인바이로테크비이클스(EVTV, Envirotech Vehicles, Inc. )는 2024년 연간 보고서를 발표했다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 인바이로테크비이클스가 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연간 보고서(Form 10-K)를 발표했다.이 보고서에 따르면, 회사는 2024년 동안 약 190만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 2023년의 290만 달러에 비해 35% 감소한 수치다.2024년의 순손실은 880만 달러로, 2023년의 1270만 달러에 비해 감소했지만 여전히 상당한 손실을 기록했다.2024년의 손실에는 약 240만 달러의 비현금 비용이 포함되어 있다.2023년의 손실에는 약 660만 달러의 비현금 비용이 포함되어 있으며, 이 중 510만 달러는 goodwill 손상으로 인한 것이다.회사는 2024년 10월 30일, 매독스 인더스트리와의 회원 지분 매입 계약을 체결하고, 2024년 12월 18일에 매독스 인더스트리의 모든 발행 및 유통 지분을 인수했다.이 인수에 따라 회사는 매독스 인더스트리의 모든 발행 주식에 대해 310만 주의 보통주를 발행했다.또한, 인수 후 6개월 동안 매독스 인더스트리는 최대 100만 달러의 현금 지급을 받을 수 있는 자격이 주어진다.2024년 12월 31일 기준으로 회사의 총 자산은 약 327억 달러이며, 총 부채는 약 117억 달러로 나타났다.회사는 2024년 12월 31일 기준으로 2310만 주의 보통주가 발행 및 유통되고 있음을 보고했다.회사는 앞으로도 전기차 및 관련 기술의 수요 증가에 따라 사업을 확장할 계획이다.그러나, 정부의 보조금 및 인센티브의 가용성에 따라 매출이 크게 영향을 받을 것으로 예상된다.또한, 회사는 2025년 4월 15일에 새로운 본사를 휴스턴으로 이전할 계획이며, 이로 인해 추가적인 자본 지출이 발생할 것으로 보인다.회사는 앞으로도 지속적인 성장을 위해 연구 개발에 투자할 계획이며, 이를 통해 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화할 예정이다.그러나, 현재의 손실 구조와 시
멀른오토모티브(MULN, MULLEN AUTOMOTIVE INC. )는 1대 100 비율의 주식 분할을 실시한다고 발표했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 멀른오토모티브가 2025년 4월 11일 12:01 동부 표준시를 기준으로 1대 100 비율의 주식 분할을 실시한다고 발표했다.이번 주식 분할은 회사의 보통주, 액면가 $0.001에 적용되며, 주식은 나스닥에서 기존 기호인 MULN으로 거래될 예정이다. 주식 분할 후 새로운 CUSIP 번호는 62526P703으로 변경된다.이번 주식 분할은 회사가 나스닥 상장 유지에 필요한 최소 주가 $1.00 요건을 충족하기 위한 조치로, 회사가 이 요건을 충족할 것이라는 보장은 없다. 2025년 3월 13일 주주총회에서 주주들은 1대 2에서 1대 100 사이의 비율로 주식 분할을 승인했으며, 이사회는 1대 100 비율로 최종 결정했다.주식 분할은 100주가 1주로 자동으로 결합되며, 기존의 주식 보상, 워런트 및 전환 사채에 대해서도 비례 조정이 이루어진다. 그러나 2022년 주식 인센티브 계획에 따라 발행 가능한 주식 수는 조정되지 않는다. 주식 분할로 인해 약 2억 2천만 주의 보통주가 약 220만 주로 줄어들 예정이다.주식 분할과 관련하여 분할된 주식은 발행되지 않으며, 모든 분할 주식은 가장 가까운 정수 주식으로 반올림된다. 멀른오토모티브의 주식 이전 대행사인 콘티넨탈 스톡 트랜스퍼 & 트러스트 컴퍼니가 주식 분할의 교환 대행사로 활동하며, 전자적으로 보유한 주식은 별도의 조치 없이 자동으로 조정된다.멀른오토모티브는 전기차 제조업체로, 미시시피주 튜니카와 인디애나주 미샤와카에 두 개의 차량 생산 공장을 운영하고 있다. 2023년 8월부터 상업용 차량 생산을 시작했으며, 2024년 1월부터는 캘리포니아 공기 자원 위원회(CARB)와 EPA 인증을 받은 멀른 원과 멀른 쓰리 모델을 판매하고 있다. 또한, 최근에는 상업용 딜러 네트워크를 7개로 확장하여 주요 시장에서 판매 및 서비스 커버리지를 제공하고 있다.멀른오토모
블링크차징(BLNK, Blink Charging Co. )은 나스닥의 정기 보고 요건 준수를 회복했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 11일, 블링크차징(Nasdaq: BLNK)이라는 전기차 충전 장비 및 서비스의 글로벌 선도 기업이 2025년 4월 10일자 나스닥 주식시장(Nasdaq)으로부터 정기 보고 요건 준수 회복 통지를 받았다.블링크차징은 나스닥 상장 규정 5250(c)(1)에 따라 정기 보고 요건을 준수하게 됐다.2025년 4월 9일, 블링크차징은 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도에 대한 10-K 양식을 제출했으며, 2024년 재무 결과에 대한 변경 사항은 없었다.이는 2025년 3월 13일에 발표된 2024년 4분기 및 연간 실적 발표, 실적 전화 회의 및 투자자 프레젠테이션에서 보고된 내용과 일치한다.이전에 제출된 재무제표에 대한 수정은 없었다.블링크차징은 전기차 충전 장비 및 서비스의 글로벌 리더로서, 혁신적인 충전 솔루션을 통해 운전자가 전기 교통수단으로 전환할 수 있도록 지원하고 있다.블링크의 주요 제품 및 서비스에는 블링크의 EV 충전 네트워크, EV 충전 장비 및 EV 충전 서비스가 포함된다.블링크 네트워크는 클라우드 기반 소프트웨어를 활용하여 네트워크에 연결된 EV 충전소와 관련된 충전 데이터를 운영, 유지 및 추적한다.블링크는 주차 시설, 다가구 주택 및 콘도, 직장, 의료 시설, 학교 및 대학, 공항, 자동차 대리점, 호텔, 복합 용도 시청, 공원 및 레크리에이션 지역, 종교 기관, 레스토랑, 소매업체, 경기장, 슈퍼마켓 및 교통 허브 등 다양한 장소에서의 채택을 위한 주요 전략적 협력을 구축했다.추가 정보는 https://blinkcharging.com/에서 확인할 수 있다.블링크 투자자 관계 담당자는 비탈리 스텔레아이며, 이메일은 IR@BlinkCharging.com, 전화번호는 305-521-0200 내선 446이다.블링크 미디어 담당자는 니푸니카 코에이며, 이메일은 PR@BlinkCharging.
루시드그룹(LCID, Lucid Group, Inc. )은 2025년 1분기 생산 및 인도 발표를 했고, 1분기 실적 발표 날짜를 설정했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 2일, 루시드그룹(증권코드: LCID)은 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 생산 및 인도 총계를 발표했다.이 기간 동안 루시드는 2,212대의 차량을 생산했으며, 추가로 600대 이상의 차량이 최종 조립을 위해 사우디아라비아로 운송 중이다.회사는 같은 기간 동안 3,109대의 차량을 인도했다.루시드는 2025년 1분기 재무 결과에 대해 2025년 5월 6일 화요일 오후 2시 30분(태평양 표준시) / 오후 5시 30분(동부 표준시)에 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.컨퍼런스 콜 이전에 회사는 실적 보도자료를 발행하고, 투자자 관계 웹사이트에 생중계 링크를 제공할 예정이다.투자자와의 소통을 강화하기 위해 루시드는 Say Technologies와 협력하여 소매 및 기관 주주들이 질문을 제출하고 투표할 수 있도록 할 예정이다.이 Q&A 플랫폼은 2025년 5월 5일 오후 2시 30분(태평양 표준시)까지 열릴 예정이다.주주들은 지원 문의를 위해 support@saytechnologies.com으로 이메일을 보낼 수 있다.2025년 1분기 실적 발표와 함께 루시드의 순이익 및 현금 흐름 결과가 발표될 예정이다.루시드의 차량 생산 및 인도 수치는 회사의 운영 성과를 나타내는 하나의 지표일 뿐이며, 분기 재무 결과의 유일한 지표로 의존해서는 안 된다.루시드는 실리콘밸리에 본사를 둔 기술 회사로, 세계에서 가장 진보된 전기차를 만드는 데 집중하고 있다.수상 경력이 있는 루시드 에어와 새로운 루시드 그래비티는 최고의 성능, 세련된 디자인, 넓은 실내 공간 및 뛰어난 에너지 효율성을 제공한다.루시드는 아리조나에 위치한 최첨단 수직 통합 공장에서 두 차량을 조립하고 있다.루시드는 업계를 선도하는 기술과 혁신을 통해 모든 사람에게 혜택을 주기 위해 전기차 기술의 최첨단을 발전시키고 있다.이
리비안오토모티브(RIVN, Rivian Automotive, Inc. / DE )는 2025년 1분기 생산 및 배송 수치를 발표했고, 1분기 재무 결과 발표일을 설정했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 2일, 리비안오토모티브가 2025년 3월 31일로 종료되는 분기의 생산 및 배송 총계를 발표했다.회사는 일리노이주 노멀에 위치한 제조 시설에서 14,611대의 차량을 생산했고, 같은 기간 동안 8,640대의 차량을 배송했다.지난 실적 발표에서 논의된 바와 같이, 이번 분기의 생산 및 배송 결과는 리비안의 약 14,000대 생산 및 약 8,000대 배송 전망과 일치한다.리비안은 또한 2025년 배송 범위 가이던스를 46,000대에서 51,000대 사이로 재확인했다.회사는 2025년 5월 6일 시장 마감 후 첫 분기 재무 결과를 발표할 것이라고 밝혔다.리비안은 같은 날 오후 5시(동부 표준시)에 비즈니스 성과 및 전망에 대해 논의하기 위한 오디오 웹캐스트를 개최할 예정이다.생중계는 https://rivian-q1-earnings-webcast-2025.open-exchange.net/registration에서 이용 가능하며, 웹캐스트 후 4주 동안 www.rivian.com/investors에서 재생할 수 있다.이 보도자료에는 1995년 개인 증권 소송 개혁법의 의미 내에서의 미래 예측 진술이 포함되어 있다.우리는 이러한 미래 예측 진술이 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권 거래법 제21E조에 포함된 안전한 항구 조항의 적용을 받기를 의도한다.이 보도자료에 포함된 모든 진술은 역사적 사실과 관련이 없는 경우 미래 예측 진술로 간주되어야 하며, 연간 배송 전망에 대한 진술을 포함한다.우리는 이러한 미래 예측 진술을 현재의 기대와 미래 사건 및 재무 추세에 대한 예측을 바탕으로 하고 있으며, 이는 우리의 비즈니스, 재무 상태 및 운영 결과에 영향을 미칠 수 있다.미래 예측 진술은 알려진 및 알려지지 않은 위험, 불확실성 및 기타 중요한 요
포드자동차(F-PD, FORD MOTOR CO )는 20년 만에 최고의 시작을 했다. 2025년 1분기 미국 소매 판매가 증가했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 1일, 미시간주 디어본 – 포드자동차는 고객에게 다양한 파워트레인을 제공하겠다고 약속했다.이 약속은 전기차 판매 기록을 세우고 20년 만에 최고의 1분기 픽업 판매를 달성하는 데 기여했다.전체 포드 소매 판매는 1분기 동안 5% 증가했으며, 3월에는 19% 증가했다.3월에 F-시리즈 판매는 38% 증가하며 1분기 동안 190,389대의 트럭이 판매되어 24% 증가했다.F-시리즈는 미국에서 가장 많이 팔리는 트럭 라인업으로, 가솔린, 디젤, 하이브리드 및 전기 트럭을 폭넓게 제공하고 있다.트럭 제조업체는 이와 같은 선택의 폭을 제공하지 않는다.F-시리즈와 인기 있는 레인저, 매버릭이 함께 포드의 총 픽업 판매를 1분기 동안 243,317대로 끌어올렸다.매버릭은 개선된 공급 덕분에 3월에 19,008대의 픽업을 판매하며 월간 판매 기록을 세웠다.3월의 강력한 소매 판매를 바탕으로 총 판매량은 10% 증가했다.그러나 전체 포드 판매는 연간 기준으로 1% 감소했으며, 이는 주로 일일 렌탈 차량 판매 시기와 포드 엣지 및 트랜짓 커넥트의 단종으로 인한 판매량 손실 때문이었다.전기차 판매는 2024년의 기록적인 해를 이어 1분기 동안 73,623대가 판매되어 26% 증가했다.포드의 전기차는 총 판매의 15%를 차지하며, 이는 지난해 같은 기간보다 3%포인트 증가한 수치이다.머스탱 마하-E는 제한된 재고에도 불구하고 11,607대의 전기 SUV가 판매되며 기록적인 시작을 보였다.2025년형 머스탱 마하-E SUV는 현재 운송 중이며 4월에 딜러 매장에 도착할 예정이다.E-트랜짓, 미국에서 가장 많이 팔리는 전기 밴의 판매는 30% 증가하여 3,756대에 달했다.하이브리드 판매는 33% 증가했으며, F-150 하이브리드도 33% 증가했다.매버릭은 21,414대가 판매되며 미국에서 가장 저렴한 하이
워크호스그룹(WKHS, Workhorse Group Inc. )은 2024년 연간 실적을 발표했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 31일, 워크호스그룹이 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도의 재무 결과를 발표했다.CEO 릭 도우치는 "지난 한 해 동안 우리는 고객의 변화하는 요구를 충족하기 위해 전기차 포트폴리오를 강화하고 확장했다"고 말했다.그는 또한 캐나다에서 W4 CC 및 W56 모델의 판매 승인을 받았으며, 2025년 4월부터 캐나다에 시연 트럭을 배포할 계획이라고 밝혔다.W56 연장형 208인치 휠베이스 모델은 250,000마일 이상의 내구성 테스트를 완료했으며, 이미 유니폼 및 작업용품의 국가 공급업체로부터 13대의 주문을 받았다.워크호스그룹은 2024년 동안 전기차 모델을 확장하고 고객 기반을 늘리기 위해 노력했으며, 2025년 3월에는 13대의 W56 208인치 휠베이스 스텝 밴에 대한 주문을 확보했다.이 외에도 캘리포니아 정부 서비스 부서와 계약을 체결하고, 세 개의 독립 서비스 제공업체로부터 W56 스텝 밴에 대한 구매 주문을 받았다.2024년 전체 매출은 660만 달러로, 2023년의 1,310만 달러에 비해 감소했다.매출 감소는 주로 W4 CC 트럭 판매 감소에 기인하며, W56 트럭 판매 증가와 서비스 수익이 이를 부분적으로 상쇄했다.2024년 매출원가는 2,820만 달러로, 2023년의 3,840만 달러에 비해 감소했다.판매, 일반 및 관리(SG&A) 비용은 4,250만 달러로, 2023년의 5,560만 달러에 비해 감소했다.연구 및 개발(R&D) 비용은 910만 달러로, 2023년의 2,450만 달러에 비해 감소했다.2024년 순손실은 1억 1,800만 달러로, 2023년의 1억 2,390만 달러에 비해 감소했다.2024년 12월 31일 기준으로 워크호스그룹의 총 유동 자산은 5,343만 달러이며, 현금 및 현금성 자산은 460만 달러, 재고는 4,180만 달러로 집계되었다.총 부채는 4,955만 달러로,
넥스트NRG(NXXT, NEXTNRG, INC. )은 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 넥스트NRG가 2025년 3월 27일에 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도 및 4분기 재무 결과를 발표했다.2024년 회계연도 매출은 2,780만 달러로 2023년의 2,320만 달러에서 20% 증가했다.총 이익은 640만 달러로 2023년의 140만 달러에서 64% 증가했다.2024년 4분기 매출은 690만 달러로 2023년 4분기의 570만 달러에서 21% 증가했으며, 총 이익은 65만 2천 달러로 2023년 4분기의 33만 달러에서 97% 증가했다.넥스트NRG는 2025년 3월 31일 오후 4시 30분(동부 표준시)에 2024년 4분기 및 연간 재무 결과에 대한 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.2024년 회계연도 동안 넥스트NRG는 7.2백만 갤런의 연료를 공급했으며, 이는 전년 대비 22% 증가한 수치이다.또한, 2024년 연말 기준 현금 잔고는 438,299 달러로 2023년의 226,985 달러에서 증가했다.넥스트NRG는 AI 및 기계 학습을 활용하여 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공하고 있으며, 전기차 충전 및 모바일 연료 공급을 통해 에너지 접근성을 확대하고 있다.넥스트NRG는 2025년에도 지속 가능한 장기 성장을 목표로 하고 있으며, AI 및 ML 기반의 에너지 솔루션을 통해 다양한 분야에서 성장을 도모할 계획이다.현재 넥스트NRG는 2025년을 맞아 AI 및 ML 기반의 에너지 솔루션을 확장할 명확한 목표를 가지고 있다.넥스트NRG의 통합 플랫폼은 모바일 연료 공급, 무선 전기차 충전, AI 최적화 유틸리티 운영 시스템 및 스마트 마이크로 그리드를 결합하여 분산 에너지 미래를 지원할 수 있는 독특한 위치에 있다.넥스트NRG는 지속 가능한 에너지 솔루션을 모바일 연료 공급 운영에 통합하고 있으며, 고객의 전기차 전환을 지원하기 위해 혁신적인 무선 전기차 충전 솔루션을 배포할 예정이다.현재 넥스트NRG의
피닉스모터(PEV, PHOENIX MOTOR INC. )는 500만 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 승인했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 25일, 피닉스모터는 이사회가 자사주 매입 프로그램을 승인했다고 발표했다.이 프로그램에 따라 회사는 최대 500만 달러의 보통주를 매입할 수 있다.피닉스모터의 CEO인 덴튼 펑은 "현재 주가는 피닉스모터의 기본 가치와 장기 전망을 충분히 반영하지 않는다"고 말했다.그는 "이번 자사주 매입 프로그램은 사업에 대한 우리의 신뢰와 주주 가치를 증대시키려는 우리의 의지를 재확인하는 것"이라고 덧붙였다.자사주 매입 프로그램에 따라 피닉스모터는 시장 상황, 주가, 기업 및 규제 고려사항에 따라 주식을 매입할 예정이다.이 프로그램은 회사가 특정 수의 주식을 매입할 의무가 없으며, 언제든지 수정, 중단 또는 종료될 수 있다.피닉스모터는 전기차 산업의 선구자로서 전기 구동 시스템을 설계, 제작 및 통합하고, 중대형 전기 버스 및 경량 상업용 전기차를 제조한다.회사는 "피닉스"와 "에디슨퓨처"라는 두 개의 주요 브랜드를 운영하고 있으며, 피닉스는 중대형 전기차에 중점을 두고, 에디슨퓨처는 경량 전기차를 제공할 예정이다.이 보도자료에는 1995년 사적 소송 개혁법에 정의된 바와 같이 상당한 위험과 불확실성을 포함한 미래 예측 진술이 포함되어 있다.독자들은 이러한 미래 예측 진술에 과도한 의존을 두지 말 것을 권고받는다.실제 결과는 여러 요인에 따라 회사의 현재 기대와 실질적으로 다를 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
피닉스모터(PEV, PHOENIX MOTOR INC. )는 주주총회를 연기했다고 발표했다.21일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 21일, 피닉스모터(증권코드: PEV)는 원래 오늘 오전 11시(태평양 표준시)로 예정되어 있던 연례 주주총회를 연기하기로 결정했다.회사는 회의를 향후 날짜로 연기하기로 했으며, 새로운 날짜는 추후 결정되어 발표될 예정이다.회사는 연례 주주총회의 새로운 날짜와 필요할 경우 새로운 기준일에 대한 업데이트 정보를 가능한 한 빨리 제공할 것이라고 밝혔다.피닉스모터는 전기차 산업의 선구자로서 전기 구동 시스템을 설계, 제작 및 통합하고, 중대형 전기 버스 및 중소형 상용 전기차를 제조한다.피닉스는 상업 제품에 중점을 둔 '피닉스'와 경량 전기차를 제공할 계획인 '에디슨퓨처'라는 두 개의 주요 브랜드를 운영하고 있다.피닉스는 전기차 및 전기차 기술의 선도적인 설계자, 개발자 및 제조업체가 되기 위해 노력하고 있다.이 보도자료에 포함된 특정 정보는 1995년 사모증권소송개혁법의 의미 내에서 위험, 불확실성 및 예측하기 어려운 가정을 포함하는 미래 예측 진술로 구성되어 있다.'할 것이다', '할 수 있다', '의도한다', '잠재적'과 같은 단어는 미래 예측 진술을 식별하지만, 이러한 표현이 없다.해서 해당 진술이 미래 예측 진술이 아닌 것은 아니다.이러한 미래 예측 진술에는 연기된 연례 주주총회의 새로운 날짜 발표 계획 및 관련 업데이트의 시기에 대한 진술이 포함된다.이러한 위험과 불확실성에는 연례 주주총회 연기가 주주 참여 및 의사 결정에 미치는 잠재적 영향과 회사가 재조정된 회의 및 새로운 기준일에 대한 시기 적절한 업데이트를 제공할 수 있는 능력이 포함된다.회사 및 미래 예측 진술의 실현에 영향을 미칠 수 있는 위험 요소에 대한 보다 자세한 정보는 회사의 SEC 제출 문서에 명시되어 있다.투자자 및 증권 보유자는 SEC 웹사이트(www.sec.gov)에서 이러한 문서를 무료로 읽을 것을 권장한다.이 보도자료에 포함된 미래 예측
멀른오토모티브(MULN, MULLEN AUTOMOTIVE INC. )는 볼트 모빌리티와의 구매 계약을 종료했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 14일, 멀른오토모티브가 볼트 모빌리티 홀딩 리미티드(이하 '볼트 모빌리티')에 대해 2024년 8월 23일 체결된 구매 계약 및 2024년 11월 4일 체결된 구매 계약 수정안에 대한 종료 통지를 발송했다.이 계약은 볼트 모빌리티의 양도인이 아랍에미리트 지역에서 독점 대리인으로서 멀른 상업용 전기차를 선호 도매 가격으로 구매하기로 합의한 내용이다.이 계약은 Lessor Car Rental LLC에 양도됐다.서명 1934년 증권거래법의 요구에 따라, 등록자는 아래 서명된 자가 적절히 권한을 부여받아 이 보고서에 서명하도록 했다.날짜: 2025년 3월 20일 서명: /s/ David Michery 이름: David Michery 직위: 최고경영자※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
그린파워모터(GP, GREENPOWER MOTOR Co INC. )는 2024년 12월 31일 기준으로 재무제표를 발표했다.26일 미국 증권거래위원회에 따르면 그린파워모터는 2024년 12월 31일 기준으로 재무제표를 발표했다.이 회사는 2024년 3월 31일 기준으로 621,086달러의 현금을 보유하고 있으며, 총 자산은 3,736만 7,033달러로 나타났다.2024년 3월 31일 기준으로 총 부채는 3억 52억 8,872달러로 집계됐다.2024년 12월 31일 기준으로 자본금은 8,053만 8,262달러, 누적 기타 포괄손실은 13,763달러, 누적 적자는 935억 9,736달러로 보고됐다.2024년 12월 31일 기준으로 매출은 721만 8,897달러로, 2023년 같은 기간의 815만 7,931달러에 비해 감소했다.매출원가는 616만 4,860달러로, 2023년 같은 기간의 680만 2,965달러에 비해 감소했다.이에 따라 총 이익은 105만 4,037달러로 집계됐다.2024년 12월 31일 기준으로 운영비용은 523만 4,644달러로, 2023년 같은 기간의 567만 7,814달러에 비해 감소했다.이로 인해 운영 손실은 418만 6,607달러로 나타났다.2024년 12월 31일 기준으로 총 포괄손실은 466만 8,007달러로, 2023년 같은 기간의 461만 1,009달러에 비해 증가했다.기본 및 희석 주당 손실은 각각 0.17달러와 0.19달러로 보고됐다.2024년 12월 31일 기준으로 회사는 1억 2,835만 5,83달러의 운전 자본을 보유하고 있으며, 이는 현재 자산에서 현재 부채를 차감한 수치다.또한, 회사는 2024년 12월 31일 기준으로 1억 4,030만 달러의 누적 적자를 기록하고 있다.이러한 재무 상태는 회사의 지속적인 운영에 대한 불확실성을 나타내며, 향후 전기차 판매 및 제조를 통해 수익성을 달성하고 필요한 자금을 조달하는 것이 중요하다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다
나비타스세미컨덕터(NVTS, Navitas Semiconductor Corp )는 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 24일, 나비타스세미컨덕터는 2024년 12월 31일 종료된 분기 및 연간의 감사되지 않은 통합 재무 결과를 발표했다.보도자료에 따르면, GaN(갈륨 나이트라이드) 매출은 50% 이상 증가하여 사상 최고치를 기록했으며, 데이터 센터와 전기차(EV) 부문에서 가장 높은 성장률을 보이며 4억 5천만 달러의 디자인 수주를 달성했다.또한, 강력한 재무 상태와 지속적인 비용 관리를 통해 수익성을 가속화할 계획이다.2024년 4분기 재무 하이라이트에 따르면, 총 매출은 1,800만 달러로, 2023년 4분기의 2,610만 달러와 2024년 3분기의 2,170만 달러에 비해 감소했다.운영 손실은 GAAP 기준으로 3,900만 달러로, 2023년 4분기의 2,680만 달러와 2024년 3분기의 2,900만 달러에 비해 증가했다.비GAAP 기준으로는 운영 손실이 1,270만 달러로, 2023년 4분기의 970만 달러와 동일한 수준이다.2024년 12월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 8,670만 달러였다.2024년 전체 재무 하이라이트에서는 총 매출이 8,330만 달러로, 2023년의 7,950만 달러에 비해 5% 증가했다.GAAP 기준으로 연간 운영 손실은 1억 3,070만 달러로, 2023년의 1억 1,810만 달러에 비해 증가했다.비GAAP 기준으로는 운영 손실이 4,970만 달러로, 2023년의 4,030만 달러에 비해 증가했다.고객 파이프라인은 2023년 12월 12억 5천만 달러에서 2024년 12월 24억 달러로 92% 증가했다.데이터 센터 부문에서는 AI가 가장 빠르게 성장하는 시장으로, 현재 1억 6,500만 달러의 가치가 있으며, 2023년 대비 100% 이상 증가했다.나비타스가 설계한 2.7kW에서 8.5kW 시스템 플랫폼은 2024년 40건의 고객 수주를 이끌어냈으며,
