온다스홀딩스(ONDS, Ondas Holdings Inc. )는 차세대 기차 통신 표준으로 IEEE 802.16t 프로토콜을 채택했다고 발표했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 14일, 온다스홀딩스는 미국철도협회(AAR)가 차세대 기차 통신 표준으로 IEEE 802.16t 직접 피어 투 피어(DPP) 프로토콜을 채택했다고 발표했다.이 새로운 프로토콜은 기차의 안전성과 운영 효율성을 향상시키기 위해 설계되었으며, 기존의 HOT-EOT 애플리케이션에 대한 새로운 안전 및 운영 개선을 가능하게 한다.기차의 길이가 길어짐에 따라 발생하는 기술적 도전 과제에는 기차의 앞과 뒤 간의 일관된 통신 유지, 안전 모니터링을 위한 실시간 데이터 전송 보장, 그리고 장거리에서의 신호 간섭 관리가 포함된다.IEEE 802.16t DDP 프로토콜의 채택은 이러한 문제를 해결하기 위해 보다 견고하고 신뢰할 수 있는 통신 프레임워크를 제공한다.이 프로토콜은 공중 보안 강화, 지연 시간 감소, 원활한 데이터 교환 지원을 통해 기차 텔레메트리 시스템의 운영 효율성과 안전성을 개선한다.온다스네트웍스의 CEO인 마르쿠스 노텔만은 "온다스네트웍스가 802.16t 표준 개발에 중심적인 역할을 한 것을 자랑스럽게 생각한다"고 말했다.AAR의 NGHE 애플리케이션에 대한 이 표준의 채택은 화물 철도 산업에 있어 중요한 이정표가 된다.이는 기존의 HOT-EOT 시스템에서 차세대 NGHE 기능으로의 원활한 전환을 가능하게 하며, 안전성과 운영 효율성에서 상당한 개선을 도입한다.온다스네트웍스는 2020년부터 IEEE 802.16t 산업 무선 표준 개발의 선두주자로 활동해왔다.이 표준은 사설 산업 네트워크를 위해 특별히 설계된 개방형 상호 운용 기술로, 철도와 같은 미션 크리티컬 산업에 적합하다.온다스네트웍스는 북미 철도 인프라 내에 상당한 수의 기존 NGHE 시스템이 있으며, 이들이 새로운 NGHE Gen4 요구 사항으로 업그레이드될 것이라고 믿고 있다.회사는 화물 철도 부문에 25,0
