커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2020년 수정 및 재작성된 주식 인센티브 계획이 승인됐다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 커머셜비히컬그룹의 2020년 수정 및 재작성된 주식 인센티브 계획(이하 "A&R 2020 주식 인센티브 계획")의 목적은 커머셜비히컬그룹(이하 "회사") 및 그 자회사의 장기적인 성장과 수익성을 촉진하는 것이다.이를 위해 (i) 특정 이사, 임원 및 직원과 회사 및 자회사를 위해 서비스를 제공하는 기타 개인에게 주주 가치를 극대화하고 회사의 성공에 기여할 수 있는 인센티브를 제공하며, (ii) 회사가 책임 있는 직책에 대해 최고의 인재를 유치하고 유지하며 보상할 수 있도록 한다.인센티브 또는 비자격 주식 옵션, 주식 상승권(SAR), 제한 주식, 제한 주식 단위 및 이연 주식 단위, 성과 보상, 배당금 동등권 및 기타 주식 기반 보상 또는 이들의 조합이 계획에 따라 제공될 수 있다.2020년 주식 인센티브 계획은 2020년 6월 15일에 채택되었으며, A&R 2020 주식 인센티브 계획에 의해 수정 및 재작성되었다.A&R 2020 주식 인센티브 계획은 회사 주주들의 승인을 받은 날부터 효력을 발생한다.2020년 주식 인센티브 계획과 본 수정안에 따라 수정된 2020년 주식 인센티브 계획은 "계획"으로 지칭된다.정의에 따르면, "이사회"는 회사의 이사회를 의미하며, "사유"는 참가자와 회사 또는 자회사 간의 고용, 컨설팅 또는 독립 계약자 계약에서 정의된 "사유" 또는 "정당한 사유"의 의미와 동일하다."변경 통제"는 하나의 사건이 발생하는 것을 의미한다.(i) 어떤 "인물" 또는 "그룹"이 회사의 유가증권의 50% 이상을 직접 또는 간접적으로 소유하게 되는 경우; (ii) 연속된 2년 동안 이사회 구성원이 과반수를 차지하지 않게 되는 경우; (iii) 회사와 다른 법인 간의 합병 또는 통합이 이루어지는 경우; (iv) 회사의 자산의 대부분을 매각하거나 처분하는 계획이 실행되는 경우
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 6일, 커머셜비히컬그룹이 2025년 3월 31일로 종료된 1분기 실적을 발표했다.1분기 매출은 169.8백만 달러로, 전년 동기 대비 12.7% 감소했다.이는 글로벌 건설 및 농업 시장의 수요 약세와 북미 8급 트럭 수요 감소에 기인한다.운영 수익은 1.4백만 달러로, 전년 동기 4.5백만 달러에서 감소했다.조정된 운영 수익은 2.1백만 달러로, 전년 동기 6.3백만 달러에서 하락했다.1분기 순손실은 3.1백만 달러, 즉 희석주당 $(0.09)로, 전년 동기 순이익 1.4백만 달러, 즉 $0.05에 비해 부정적인 실적을 기록했다.조정된 순손실은 2.6백만 달러, 즉 $(0.08)로, 전년 동기 조정된 순이익 2.8백만 달러, 즉 $0.08에서 크게 감소했다.조정된 EBITDA는 5.8백만 달러로, 40.2% 감소했으며, 조정된 EBITDA 마진은 3.4%로, 전년 동기 5.0%에서 하락했다.1분기 자유 현금 흐름은 11.2백만 달러로, 이전 연도보다 17.7백만 달러 증가했다.이는 개선된 운전 자본 관리 덕분이다.2024년 연말 대비 순부채는 11.7백만 달러 감소했다.제임스 레이 CEO는 "1분기 실적은 마진과 자유 현금 흐름의 순차적 개선을 보여준다. 현금 생성과 부채 상환은 커머셜비히컬그룹의 주요 우선 사항이다"라고 말했다.이어 "2024년에 이루어진 비핵심 사업의 전략적 매각과 운영 효율성 개선의 결과를 보기 시작했다"고 덧붙였다.2025년 전체 매출 전망은 660백만 달러에서 690백만 달러로 조정되었으며, 조정된 EBITDA는 22백만 달러에서 27백만 달러로 조정되었다.2025년 북미 8급 트럭 생산량은 255,000대에 이를 것으로 예상된다.건설 및 농업 시장은 2025년에 약 5-15% 감소할 것으로 보인다.그러나 전기 시스템 부문에서의 신규 사업 수주가 이러한 감소를 완화할
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 커머셜비히컬그룹이 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.이번 분기 동안 회사의 매출은 169,795천 달러로, 2024년 같은 기간의 194,626천 달러에 비해 12.8% 감소했다.매출 감소는 고객 수요의 약세로 인해 발생했으며, OEM 및 기타 판매는 23.6백만 달러, 애프터마켓 및 OES 판매는 1.2백만 달러 감소했다.총 매출원가는 152,002천 달러로, 2024년의 171,462천 달러에 비해 11.3% 감소했다.총 이익은 17,793천 달러로, 2024년의 23,164천 달러에 비해 23.2% 감소했다.매출총이익률은 10.5%로, 2024년의 11.9%에서 하락했다.판매, 일반 및 관리비용(SG&A)은 16,385천 달러로, 2024년의 18,655천 달러에 비해 12.2% 감소했다.이로 인해 운영 이익은 1,408천 달러로, 2024년의 4,509천 달러에서 감소했다.세전 손실은 1,023천 달러로, 2024년의 2,111천 달러에 비해 감소했다.세금 비용은 2,116천 달러로, 2024년의 665천 달러에 비해 증가했다.계속 운영에서의 순손실은 3,139천 달러로, 2024년의 순이익 1,446천 달러에 비해 큰 폭으로 감소했다.회사는 2025년 1분기 동안 15,172천 달러의 운영 활동으로 인한 현금 흐름을 기록했으며, 이는 2024년의 -2,356천 달러와 대조적이다.회사는 2025년 3월 31일 기준으로 34,635,779주가 발행된 상태이며, 주가는 0.01달러로 설정되어 있다.회사의 재무 상태는 현재 유동성 확보를 위해 운영 소득, 현금 및 신용 시설의 가용성을 기반으로 하고 있으며, 향후 12개월 동안의 자본 지출 및 부채 서비스에 충분한 자금을 제공할 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 로버트 그리핀은 은퇴했고 윌리엄 존슨이 이사장으로 선임됐다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 커머셜비히컬그룹은 2025년 4월 3일, 로버트 C. 그리핀 이사가 2025년 5월 15일부로 이사회에서 은퇴하며, 2025년 주주총회에서 재선에 나서지 않을 것이라고 발표했다.그리핀 이사는 2005년부터 이사로 재직해왔으며 현재 이사회 의장직을 맡고 있다.그의 은퇴는 회사, 경영진, 이사회 또는 이사회 위원회와의 어떠한 의견 불일치로 인한 것이 아니다.그리핀 이사의 은퇴 이후 윌리엄 C. 존슨이 이사회 의장직을 맡을 것으로 예상된다.지명, 거버넌스 및 지속 가능성 위원회의 의장인 마이클 노먼은 그리핀 이사의 서비스와 리더십에 감사의 뜻을 전했다."밥은 회사의 초기부터 이사회에 귀중한 기여를 해왔으며, 그의 재임 기간 동안 이사회와 회사에 비범한 리더십을 제공했다.이사회의 모든 구성원을 대표하여, 우리는 회사의 전략적 목표와 우선 사항을 지원하기 위해 함께 노력한 밥의 기여에 감사의 마음을 전하고 싶다." 그리핀 이사는 "CVG의 주주로서 20년 동안 봉사할 수 있었던 것은 특권이었다.CVG의 이사회 및 경영진과 함께 일할 수 있어 보람이 컸으며, 그들의 미래 성공을 지켜보기를 기대한다."고 말했다.그는 "동료 이사들과 CVG에 최선을 기원한다."고 덧붙였다.회사의 연락처는 앤디 청 CFO가 담당하며, 투자자 관계는 알파 IR 그룹의 로스 콜린스 또는 스티븐 포가 맡고 있다.CVG는 복잡한 설계, 엔지니어링 및 제조 문제에 대한 실제 솔루션을 제공하며, 고객, 산업 및 지역 사회에 긍정적인 변화를 창출하는 데 주력하고 있다.회사 및 제품에 대한 정보는 www.cvgrp.com에서 확인할 수 있다.이 보도자료에는 1934년 증권거래법 제21E조 및 1933년 증권법 제27A조의 의미 내에서의 미래 예측 진술이 포함되어 있다.이와 관련하여, 역사적 사실이 아닌 모든 진술, 특히 산업 전
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2024년 연례 보고서를 제출했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 커머셜비히컬그룹이 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 제출했다.이 보고서는 회사의 재무 상태, 운영 결과 및 현금 흐름을 포함하고 있으며, SEC(증권거래위원회)의 규정에 따라 정기적으로 제출된다.보고서에 따르면, 2024년 동안 회사는 총 매출 723,355천 달러를 기록했으며, 이는 2023년의 835,469천 달러에 비해 13.4% 감소한 수치다.2024년의 총 매출 감소는 OEM(원래 장비 제조업체) 및 기타 매출의 감소로 인해 발생했으며, 특히 차량 솔루션 부문에서 고객 수요의 약화가 주요 원인으로 지목되었다.이와 함께, 전기 시스템 부문에서도 매출이 감소했으며, 이는 건설 및 농업 장비 시장의 전반적인 부진과 관련이 있다.회사는 2024년 동안 10.1%의 총 매출 총이익률을 기록했으며, 이는 2023년의 14.5%에서 감소한 수치다.판매, 일반 및 관리비용(SG&A)은 73,877천 달러로, 2023년의 81,218천 달러에 비해 감소했다.회사는 또한 2024년 12월 31일 기준으로 50.5백만 달러의 차입금을 보유하고 있으며, 유동성은 111백만 달러로 보고되었다.이에는 26.6백만 달러의 현금과 84.4백만 달러의 신용 시설 가용성이 포함된다.회사는 2024년 동안 두 개의 사업 부문인 캐빈 구조 사업과 산업 자동화 부문을 매각했으며, 이로 인해 약 4천만 달러의 순수익을 기록했다.이러한 매각은 회사의 전략적 전환을 나타내며, 향후 재무 성과에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.마지막으로, 커머셜비히컬그룹의 CEO인 제임스 R. 레이와 CFO인 앤디 청은 각각 이 보고서의 정확성을 보증하는 인증서를 제출했다.이들은 보고서가 SEC의 요구 사항을 준수하며, 회사의 재무 상태와 운영 결과를 공정하게 제시하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 10일, 커머셜비히컬그룹이 2024년 12월 31일로 종료된 4분기 및 연간 실적을 발표했다.2024년 4분기 매출은 1억 6,330만 달러로, 전년 동기 대비 15.7% 감소했다. 이는 주로 건설 및 농업 고객 수요의 글로벌 둔화와 8급 대형 트럭 생산 감소에 기인한다.운영 손실은 530만 달러로, 조정된 운영 손실은 430만 달러로, 전년 동기 운영 수익 410만 달러 및 조정된 운영 수익 540만 달러에 비해 감소했다. 운영 수익 감소는 주로 판매량 감소와 운영 비효율성에 의해 발생했다.지속 운영에서의 순손실은 3,500만 달러, 즉 희석 주당 1.04 달러로, 전년 동기 순이익 2,260만 달러, 즉 주당 0.67 달러에 비해 큰 폭으로 감소했다. 순손실에는 비현금 세금 평가 충당금 2,880만 달러가 포함되어 있다.조정된 순손실은 510만 달러, 즉 희석 주당 0.15 달러로, 조정된 순이익 210만 달러, 즉 주당 0.06 달러에 비해 감소했다. 조정된 EBITDA는 90만 달러로, 89.2% 감소했으며, 조정된 EBITDA 마진은 0.6%로, 4.3%에서 하락했다.커머셜비히컬그룹의 산업 자동화 사업 매각은 2024년 10월 30일에 완료되어, 회사는 핵심 세그먼트에 집중할 수 있게 됐다. 2024년 전체 매출은 7억 2,340만 달러로, 13.4% 감소했으며, 이는 고객 수요의 글로벌 둔화와 차량 솔루션 세그먼트의 특정 프로그램 종료에 기인한다.새로운 사업 수주는 9,700만 달러를 초과하며, 이는 주로 전기 시스템 세그먼트에서 발생했다. 운영 손실은 80만 달러로, 4,060만 달러 감소했으며, 조정된 운영 수익은 650만 달러로, 3,520만 달러 감소했다.생산 능력을 모로코와 멕시코의 새로운 저비용 시설로 이전하는 작업이 계속 진행되고 있다. 제임스 레이 CEO는
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 스콧 리드를 최고운영책임자로 임명했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 13일, 오하이오주 뉴앨버니 - 커머셜비히컬그룹(이하 회사 또는 CVG)(NASDAQ: CVGI)는 스콧 리드를 최고운영책임자(COO)로 임명했다.리드는 30년 이상의 다양한 산업 및 제조 조직에서의 비즈니스 및 리더십 경험을 바탕으로 CVG에 합류한다.새로운 역할에서 리드는 회사의 글로벌 제조 및 공급망 운영을 감독하며, 운영 우수성을 추진하고 계획 및 실행 간의 교차 기능적 정렬을 강화하여 운영 프로세스가 전략적 목표와 일치하도록 보장한다.그는 CVG의 사장 겸 CEO인 제임스 레이에게 보고하며, 경영진 리더십 팀의 일원으로 활동한다.제임스 레이는 "스콧을 경영진 리더십 팀에 맞이하게 되어 매우 기쁘다. 그의 광범위한 운영 및 전략적 리더십 배경은 우리의 비즈니스 운영을 최적화하고 가치 제안을 향상시키려는 우리의 사명과 완벽하게 일치한다. 우리는 스콧의 비전과 전문성이 우리의 성장을 가속화하고 뛰어난 결과를 제공하는 데 도움이 될 것이라고 믿는다"고 말했다.CVG에 합류하기 전, 리드는 북미 주거 및 상업용 오버헤드 차고 문 시장에 구조적 하드웨어 구성 요소를 공급하는 최대 제조업체인 아로우 트루라인(Arrow Tru-Line Inc.)의 사장으로 재직했다.그는 또한 피터슨 스프링, 유니크 패브리케이팅, GT 테크놀로지, 리어 코퍼레이션에서 운영 리더십 역할을 수행했다.그는 운영, 이익 및 비즈니스 성장 목표를 달성하는 데 있어 매년 성공을 거두는 능력과 문화적으로 다양한 글로벌 운영 팀을 구축하고 동기를 부여하며 이끄는 능력으로 인정받고 있다.리드는 "CVG에 합류하게 되어 기쁘고, 팀과 함께 글로벌 운영에서 지속적인 운영 우수성을 추진하기를 기대한다. 우리는 함께 회사의 시장 내 위치를 강화하고 성공을 거둘 것이라고 확신한다"고 말했다.리드는 클리어리 대학교에서 경영학 학사 학위
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 새로운 구조를 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 7일, 커머셜비히컬그룹(이하 '회사' 또는 'CVG')이 이사회를 통해 고객 및 최종 시장과의 정렬을 강화하기 위한 새로운 조직 구조를 시행하기로 승인했다. 이 새로운 구조는 2025년 1월 1일부터 시행된다.CVG는 이 새로운 구조 하에 수직 비즈니스 유닛을 다음의 세 가지 운영 부문 및 보고 세그먼트로 재편성할 예정이다. 글로벌 전기 시스템, 글로벌 좌석, 트림 시스템 및 구성 요소. 이 재편성의 일환으로, 회사의 애프터마켓 및 액세서리 비즈니스 유닛은 이 세 가지 세그먼트에 통합된다.좌석 및 전기 포트폴리오는 각각 글로벌 좌석 및 글로벌 전기 시스템으로 전환되며, 와이퍼 시스템은 새로 형성된 트림 시스템 및 구성 요소 비즈니스 유닛의 일부가 된다.러셀 케터링햄은 글로벌 좌석의 사장으로서 좌석 비즈니스를 이끌며, 이전에는 글로벌 차량 솔루션의 사장이었다. 도널드 피셸은 트림 시스템 및 구성 요소 비즈니스의 사장으로서 이끌며, 비즈니스 개발 책임도 맡는다. 피터 루고는 전기 시스템 세그먼트를 계속 이끌 예정이다.2024년, CVG는 운영 모델을 간소화하고 전략적 포트폴리오 합리화의 일환으로 비용 구조를 낮췄다. CVG는 이 새로운 구조가 명확성과 집중력을 향상시킬 것으로 기대하며, 각 비즈니스 유닛이 특정 전략적 및 운영적 목표를 달성하고 주요 우선 사항을 추진하기 위한 이니셔티브를 실행할 수 있도록 할 것이다.이 재편성은 CVG의 미래 성장 가능성을 더욱 높이고, 회사의 현재 수익 프로필에 맞춰 기업 및 관리 비용을 낮추는 데 기여할 것이다. 제임스 레이 CVG 사장은 "이 새로운 조직 구조는 고객과 시장을 최우선으로 하는 보다 민첩한 회사로의 변화를 위한 중요한 단계이다"라고 말했다. "우리는 새로운 구조가 운영 모멘텀을 가속화하고 제품 중심의 고객 중심 기업 전략을 통해 더 높은 성장을 이끌 것
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 제프리 S. 니우가 이사로 선임됐다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 12일, 오하이오주 뉴앨버니 – 커머셜비히컬그룹(이하 '회사' 또는 'CVG')이 이사회(이하 '이사회')에서 제프리 S. 니우(58세)를 독립 이사로 선임했다.니우는 2024년 12월 16일부터 이사로 활동하게 된다.니우는 2013년부터 노울스 코퍼레이션의 사장 겸 CEO로 재직 중이며, 이 회사는 반도체 및 전자 부품 기술을 활용한 고도로 엔지니어링된 솔루션의 글로벌 시장 리더이다.그는 이전에 도버 코퍼레이션의 부사장과 도버 커뮤니케이션 기술의 사장 겸 CEO(2011년부터 2014년 2월까지)를 역임했다
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2024년 3분기 실적을 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 4일, 커머셜비히컬그룹은 2024년 9월 30일로 종료된 3분기 실적을 발표했다.3분기 매출은 171.8백만 달러로, 전년 동기 대비 15.3% 감소했다. 이는 고객 수요의 글로벌 둔화에 주로 기인한다.운영 손실은 1.1백만 달러로, 전년 동기 8.9백만 달러의 운영 이익에서 크게 감소했다. 조정된 운영 손실은 0.4백만 달러로, 전년 동기 8.9백만 달러의 조정된 운영 이익에서 하락했다.3분기 조정된 EBITDA는 4.3백만 달러로, 전년 동기 12.2백만 달러에서 64.8% 감소했다. 조정된 EBITDA 마진은 2.5%로, 전년 동
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 2024년 3분기 실적을 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 커머셜비히컬그룹이 2024년 9월 30일로 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출했다.이번 보고서에 따르면, 2024년 3분기 동안 회사의 총 수익은 171,772천 달러로, 2023년 같은 기간의 202,897천 달러에 비해 15.3% 감소했다.이로 인해 총 매출이 감소한 주된 원인은 OEM 및 기타 수익의 16.8% 감소와 애프터마켓 및 OES 판매의 8.0% 감소로 나타났다.총 매출원가는 155,351천 달러로, 2023년 3분기의 173,588천 달러에 비해 10.5% 감소했다.그러나 총 매출총이익은 16,421천 달러로, 2023년 3분기의 29,309천 달러에
커머셜비히컬그룹(CVGI, Commercial Vehicle Group, Inc. )은 주요 계약을 체결했고 임원이 이탈했다는 공시가 있었다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 30일, 커머셜비히컬그룹과 그 자회사인 CVG FSE, LLC는 FSE Diya, Inc.와 자산 매매 계약을 체결했다.이 계약에 따라 FSE Diya는 커머셜비히컬그룹의 사업 자산을 인수하게 된다.매매 계약에 명시된 바에 따르면, 인수가는 기본 매매가 150만 달러와 성과에 따른 추가 지급금으로 최대 150만 달러가 포함된다.거래는 계약 서명과 동시에 완료됐다.또한, 커머셜비히컬그룹은 전기 시스템 부문 사장인 리차드 타저와의 분리 합의서를 체결했다.이 합의서에 따르면, 타저는 즉시 사
