어라이브AI(ARAI, Arrive AI Inc. )는 전 페덱스 임원 로리 터커가 이사로 임명됐다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 인디애나폴리스 – (2025년 6월 2일) – 어라이브AI(나스닥: ARAI)는 자사의 이사회에 로리 터커를 임명했다.터커는 전 페덱스 마케팅 수석 부사장으로서 물류 및 전략적 전문성을 어라이브AI에 제공할 예정이다.어라이브AI의 CEO인 댄 오툴은 "로리 터커의 혁신적인 마지막 마일 물류 능력은 어라이브AI에 큰 자산이 될 것"이라고 말했다.터커는 페덱스에서 거의 14년을 근무하며 경영진 역할을 수행했으며, 현재 멤피스 여성 옹호 센터 이사회를 이끌고 있다.그녀는 또한 여러 이사회에서 활동했으며, 칼라데 파트너스의 공동 창립자이자 전략 책임자이기도 하다.터커는 "어라이브AI에 합류하게 되어 매우 기쁘다. 혁신적인 어라이브 포인트 시스템을 통해 자율적인 마지막 마일 배송을 가능하게 하는 리더십은 물류를 변화시키고 있다"고 말했다.터커는 즉시 어라이브AI의 보상 위원회 의장으로 활동할 예정이다.어라이브AI는 자율 배송을 가능하게 하여 보안과 수령자에게 적시에 전달되는 것을 보장한다.이 회사는 실시간 추적 데이터, 스마트 물류 알림 및 고급 보관 제어 기능을 제공하여 배송 서비스와 자율 네트워크를 지원한다.어라이브AI의 기본 특허는 아마존의 특허보다 4일 먼저 제출되었으며, 이후 기후 지원 및 도난 방지 기능과 같은 여러 특허를 포함하도록 IP 포트폴리오를 확장했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
알고리즘홀딩스(RIME, Algorhythm Holdings, Inc. )는 Ajesh Kapoor가 이사로 임명됐다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 20일, 알고리즘홀딩스(주)(NASDAQ: RIME)는 Ajesh Kapoor를 이사로 임명했다. Kapoor는 2025년 5월 19일부터 이사회에서 활동하게 된다.Kapoor는 30년 이상의 물류 및 공급망 기술 혁신과 리더십 경험을 보유하고 있으며, 여러 국제 기업을 위해 업계 선도적인 공급망 및 물류 솔루션을 설계하고 구현한 경력이 있다. 그는 SemiCab의 창립자이자 CEO로, 이 회사는 Gartner의 공급망 분야에서 Cool Vendor로 선정된 AI 물류 및 유통 사업을 운영하고 있다.이전에는 GT Nexus의 제품 관리 부사장으로 재직하며, 클라우드 기반의 다모드 플랫폼으로 TMS 제품 라인을 혁신했다. GT Nexus는 2015년에 6억 7,500만 달러에 Infor에 인수됐다. Kapoor는 Wipro Technologies에서 공급망 자문 서비스의 글로벌 책임자로도 활동했으며, GEOCOMtms의 공동 창립자이자 CTO로서 업계 리더로 인정받는 차량 관리 솔루션을 개발했다.알고리즘홀딩스의 CEO인 Gary Atkinson은 "Ajesh는 30년 이상 물류 분야에서 비전을 제시해온 인물이다. 그는 성공적인 기업과 팀을 구축한 경험이 있으며, 우리의 비즈니스 변화를 가속화하는 데 그의 전문성을 활용할 수 있기를 기대한다"고 말했다.알고리즘홀딩스는 AI 기술 및 소비자 전자 제품을 보유한 회사로, SemiCab과 Singing Machine이라는 두 개의 주요 사업 부문을 운영하고 있다. SemiCab은 글로벌 물류 및 유통 산업의 신흥 리더로, AI 기반의 클라우드 협업 운송 플랫폼을 통해 수백만 개의 화물과 수십만 대의 트럭을 최적화하고 있다. Singing Machine은 소비자 카라오케 제품의 세계적인 리더로, 40년 이상의 역사를 가지고 있으며, 다양한 카라오케 엔터테
알고리즘홀딩스(RIME, Algorhythm Holdings, Inc. )는 세미캡이 인도를 인수해서 글로벌 AI 운송 발판을 확대했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 5일, 플로리다.포트 로더데일 (GLOBE NEWSWIRE) — 알고리즘홀딩스(Algorhythm Holdings, Inc.)가 인도 사모회사 SMCB 솔루션(세미캡 인도)을 인수했다.이는 2024년 7월 세미캡의 미국 사업 인수에 이어 두 번째 거래다.이번 거래에 따라 알고리즘홀딩스의 자회사인 세미캡 홀딩스(SemiCab Holdings, LLC)는 세미캡 인도의 발행된 주식 10,000주 중 9,999주를 인수했다.이에 대한 대가로 알고리즘홀딩스는 175만 달러의 약속어음과 119,742주의 보통주(발행된 주식의 약 5%)를 세미캡에 발행했다.세미캡 인도의 주요 하이라이트로는 연간 수익 성장률이 2025년 1월 약 180만 달러에서 450만 달러로 두 배 증가했으며, 연말까지 두 배로 증가할 것으로 예상된다.또한, 인도 내 주요 FMCG(빠르게 움직이는 소비재) 기업과의 기존 계약이 향후 25배 이상의 운영 확장을 가능하게 한다.세미캡의 AI 플랫폼은 화물 활용률을 약 65%에서 최대 90%로 개선하고, 총 운송 비용을 최대 10% 절감하며, 추가 차량이나 마일리지 없이 트럭 용량을 약 30% 증가시킨다.이 플랫폼은 실시간 추적 기능을 제공하며, 화주와 운송업체 간의 실시간 협업 기회를 식별하고 실행할 수 있다.알고리즘홀딩스의 CEO인 게리 앳킨슨은 "세미캡의 인도 운영 인수를 완료하게 되어 기쁘다"며, "인도는 지리적 밀도, 강력한 제도적 파트너십, 가속화되는 인프라 투자로 인해 세계에서 가장 매력적인 물류 기회를 제공한다"고 말했다.세미캡 홀딩스의 CEO인 아제시 카푸르는 "인도의 운송 및 물류는 큰 변화를 겪고 있다"며, "우리는 정부의 물리적 인프라 변화를 지원하는 기술 인프라를 구축하고 있다"고 밝혔다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나
치타넷서플라이체인서비스(CTNT, CHEETAH NET SUPPLY CHAIN SERVICE INC. )는 2025년 1분기 실적을 발표하고 기업 업데이트를 제공했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 5일, 치타넷서플라이체인서비스가 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표했다.최근 중국의 어려운 시장 상황으로 인해 병행 수입 차량 판매가 전반적으로 둔화되었고, 고급차 모델의 가격과 판매량이 감소하면서 회사의 마진이 크게 압축되거나 제거됐다.2024년 12월 31일로 종료된 연도 동안 병행 수입 차량 부문에서 판매량이 크게 감소했다.이에 따라 2025년 3월 5일, 회사의 이사회는 병행 수입 차량 사업의 중단을 승인했다.2025년 1분기 동안 회사는 물류 및 창고 서비스 부문에서 479,799달러의 수익을 보고했으며, 이 중 62,515달러(13.0%)는 에드워드(Edward)로부터, 417,284달러(87.0%)는 TWEW로부터 발생했다.에드워드로부터의 수익은 미국과 중국 간의 무역 긴장으로 인한 국제 무역 흐름 감소로 인해 18.6% 감소했다.회사는 2025년 3월 31일로 종료된 3개월 동안 수익 비용이 423,543달러로, 주로 TWEW의 인건비와 에드워드의 해상 운송 서비스 비용으로 구성됐다.이 기간 동안 총 매출 총이익은 56,256달러였다.일반 관리 비용은 2024년 3월 31일로 종료된 3개월 동안 80만 달러에서 100만 달러로 30.3% 증가했다.이는 신규 물류 및 창고 부문을 지원하기 위해 추가 인력을 고용한 것과 관련이 있다.2025년 1분기 동안 회사는 753,909달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 608,930달러의 순손실과 비교된다.2025년 3월 31일 기준으로 회사의 유동 자산은 1,020만 달러로, 현금 및 현금성 자산은 30만 달러, 대출 채권은 910만 달러, 기타 채권은 50만 달러, 매출채권은 10만 달러, 선급비용은 20만 달러로 구성됐다.유동 부채는 약 90만 달러
맷슨(MATX, Matson, Inc. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 5일, 맷슨은 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.이번 분기 맷슨의 순이익은 7230만 달러로, 희석 주당 2.18 달러를 기록했다.이는 2024년 같은 분기의 3610만 달러, 즉 희석 주당 1.04 달러에 비해 두 배 이상 증가한 수치다.2025년 1분기 통합 수익은 7820만 달러로, 2024년 1분기의 7221만 달러와 비교해 8.3% 증가했다.맷슨의 회장 겸 CEO인 맷 콕스는 "우리의 1분기 재무 성과는 예상대로 진행되었으며, 전년 대비 통합 운영 수익이 크게 증가했다"고 밝혔다.이는 주로 중국 서비스에서 발생한 것으로, 2024년 4분기의 높은 화물 요금이 이어지고, 전통적인 설날 이후의 건강한 화물 수요가 결합된 결과다.국내 무역 경로에서는 하와이와 알래스카에서의 물량이 증가했으나, 괌에서는 감소세를 보였다.물류 부문에서는 화물 포워딩 및 운송 중개에서의 기여도가 낮아져 운영 수익이 감소했으나, 공급망 관리에서의 기여도가 이를 부분적으로 상쇄했다.2025년 전망에 대해 맷슨은 시장의 불확실성으로 인해 2025년 전망을 하향 조정했다.현재 관세 및 글로벌 무역, 규제 조치, 미국 경제의 궤적 및 기타 지정학적 요인에 대한 불확실성이 크다.4월에 발생한 태평양 횡단 수요의 급격한 감소와 컨테이너 수요에 대한 제한된 가시성으로 인해, 2025년 2분기 해양 운송 운영 수익은 2024년 2분기보다 의미 있게 낮을 것으로 예상된다.물류 부문에서도 2025년 2분기 운영 수익이 지난해 같은 기간보다 낮을 것으로 보인다.2025년 전체 해양 운송 운영 수익은 지난해보다 낮을 것으로 예상되며, 그 금액은 위에서 언급한 글로벌 무역 및 거시 경제 불확실성의 영향과 시기에 따라 달라질 것이다.물류 부문도 지난해보다 낮은 운영 수익을 기록할 것으로 보인다.2025년 1분기 동안 맷슨은 약 50만 주를 6920만 달러에
치타넷서플라이체인서비스(CTNT, CHEETAH NET SUPPLY CHAIN SERVICE INC. )는 2024년 전체 연간 실적을 발표하고 기업 업데이트를 제공했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 12일, 치타넷서플라이체인서비스가 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도의 4분기 및 전체 연간 재무 결과를 발표했다.최근 발표된 내용에 따르면, 중국의 지속적인 시장 환경 악화로 인해 병행 수입 차량 판매가 산업 전반에 걸쳐 둔화되었고, 이로 인해 고급차 모델의 가격과 판매량이 감소하면서 회사의 마진이 크게 압축되거나 심지어 소멸됐다.2024년 동안 병행 수입 차량 부문에서 회사는 판매량이 크게 감소하고 마진이 부정적이었다.2025년 3월 5일, 회사의 이사회는 병행 수입 차량 사업의 중단을 승인했다.중단된 사업에서의 매출은 2023년 3,830만 달러에서 2024년 160만 달러로 95.7% 감소했다.중단된 사업에서의 손실(세금 차감 후)은 2024년에 약 200만 달러로, 병행 수입 차량 사업 중단의 재정적 영향을 반영하며, 2024년 동안 외상 매출금에 대한 신용 손실이 160만 달러 발생했다.회사는 2024년 2월 에드워드 트랜짓 익스프레스 그룹을 인수하여 물류 및 창고 사업을 시작했으며, 인수 비용은 150만 달러로, 현금 30만 달러와 회사의 클래스 A 보통주 79,521주를 발행하여 이루어졌다.이 주식의 공정 가치는 120만 달러로 평가되었으나, 시장 상황과 유동성에 대한 종합적인 평가에 따라 90만 달러로 조정됐다.2024년 7월, 회사는 본사를 노스캐롤라이나주 샬럿에서 캘리포니아주 어바인으로 이전하여 새로운 물류 및 창고 사업에 대한 관리 집중도를 높였다.어바인은 로스앤젤레스와 롱비치의 주요 항구와 가까워 잘 발달된 물류 네트워크를 활용하고, 대규모 소비자 시장과 캘리포니아의 숙련된 노동력에 접근할 수 있는 이점을 제공한다.2024년 7월 26일, 회사는 클래스 A 보통주 404,979주를 주당 3.68달러에 공모하여 1
스코피우스홀딩스(SCPX, Scorpius Holdings, Inc. )는 이사회를 구성 확대하고 이사를 선임했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 3일, 델라웨어 주에 본사를 둔 스코피우스홀딩스가 이사회의 규모를 5명으로 확대하고 탄 스제 투안을 이사로 임명했다.회사는 투안 씨의 경험이 회사의 국제 금융 및 확장 기회에 강력한 지원을 제공할 수 있다고 믿는다.투안 씨는 말레이시아 물류 회사인 월드 토탈 로지스틱스의 창립자이자 최고경영자(CEO)로, 해운, 종합 물류, 화물 운송, 트럭 운송, 창고 및 유통 산업에 종사하고 있다.투안 씨는 회사의 현재 비상근 이사에게 제공되는 표준 보상을 받을 예정이다.투안 씨와 회사의 이사 또는 임원 간에는 가족 관계가 없으며, 규정 S-K의 항목 404(a)에 따라 공개해야 할 거래에 대한 직접적 또는 간접적인 중대한 이해관계도 없다.2025년 3월 4일자로 서명된 이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라 작성됐다.이 보고서의 부록으로는 '104' 번호의 부록이 포함되어 있으며, 이는 인라인 XBRL 문서 내에 포함된 커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
GXO로지스틱스(GXO, GXO Logistics, Inc. )는 자사주 매입을 승인했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 18일, GXO로지스틱스(NYSE: GXO)는 이사회가 자사주 매입을 위해 최대 5억 달러를 승인했다고 발표했다.자사주 매입 승인은 경영진의 재량에 따라 다양한 방법으로 주식을 매입할 수 있도록 허용하며, 10b5-1 거래 계획, 공개 시장 구매, 비공식 협상 거래 등을 포함한다.이 계획은 즉시 효력을 발휘하며, 매입 시기와 주식 수는 가격, 일반 비즈니스 및 시장 상황, 대체 투자 기회, 자금 조달 고려 사항 등 다양한 요인에 따라 달라질 것이다.GXO는 기존 현금, GXO의 회전 신용 시설에서의 차입 및 기타 자금 조달 출처를 통해 매입 자금을 조달할 계획이다.자사주 매입 승인은 GXO가 특정 수의 주식을 매입할 의무가 없으며, 언제든지 중단되거나 종료될 수 있다.GXO로지스틱스는 세계 최대의 순수 계약 물류 제공업체로, 전 세계 150,000명 이상의 팀원과 1,000개 이상의 시설에서 약 2억 평방피트의 공간을 운영하고 있다.이 회사는 세계 유수의 블루칩 기업들과 협력하여 기술적으로 진보된 공급망 및 전자상거래 솔루션을 통해 복잡한 물류 문제를 해결하고 있다.이 보도자료에는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서의 미래 예측 진술이 포함되어 있다.역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래 예측 진술로 간주될 수 있으며, 이러한 진술은 예측 용어를 사용하여 식별될 수 있다.그러나 이러한 용어의 부재가 진술이 미래 예측이 아님을 의미하지는 않는다.예측할 수 없는 요인은 실제 사건이 본 보도자료에 표현된 미래 예측 진술과 실질적으로 다를 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
GXO로지스틱스(GXO, GXO Logistics, Inc. )는 2024년 연례 보고서를 발표했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 GXO로지스틱스가 2024년 연례 보고서를 발표했다.이 보고서는 회사의 재무 상태와 운영 결과를 상세히 설명하고 있으며, 2024년 12월 31일 기준으로 작성됐다.GXO로지스틱스는 세계 최대의 순수 계약 물류 제공업체로, 고객에게 고부가가치의 창고 및 유통, 주문 이행, 전자상거래, 역물류 및 기타 공급망 서비스를 제공한다.2024년 동안 회사는 117억 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2023년의 97억 7천만 달러에 비해 20% 증가한 수치다.이 증가의 주요 원인은 Wincanton과 PFS의 인수로 인한 16억 달러의 수익 기여와 유럽 및 영국과 아일랜드 사업 부문의 가격 상승이다.GXO로지스틱스는 2024년 4월 29일 Wincanton plc를 인수했으며, 이 인수는 영국 경쟁시장청(CMA)의 심사를 받고 있다.CMA는 2024년 11월 14일 GXO로지스틱스의 Wincanton 인수에 대해 심층 조사를 시작했다.이 보고서에서는 또한 회사의 전략, 기술 및 지적 재산, 고객 및 시장, 경쟁, 정부 규제, 환경 지속 가능성, 인적 자본, 그리고 경영진 보상에 대한 정보도 포함돼 있다.GXO로지스틱스의 주가는 2021년 8월 2일 뉴욕 증권 거래소에 상장된 이후 지속적으로 성장하고 있으며, 2024년 12월 31일 기준으로 1주당 0.01 달러의 액면가를 가진 보통주가 거래되고 있다.회사는 또한 2025년 2월 18일, 말콤 윌슨 CEO가 퇴임할 것이라고 발표했다.윌슨은 2021년 8월 CEO로 취임한 이후 회사의 성장을 이끌어 왔으며, 그의 퇴임은 회사의 새로운 CEO를 찾는 과정에서 이루어질 예정이다.GXO로지스틱스는 2024년 동안 130,000명의 직원과 200만 평방 피트 이상의 시설 공간을 운영하고 있으며, 고객의 복잡한 물류 문제를 해결하기 위해 세계적인 블루칩 기업들과 협력하고 있다.회사의 재무 상태는 안
C.H.로빈슨(CHRW, C. H. ROBINSON WORLDWIDE, INC. )은 유럽 육상 운송 사업을 sennder Technologies GmbH에 매각했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 3일, 미네소타주 에든프레리 – 글로벌 물류 선두주자인 C.H.로빈슨이 자사의 유럽 육상 운송 사업(“EST”)을 유럽의 선도적인 디지털 도로 화물 운송업체인 sennder Technologies GmbH(“sennder”)에 성공적으로 매각했다.인수에 대한 모든 규제 승인이 완료되었으며, 매각 완료일은 2025년 2월 1일로 효력을 발생한다.이번 거래를 통해 C.H.로빈슨의 EST 운영은 sennder의 일부가 된다.유럽에서 선호하는 고용주이자 글로벌 산업 선도 물류 제공업체인 C.H.로빈슨은 유럽 글로벌 포워딩 및 관리 솔루션 팀을 통해 고객 가치를 제공하는 데 집중하고 있다.회사는 이 지역 내 주요 무역 경로, 제품 및 기술에 지속적으로 투자할 예정이다.거래 조건은 공개되지 않는다.C.H.로빈슨은 물류를 다루며, 어떤 곳보다 더 잘 제공한다.전 세계의 기업들은 공급망을 재구상하고, 화물 기술을 발전시키며, 단순한 것부터 가장 복잡한 물류 문제를 해결하기 위해 우리를 찾는다.83,000명의 고객과 450,000명의 계약 운송업체가 우리 네트워크에 신뢰를 두고 있으며, 매년 3,700만 건의 배송과 230억 달러의 화물을 관리한다.우리의 비할 데 없는 전문성, 독보적인 규모 및 맞춤형 솔루션을 통해 우리는 산업과 대륙을 아우르는 상품의 원활한 배송을 보장한다.책임 있는 글로벌 시민으로서 우리는 공급망을 더욱 지속 가능하게 만들고, 직원들에게 가장 중요한 원인에 수백만 달러를 기부한다.자세한 내용은 chrobinson.com을 방문하라(Nasdaq: CHRW).※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍
아크베스트(ARCB, ARCBEST CORP /DE/ )는 주당 0.12달러의 분기 배당금을 발표했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 28일, 아크베스트의 이사회는 보통주 주주를 대상으로 주당 0.12달러의 분기 현금 배당금을 선언했다. 이 배당금은 2025년 2월 11일 기준 주주에게 지급되며, 지급일은 2025년 2월 25일이다.아크베스트는 1923년에 설립된 다수의 통합 물류 회사로, 현재 14,000명의 직원을 보유하고 있으며 250개의 캠퍼스와 서비스 센터를 운영하고 있다. 이 회사는 기술, 전문성 및 규모를 활용하여 화주와 필요한 솔루션을 연결하는 물류 강국이다.아크베스트는 고객과의 깊은 관계를 통해 혁신의 오랜 역사를 가지고 있으며, 고객이 현재와 미래의 공급망 문제를 해결할 수 있도록 돕기 위해 Vaux™와 같은 혁신적인 기술을 개발하고 있다. Vaux™는 2023년 TIME의 최고의 발명품 중 하나로 선정됐다.추가 정보는 arcb.com에서 확인할 수 있다. 또한, 투자자 관계 담당자는 에이미 멘덴홀이며, 직책은 부사장 - 재무 및 투자자 관계이다. 연락처 전화번호는 479-785-6200이며, 이메일 주소는 invrel@arcb.com이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
슈나이더내셔널(SNDR, Schneider National, Inc. )은 카우안 시스템을 인수해서 전담 물류 사업을 강화했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 25일, 위스콘신주 그린베이 - 슈나이더내셔널(증권 코드: SNDR)은 자회사들을 통해 카우안 시스템, LLC 및 관련 기업들을 인수하기 위한 최종 계약을 체결했다.인수가는 약 3억 9천만 달러로, 특정 조정이 적용될 예정이다.이 거래에는 카우안 시스템의 사업과 관련된 부동산 자산을 약 3천 1백만 달러에 별도로 구매하는 계약도 포함된다.카우안 시스템은 메릴랜드주 볼티모어에 본사를 두고 있으며, 주로 전담 계약 운송업체로서 브로커리지, 드레이지 및 창고 서비스를 포함한 보완 서
치타넷서플라이체인서비스(CTNT, CHEETAH NET SUPPLY CHAIN SERVICE INC. )는 2024년 3분기 실적을 발표하고 기업 업데이트를 제공했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 13일, 치타넷서플라이체인서비스는 2024 회계연도 3분기(2024년 9월 30일 종료) 재무 결과를 발표했다.최근 주요 사항으로는 2024년 7월 23일 본사가 노스캐롤라이나주 샬럿에서 캘리포니아주 어바인으로 이전한 것이 있다.이는 비즈니스 모델 변화를 구현하고, 중요한 남부 캘리포니아 시장에 더 가까워지며, 지역의 잘 발달된 인프라와 물류 네트워크를 활용하기 위함이다.또한, 2024년 7월 26일에는 404,979주를 주당 3.68달러에 공모하여 110만 달러의 순수
