올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 3분기 운영 지표 업데이트를 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 4일, 올드도미니언프레이트라인은 2025년 8월의 특정 소형 화물(“LTL”) 운영 지표에 대한 업데이트를 발표했다.2024년 8월과 비교할 때 하루 평균 수익이 4.8% 감소했으며, 이는 하루 LTL 톤 수가 9.2% 감소한 것에 기인한다.LTL 톤 수의 감소는 하루 LTL 배송 수가 8.2% 감소하고 LTL 배송당 무게가 1.2% 감소한 데 따른 것이다.분기 기준으로 LTL 백중 수익과 연료 할증료를 제외한 LTL 백중 수익은 각각 4.5%와 4.7% 증가했다.올드도미니언의 마르티 프리먼 CEO는 "올드도미니언의 8월 수익 결과는 국내 경제의 지속적인 부진을 반영한다.연간 기준으로 물량이 감소했지만, 백중 수익의 개선은 고객들이 우리의 일관된 우수 서비스에 대해 인식하는 가치를 보여준다.우리의 가치 제안은 업계 최고이며, 수요 환경이 개선될 때 추가 물량을 처리할 수 있는 능력이 있다.따라서 우리는 장기적으로 수익성 있는 시장 점유율을 확보하고 주주 가치를 향상시킬 수 있는 최적의 위치에 있다.확신한다"고 말했다.올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL 화물 운송업체 중 하나로, 통합된 비조합 조직을 통해 지역, 지역 간 및 국가 LTL 서비스를 제공한다.이 회사는 신속한 운송을 포함한 서비스 제공을 위해 미국 전역에 위치한 서비스 센터의 광범위한 네트워크를 통해 서비스를 제공하며, 운송업체와의 전략적 제휴를 통해 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공한다.또한, 이 회사는 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 2분기 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인이 2025년 6월 30일 종료된 분기에 대한 실적을 발표했다.이 회사는 2025년 2분기 동안 총 수익이 1,407,724천 달러로, 전년 동기 대비 6.1% 감소했다고 밝혔다.2025년 상반기 동안 총 수익은 2,782,582천 달러로, 전년 동기 대비 6.0% 감소했다.운영 비용은 1,049,829천 달러로, 전년 동기 대비 2.5% 감소했으며, 운영 소득은 357,895천 달러로, 전년 동기 대비 15.1% 감소했다.순이익은 268,626천 달러로, 전년 동기 대비 16.6% 감소했다.주당 순이익은 1.27달러로, 전년 동기 대비 14.2% 감소했다.이 회사는 2025년 6월 30일 기준으로 총 자산이 5,551,096천 달러이며, 총 부채는 1,320,465천 달러로 보고했다.또한, 주주 자본은 4,230,631천 달러로 집계됐다.올드도미니언프레이트라인은 2025년 7월 28일에 2억 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 발표했으며, 2023년 7월 26일에는 3억 달러 규모의 새로운 자사주 매입 프로그램을 승인했다.이 회사는 2025년 6월 30일 기준으로 1,850억 달러의 자사주 매입 권한이 남아있다고 밝혔다.이 회사는 또한 2025년 2분기 동안 99%의 정시 배송률과 0.1%의 화물 클레임 비율을 유지했다고 보고했다.이러한 서비스 성과는 수익 개선에 기여했다고 밝혔다.그러나 매출 감소와 감가상각 비용 증가로 인해 운영 비율이 증가했다.이 회사는 앞으로도 고객 서비스와 운영 효율성을 지속적으로 개선할 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 2분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 30일, 올드도미니언프레이트라인이 2025년 6월 30일로 종료된 2분기 재무 결과를 발표했다.이번 분기 동안의 총 수익은 1,407,724천 달러로, 전년 동기 대비 6.1% 감소했다.LTL 서비스 수익은 1,395,112천 달러로, 역시 6.1% 감소했다.운영 수익은 357,895천 달러로, 전년 동기 대비 15.1% 감소했으며, 순이익은 268,626천 달러로 16.6% 감소했다.희석 주당 순이익은 1.27달러로, 14.2% 감소했다.올드도미니언의 마르티 프리먼 CEO는 "2분기 동안의 재무 결과는 국내 경제의 지속적인 부진을 반영한다"고 언급했다.그는 "LTL 톤 수가 하루 평균 9.3% 감소했으며, 이는 LTL 화물 수송량의 7.3% 감소와 화물당 평균 중량의 2.1% 감소에 기인한다"고 설명했다.LTL 화물당 수익은 연료 할증료를 제외하고 5.3% 증가했다.올드도미니언의 운영 비율은 74.6%로 270 베이시스 포인트 증가했으며, 이는 수익 감소가 운영 비용에 미치는 영향 때문이라고 밝혔다.현금 흐름은 2분기 동안 285.9백만 달러로, 상반기 동안 622.4백만 달러에 달했다.2025년 총 자본 지출은 약 450백만 달러로 예상되며, 이 중 210백만 달러는 부동산 및 서비스 센터 확장 프로젝트에 사용될 예정이다.올드도미니언은 2025년 2분기 동안 주주에게 424.6백만 달러의 자사주 매입과 118.5백만 달러의 배당금을 지급했다.프리먼 CEO는 "올드도미니언은 어려운 운영 환경을 관리하고 있으며, 장기적으로 잘 준비되어 있다. 확신한다"고 말했다.2025년 6월 30일 기준으로 올드도미니언의 총 자산은 5,551,096천 달러이며, 총 부채는 1,320,465천 달러로 나타났다.자본은 4,230,631천 달러로, 재무 상태는 안정적이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 주당 0.28달러의 분기 현금 배당을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인이 2025년 7월 24일 보도자료를 통해 이사회가 보통주 1주당 0.28달러의 분기 현금 배당금을 선언했다. 이 배당금은 2025년 9월 17일에 지급되며, 2025년 9월 3일 영업 종료 시점에 주주로 등록된 주주에게 지급된다. 이번 배당금 지급은 2024년 9월에 지급된 분기 현금 배당금에 비해 7.7% 증가한 수치다. 이 보도자료는 본 문서의 부록 99.1로 첨부되어 있으며, 여기서 참조된다.또한, 이 보도자료에는 1995년 사모증권소송개혁법의 안전항 조항에 따라 작성된 미래 예측 진술이 포함되어 있다. 이러한 미래 예측 진술은 실제 사건과 결과가 본 문서에서 표현되거나 암시된 것과 실질적으로 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있다. 여기에는 성장 전략 실행과 고객 기대에 부합하는 고품질 서비스 제공의 어려움, 주요 고객과의 관계 변화, 화물 손실 및 손해와 관련된 청구 노출, 장비 및 부품의 공급 감소 또는 비용 증가, 국내 경제의 인플레이션 압력 또는 침체와 같은 다양한 경제적 요인 등이 포함된다.올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL 화물 운송업체 중 하나로, 통합된 비노조 조직을 통해 지역, 지역 간 및 국가 LTL 서비스를 제공한다. 이 회사는 미국 전역에 위치한 서비스 센터의 광범위한 네트워크를 통해 신속한 운송 서비스를 제공하며, 운송업체와의 전략적 제휴를 통해 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공한다. 또한, 이 회사는 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 2분기 운영 지표 업데이트를 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 4일, 올드도미니언프레이트라인이 2025년 5월의 특정 소화물 운송(LTL) 운영 지표에 대한 업데이트를 발표했다.2025년 5월의 일일 수익은 2024년 5월 대비 5.8% 감소했으며, 이는 LTL 톤 수가 8.4% 감소한 것에 기인한다.LTL 톤 수의 감소는 LTL 배송 건수가 6.8% 감소하고 LTL 배송당 무게가 1.9% 감소한 데 따른 것이다.분기 기준으로 LTL 백중량당 수익과 연료 할증료를 제외한 LTL 백중량당 수익은 각각 3.2%와 5.6% 증가했다.올드도미니언의 마르티 프리먼 CEO는 "5월의 수익 결과는 국내 경제의 지속적인 부진과 낮은 연료 가격이 수익에 미친 영향을 반영한다. 우리는 LTL 물량의 연간 감소에도 불구하고 시장 점유율이 상대적으로 일관되게 유지되고 있다. 고객들은 우리의 업계 최고의 서비스를 계속해서 가치 있게 여기고 있으며, 이는 우리의 수익 관리 이니셔티브를 지원한다. 거시 경제 환경이 불확실하지만, 우리는 장기 전략 계획을 실행하는 데 집중할 것이다.이 보도자료에 포함된 미래 예측 진술은 1995년 개인 증권 소송 개혁법의 안전한 항구 조항에 따라 작성되었다. 독자는 이러한 미래 예측 진술이 실제 사건 및 결과와 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있음을 유의해야 한다.올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL 화물 운송업체 중 하나로, 단일 통합된 비조합 조직을 통해 지역, 지역 간 및 국가 LTL 서비스를 제공한다. 이 회사는 또한 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공하기 위해 다양한 운송업체와 전략적 제휴를 유지하고 있으며, 핵심 LTL 서비스 외에도 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 주당 0.28달러 분기 배당금을 발표했다.22일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인이 2025년 5월 22일 보도자료를 통해 이사회가 보통주 1주당 0.28달러의 분기 배당금을 선언했다고 발표했다.이 배당금은 2025년 6월 18일에 지급될 예정이며, 2025년 6월 4일 영업 종료 시점에 주주로 등록된 이들에게 지급된다.이번 배당금 지급은 2024년 6월에 지급된 분기 배당금에 비해 7.7% 증가한 수치다.이 보도자료는 1995년 사모증권소송개혁법의 안전항 조항에 따라 작성된 미래 예측 진술을 포함하고 있다.독자는 이러한 미래 예측 진술이 실제 사건 및 결과와 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있음을 유의해야 한다.이러한 위험 요소로는 성장 전략 실행의 어려움, 주요 고객과의 관계 변화, 화물 손실 및 손해와 관련된 청구 노출, 장비 및 부품의 공급 감소 또는 비용 증가, 국내 경제의 경기 침체 등이 있다.또한, 올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL(소량화물) 운송업체 중 하나로, 통합된 비조합 조직을 통해 지역, 중간 지역 및 국가 LTL 서비스를 제공하고 있다.이 회사는 신속한 운송을 포함한 다양한 서비스 제공을 위해 미국 전역에 위치한 서비스 센터의 광범위한 네트워크를 통해 서비스를 제공하며, 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공하기 위해 운송업체와 전략적 제휴를 유지하고 있다.또한, 핵심 LTL 서비스 외에도 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인이 2025년 1분기 실적을 발표했다.2025년 3월 31일 기준으로, 회사의 자산 총액은 5,491,294천 달러로 집계되었으며, 이는 2024년 12월 31일의 5,491,395천 달러와 유사한 수준이다.현재 자산 중 현금 및 현금성 자산은 97,198천 달러로, 2024년 12월 31일의 108,676천 달러에서 감소했다.고객 수취채권은 545,584천 달러로, 전년 동기 대비 증가했다.부채 측면에서는 총 부채가 1,255,970천 달러로, 2024년 12월 31일의 1,246,807천 달러에서 소폭 증가했다.현재 부채 중 유동부채는 557,353천 달러로, 540,529천 달러에서 증가했다.장기부채는 698,617천 달러로, 706,278천 달러에서 감소했다.2025년 1분기 동안의 운영 수익은 1,374,858천 달러로, 2024년 1분기의 1,460,073천 달러에 비해 5.8% 감소했다.운영 비용은 1,036,803천 달러로, 전년 동기 대비 감소했으나, 운영 소득은 338,055천 달러로, 386,426천 달러에서 감소했다.순이익은 254,660천 달러로, 292,304천 달러에서 12.9% 감소했다.주당 순이익은 기본 기준으로 1.20달러에서 1.19달러로 감소했으며, 희석 기준으로는 1.19달러로 집계되었다.회사는 2025년 1분기 동안 99%의 정시 서비스를 제공했으며, 화물 클레임 비율은 0.1% 이하로 유지되었다.이러한 서비스 성과는 수익성 향상에 기여했다.그러나 매출 감소와 감가상각 비용 증가로 인해 운영 비율이 증가했다.2025년 1분기 동안의 현금 흐름은 운영 활동에서 336,519천 달러, 투자 활동에서 -82,917천 달러, 재무 활동에서 -265,080천 달러로 집계되었다.올드도미니언프레이트라인은 2025년 12월 31일까지 약 450백만 달러
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2025년 1분기 운영 지표 업데이트를 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 4일, 올드도미니언프레이트라인은 2025년 2월의 특정 소화물 운송(LTL) 운영 지표에 대한 업데이트를 발표했다.2024년 2월과 비교할 때 하루 수익이 5.0% 감소했으며, 이는 하루 LTL 톤 수가 7.1% 감소한 것에 기인한다.LTL 톤 수의 감소는 하루 LTL 화물 수가 5.9% 감소하고 LTL 화물당 무게가 1.3% 감소한 것에 의해 부분적으로 상쇄됐다.분기 초 기간 동안 LTL 화물당 수익과 연료 할증료를 제외한 LTL 화물당 수익은 각각 2.6%와 4.3% 증가했다.올드도미니언의 사장 겸 CEO인 마르티 프리먼은 "2월 수익 감소는 국내 경제의 지속적인 부진과 낮은 유가가 수익에 미친 영향을 반영한다"고 언급했다.그는 "우리의 수익과 물량은 전년 대비 낮았지만, 업계 최고의 서비스에 대한 수요는 여전히 강하며, 우리는 경제에 대해 조심스럽게 낙관하고 있다"고 덧붙였다.또한, 그는 "우리는 공정한 가격으로 우수한 서비스를 제공하는 데 집중할 것이며, 비즈니스의 점진적 성장을 효과적으로 관리할 수 있는 능력을 갖추고 있다"고 강조했다.이 보도자료는 1995년 개인 증권 소송 개혁법의 안전한 항구 조항에 따라 작성된 미래 예측 진술을 포함하고 있으며, 이러한 진술은 실제 사건과 결과가 본문에서 표현되거나 암시된 것과 실질적으로 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있다.올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL 화물 운송업체 중 하나로, 단일 통합된 비조합 조직을 통해 지역, 중간 지역 및 국가 LTL 서비스를 제공한다.이 회사는 또한 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공하기 위해 운송업체와 전략적 제휴를 유지하고 있다.이 회사는 핵심 LTL 서비스 외에도 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공한다.
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 주식 및 내부자 거래 방지 정책을 수립했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인(이하 '회사')은 1934년 증권거래법 제12조에 따라 등록된 유일한 주식 클래스가 있다.회사의 보통주(주식)는 0.10달러의 액면가를 가지며, 나스닥 글로벌 선택 시장에서 'ODFL'이라는 기호로 거래된다.회사의 자본금은 560,000,000주로 구성되어 있으며, 2024년 12월 31일 기준으로 212,984,747주가 발행되어 있다.모든 발행된 보통주는 완전하게 지불되었으며, 추가적인 자본금에 대한 우선권은 없다.보통주 보유자는 이사회에서 선언한 배당금이나 기타 분배를 받을 권리가 있으며, 회사의 청산 시 자산을 비례적으로 분배받을 권리가 있다.보통주 보유자는 모든 의결권 행사에서 1주당 1표를 행사할 수 있으며, 이사 선출 시 누적 투표권은 없다.이사회는 주주총회에서의 의결권을 행사하기 위해 필요한 쿼럼이 존재할 경우, 주주총회에서의 의결권을 행사할 수 있다.회사의 정관 및 내규는 주주총회에서의 제안 및 후보 지명에 대한 사전 통지를 요구하며, 주주가 연례 주주총회에서 사업을 제안하거나 이사 후보를 지명하기 위해서는 적시에 서면 통지를 제공해야 한다.또한, 회사는 특정 주주가 3% 이상의 보통주를 3년 이상 보유할 경우, 이사 후보를 지명하고 연례 주주총회의 위임장 자료에 포함할 수 있도록 허용한다.이사회는 이사 및 임직원에 대한 면책 조항을 제공하며, 회사의 이사 및 임직원은 회사의 이익에 반하는 행위로 인해 발생하는 모든 책임으로부터 면책받을 권리가 있다.또한, 버지니아 주 법률에 따라 회사의 이사 및 경영진의 해임이나 주주에 의한 통제권의 인수에 대한 특정 조항이 존재하여, 이러한 조항은 회사의 이사 해임이나 통제권 인수를 어렵게 만들 수 있다.회사는 내부자 거래 방지 정책을 2023년 5월 17일에 이사회에서 채택했다.이 정책은 회사의 임원, 이사 및
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2024년 4분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 5일, 올드도미니언프레이트라인은 2024년 12월 31일로 종료된 2024년 4분기 재무 결과를 발표했다.이번 발표에 따르면, 희석 주당 순이익은 1.23달러로 나타났으며, 분기 배당금은 주당 0.28달러로 7.7% 증가했다.2024년 4분기 동안 총 수익은 1,385,829천 달러로, 전년 동기 대비 7.3% 감소했다.LTL 서비스 수익은 1,372,297천 달러로, 7.4% 감소했다.운영 수익은 334,020천 달러로, 20.7% 감소했으며, 운영 비율은 75.9%로 증가했다.순이익은 263,144천 달러로, 18.5% 감소했다.희석 주당 순이익은 1.23달러로, 16.3% 감소했다.2024년 12월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 108,676천 달러였으며, 총 자산은 5,491,395천 달러로 집계됐다.올드도미니언프레이트라인은 2025년 총 자본 지출이 약 575백만 달러에 이를 것으로 예상하고 있으며, 이 중 300백만 달러는 부동산 및 서비스 센터 확장 프로젝트에, 225백만 달러는 트랙터 및 트레일러에, 50백만 달러는 정보 기술 및 기타 자산에 사용될 예정이다.올드도미니언프레이트라인은 2024년 4분기 동안 주주에게 자본을 반환했으며, 주식 매입 프로그램에 967.3백만 달러를 사용했다.또한, 2025년 3월 19일에 지급될 0.28달러의 배당금은 2024년 1분기 배당금에 비해 7.7% 증가한 수치이다.올드도미니언프레이트라인의 재무 상태는 총 자산 5,491,395천 달러, 총 부채 1,246,807천 달러, 자본 4,244,588천 달러로 안정적인 상태를 유지하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 이사 퇴임과 재선 불참을 발표했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 18일, 레오 H. 서그스가 올드도미니언프레이트라인(이하 회사)의 이사회에서 현재 임기가 끝나는 시점에 퇴임하겠다고 결정했다.서그스는 2025년 주주총회까지 이사로서의 역할을 계속 수행할 예정이며, 해당 회의에서 재선에 나서지 않을 것이다.서그스의 이사회 퇴임 결정은 회사의 운영, 정책 또는 관행과 관련하여 회사와의 의견 불일치 때문이 아니었다.서명 1934년 증권거래법의 요구에 따라, 등록자는 아래 서명된 자가 적절히 권한을 부여받아 이 보고서에 서명하도록 했다.올드도
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2024년 4분기 업데이트를 제공했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 3일, 올드도미니언프레이트라인은 2024년 11월의 특정 소화물 운송(LTL) 운영 지표에 대한 업데이트를 발표했다.2023년 11월과 비교하여 하루 수익이 8.2% 감소했으며, 이는 하루 LTL 톤 수가 8.0% 감소하고 LTL 백중량당 수익이 약간 감소한 데 기인한다.하루 LTL 톤 수의 감소는 하루 LTL 발송량이 6.8% 감소하고 LTL 발송당 중량이 1.2% 감소한 결과다.분기 기준으로 LTL 백중량당 수익은 지난해 같은 기간 대비 1.2% 감소했으며, 연료 할증료를 제외한 LTL 백중량당 수익은 지난해 같은
올드도미니언프레이트라인(ODFL, OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. )은 2024년 3분기 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 올드도미니언프레이트라인이 2024년 9월 30일 종료된 분기에 대한 재무 보고서를 발표했다.이 보고서에 따르면, 2024년 3분기 동안 회사의 총 수익은 1,470,211천 달러로, 2023년 같은 기간의 1,515,277천 달러에 비해 3.0% 감소했다.운영 비용은 1,068,350천 달러로, 2023년 3분기의 1,070,258천 달러와 유사한 수준을 유지했다.이로 인해 운영 소득은 401,861천 달러로, 2023년 3분기의 445,019천 달러에 비해 감소했다.순이익은 308,580천 달러로, 2023년 3분기의 339,287천 달러에 비해 9.1% 감소했다.주
