트랜스오션(RIG, Transocean Ltd. )은 2025년 2월 12일자 함대 상태 보고서를 발표했다.
12일 미국 증권거래위원회에 따르면 트랜스오션이 "트랜스오션 함대 상태 보고서"라는 제목의 보고서를 발표했다.이 보고서에는 드릴링 리그의 상태와 계약 정보가 포함되어 있다.
2025년 2월 12일자 보고서는 현재 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 본 문서에 참조로 포함된다.
투자자는 트랜스오션의 "이메일 알림"에 구독할 수 있으며, 이는 사용자의 선택에 따라 새로운 트랜스오션 보도자료, 재무 및 기타 업데이트에 대한 알림을 제공한다.
이 무료 서비스는 함대 상태 보고서 보도자료와 웹사이트 링크를 포함한 자동 이메일을 발송하며, 보고서는 매 분기 "투자자/함대 상태 보고서" 아래에 게시된다.
사용자는 웹사이트의 투자자 페이지 하단에서 "이메일 알림"을 선택하고 이메일 주소를 제공하여 이 서비스에 구독할 수 있다.
선호하는 알림을 선택한 후 "제출" 버튼을 클릭하면 된다. 2025년 2월 12일자로 업데이트된 보고서에는 주요 업데이트가 강조되어 있다.
보고서에 따르면, 트랜스오션의 드릴링 리그는 총 26개의 초심해 부유식 리그와 25개의 드릴십으로 구성되어 있다.
예를 들어, "딥워터 타이탄"은 1,700톤의 후크로드 용량을 가지고 있으며, 2023년부터 2028년까지 미국 멕시코만에서 쉐브론과 계약을 체결했다.계약 금액은 455,000달러로 설정되어 있다.
"딥워터 아틀라스"는 2022년부터 2025년까지 비콘과 계약을 체결했으며, 계약 금액은 455,000달러이다.
또한, "딥워터 아킬라"는 2024년부터 2027년까지 페트로브라스와 계약을 체결했으며, 계약 금액은 420,000달러로 설정되어 있다. 2025년 1분기부터 4분기까지의 예상 평균 계약 일일 요금은 각각 434,000달러, 439,000달러, 443,000달러, 455,000달러로 예상된다.
이 보고서에는 또한 트랜스오션의 드릴링 리그가 직면한 다양한 위험 요소와 불확실성에 대한 설명이 포함되어 있다.
트랜스오션은 고객 계약의 기간과 타이밍이 추정치에 불과하며, 계약은 취소, 중단 및 지연될 수 있음을 경고하고 있다.
또한, 보고서에 명시된 일일 요금은 전체 계약 운영 일일 요금을 기준으로 한 추정치이며, 실제 평균 일일 요금은 이보다 낮을 수 있다. 트랜스오션의 현재 재무 상태는 계약 백로그와 관련하여 최대 계약 운영 일일 요금에 남은 계약 기간의 일수를 곱한 값으로 나타낼 수 있다.
이 계약 백로그는 계약 기간 동안 적용되는 계약 운영 일일 요금을 고려하여 최대 계약 드릴링 수익을 나타낸다.
트랜스오션은 고객 계약의 기간과 타이밍이 여러 요인에 따라 달라질 수 있음을 강조하고 있으며, 이러한 요인에는 기계적 문제, 성과, 인력의 가용성 등이 포함된다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
미국증권거래소 공시팀
