오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 해양 시스템을 설치했고 ISO 9001 인증을 획득했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 9일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 해양대학원(NPS)을 위한 PowerBuoy® 시스템의 성공적인 설치를 발표했다.이 시스템은 AT&T® 5G 기술과 고급 해저 센서를 통합하여 AI 기능을 갖춘 Merrows™ 솔루션을 장착한 최신 PowerBuoy®로, 해양 영역 인식(MDA)을 원활하게 통합할 수 있도록 설계됐다.이 PowerBuoy®는 세계에서 가장 전략적으로 중요한 해양 지역 중 하나인 몬터레이 만에 배치되어 지속적이고 자율적인 모니터링 및 데이터 수집을 제공한다.이 설치는 회사의 전략 계획을 실행하는 또 다른 이정표로, 방어, 보안 및 연구 임무를 지원하는 고급 해양 인프라를 제공하는 데 중점을 두고 있다.회사의 CEO인 필립 스트랫만은 "이 설치를 완료하고 NPS와의 계약의 임대 단계로 나아가게 되어 기쁘다"고 말했다.이어 "이 배치는 현재 및 미래 고객이 AI 기능을 갖춘 Merrows™ 기술을 통해 해양 보안 및 운영 인식을 향상시키는 중요한 자산으로 PowerBuoy®를 평가할 수 있게 한다"고 덧붙였다.또한, 2025년 7월 14일, 회사는 품질 관리 시스템에 대한 ISO 9001 인증을 획득했다.ISO 9001은 고객 및 규제 요구 사항을 지속적으로 충족하는 제품 및 서비스를 제공하는 조직에 수여되는 세계에서 가장 인정받는 품질 관리 표준이다.이 인증은 회사의 엔지니어링, 제조 및 서비스 제공의 우수성에 대한 약속을 확인하는 이정표로, PowerBuoy®, WAM-V® 무인 수상 차량 및 Merrows™ 해양 영역 인식 솔루션을 포함한 제품 포트폴리오 전반에 걸쳐 적용된다.필립 스트랫만은 "이 인증은 회사의 진화에서 중요한 성과를 의미한다"고 말했다.이어 "이는 방어, 에너지 및 연구 분야의 고객들이 기대하는 프로세스와 통제를 갖춘 확장
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 차량 충전 시스템 및 방법에 대한 특허를 수여했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 26일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 미국 특허청(USPTO)으로부터 "차량 충전 시스템 및 방법"이라는 제목의 미국 특허 출원에 대한 허가 통지를 받았다.이 특허는 자율적이고 떠 있는 해양 충전 솔루션을 위한 회사의 혁신적인 시스템을 보호한다.이 발명은 청정 해양 작업에 대한 증가하는 수요를 해결하기 위해 설계되었으며, 전기 선박이 안전하게 위치를 찾아 떠 있는 에너지 플랫폼과 도킹하여 바다에서 충전할 수 있도록 한다.회사의 기술 및 혁신 부사장인 데이비드 골드스타인은 "이 특허는 오션파워테크놀러지스의 혁신 문화의 직접적인 반영이다. 항구 인프라에 의존하지 않고 해양 전기 충전을 가능하게 함으로써, 우리는 지속적이고 자율적인 해양 작업에 대한 실제적인 병목 현상을 해결하고 있다. 이 기술은 우리의 WAM-V®가 PowerBuoy®와 결합하여 장기 임무를 수행하는 데 있어 중요한 기초가 될 것이다"라고 말했다.이 혁신은 회사의 확장 가능하고 지능적인 해양 인프라 비전의 핵심이다. 떠 있는 충전소는 PowerBuoy® 플랫폼과 원활하게 통합되어 전력 생성 노드이자 재충전 허브 역할을 할 수 있다. 이 시스템이 결합되면 WAM-V® 자율 표면 차량이 최소한의 다운타임으로 장기간 임무를 수행할 수 있게 된다.이 특허는 다음과 같은 여러 주요 기능을 포함한다.신호 방출 안내 시스템을 통한 동적 해양 도킹, 에너지 전송 중 선박을 안정화하기 위한 유연하고 안전한 계류 구조, 유선 및 무선 에너지 전달 메커니즘, 파도에 의해 구동되는 자급자족 에너지 생성 옵션. 필립 스트랫만, 회사의 사장 겸 CEO는 "이 특허는 우리가 해양 자율성에서 선도할 수 있도록 하는 변혁적 사고의 예시이다. 지속적인 해양 전력을 가능하게 함으로써, 우리는 WAM-V®의 지속성을 높일 뿐만 아니라 방
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 감사인을 변경했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 3일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 독립 등록 공인 회계법인인 모스 아담스 LLP(이하 모스 아담스)가 2025년 6월 3일부로 베이커 틸리 US, LLP(이하 베이커 틸리)와 합병됐다고 통지를 받았다.합병된 감사 관행은 베이커 틸리로 운영된다.합병 통지와 관련하여 모스 아담스는 회사의 감사인으로서 사임했으며, 회사의 이사회 감사위원회는 모스 아담스의 후임으로 베이커 틸리를 회사의 독립 등록 공인 회계법인으로 임명하는 것을 승인했다.감사위원회는 2024년 8월 19일부로 모스 아담스를 2025년 4월 30일 종료된 회계연도의 회사 독립 등록 공인 회계법인으로 임명했다.2025년 6월 3일 현재, 모스 아담스는 회사의 연결 재무제표에 대한 감사 보고서를 발행하지 않았다.2024년 8월 19일부터 2025년 6월 3일 사이에 모스 아담스와 회계 원칙이나 관행, 재무제표 공시, 감사 범위 또는 절차에 대한 (a) 이견이 없었으며, 이는 모스 아담스가 회사의 재무제표에 대한 보고서에서 이견의 주제를 언급하게 만들었을 것이다.또한 (b) 규정 S-K의 항목 304(a)(1)(v)에 따라 공시가 필요한 보고 가능한 사건이 없었다.2024년 5월 1일부터 본 보고서 제출일인 2025년 6월 3일 사이에 회사 또는 그를 대신한 누구도 베이커 틸리와 (i) 특정 거래에 대한 회계 원칙의 적용이나 회사의 재무제표에 대한 감사 의견의 유형에 대해 상담하지 않았다.또한 (ii) 규정 S-K의 항목 304(a)(1)(iv) 및 관련 지침에서 정의된 '이견'의 주제나 항목 304(a)(1)(v)에서 설명된 '보고 가능한 사건'에 대한 사항에 대해서도 상담하지 않았다.회사는 모스 아담스에게 본 보고서의 사본을 제공했으며, 증권거래위원회(이하 위원회)에 제출하기 전에 모스 아담스에게 위의 진술에 동의하는지 여부를 명시한 서신을
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 제이슨을 위드 상무이사로 영입했다고 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 4일, 오션파워테크놀러지스(증권코드: OPTT)는 제이슨 위드를 상무이사 – 상업 판매로 영입했다.제이슨 위드는 15년 이상의 경영진 경험을 가진 전략적 리더로, 최근에는 레이도스의 해양 시스템 부문에서 선임 비즈니스 개발자 및 캡처 매니저로 활동했다.그는 34년의 해군 경력 동안 여러 지휘 및 고위 운영 리더십 역할을 수행했으며, 해군 최초의 무인 수중 차량 분대 사령관, 잠수함 그룹 2의 해양 작전 이사, USS 뉴햄프셔(SSN 778)의 함장 등을 역임했다.그의 리더십 아래에서 운영 능력이 향상되었고, 최첨단 AI/ML 기술이 도입되었으며, 잠수함 및 무인 시스템 분야에서 전략적 계획이 발전했다.오션파워테크놀러지스의 사장 겸 CEO인 필립 스트랫만은 "제이슨 위드를 OPT의 고위 경영진 팀에 환영하게 되어 기쁘다. 그의 뛰어난 방위 리더십 경험과 고급 해양 작전에 대한 깊은 이해는 방위 및 보안 시장에서 우리의 입지를 확장하는 데 매우 중요할 것이다"라고 말했다.제이슨 위드는 최근 회사 외부의 새로운 기회를 추구하기로 결정한 맷 버디니의 후임으로 임명되었다.제이슨 위드의 영입과 함께 회사는 오션파워테크놀러지스 고용 유인 인센티브 상여 계획에 따라 유인 보상을 부여했다.보상 위원회는 NYSE American 회사 가이드 제711조에 따라 500,000개의 제한 주식 단위를 2년에 걸쳐 균등하게 배분하고, 성과 기반으로 150,000개의 추가 제한 주식 단위를 부여했다.이 보상은 회사의 2015년 총 인센티브 계획에 따라 다.임원들에게 제공되는 주식 보상과 동일한 조건을 따른다.이 보상은 직원의 회사 입사 수락을 유도하기 위한 것이다.오션파워테크놀러지스는 지능형 해양 솔루션과 서비스를 제공하여 방위 및 보안, 석유 및 가스, 과학 및 연구, 해상 풍력 시장에서 안전하고 깨끗하
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 첫 해상 시험을 완료했고 새로운 인증을 획득했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 22일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 첫 WAM-V® 22 해상 시험을 완료했다.이 해상 시험은 뉴저지주 남부에 위치한 회사의 새로 허가된 시험장에서 진행되었으며, 미국 해안경비대의 현장 방문 및 운영 검토를 거쳤다.회사의 CEO인 필립 스트랫만은 "이것은 OPT에게 큰 진전을 의미한다. 우리는 주요 전문 해양 서비스 고객을 위해 WAM-V®의 해상 시험을 완료하게 되어 기쁘다. 이제 우리는 양쪽 해안에서 연중무휴로 시험을 진행할 수 있게 되어 고객이 제품을 더 쉽게 받을 수 있으며, 예약에서 수익 인식까지의 시간을 단축할 수 있다"고 말했다.또한, 2025년 5월 27일, 회사는 AUVSI의 신뢰할 수 있는 UMS 운영자 프로그램의 초기 인증 운영자로 인정받았다. 이 프로그램은 무인 해양 시스템의 운영에 대한 높은 기준을 설정하기 위해 AUVSI와 주요 산업 이해관계자들이 협력하여 시작한 것이다.필립 스트랫만은 "AUVSI로부터 신뢰할 수 있는 UMS 운영자로 인정받는 것은 우리가 안전, 운영의 엄격함, 인력 교육에 헌신하고 있음을 강조한다"고 말했다.이 인증은 고객이 높은 성과와 책임 기준을 충족하는 운영자를 식별하는 데 도움을 주며, 회사의 부표 및 자율 수상 차량 솔루션 전반에 걸친 품질, 안전 및 혁신에 대한 헌신을 보완한다.회사는 뉴저지주 몬로 타운십에 본사를 두고 있으며, 캘리포니아주 리치몬드에 추가 사무소를 운영하고 있다. 회사의 서비스 및 솔루션에 대한 추가 정보는 www.oceanpowertechnologies.com에서 확인할 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 2천 5백만 달러 규모의 전환사채 발행 계약을 체결했다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 15일, 오션파워테크놀러지스(이하 '회사')는 특정 기관 투자자(이하 '투자자')와 증권 매매 계약(이하 '계약')을 체결했다.이 계약에 따라 회사는 최대 2천 5백만 달러의 원금 규모의 전환사채(이하 '채권')를 발행하고 판매하기로 합의했다.이 채권은 회사의 보통주로 전환될 수 있으며, 발행일인 2025년 5월 15일(이하 '초기 종료일')에 회사는 투자자에게 원금 1천만 달러 규모의 채권을 발행하고 판매했다.추가적인 공시 보충서가 제출되고 특정 조건이 충족되면, 계약은 최대 1천 5백만 달러 규모의 추가 채권 발행을 포함하는 추가 종료를 예상하고 있다.계약에는 일반적인 진술, 보증 및 약속이 포함되어 있으며, 채권은 부채, 담보, 제한된 지급, 자산 이전, 사업 변경 및 계열사와의 거래에 대한 특정 제한을 포함한 일반적인 긍정적 및 부정적 약속을 포함하고 있다.채권은 이자를 발생시키지 않지만, 기본 이자율은 연 13%로 설정된다.채권은 발행일로부터 24개월 후에 만기가 도래한다.발행일 이후 언제든지, 모든 미지급 금액은 전환 가격 0.68 달러로 전환 가능하며, 주식 분할, 배당금, 자산 재편성 등의 경우에 따라 조정될 수 있다.회사는 2023년 12월 12일에 유효성이 선언된 S-3 양식의 선반 등록 명세서에 따라 채권 및 전환 가능한 주식을 제공하고 판매할 예정이다.계약 및 채권에 대한 설명은 계약서의 전체 텍스트에 의해 완전하게 규정된다.또한, 법률 자문에 대한 의견서가 제출되며, 이는 회사가 발행하고 판매하는 증권의 유효성에 대한 것이다.회사는 2025년 5월 15일에 2천 5백만 달러의 직접 재정적 의무를 생성했으며, 이는 회사의 재무 상태에 중대한 영향을 미칠 수 있다.현재 회사는 1억 4천 3십만 달러의 자산을 보유하고 있으며, 2025년 5월 15
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 다수의 무인 수상 차량 계약을 국제 방산 고객을 위해 체결했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 4일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 계약 수주를 발표하는 보도자료를 발행했다.보도자료의 사본은 본 문서의 부록 99.1에 첨부되어 있으며, 이를 참조로 포함한다.같은 날, 회사는 경영진이 화상 대화에 참여할 것이라는 보도자료도 발표했다.이 보도자료의 사본은 부록 99.2에 첨부되어 있다.2025년 5월 5일, 오션파워테크놀러지스는 국제 방산 고객을 위해 다수의 WAM-V® 무인 수상 차량을 제공하는 계약을 체결했다.이 계약은 특정 동맹군에 대한 차량, 통합 센서 및 운영자를 포함하며, 계약자 소유 계약자 운영(COCO) 방식으로 2025년 늦봄에 배송될 예정이다.이 관계의 민감한 성격으로 인해 계약 조건은 공개되지 않았다.이번 계약은 북미, 중남미 및 중동에서 자율 해양 도메인 인식, 무인 수중 차량 대응 및 기뢰 대응 솔루션을 위한 회사의 차량과 파워부이의 최근 상업적 성공을 기반으로 한다.필립 스트랫만 CEO는 이번 수익 창출 계약에 대한 기대감을 표명하며, "이 계약은 우리의 시스템이 해양 보안의 미래를 구축하는 데 중요한 역할을 한다는 것을 더욱 입증하는 것이라고 믿는다. WAM-V®와 같은 고도로 적응 가능하고 비용 효율적인 무인 수상 차량을 사용하는 것은 미국 정부 및 기타 동맹군의 수상 및 해저 전투 노력에 있어 비용 효율적인 힘의 배가 장치가 된다"고 말했다.회사는 또한 자사의 웹사이트에서 추가 정보를 제공하고 있다.이 보도자료는 1995년 사모 증권 소송 개혁법의 안전항 조항 내에 있는 미래 예측 진술을 포함할 수 있다.이러한 미래 예측 진술은 "할 수 있다", "할 것이다", "목표", "결과가 나올 가능성이 있다", "믿다", "기대하다", "계속할 것이다", "예상하다", "추정하다", "의도하다", "계획하다", "고려하다", "추
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 주주총회가 열렸고, 제품 출하를 발표했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 오션파워테크놀러지스의 주주총회가 2025년 4월 30일에 개최되었고, 이 회의에서 주주들은 회사의 정관을 수정하여 보통주 발행 가능 주식 수를 2억 주에서 3억 주로 늘리는 안건에 대해 투표하였다.투표 결과는 찬성 48,135,454표, 반대 23,904,787표, 기권 1,343,531표로 나타났다.이와 관련하여 오션파워테크놀러지스는 2025년 4월 30일에 정관 수정 증명서를 델라웨어 주 국무부에 제출하였고, 이 수정안은 2025년 4월 30일 오후 4시에 발효된다.수정된 정관에 따르면, 회사는 총 3억 5백만 주의 주식을 발행할 수 있으며, 이 중 3억 주는 보통주, 5백만 주는 우선주로 구성된다.또한, 오션파워테크놀러지스는 2025년 4월 30일에 WAM-V® 22' 모델을 출하하였고, 이 모델은 24시간 운영이 가능한 자율 기능을 갖추고 있다.이 제품은 3일간의 연속 조사 작업을 성공적으로 수행하였고, 필립 스트랫만 CEO는 이 성과가 고객들에게 중요한 의미가 있다고 언급하였다.이어서 2025년 5월 1일에는 Merrows™ 기능을 갖춘 PowerBuoy®를 출하하였고, 이는 특정 방위 및 보안 응용 프로그램에 적합성을 입증하기 위한 것이다.필립 스트랫만 CEO는 이 계약의 진행 상황에 대해 긍정적인 입장을 보이며, 해양 보안 강화를 위한 의지를 밝혔다.오션파워테크놀러지스는 방위 및 보안, 석유 및 가스, 과학 및 연구, 해상 풍력 시장을 위한 지능형 해양 솔루션을 제공하고 있으며, 본사는 뉴저지주 몬로 타운십에 위치하고 있다.현재 회사의 재무 상태는 보통주 발행 가능 주식 수 증가와 새로운 제품 출하를 통해 긍정적인 방향으로 나아가고 있으며, 향후 고객 서비스 제공 및 계약 체결에 대한 기대감이 높아지고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 국제 정부 고객을 위한 완전 통합 WAM-V 주문을 확보했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 14일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 국제 정부 고객으로부터 완전 통합 WAM-V에 대한 계약을 체결했다.이 계약은 회사가 이전에 발표한 특정 지역으로의 확장을 통해 제공하는 가치를 더욱 증가시키는 것으로, 차량은 즉시 조립되어 고객에게 배송될 예정이다. 교육 및 서비스는 해당 국가에서 제공될 예정이다.회사의 CEO이자 사장인 필립 스트랫만은 이 계약에 대한 기대감을 표명하며, "이 계약을 확보한 것은 시장에서 우리 시스템에 대한 수요를 증명하는 것이다. 최근 라틴 아메리카와 중동에서의 노력은 우리 시스템에 대한 관심을 계속해서 이끌어내고 있다. 우리는 파이프라인을 백로그로 전환하고 추가 성장을 이루고 있다. 미국 내 고객 기반과 라틴 아메리카, 중동 및 기타 동맹국의 파트너에게 자산을 배치할 수 있는 추가 기회를 기대한다"고 말했다.오션파워테크놀러지스는 방위 및 보안, 석유 및 가스, 과학 및 연구, 해상 풍력 시장을 위한 안전하고 깨끗하며 생산적인 해양 운영을 가능하게 하는 지능형 해양 솔루션과 서비스를 제공한다. 회사의 본사는 뉴저지주 몬로 타운십에 위치하고 있으며, 캘리포니아주 리치몬드에 추가 사무소가 있다.이 보도자료는 1995년 개인 증권 소송 개혁법의 안전한 항구 조항 내에 있는 미래 예측 진술을 포함할 수 있다. 이러한 미래 예측 진술은 "할 수 있다", "할 것이다", "목표", "결과가 나올 가능성이 있다", "믿다", "기대하다", "계속할 것이다", "예상하다", "추정하다", "의도하다", "계획하다", "고려하다", "추구하다", "미래", "목표", "프로젝트", "해야 한다", "추구할 것이다"와 같은 특정 단어 또는 구문으로 식별된다.이러한 미래 예측 진술은 회사의 향후 계획 및 성과에 대한 현재 기대를 반영한다.투자자 및
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 공급망 회복력을 강조했고 리셀러 계약을 체결했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 7일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 자사의 공급망 상태를 발표하는 보도자료를 발행했다. 보도자료의 사본은 Exhibit 99.1에 첨부되어 있으며, 여기서 참조된다.회사는 자사의 공급망이 대부분 국내에서 이루어져 있어 운영의 연속성과 경쟁 우위를 유지하고 있다고 밝혔다. 최근 국제 물류와 원자재 가용성에 영향을 미치는 글로벌 상황에도 불구하고, 회사는 현재 재고 수준과 조달 관행이 영향을 받지 않고 있으며, 재고 비용에 대한 중대한 영향을 예상하지 않고 있다고 전했다. 고객의 약속을 일정에 맞춰 이행하고 있다고 강조했다.필립 스트랫만(Philipp Stratmann) CEO는 "우리의 강력한 국내 공급망은 글로벌 경제 불확실성의 시기에 오션파워테크놀러지스의 주요 차별화 요소"라고 말했다. 또한, 20% 이상의 재향군인으로 구성된 미국 기반의 인력을 유지하고 있으며, 국제 파트너와의 협력을 통해 민첩하고 경쟁력 있는 운영을 이어가고 있다고 덧붙였다.방위 및 재생 가능 에너지 응용 분야 모두에서 이중 용도의 기술에 대한 수요가 증가하고 있으며, 회사의 공급망 전략과 운영 기반은 이러한 수요를 충족하기 위해 설계되었다. 회사는 미국 제조 및 엔지니어링 우수성에 대한 헌신이 고객의 미션 크리티컬 애플리케이션을 지원하는 데 핵심적이라고 강조했다. 추가 정보는 오션파워테크놀러지스 웹사이트를 방문하면 확인할 수 있다.2025년 4월 10일, 회사는 그라바 하이드로그래픽 솔루션 LLC와 리셀러 계약을 체결했다고 발표했다. 이 계약에 따라 그라바 하이드로는 미국 전역에서 회사의 무인 수상 차량(WAM-V®)의 가용성, 판매 및 지원을 확대할 예정이다. 필립 스트랫만 CEO는 "그라바 하이드로와의 파트너십은 우리의 국내 리셀러 네트워크를 강화하는 중요한 단계"라고 말했다.이 계약은 회
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 AI 기능을 갖춘 부표와 계약을 체결했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 24일, 오션파워테크놀러지스(이하 회사)는 미국에서 즉시 배송될 PowerBuoy® 계약을 체결했다. 이 계약은 수면 및 수중 센서의 통합을 가능하게 하며, 부표는 동부 해안에 배치될 예정이다. 계약의 기밀성으로 인해 추가 세부사항은 공개되지 않았다.회사의 CEO이자 사장인 필립 스트랫만은 이 수익 창출 계약에 대해 "우리의 WAM-V® 사업의 물질적 성장 외에도, PowerBuoy® 사업을 계속 성장시키게 되어 기쁘다. 지속적이고 상주하는 모니터링을 제공하는 것이 연구 및 보안 응용 프로그램에서 우리의 솔루션에 많은 기회를 제공한다고 믿는다"고 말했다.2025년 3월 25일, 회사는 라틴 아메리카의 새로운 고객에게 WAM-V®를 판매했다. 이 판매는 회사가 새로운 산업으로의 확장을 의미하며, 고객은 채굴 산업에 적용할 예정이다. 고객의 신원은 기밀 유지로 인해 공개되지 않았다. 필립 스트랫만은 "이 판매는 우리가 새로운 산업과 지역에서 WAM-V® 기술의 응용을 확장하는 중요한 이정표를 나타낸다"고 말했다.WAM-V®는 안정성, 경량 설계 및 모듈식 구조로 유명하며, 다양한 임무 요구 사항에 신속하게 적응할 수 있다. 이 기술은 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 거의 모든 곳에서 발사할 수 있는 능력을 가지고 있어 비용 효율적이고 효율적인 자율 표면 선박 솔루션을 찾는 산업에 매력적인 선택이 된다.회사는 글로벌 확장을 계속하며, 이 거래는 새로운 분야와 지역에서 자율 해양 기술에 대한 수요 증가를 강조한다. 회사는 혁신과 협력을 통해 전 세계 조직이 자율성을 활용하여 운영 효율성을 향상할 수 있도록 지원하는 데 전념하고 있다. 또한, 회사는 뉴저지주 몬로 타운십에 본사를 두고 있으며, 캘리포니아주 리치몬드에 추가 사무소를 운영하고 있다. 현재 회사의 재무 상태는 안정적이며, 새
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 2025 회계연도 3분기 재무 결과를 발표했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 18일, 오션파워테크놀러지스는 2025 회계연도 3분기(2025년 1월 31일 종료) 재무 결과를 발표했다.이번 발표에서 회사는 기록적인 백로그를 보고하며 운영 활동에서 사용된 현금을 59% 줄였다.2025 회계연도 3분기 재무 하이라이트는 다음과 같다.백로그는 750만 달러로, 지난해 같은 기간의 330만 달러와 비교된다. 이는 주로 라틴 아메리카의 새로운 파트너와의 협력에 의해 발생했으며, 여기에는 차세대 파워부이즈에 대한 200만 달러의 구매 주문과 WAM-V에 대한 300만 달러의 구매 주문이 포함된다.수익은 80만 달러로, 지난해 같은 기간의 180만 달러와 비교된다. 운영 비용은 610만 달러로, 지난해 같은 기간의 860만 달러에서 29% 감소했다. 세전 손실은 670만 달러로, 지난해 같은 기간의 780만 달러와 비교된다. 운영 활동에서 사용된 현금은 370만 달러로, 지난해 같은 기간의 920만 달러에서 크게 감소했다.최근 비즈니스 및 운영 하이라이트로는 2025년 3월에 태평양 지역의 방위 계약자 및 이해관계자를 지원하는 NDIA POST 행사에 참여하여 OPT 자산의 활용 기회를 논의한 것이 있다. 이 행사에 참여함으로써 오션파워테크놀러지스는 가시성 향상, 잠재적 파트너십 및 정부 계약 접근을 통해 방위 부문에서의 성장을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다.또한, 2025년 3월에는 국토안보부(DHS), 국방부(DOD) 및 기타 주요 정부 계약 부문에서 성장을 촉진하기 위해 전담 영업 임원을 추가하여 영업 팀을 강화했다. 이 전략적 채용은 이러한 중요한 시장에서의 존재감을 확장하려는 회사의 의지를 강화한다.2025년 1월에는 캘리포니아에서 다수의 해양 조사 능력을 성공적으로 시연하며 WAM-V의 자율 능력을 입증했다. 2024년 12월에는 라틴 아메리카에서
오션파워테크놀러지스(OPTT, Ocean Power Technologies, Inc. )는 2025년 1월 31일에 분기 보고서를 제출했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 오션파워테크놀러지스는 2025년 1월 31일자로 분기 보고서(Form 10-Q)를 제출했다.이 보고서는 회사의 재무 상태, 운영 결과 및 현금 흐름을 포함한 중요한 정보를 담고 있다.2025년 1월 31일 기준으로 회사는 약 1,000만 달러의 현금 및 현금 등가물을 보유하고 있으며, 이는 2026년 3월까지의 계획된 지출을 충당하기에 충분하지 않을 수 있다. 이로 인해 회사의 지속 가능성에 대한 상당한 의문이 제기된다.보고서에 따르면, 2025년 1월 31일 기준으로 회사는 약 1,500만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 2,000만 달러에 비해 감소한 수치이다.또한, 회사는 2025년 1월 31일 기준으로 750만 달러의 계약 잔고를 보유하고 있으며, 이는 2024년 같은 기간의 330만 달러에 비해 증가한 수치이다.회사는 향후 매출 증가를 위해 다양한 전략적 파트너십을 모색하고 있으며, 특히 방위 및 보안 시장에서의 기회를 확대하고 있다. 이와 함께, 회사는 자사의 제품과 서비스의 상용화를 위해 지속적으로 노력하고 있으며, 고객 기반을 확장하고 상업 계약을 체결하는 데 집중하고 있다.보고서에 포함된 재무 제표는 미국 일반 회계 원칙에 따라 작성되었으며, 모든 중요한 측면에서 회사의 재무 상태를 공정하게 나타내고 있다. 또한, 회사는 내부 통제 및 절차의 효과성을 평가하고 있으며, 이와 관련된 모든 중요한 결함 및 물질적 약점을 감사 위원회와 공유하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
