세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 산타 이네즈 파이프라인 시스템을 위한 긴급 특별 허가를 수령했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 24일, 세이블오프쇼어(이하 '회사')는 미국 교통부 파이프라인 및 위험물 안전 관리국(PHMSA)으로부터 주간 산타 이네즈 파이프라인 시스템의 일부 구간(특히 324 및 325 구간)에 대한 긴급 특별 허가를 수령했다.이 허가는 회사의 향상된 무결성 관리 관행의 시행을 승인하고 운영 조건을 명시한다.긴급 특별 허가를 승인하는 결정서와 관련 문서는 연방 문서 관리 시스템의 Docket No. PHMSA-2025-1502에서 확인할 수 있다.세이블오프쇼어는 텍사스 휴스턴에 본사를 둔 독립적인 석유 및 가스 회사로, 캘리포니아 해역의 연방 수역에서 산타 이네즈 유닛을 책임감 있게 개발하는 데 집중하고 있다.세이블 팀은 캘리포니아에서 안전하게 운영한 경험이 풍부하다.산타 이네즈 유닛은 2025년 5월에 생산을 재개했다.세이블은 산타 이네즈 유닛 인수 이후 상업적 양의 탄화수소를 판매하지 않았다.산타 이네즈 유닛은 2015년 6월에 탄화수소를 시장으로 운송하는 유일한 육상 파이프라인이 운송을 중단하면서 가동이 중단되었다.2025년 5월 생산 재개 이후, 생산된 석유는 세이블의 라스 플로레스 캐년 처리 시설의 저장 탱크로 파이프라인을 통해 운송되었으며, 석유 운송이 재개될 때까지 저장되고 있다.회사가 판매를 재개할 수 있도록 필요한 승인을 받을 수 있다. 보장은 없다.투자자 연락처는 해리슨 브레오드, 재무 및 투자자 관계 부사장, IR@sableoffshore.com, 713-579-8111이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 라스 플로레스 파이프라인 시스템 재가동 계획이 승인됐다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 22일, 미국 교통부 파이프라인 및 위험물 안전 관리국(PHMSA)은 세이블오프쇼어에 라스 플로레스 파이프라인 시스템(Line CA-324 및 Line CA-325)에 대한 재가동 계획을 승인했다.PHMSA가 세이블오프쇼어에 보낸 승인 통지서는 문서 99.1로 첨부되어 있다.이 문서에 따라 제공된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적상 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 세이블오프쇼어가 1933년 증권법 또는 증권거래법에 따라 제출한 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다.2025년 12월 4일부터 12일까지 PHMSA는 세이블오프쇼어로부터 여러 문서를 수령했다.이 문서에는 Line CA-324 및 Line CA-325의 충전 계획 및 시작 절차, Line CA-324 및 Line CA-325의 압력 제한 해제를 요청하는 서신, 라스 플로레스 파이프라인의 라인필 포지셔닝 계획 할당, 라스 플로레스 파이프라인의 라인필 연락처 목록이 포함되어 있다.이 문서들은 Line CA-324 및 Line CA-325에 대한 재가동 계획을 다루고 있으며, PHMSA는 세이블오프쇼어와 함께 현장 검사를 실시하여 파이프라인 재가동을 위한 프로세스 및 안전 절차에 대해 논의했다.PHMSA는 이 문서들을 검토한 결과 제출된 재가동 계획을 승인하며, 이 승인은 이 서신의 날짜부터 유효하다.질문이나 우려 사항이 있을 경우, (720) 963-3160으로 연락하거나 dustin.hubbard@dot.gov로 이메일을 보내면 된다.또한, 세이블오프쇼어는 이 승인에 따라 라스 플로레스 파이프라인 시스템의 재가동을 위한 절차를 진행할 예정이다.세이블오프쇼어의 재무 상태는 안정적이며, 이번 승인은 향후 운영에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 파이프라인의 주간 관할권이 변경됐다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 17일, 미국 교통부의 파이프라인 및 위험물 안전 관리국(PHMSA)은 세이블오프쇼어(이하 회사)에 대해 2025년 11월 26일 회사가 결정한 사항을 확인했다.이 결정은 캘리포니아 커운티의 펜틀랜드 스테이션 터미널과 산타 이네즈 유닛을 연결하는 회사의 파이프라인이 파이프라인 안전법에 따라 주간 파이프라인 시설로 간주된다는 것이다.PHMSA는 이 통지에서 회사의 파이프라인 시스템이 PHMSA 규정에 따라 '활성' 파이프라인으로 간주된다고 밝혔다.PHMSA가 회사에 보낸 서신은 99.1 항목으로 첨부되어 있다.이 7.01 항목에 따라 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적상 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 회사가 1933년 증권법 또는 증권 거래법에 따라 제출한 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다.9.01 항목에 따르면, 회사는 2025년 12월 17일에 서명된 보고서를 제출했다.이 보고서에는 99.1 항목과 104 항목이 포함되어 있다.99.1 항목은 '2025년 12월 17일자 주간 분류 결정'에 대한 PHMSA의 결정 내용을 담고 있다.104 항목은 '커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일(인라인 XBRL 문서 내 포함)'에 대한 설명이다.PHMSA는 회사의 요청에 따라 라스 플로레스 파이프라인에 대한 검토를 시작했으며, 2025년 12월 9일부터 11일까지 현장 검사를 실시했다.OSFM 대표가 PHMSA와 함께 검사를 수행했다.PHMSA는 또한 회사의 서면 절차 및 기록을 검토하고 라스 플로레스 시설, 가비오타 및 시스콕의 펌프 스테이션, 산타 마리아의 제어실, 해양 하모니 플랫폼에 대한 현장 관찰을 실시했다.PHMSA는 2025년 OSFM이 실시한 프로그램 검사를 검토했다.PHMSA는 라스 플로레스 파이프라인이 주간 파이프라인임을 확인했다.파이프라인 안전법은 PHMSA가 파이프라인 운
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 파이프라인 안전법에 따라 결정 통지를 했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 26일, 세이블오프쇼어(이하 '회사')는 캘리포니아주 커른 카운티에 위치한 산타 이네즈 유닛과 펜틀랜드 스테이션 터미널을 연결하는 파이프라인이 파이프라인 안전법에 따른 주간 파이프라인 시설에 해당한다고 판단하여 파이프라인 및 위험물 안전 관리국(PHMSA)에 통지했다.회사는 PHMSA의 동의를 요청하며, 캘리포니아 주 소방국에서 PHMSA로의 규제 감독의 원활한 전환에 대한 지침을 요청했다.회사는 산타 이네즈 유닛에서 생산된 연방 원유를 위해 셔틀 탱커를 통해 국내 및 글로벌 시장에 접근할 수 있도록 해양 저장 및 처리 선박 전략을 지속적으로 추진하고 있다.동시에, 회사는 공표된 이중 옵션 오프테이크 전략의 일환으로 육상 파이프라인 시설을 통해 석유 운송을 안전하고 책임감 있게 재개하기 위해 열심히 노력하고 있다.2025년 12월 1일, 세이블오프쇼어는 이 보고서를 서명했다.서명자는 그레고리 D. 파트리넬리이며, 직책은 부사장 겸 최고 재무 책임자이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 경영진 변경을 발표했다.26일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 20일, 세이블오프쇼어가 일련의 경영진 변경을 발표했다.이번 변경에는 현재 회사의 사장인 J. Caldwell Flores가 사장 겸 최고운영책임자로 승진하는 내용이 포함된다.Flores는 1934년 증권거래법에 따라 정의된 바와 같이 회사의 임원이다.Flores에 대한 추가적인 전기 정보는 2025년 주주 연례 회의에 대한 회사의 공식 위임장에 기재되어 있으며, 이는 2025년 4월 17일 증권거래위원회에 제출됐다.이번 경영진 변경과 관련하여 Doss Bourgeois는 2025년 11월 20일부로 회사의 최고운영책임자 겸 부사장에서 부회장으로 전환되었으며, 더 이상 회사의 임원이 아니다.또한, 회사는 2025년 11월 20일부로 아래의 인사 및 변경 사항을 발표했다.아래에 나열된 개인들은 1934년 증권거래법에 따라 정의된 바와 같이 회사의 임원이 아니다.Trent Fontenot는 운영 부사장으로, Brian Broussard는 개발 부사장으로, Byron Olson은 저수지 공학 부사장으로 임명됐다.회사는 1934년 증권거래법의 요구 사항에 따라 이 보고서를 서명했다.서명자는 Gregory D. Patrinely로, 직책은 최고재무책임자 겸 부사장이다.서명 날짜는 2025년 11월 26일이다.이번 경영진 변경은 회사의 전략적 방향에 중요한 영향을 미칠 것으로 예상된다.세이블오프쇼어는 새로운 리더십 아래에서 운영 효율성을 높이고, 개발 부문에서의 성장을 도모할 계획이다.현재 회사의 재무상태는 안정적이며, 이러한 변화가 향후 성과에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 주요 계약을 수정했다고 발표했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 24일, 세이블오프쇼어는 수정안의 효력을 위한 모든 조건을 충족했고, 이에는 회사가 최소 2억 2천 5백만 달러의 현금 수익을 확보해야 한다.이 조건은 2025년 11월 12일에 성공적인 사모 배정을 통해 2억 5천만 달러의 보통주를 발행함으로써 충족됐다.수정안은 선순위 담보 만기일을 2027년 3월 31일 또는 탄화수소의 첫 판매일로부터 90일 후 중 이른 날짜로 연장한다.또한, 이자율을 연 10%에서 연 15%로 인상하며, 매년 1월 1일에 후불로 지급된다.회사의 선택에 따라, 미지급 이자는 선순위 담보 대출의 미지급 원금에 추가하여 지급된 것으로 간주될 수 있다.수정안에는 추가적인 보고 의무와 재무 유동성 조항이 포함되어 있으며, 회사는 매월 말 기준으로 최소 2천 5백만 달러의 제한 없는 현금을 보유해야 한다.이 수정안의 요약은 완전성을 주장하지 않으며, 수정안의 전체 텍스트는 현재 보고서의 부록 99.1에 첨부되어 있다.세이블오프쇼어는 2025년 10월 31일자로 선순위 담보 대출 계약에 대한 두 번째 수정안을 체결했다.이 수정안은 세이블오프쇼어, 태평양 해양 파이프라인 회사, 태평양 파이프라인 회사, 엑손 모빌 코퍼레이션 및 알터 도무스 프로덕츠 코퍼레이션 간의 합의로 이루어졌다.수정안의 주요 내용으로는 이자율이 연 15%로 조정되고, 만기일이 2027년 3월 31일로 설정되며, 탄화수소의 첫 판매일로부터 90일 후로 연장된다.세이블오프쇼어는 이 수정안의 효력을 위해 필요한 모든 법적 절차를 완료했고, 모든 관련 당사자들이 동의했다.세이블오프쇼어는 이 수정안의 효력 발생일로부터 모든 의무를 이행할 것을 약속하며, 최소 2천 5백만 달러의 유동성을 유지해야 한다.이와 함께, 수정안의 조건을 충족하기 위해 필요한 모든 서류를 제출할 예정이다.현재 세이블오프쇼어의 재무 상태는 안정적이며, 수정안의 이행을
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 2025년 3분기 재무 결과를 발표했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 13일, 세이블오프쇼어는 2025년 3분기 운영 및 재무 결과를 발표했다.3분기 재무 하이라이트로는 1억 1,040만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 주로 생산 재개 관련 운영 비용과 비현금 이자 비용에 기인한다.비현금으로 발생한 워런트 부채의 공정 가치 증가가 일부 상쇄되었다.분기 말 기준으로 보통주 99,507,250주가 발행되어 있으며, 단기 미지급 부채는 8억 9,660만 달러로, 이는 지급된 이자를 포함한 금액이다.현금 및 현금성 자산 잔액은 4,160만 달러로 마감되었다.세이블오프쇼어는 텍사스주 휴스턴에 본사를 둔 독립적인 석유 및 가스 회사로, 캘리포니아 해역의 연방 수역에 위치한 산타 이네즈 유닛을 책임감 있게 개발하는 데 집중하고 있다.세이블 팀은 캘리포니아에서 안전하게 운영한 경험이 풍부하다.이 보도자료에서 논의된 산타 이네즈 유닛 자산은 2025년 5월에 생산을 재개했으며, 2015년 6월에 해당 자산에서 생산된 탄화수소를 시장으로 운송하는 유일한 육상 파이프라인이 중단된 이후 상업적 양의 탄화수소를 판매하지 않았다.2025년 5월 생산 재개 이후, 생산된 석유는 세이블의 라스 플로레스 캐년 처리 시설의 저장 탱크로 파이프라인을 통해 운송되었으며, OS&T 선박이나 라스 플로레스 파이프라인 시스템을 통한 석유 운송 재개를 기다리고 있다.OS&T 선박이나 라스 플로레스 파이프라인 시스템을 통한 판매 재개를 허용할 수 있는 필요한 승인이 확보될 것이라는 보장은 없다.투자자 연락처는 해리슨 브레오드, 재무 및 투자자 관계 부사장, IR@sableoffshore.com, 713-579-8111이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 세이블오프쇼어가 2025년 9월 30일 기준으로 3분기 실적을 발표했다.이번 보고서에 따르면, 세이블오프쇼어는 총 자산이 1,649,634천 달러로 집계되었으며, 이는 2024년 12월 31일 기준 1,583,172천 달러에 비해 증가한 수치다.자산의 주요 구성 요소로는 현금 및 현금성 자산이 41,629천 달러, 석유 및 가스 자산이 1,537,981천 달러로 나타났다.부채는 총 1,301,551천 달러로, 2024년 12월 31일 기준 1,198,987천 달러에서 증가했다.특히, 고정 자산의 감가상각 및 감모비용은 5,442천 달러로 집계됐다.세이블오프쇼어는 2025년 3분기 동안 운영 및 유지보수 비용으로 79,405천 달러를 지출했으며, 이는 2024년 3분기 25,629천 달러에 비해 210% 증가한 수치다.또한, 일반 및 관리 비용은 36,719천 달러로, 2024년 3분기 26,225천 달러에 비해 40% 증가했다.세이블오프쇼어는 2025년 3분기 동안 110,378천 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 3분기 255,570천 달러의 순손실에 비해 감소한 수치다.세이블오프쇼어는 2025년 5월 15일에 SYU에서의 생산을 재개했으며, 현재 6개의 우물에서 하루 약 6,000배럴의 석유를 생산하고 있다.세이블오프쇼어는 향후 2026년 4분기까지 생산량을 증가시킬 계획이다.현재 세이블오프쇼어는 896,571천 달러의 총 부채를 보유하고 있으며, 이는 2026년 1월 9일에 만기가 도래할 예정이다.세이블오프쇼어는 2025년 11월 10일에 45,454,546주를 5.50달러에 발행하는 제3차 PIPE 투자 계약을 체결했으며, 이를 통해 약 250백만 달러의 자금을 조달할 예정이다.세이블오프쇼어는 향후 자본 지출을 위해 이러한 자금을 사용할 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 2억 5천만 달러 규모의 주식 사모 배정을 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 10일, 세이블오프쇼어(증권코드: SOC, "세이블" 또는 "회사")는 기관 투자자들에게 주당 5.50달러의 가격으로 자사의 보통주 45,454,546주를 발행하기 위한 구독 계약을 체결했다.세이블은 배정 수수료 및 기타 공모 비용을 공제하기 전 약 2억 5천만 달러의 총 수익을 받을 것으로 예상한다.사모 배정은 2025년 11월 12일에 마감될 예정이며, 이는 관례적인 마감 조건이 충족되어야 한다.회사는 사모 배정에서 발생한 수익을 일반 기업 목적에 사용할 계획이다.마감 시, 이번 공모는 2025년 11월 3일에 발표된 고위 담보 기한 대출 수정안의 보통주 기여 조건을 충족할 것으로 예상된다.제프리스와 TD 카우엔이 사모 배정의 공동 배정인으로 활동하고 있다.사모 배정에서 발행 및 판매되는 보통주는 1933년 증권법 및 해당 주의 증권법에 따라 등록되지 않았으며, 유효한 등록 명세서 또는 등록 요건의 적용 면제 없이 미국에서 제공되거나 판매될 수 없다.세이블은 사모 배정에서 판매되는 보통주의 재판매를 등록하기 위한 등록 명세서를 제출하기로 합의했다.이 보도 자료는 여기서 설명된 증권을 판매하겠다는 것이며, 제안이나 구매 제안을 요청하는 것이 아니며, 그러한 제안, 요청 또는 판매가 불법인 주 또는 관할권에서는 이러한 증권의 판매가 이루어지지 않는다.세이블은 텍사스주 휴스턴에 본사를 둔 독립적인 석유 및 가스 회사로, 캘리포니아 해안의 연방 수역에 위치한 산타 이네즈 유닛을 책임감 있게 개발하는 데 집중하고 있다.세이블 팀은 캘리포니아에서 안전하게 운영한 광범위한 경험을 보유하고 있다.투자자 연락처: 해리슨 브레오드, 재무 및 투자자 관계 부사장, IR@sableoffshore.com, 713-579-8111※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 투자자에게 전략적 업데이트를 제공했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 세이블오프쇼어(이하 회사)는 2025년 11월 3일, 엑손 모빌과의 고위험 담보 대출 계약 수정안을 체결했다.이 수정안은 회사가 최소 2억 2천 5백만 달러의 자본을 확보하는 조건을 포함하고 있으며, 이 조건이 충족될 경우 기존 담보 대출의 만기일을 2027년 3월 31일 또는 탄화수소 최초 판매일로부터 90일 후로 연장한다.수정안이 발효되면 이자율은 연 10%에서 15%로 인상되며, 매년 1월 1일에 후불로 지급된다.또한, 회사는 매월 말 기준으로 최소 2천 5백만 달러의 제한 없는 현금을 보유해야 한다.재무 유동성 조항도 포함된다.그러나 회사가 이 수정안을 실행하기 위한 조건을 충족할 수 있을지에 대한 보장은 없다. 회사는 2025년 10월 9일, 미국 내무부에 산타 이네즈 유닛(SYU)에 대한 개발 및 생산 계획 업데이트를 제출했다.OS&T 전략을 시행하기 위해서는 규제 승인이 필요하며, 회사는 이를 위해 노력하고 있다.회사는 2026년 1분기 내에 기존의 OS&T를 인수할 것으로 예상하고 있으며, 2026년 4분기에는 유가 판매를 재개할 계획이다.OS&T 전략은 장기적으로 투자자에게 임대 운영 비용 절감, 원유 마케팅 이점 및 유리한 규제 환경을 통해 이익을 가져올 것으로 기대된다. 회사는 2025년 11월 3일, 투자자들에게 전략적 업데이트를 제공하는 특별 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.이 콜은 CST 기준으로 오전 8시, EST 기준으로 오전 9시에 진행된다.회사는 이 콜에서 전략적 업데이트에 대해 논의할 예정이다.또한, 회사는 2025년 11월 3일, 웹사이트에 발표 자료를 게시했으며, 이 자료는 특별 컨퍼런스 콜이나 애널리스트, 투자자 또는 기타 이해관계자와의 프레젠테이션에서 사용될 수 있다. 회사는 2025년 10월 31일, 헌터브룩이 발표한 보고서에 포함된 주장에 대한 독립적인 조사를 위해 독립 이사들로 구
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 캘리포니아 주 소방국이 대응 발표를 했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 23일, 세이블오프쇼어는 캘리포니아 주 소방국(OSFM)에 대한 대응 서한을 발송했다.OSFM은 2025년 10월 22일 세이블에 보낸 서한에서 회사의 주(State Waivers) 준수에 결함이 있다고 주장했다.세이블은 이러한 주장에 강력히 반대하며, 이는 주의 명확한 언어와 OSFM 전문가들과의 여러 차례의 논의와 일치하지 않는다고 밝혔다.세이블은 이 초기 대응을 보완할 계획이며, OSFM과의 오해를 신속히 해결하기를 기대하고 있다.OSFM의 2025년 10월 22일 서한과 세이블의 초기 대응이 이 보도자료에 첨부되어 있다.세이블오프쇼어는 텍사스 휴스턴에 본사를 둔 독립적인 석유 및 가스 회사로, 캘리포니아 해안의 연방 수역에서 산타 이네즈 유닛을 책임감 있게 개발하는 데 집중하고 있다.세이블 팀은 캘리포니아에서 안전하게 운영한 광범위한 경험을 보유하고 있다.세이블의 실제 결과에 영향을 미칠 수 있는 요인으로는 산타 이네즈 유닛 자산의 판매 재개 능력, 글로벌 경제 상황 및 인플레이션, 운영 비용 증가, 드릴링 및 생산 장비, 공급, 서비스 및 자격을 갖춘 인력의 부족, 운영의 지리적 집중, 환경 및 기상 위험, 규제 변화 및 불확실성, 소송 및 불만, 개인 정보 보호 및 데이터 보호 법률, 데이터 유출 또는 데이터 손실 등이 있다.세이블은 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 10-K 양식 연례 보고서 및 이후의 10-Q 양식 분기 보고서 또는 8-K 양식 현재 보고서에서 이러한 요인들을 확인할 수 있다.세이블은 법률에서 요구하는 경우를 제외하고, 이러한 미래 예측 진술의 수정 결과를 공개할 의무가 없다.이 보도자료에서 논의된 산타 이네즈 유닛 자산은 2025년 5월에 생산을 재개했으며, 2015년 6월에 해당 자산에서 생산된 탄화수소를 시장으로 운송하는 유일한 육상 파이프라인이 중단된
모빌아이글로벌(MBLY, Mobileye Global Inc. )은 2025년 3분기 실적을 발표했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 모빌아이글로벌이 2025년 9월 27일로 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출하며 실적을 발표했다.이번 분기 동안 회사는 총 수익 5억 4백만 달러를 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 4% 증가한 수치다.특히, EyeQ™ SoC의 매출이 7% 증가하여 4억 9천 4백만 달러에 달했다.그러나 SuperVision™ 관련 매출은 감소하여 전체 매출 증가에 일부 영향을 미쳤다.회사의 총 매출에서 EyeQ™ SoC의 비중은 89%에 달하며, SuperVision™ 제품은 나머지 매출의 절반 이상을 차지했다.비용 측면에서, 매출원가는 2억 6천 1백만 달러로, 전년 동기 대비 5% 증가했다.이에 따라 총 매출총이익은 2억 4천 3백만 달러로, 매출총이익률은 48%로 집계됐다.연구개발 비용은 3억 4백만 달러로, 전년 동기 대비 비슷한 수준을 유지했으며, 판매 및 마케팅 비용은 2천 9백만 달러로 소폭 증가했다.일반 관리 비용은 1천 9백만 달러로, 전년 동기 대비 증가했다.회사는 이번 분기 동안 1억 9천 6백만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 개선된 수치다.모빌아이글로벌은 2025년 9월 27일 기준으로 2억 1천 6백만 주의 Class A 보통주가 발행되어 있으며, 이는 2024년 12월 28일 기준 1억 2천 2백만 주에서 증가한 수치다.회사는 앞으로도 EyeQ™ SoC의 판매 증가와 함께 자율주행 솔루션의 시장 점유율을 확대할 계획이다.또한, 연구개발에 대한 지속적인 투자를 통해 기술 리더십을 유지하고, 고객의 요구에 부응하는 혁신적인 솔루션을 제공할 예정이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
세이블오프쇼어(SOC, Sable Offshore Corp. )는 캘리포니아 해안위원회가 소송 관련 업데이트를 발표했다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 15일, 세이블오프쇼어는 캘리포니아 해안위원회와의 ongoing litigation에 대한 업데이트를 제공하는 보도자료를 발표했다.보도자료의 사본은 Exhibit 99.1에 첨부되어 있으며, 본 문서에 참조로 포함된다.보도자료에 포함된 정보는 세이블오프쇼어의 증권거래위원회 제출물 및 기타 공개 발표의 맥락에서 고려되어야 하는 요약 정보이다.세이블오프쇼어는 이 정보를 공개적으로 업데이트하거나 수정할 의무가 없지만, 필요에 따라 이를 수행할 수 있다.세이블오프쇼어는 캘리포니아 해안위원회와의 ongoing litigation에 대한 업데이트를 제공하며, 2025년 10월 14일에 발표된 산타바바라 고등법원의 잠정 판결에 따르면, 법원은 세이블의 해안위원회에 대한 청구를 기각할 것이라고 밝혔다.세이블은 법원의 잠정 판결에 강력히 반대하며, 10월 15일로 예정된 법원 심리 후 판결이 채택될 경우, 이는 라스 플로레스 파이프라인 시스템을 통한 석유 운송 재개에 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔다.또한, 연방 산타 이네즈 유닛에서의 석유 및 가스 생산과 산타 이네즈 유닛에서 라스 플로레스 캐니언 처리 시설 또는 잠재적인 해양 저장 및 처리 선박(OS&T)으로의 석유 흐름은 해안위원회 소송의 판결에 영향을 받지 않을 것이라고 전했다.세이블은 이 판결이 산타바바라 고등법원에 의해 채택될 경우, 캘리포니아 항소법원에 항소할 계획이다.세이블은 해안위원회가 라스 플로레스 파이프라인 시스템에서의 이상 수리 프로그램 중 잘못된 중지 및 중단 명령을 발행함으로써 초래한 손해에 대해 소송을 제기하고 있다.이상 수리 프로그램과 라스 플로레스 파이프라인 시스템의 수압 시험은 2025년 5월 연방 동의 명령에 따라 완료됐다.세이블은 약 3억 4,700만 달러 이상의 선언적 구제 및 역 보상 청구를 계속 추구할 예정이다.세
