에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 인수를 완료했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 오하이오주 윌밍턴 — 2024년 4월 11일 – 에어트랜스포트서비스(이하 ATSG)는 오늘 스톤피크에 의한 인수 완료를 발표했다.스톤피크는 인프라 및 실물 자산에 특화된 선도적인 대체 투자 회사로, 이번 인수는 약 31억 달러의 기업 가치를 지닌 전액 현금 거래로 이루어졌다.ATSG의 CEO인 마이크 버거는 "오늘은 ATSG의 여정에서 중요한 이정표가 된다"고 말했다.그는 "스톤피크의 지원을 통해 우리는 역량을 강화하고 ATSG의 장기 성장을 지속할 수 있는 좋은 위치에 있다"고 덧붙였다.스톤피크의 교통 및 물류 부문 책임
에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 2024년 4분기 실적을 발표했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 3일, 에어트랜스포트서비스가 2024년 12월 31일로 종료된 4분기 및 전체 연도 실적을 발표했다.2023년 같은 기간과 비교한 주요 실적은 다음과 같다.4분기 매출은 5억 1,700만 달러로, 전년 동기와 동일했다.GAAP 기준 지속 운영에서의 주당 순이익은 0.21달러로, 전년 동기에는 0.24달러의 손실을 기록했다.GAAP 기준 지속 운영에서의 세전 이익은 2,430만 달러로, 전년 동기에는 1,560만 달러의 손실을 기록했다.조정된 세전 이익은 3,980만 달러로, 전년 동기 1,980만 달러에서 증가했다.조정된 주당 순이익은 0.40달러로, 전년 동기 0.18달러에서 증가했다.조정된 EBITDA는 1억 6,220만 달러로, 전년 동기 1억 2,990만 달러에서 증가했다.자유 현금 흐름은 3,470만 달러로, 전년 동기에는 6,550만 달러의 손실을 기록했다.2024년 전체 연도 매출은 20억 달러로, 전년의 21억 달러에서 감소했다.GAAP 기준 지속 운영에서의 주당 순이익은 0.40달러로, 전년의 0.82달러에서 감소했다.GAAP 기준 지속 운영에서의 세전 이익은 4,230만 달러로, 전년의 8,420만 달러에서 감소했다.조정된 세전 이익은 8,300만 달러로, 전년의 1억 4,670만 달러에서 감소했다.조정된 주당 순이익은 0.87달러로, 전년의 1.46달러에서 감소했다.조정된 EBITDA는 5억 4,940만 달러로, 전년의 5억 6,160만 달러에서 감소했다.자유 현금 흐름은 2억 2,810만 달러로, 전년의 1억 1,180만 달러의 손실에서 개선됐다.2024년 11월 3일, 에어트랜스포트서비스는 스톤피크에 인수되는 최종 계약을 체결했다.이 거래가 진행 중인 관계로, 이번 분기에는 실적 발표 전화 회의를 개최하지 않으며, 향후 전망에 대한 가이던스도 제공하지 않는다
에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 주주가 스톤피크와의 합병안을 승인했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 10일, 에어트랜스포트서비스가 주주 특별 회의를 개최하여 스톤피크와의 합병안에 대한 투표를 진행했다.에어트랜스포트서비스는 중형 광폭 화물 항공기 임대 및 항공 운송 운영의 글로벌 리더로, 이번 합병안이 승인됨에 따라 주주들은 합병이 완료되면 주당 22.50달러의 현금을 받을 예정이다.합병은 2025년 상반기 내에 완료될 것으로 예상되며, 이는 관례적인 마감 조건의 충족 또는 면제를 포함한다.합병이 완료되면 에어트랜스포트서비스는 비상장 회사가 되며, NASDAQ에서의 주식 거래가 중단된다.특별 회의에서 총 65,892,861주가 발행된 에어트랜스포트서비스의 보통주 중 54,218,157주가 참석하거나 대리인에 의해 대표되었으며, 이는 전체 발행 주식의 약 82.3%에 해당한다.제안 1인 합병 계약안은 54,065,789표의 찬성으로 승인되었고, 반대는 78,369표, 기권은 73,999표였다.제안 2인 자문 보상안은 40,835,321표의 찬성으로 승인되었으며, 반대는 12,366,494표, 기권은 1,016,342표였다.합병 계약의 조건을 충족하기 위해 필요한 규제 승인을 포함한 여러 조건이 충족되어야 하며, 합병이 완료되면 에어트랜스포트서비스는 비상장 회사로 전환된다.또한, 에어트랜스포트서비스는 스톤피크와의 합병을 통해 새로운 성장 기회를 모색할 예정이다.에어트랜스포트서비스의 현재 재무상태는 합병 완료 후 비상장 회사로 전환됨에 따라 주식 시장에서의 거래가 중단되며, 주주들에게는 현금으로 보상이 이루어질 예정이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 에어트랜스포트서비스가 2024년 9월 30일 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출하며 실적을 발표했다.이번 보고서에 따르면, 2024년 3분기 동안 회사의 총 수익은 471,253천 달러로, 2023년 같은 기간의 523,137천 달러에 비해 10% 감소했다.2024년 9개월 누적 수익은 1,445,180천 달러로, 2023년의 1,553,571천 달러에 비해 7% 감소했다.회사의 운영 비용은 449,572천 달러로, 2023년 3분기의 477,107천 달러에 비해 감소했다.운영 수익은 21,681천 달러로, 2023년 3분기의 46,030천 달러에 비해 감소했다.회
에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 8일, 에어트랜스포트서비스가 2024년 9월 30일로 종료된 3분기 실적을 발표했다.2023년 같은 기간과 비교한 주요 실적은 다음과 같다.매출은 471백만 달러로, 523백만 달러에서 감소했다.지속 운영에서의 GAAP 주당 손실은 ($0.05)로, 주당 이익(희석 기준)은 0.24달러에서 감소했다.GAAP 세전 손실은 ($5.2)백만 달러로, 세전 이익은 23.5백만 달러에서 감소했다.조정된 세전 이익은 10.7백만 달러로, 31.1백만 달러에서 감소했다.조정된 주당 이익은 0.13달러로, 0.32달러에서 감소했다.조정된
에어트랜스포트서비스(ATSG, Air Transport Services Group, Inc. )는 31억 달러에 인수됐다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 4일, 에어트랜스포트서비스(증권코드: ATSG)는 스톤피크와의 인수 계약을 체결했다.이번 거래는 약 31억 달러의 기업 가치를 지닌 현금 거래로, ATSG의 주주들은 주당 22.50달러를 받을 예정이다.이는 2024년 11월 1일 ATSG의 종가 대비 약 29.3%의 프리미엄에 해당하며, 지난 90일간의 거래량 가중 평균 가격(VWAP) 대비 45.5%의 프리미엄을 나타낸다.거래가 완료되면 ATSG의 주식은 NASDAQ에서 더 이상 거래되지 않으며, ATSG는 비상장 회사로 전환된다.ATSG의 이사회 의장인 조 헤테는 "스톤피크와의
