또한 회사의 회계, 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떤 문제에 대한 회사와의 의견 불일치로 인한 것이 아니다.같은 날, 이사회 구성원인 잔펑 장도 이사회에서 사임했다.잔펑 장의 사임 역시 회사의 회계, 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떤 문제에 대한 회사와의 의견 불일치로 인한 것이 아니다.이사회는 두 명의 독립 이사 자리를 임시로 공석으로 두기로 결정했으며, 이사회는 자격을 갖춘 후보자를 찾고 임명할 예정이다.회사는 철저한 검색을 진행할 계획이며, 필요한 임명을 적시에 진행할 것으로 예상하고 있다.회사는 나스닥 상장 규정 및 기타 관련 규정을 적시에 준수하기 위해 신속하게 행동할 것이다.2025년 8월 26일, 저우 우가 서명한 바에 따르면, 플라이-이그룹의 CEO인 저우 우는 이 보고서를 작성했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 나스닥 최소 입찰가 요건을 준수하고 회복했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 28일, 플라이-이그룹이 나스닥 주식 시장의 상장 요건 부서로부터 2025년 7월 22일에 받은 서신에 따르면, 회사는 나스닥 자본 시장의 최소 입찰가 요건을 회복했다고 알렸다.최소 입찰가 요건을 회복하기 위해서는 회사의 보통주가 최소 1.00달러 이상의 종가를 10일 연속 유지해야 한다.회사는 2025년 7월 7일부터 7월 21일까지 11일 연속으로 보통주의 종가가 1.00달러 이상임을 입증했다.따라서 나스닥은 플라이-이그룹이 나스닥 마켓플레이스 규칙 5550(a)(2)를 준수하게 되었음을 확인했으며, 이 문제는 이제 종료됐다.그러나 회사가 향후에도 나스닥 규칙 5550(a)(2)를 준수할 수 있을지에 대해서는 보장할 수 없다.이 보도자료는 현재 보고서의 부록 99.1로 제공된다.플라이-이그룹은 스마트 전기 오토바이, 전기 자전거 및 전기 스쿠터를 설계, 설치, 판매 및 임대하는 전기차 회사로, 친환경 교통수단을 사람들의 활동적인 라이프스타일에 통합하도록 장려하는 데 헌신하고 있다.이 회사는 2025년 3월 31일로 종료된 회계연도의 가장 최근 연례 보고서에서 '위험 요소' 섹션을 포함하여 증권 거래 위원회(SEC)에 제출한 서류에 명시된 위험에 따라 실제 결과가 예상 결과와 크게 다를 수 있음을 경고한다.투자자 및 미디어 문의는 플라이-이그룹 투자자 관계 부서로 연락하면 된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 2025 회계연도 재무 결과를 발표했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 15일, 플라이-이그룹이 2025 회계연도 재무 결과를 발표했다.2025 회계연도 매출은 2,540만 달러로, 2024 회계연도의 3,220만 달러에 비해 21.0% 감소했다. 매출 감소는 주로 판매량이 10,846대 줄어든 것에 기인한다.2025 회계연도 총 매출원가는 1,500만 달러로, 2024 회계연도의 1,910만 달러에 비해 21.6% 감소했다. 총 이익은 1,050만 달러로, 2024 회계연도의 1,310만 달러에 비해 20.3% 감소했다. 총 이익률은 41.1%로, 2024 회계연도의 40.7%에서 증가했다.2025 회계연도 순손실은 530만 달러로, 2024 회계연도의 순이익 190만 달러에 비해 큰 폭으로 감소했다. 기본 및 희석 주당 손실은 1.10 달러로, 2024 회계연도의 0.43 달러에 비해 악화됐다.플라이-이그룹의 회장 겸 CEO인 저우 아우는 "2025 회계연도는 복잡하고 변화하는 시장 환경 속에서 중요한 해였다. 우리는 공급업체로부터의 가격 인하와 비용 절감 덕분에 총 이익률을 41.1%로 개선했다. 최근 리튬 배터리 사고로 인해 E-바이크 구매를 꺼리는 고객들이 많아 매출이 감소했지만, 우리는 마케팅과 제품 다각화에 지속적으로 투자하고 있다. 현재 100개 이상의 모델을 보유하고 있으며, 뉴욕, 토론토, 로스앤젤레스에서 운영 중인 렌탈 서비스는 좋은 반응을 얻고 있다.앞으로 마이애미와 다른 시장으로 확장할 계획이다"라고 말했다.2025 회계연도 재무 결과에 따르면, 소매 매출은 2,170만 달러로, 2024 회계연도의 2,640만 달러에 비해 17.7% 감소했다. 도매 매출은 350만 달러로, 2024 회계연도의 580만 달러에 비해 39.3% 감소했다. 렌탈 서비스 매출은 20만 달러로, 2024 회계연도에는 발생하지 않았다.운영 비용은 1,500만 달러로, 2024 회계연
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 2025년 연례 보고서를 제출했다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹은 2025년 3월 31일로 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 제출했다.이 보고서는 미국 증권 거래 위원회(SEC)에 제출되었으며, 회사의 재무 상태와 운영 결과를 공정하게 제시하고 있다.보고서에 따르면, 플라이-이그룹은 2025년 3월 31일 기준으로 3억 주의 보통주와 1천만 주의 우선주를 발행할 수 있는 권한을 가지고 있으며, 현재 1,809만 6,873주의 보통주가 발행되어 있다.우선주는 발행되지 않았다.회사의 보통주는 주주총회에서의 투표권을 가지며, 각 보통주 주주는 1주당 1표의 투표권을 가진다.배당금은 이사회에서 결정된 경우에 한해 지급된다.회사가 청산될 경우, 보통주 주주는 모든 부채를 상환한 후 남은 자산을 비례적으로 분배받는다.또한, 회사의 정관 및 내규에는 적대적 인수합병을 방지하기 위한 여러 조항이 포함되어 있다.이사회는 주주가 제안한 이사 후보의 선출이나 새로운 사업에 대한 제안에 대해 사전 통지를 요구하며, 특별 주주총회는 이사회 또는 CEO에 의해서만 소집될 수 있다.플라이-이그룹은 2024년 6월 7일에 45만 주의 보통주를 주당 20달러에 발행하여 IPO를 완료했으며, 이로 인해 약 790만 달러의 순수익을 얻었다.2025년 6월 4일에는 571만 9,111주의 보통주를 주당 1.2140달러에 발행하여 690만 달러의 순수익을 올렸다.회사는 2025년 3월 31일 기준으로 80만 달러의 현금을 보유하고 있으며, 130만 달러의 운전 자본을 기록하고 있다.그러나 2025년 회계연도 동안 530만 달러의 순손실을 기록했으며, 운영 활동에서 약 1,010만 달러의 현금이 소모되었다.회사는 향후 자본 조달을 위해 주식 발행 및 대출을 통해 자금을 확보할 계획이다.그러나 자금 조달이 원활하지 않을 경우, 사업 계획에 중대한 변화가 필요할 수 있으며, 이는 회사의 재무 상태에
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 2025년 7월 7일 1대5 비율의 주식 병합을 시행한다고 발표했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹은 2025년 7월 2일, 자사의 보통주를 1대5 비율로 병합하는 주식 병합을 시행한다고 발표했다.이 주식 병합은 2025년 7월 7일 시장 개장 시점부터 시행될 예정이다.병합 후, 회사의 보통주는 나스닥 자본 시장에서 'FLYE'라는 심볼로 거래를 계속하며, 새로운 CUSIP 번호는 343927208로 지정된다.주식 병합은 주주와 이사회에 의해 승인되었으며, 병합 결과로 인해 기존의 53,183,053주가 약 10,636,611주로 줄어들게 된다.주식 병합은 회사의 보통주 가격을 높여 나스닥 상장을 유지하고, 특정 기관 투자자 및 기타 투자자들을 유치하기 위한 목적이 있다.주식 병합으로 인해 발생하는 주식의 분수는 가장 가까운 정수로 반올림되며, 주주들은 주식 병합에 따른 추가 조치를 취할 필요가 없다.회사의 주식 이전 대행사인 VStock Transfer, LLC는 주식 병합의 교환 대행사로 활동하며, 물리적 주식 증명서에 대한 조정은 해당 증명서를 대행사에 제출함으로써 이루어질 수 있다.플라이-이그룹은 전기차 회사로, 스마트 전기 오토바이, 전기 자전거 및 전기 스쿠터의 설계, 설치, 판매 및 임대에 주력하고 있다.회사는 친환경 교통수단을 사람들의 활동적인 라이프스타일에 통합하도록 장려하며, 더 친환경적인 미래를 구축하는 데 기여하고자 한다.또한, 회사는 투자자들에게 향후 사건이나 상황의 변화에 따라 공개적으로 예측된 결과가 달라질 수 있음을 경고하고 있다.현재 회사의 재무 상태는 주식 병합을 통해 주가 상승을 도모하고 있으며, 이는 나스닥 상장 유지와 더불어 투자자 유치에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필
