엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2025년 5월에 북미 LTL 운영 데이터를 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 4일, 엑스포는 2025년 5월 북미의 소화물(LTL) 부문에 대한 초기 운영 지표를 발표했다.2025년 5월의 LTL 톤수는 1일 기준으로 5.7% 감소했으며, 이는 2024년 5월과 비교한 결과로, 1일 기준 배송 건수는 5.0% 감소하고, 배송당 중량은 0.7% 감소한 데 기인한다.2025년 5월의 실제 결과는 위에서 보고된 초기 결과와 다를 수 있다.엑스포는 북미에서 자산 기반의 소화물 운송을 선도하는 기업으로, 연간 170억 파운드의 화물을 효율적으로 운송하고 있으며, 이는 자사의 독자적인 기술에 의해 가능하다.엑스포는 약 55,000명의 고객을 보유하고 있으며, 606개의 지점과 38,000명의 직원을 두고 있다.본사는 미국 코네티컷주 그리니치에 위치하고 있다.이 보도자료에는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서의 미래 예측 진술이 포함되어 있다.모든 역사적 사실 이외의 진술은 미래 예측 진술로 간주될 수 있다.이러한 미래 예측 진술은 특정 가정과 분석에 기반하고 있으며, 실제 결과는 이러한 진술과 크게 다를 수 있다.2025년 5월의 운영 결과는 향후 기간에 대한 기대 결과를 반드시 나타내지 않는다.이 보도자료에 포함된 모든 미래 예측 진술은 이러한 주의 사항에 의해 제한되며, 실제 결과나 발전이 예상대로 실현될 것이라는 보장은 없다.투자자 연락처는 브라이언 스캐서이며, 미디어 연락처는 콜 호턴이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 주주총회 결과를 발표했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 15일 엑스포의 2025년 연례 주주총회가 개최됐다.이번 주주총회에서는 엑스포의 공식 위임장에 명시된 여러 제안들이 주주들에 의해 논의되었으며, 주주들은 (1) 엑스포의 이사 후보를 선출하고, (2) 2025 회계연도에 대한 엑스포의 독립 등록 공인 회계법인으로 KPMG LLP의 임명을 승인하며, (3) 엑스포의 경영진 보상에 대한 자문 투표를 승인하기로 결정했다.각 제안의 세부 사항은 위임장에 더 자세히 설명되어 있다.이사 선출에 대한 투표 결과는 다음과 같다.브래드 제이콥스는 1억 22,67,223표를 얻어 선출됐고, 반대 투표는 4,309,879표, 기권은 36,525표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.벨라 알레어는 9,706,3173표를 얻어 선출됐으며, 반대 투표는 9,501,393표, 기권은 49,061표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.J. 웨스 프라이도 1억 5,949,904표를 얻어 선출됐고, 반대 투표는 617,548표, 기권은 46,175표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.마리오 하리크는 1억 6,240,200표를 얻어 선출됐으며, 반대 투표는 333,302표, 기권은 40,125표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.마이클 G. 제셀슨은 1억 5,353,488표를 얻어 선출됐고, 반대 투표는 1,221,089표, 기권은 39,050표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.앨리슨 랜드리는 1억 6,369,798표를 얻어 선출됐으며, 반대 투표는 207,626표, 기권은 36,203표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.아이린 모슈리스는 1억 5,899,222표를 얻어 선출됐고, 반대 투표는 649,473표, 기권은 64,932표, 브로커 비투표는 5,530,118표였다.마지막으로 조니 C. 테일러 주니어는 1억 6,196,031표를 얻어 선출됐으며, 반대 투표는 379,357표, 기권은
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 엑스포가 2025년 3월 31일로 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출했다.이번 보고서에 따르면, 엑스포의 총 수익은 19억 5천만 달러로, 전년 동기 대비 3.2% 감소했다.이는 북미 LTL 및 유럽 운송 부문 모두에서 수익 감소가 있었기 때문이다.특히, 외환 변동이 수익에 약 1.4%의 부정적인 영향을 미쳤다.직원 급여 및 복리후생 비용은 8억 3천 2백만 달러로, 전체 수익의 42.6%를 차지했다.이는 전년 동기 8억 3천 4백만 달러의 41.3%에서 증가한 수치다.구매한 운송 비용은 3억 9천 9백만 달러로, 전체 수익의 20.4%를 차지하며, 전년 동기 4억 3천 8백만 달러의 21.7%에서 감소했다.연료, 운영 비용 및 용품 비용은 3억 9천 3백만 달러로, 전체 수익의 20.1%를 차지하며, 전년 동기 4억 1천 3백만 달러의 20.5%에서 감소했다.운영 세금 및 라이센스 비용은 1천 9백만 달러로, 전년 동기와 동일한 수준을 유지했다.보험 및 청구 비용은 3천 5백만 달러로, 전년 동기 3천 8백만 달러에서 감소했다.엑스포는 2023년 12월에 Yellow Corporation이 운영하던 28개의 서비스 센터를 인수하여 네트워크를 확장했다.이 인수는 주요 시장에서 성장 용량에 대한 투자의 일환으로 진행되었다.엑스포의 2025년 1분기 순이익은 6천 9백만 달러로, 주당 순이익은 기본 0.59달러, 희석 0.58달러로 보고되었다.엑스포는 현재 2억 1천 2백만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 5억 9천 9백만 달러의 유동성을 확보하고 있다.또한, 2025년에는 6억 달러에서 7억 달러 사이의 자본 지출을 계획하고 있다.엑스포는 앞으로도 지속적인 성장을 위해 기술 혁신과 인력 투자를 강화할 예정이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 30일, 엑스포는 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.회사는 희석 주당 순이익이 0.58달러로, 2024년 같은 기간의 0.56달러와 비교해 증가했으며, 조정된 희석 주당 순이익은 0.73달러로, 2024년 같은 기간의 0.81달러와 비교해 감소했다.2025년 1분기 요약 결과는 다음과 같다.2025년 3월 31일 종료된 3개월 동안의 수익은 북미 LTL 부문에서 1,172백만 달러로, 2024년 같은 기간의 1,221백만 달러와 비교해 -4.0% 감소했다. 유럽 운송 부문은 782백만 달러로, 2024년 같은 기간의 797백만 달러와 비교해 -1.9% 감소했다. 기업 부문은 -로, 2024년 같은 기간의 -23백만 달러와 비교해 -60.9% 감소했다.엑스포의 CEO인 마리오 하리크는 "우리는 2025년으로의 모멘텀을 이어가며 업계를 초과하는 1분기 재무 결과를 달성했다"고 말했다.회사 전체적으로 조정된 EBITDA는 2억 7,800만 달러, 조정된 희석 주당 순이익은 0.73달러로, 더 효율적으로 운영됐다.하리크는 "북미 LTL 부문에서 조정된 운영 비율이 85.9%로 개선되었으며, 이는 계절성을 초과한 수치다. 이는 부드러운 화물 환경에서 2년 동안 조정된 운영 비율이 370 베이시스 포인트 개선되었음을 의미한다"고 덧붙였다.2025년 1분기 동안 회사는 19억 5천만 달러의 수익을 창출했으며, 이는 2024년 같은 기간의 20억 2천만 달러와 비교해 감소한 수치다.운영 소득은 1억 5,100만 달러로, 2024년 같은 기간의 1억 3,800만 달러와 비교해 증가했다.순이익은 6,900만 달러로, 2024년 같은 기간의 6,700만 달러와 비교해 증가했다.조정된 순이익은 8,700만 달러로, 2024년 같은 기간의 9,700만 달러와 비교해 감소했다.조정된 희석 주당 순이익은 0.73달러로, 2024년 같은 기간의 0.81달러와
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 30일, 엑스포가 향후 투자자 발표에 사용될 슬라이드 프레젠테이션을 공개했다.이 프레젠테이션은 현재 보고서의 부록 99.1에 첨부되어 있다.슬라이드 프레젠테이션은 엑스포의 증권거래위원회에 제출된 서류와 함께 읽어야 하며, 2025년 3월 31일로 종료된 회계 분기의 분기 보고서도 포함된다.이 문서에 포함된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 엑스포의 제출물에 참조로 통합되지 않는다.2025년 1분기 실적에서 엑스포의 운영 수익은 151백만 달러로 전년 대비 9% 증가했으며, LTL 조정 운영 비율은 85.9%로, 전분기 대비 30bps 개선됐다.LTL 구매 운송 비용은 전년 대비 53% 감소했으며, LTL 아웃소싱된 라인홀 마일은 전년 대비 940bps 감소했다.LTL 수익은 연료를 제외하고 전년 대비 6.9% 증가했으며, LTL 배송당 수익은 연료를 제외하고 5.2% 증가했다.LTL 손상률은 회사 역사상 최저 수준에 도달했으며, LTL 정시 성과는 12분기 연속으로 전년 대비 개선됐다.2025년 전체에 대한 엑스포의 기대치는 총 자본 지출이 6억 달러에서 7억 달러, 이자 비용이 2억 2천만 달러에서 2억 3천만 달러, 연금 수익이 약 600만 달러, 조정된 유효 세율이 24%에서 25%로 예상된다.또한, 희석 주식 수는 1억 2천만 주로 예상된다.엑스포는 2025년 1분기 동안 1억 7천만 달러의 조정된 순이익을 기록했으며, 조정된 희석 주당 수익은 0.73달러로 나타났다.엑스포의 현재 재무 상태는 안정적이며, LTL 부문에서의 성장은 긍정적인 신호로 해석된다.엑스포는 앞으로도 지속적인 성장을 위해 고객의 요구에 맞춘 투자를 이어갈 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 자사주 매입 계획을 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 26일, 엑스포의 이사회는 최대 7억 5천만 달러 규모의 자사주 매입 계획을 승인했다.이 자사주 매입 계획은 1주당 0.001 달러의 보통주를 대상으로 하며, 이전에 승인된 2019년 2월의 자사주 매입 계획을 대체한다.이전 계획은 2025년 3월 26일 기준으로 5억 3백만 달러가 남아 있었다.자사주 매입 계획은 경영진의 재량에 따라 다양한 방법으로 보통주를 매입할 수 있도록 허용하며, 여기에는 10b5-1 거래 계획, 공개 시장 구매, 비공식 협상 거래 또는 1934년 증권 거래법 제10b-18조에 따라 준수하는 거래가 포함된다.보통주의 매입 시기와 수량은 가격, 일반적인 사업 및 시장 상황, 대체 투자 기회 및 자금 조달 고려 사항 등 다양한 요인에 따라 기회주의적으로 결정된다.자사주 매입 계획은 특정 수량의 보통주를 매입할 의무를 부과하지 않으며, 언제든지 중단되거나 종료될 수 있다.이 계획은 즉시 효력을 발생한다.이 현재 보고서는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권 거래법 제21E조의 의미 내에서 미래 예측 진술을 포함하고 있다.역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래 예측 진술로 간주될 수 있다.일부 경우, 미래 예측 진술은 '예상하다', '추정하다', '믿다', '계속하다', '할 수 있다', '의도하다', '할 수 있다', '계획하다', '잠재적', '예측하다', '해야 한다', '할 것이다', '기대하다', '목표', '프로젝션', '예측', '목표', '지침', '전망', '노력', '목표', '경로'와 같은 미래 예측 용어의 사용으로 식별될 수 있다.그러나 이러한 단어의 부재는 진술이 미래 예측이 아님을 의미하지 않는다.이러한 미래 예측 진술은 회사의 경험과 역사적 추세, 현재 조건 및 예상되는 미래 발전에 대한 인식을 바탕으로 한 특정 가정 및 분석에 근거한다.이러한 미래 예측 진술은 알려진 및 알려지지 않은 위
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2025년 2월에 북미 LTL 운영 데이터를 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 4일, 엑스포는 2025년 2월 북미의 소화물 운송(LTL) 부문에 대한 초기 운영 지표를 발표했다.발표된 자료에 따르면, 2025년 2월의 LTL 톤수는 하루 평균 8.1% 감소했으며, 이는 2024년 2월과 비교했을 때 하루 평균 배송 건수가 6.2% 감소하고, 배송당 중량이 2.0% 감소한 데 기인한다.2025년 2월의 실제 결과는 위에서 보고된 초기 결과와 다를 수 있다.엑스포의 CEO인 마리오 하리크는 "2025년 2월의 물량은 1월에 비해 계절적 추세를 초과했으며, 분기 초 기대와 일치한다. 업계의 가격 환경은 유리하며, 우리는 2025년 내내 순차적인 가격 성장을 이끌기 위한 계획을 실행하고 있다. 이는 우리의 마진 전망을 지원한다"고 말했다.엑스포는 북미에서 자산 기반의 소화물 운송을 선도하는 기업으로, 연간 180억 파운드의 화물을 효율적으로 운송하고 있으며, 약 55,000명의 고객과 614개의 위치, 38,000명의 직원을 보유하고 있다.엑스포는 그리니치, 코네티컷에 본사를 두고 있으며, 자세한 정보는 xpo.com에서 확인할 수 있다.이 보도자료에는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서의 미래 예측 진술이 포함되어 있다. 역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래 예측 진술로 간주될 수 있다. 이러한 미래 예측 진술은 특정 가정과 분석에 기반하고 있으며, 실제 결과는 이러한 진술과 크게 다를 수 있다. 2025년 2월의 운영 결과는 향후 기간의 결과를 반드시 나타내지 않는다.투자자 연락처는 브라이언 스캐세라이며, 미디어 연락처는 콜 호턴이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2024년 연례 보고서를 제출했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 엑스포는 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 제출했다.이 보고서는 엑스포의 재무 상태와 운영 결과를 공정하게 제시하고 있으며, 2024년 동안의 재무 성과를 포함하고 있다.보고서에 따르면, 엑스포는 2024년 동안 약 80억 7천만 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2023년의 77억 4천만 달러에 비해 증가한 수치이다.엑스포의 북미 LTL(소량 화물 운송) 부문은 49억 9천만 달러의 수익을 올렸고, 유럽 운송 부문은 31억 7천만 달러의 수익을 기록했다.이 회사는 2024년 동안 3,377백만 달러의 급여 및 복리후생 비용을 포함한 여러 비용을 지출했으며, 이는 전체 수익의 41.8%를 차지한다.엑스포는 2023년 12월 31일 기준으로 614개의 운영 위치를 보유하고 있으며, 17개국에서 약 38,000명의 직원을 고용하고 있다.이 회사는 2023년 12월 31일 기준으로 1억 4천 3십만 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 2023년의 1억 9천 2백만 달러에 비해 증가한 수치이다.엑스포는 2023년 12월 31일 기준으로 3,325백만 달러의 장기 부채를 보유하고 있으며, 2024년 동안의 이자 비용은 2억 2천 3백만 달러로 증가했다.이 회사는 2024년 동안 8억 8천만 달러의 자본 지출을 계획하고 있으며, 이는 주요 서비스 센터의 인수 및 운영을 포함한다.엑스포는 2024년 동안의 성과를 바탕으로 향후 성장 가능성을 높이고 있으며, 고객의 요구에 맞춘 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 투자하고 있다.또한, 엑스포는 2024년 동안의 재무 성과를 통해 안정적인 재무 상태를 유지하고 있으며, 향후에도 지속적인 성장을 목표로 하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 6일, 엑스포는 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도 및 분기의 운영 결과를 발표했다.회사는 계속 운영에서 희석된 주당 순이익이 0.63달러로, 2023년 같은 기간의 0.49달러와 비교해 증가했다고 밝혔다.조정된 희석 주당 순이익은 0.89달러로, 2023년 같은 기간의 0.77달러에서 증가했다. 2024년 전체 연도에 대해 회사는 계속 운영에서 희석된 주당 순이익이 3.23달러로, 2023년의 1.62달러와 비교해 증가했다고 밝혔다.조정된 희석 주당 순이익은 3.83달러로, 2023년의 2.92달러에서 증가했다. 2024년 4분기 실적은 다음과 같다.총 수익은 1,921백만 달러로, 2023년 같은 기간의 1,940백만 달러와 비교해 1.0% 감소했다.운영 소득은 148백만 달러로, 2023년 같은 기간의 119백만 달러에서 증가했다.계속 운영에서의 순이익은 76백만 달러로, 2023년 같은 기간의 58백만 달러에서 증가했다.조정된 순이익은 107백만 달러로, 2023년 같은 기간의 93백만 달러에서 증가했다.조정된 EBITDA는 303백만 달러로, 2023년 같은 기간의 264백만 달러에서 증가했다. 엑스포의 북미 LTL 부문은 2024년 4분기에 1,156백만 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2023년 같은 기간의 1,187백만 달러와 비교해 2.6% 감소했다.운영 소득은 179백만 달러로, 2023년 같은 기간의 149백만 달러에서 증가했다.조정된 운영 소득은 159백만 달러로, 2023년 같은 기간의 160백만 달러와 비슷한 수준을 유지했다.조정된 EBITDA는 280백만 달러로, 2023년 같은 기간의 233백만 달러에서 증가했다. 유럽 운송 부문은 2024년 4분기에 765백만 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2023년 같은 기간의 753백만 달러와 비교해 1.6% 증가했다.운영 소득은 11백만 달러의 손실로,
엑스포(XPO, XPO, Inc. )는 2024년 4분기 실적을 발표했고 2025년 전망을 제시했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 6일, 엑스포가 향후 투자자 발표에 사용될 슬라이드 프레젠테이션을 공개했다.이 프레젠테이션은 현재 보고서의 부록 99.1에 첨부되어 있다.슬라이드 프레젠테이션은 엑스포의 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서와 함께 읽어야 한다.이 문서에 포함된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 엑스포의 제출물에 참조로 통합되지 않는다.2024년 4분기 실적은 운영 수익 1억 4,800만 달러로 전년 대비 24% 증가했으며, 조정된 EBITDA는 3억 3백만 달러로 15% 증가했다.조정된 희석 주당 순이익은 0.89달러로 16% 증가했으며, LTL 조정 운영 비율은 86.2%로 30bps 개선됐다.LTL 조정 EBITDA는 2억 8천만 달러로 20% 증가했으며, LTL 구매 운송 비용은 전년 대비 47% 감소했다.LTL 수익은 연료를 제외하고 6.3% 증가했으며, LTL 손상 청구 비율은 0.2%로 개선됐다.2025년에는 총 회사 총 자본 지출이 6억 달러에서 7억 달러로 예상되며, 이자 비용은 2억 2천만 달러에서 2억 3천만 달러로, 연금 수익은 약 600만 달러로 예상된다.조정된 유효 세율은 24%에서 25%로, 희석 주식 수는 1억 2천만 주로 예상된다.엑스포는 2021년부터 2027년까지 LTL 부문에서 연평균 6%에서 8%의 매출 성장률과 11%에서 13%의 조정 EBITDA 성장률을 목표로 하고 있다.또한, LTL 조정 운영 비율은 최소 600bps 개선될 것으로 예상된다.엑스포는 북미 LTL 부문에서 2024년 3분기 기준으로 3위의 LTL 운송업체로, 2024년 매출의 14.6%가 총 자본 지출에 할당됐다.2024년에는 1,300만 건의 배송을 처리했으며, 36,000명의 고객을 보유하고 있다.2024년 매출은 49억 달러에 달하며, 2
