사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 주주총회 결과를 발표했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공의 주주총회가 2025년 5월 14일 수요일에 개최됐다.이번 총회에서 주주들은 다음과 같은 안건에 대해 투표를 진행했고, 각 안건에 대한 투표 결과는 다음과 같다.첫 번째 안건은 2026년 주주총회에서 임기가 만료되는 13명의 이사를 선출하는 것이었다.이사 후보로는 리사 M. 아서턴, 피에르 R. 브레버, 더글라스 H. 브룩스, C. 데이비드 커시, 사라 E. 파인버그, 로버트 L. 포르나로, 라케시 갱왈, 데이비드 J. 그리센, 데이비드 P. 헤스, 로버트 E. 조던, 크리스토퍼 P. 레이놀즈, 그렉 A. 사레츠키, 패트리샤 A. 왓슨이 있었다.각 후보에 대한 투표 결과는 다음과 같다.리사 M. 아서턴은 409,574,442표를 얻었고, 반대는 17,094,078표, 기권은 1,622,423표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.피에르 R. 브레버는 417,117,556표를 얻었고, 반대는 9,763,855표, 기권은 1,409,532표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.더글라스 H. 브룩스는 408,013,418표를 얻었고, 반대는 18,852,420표, 기권은 1,425,105표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.C. 데이비드 커시는 412,036,641표를 얻었고, 반대는 15,145,996표, 기권은 1,108,306표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.사라 E. 파인버그는 413,746,171표를 얻었고, 반대는 13,238,112표, 기권은 1,306,660표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.로버트 L. 포르나로는 413,995,863표를 얻었고, 반대는 12,876,018표, 기권은 1,419,062표, 브로커 비투표는 81,357,030표였다.라케시 갱왈은 412,395,183표를 얻었고, 반대는 14,798,436표, 기권은 1,097,324표, 브로커 비
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 정관을 개정했고 주주 권리를 수정했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공의 이사회는 2025년 5월 16일 텍사스 비즈니스 조직법(TBOC)의 최근 변경 사항과 관련하여 회사의 정관을 개정하고 재작성하기로 결정했다.이 개정안은 주주가 파생 소송을 제기하기 위해 필요한 최소 소유 지분을 설정하는 것을 주된 목적으로 한다.구체적으로, 개정된 정관에 따르면, 주주는 해당 소송이 제기될 당시 회사의 발행 및 유통 중인 보통주 3%를 실질적으로 소유하지 않는 한 파생 소송을 제기하거나 유지할 수 없다.또한, 정관은 텍사스 북부 지방법원 또는 해당 법원이 관할권이 없는 경우 텍사스 댈러스 카운티에 위치한 텍사스 비즈니스 법원이 특정 내부 청구에 대한 유일하고 독점적인 포럼이 될 것임을 명시하고 있다.이사회는 또한, 적용 가능한 법률이 허용하는 최대한의 범위 내에서 각 주주는 내부 청구와 관련된 모든 법적 조치, 소송, 원인 또는 반소에 대해 배심원 재판을 받을 권리를 포기한다고 밝혔다.주식의 자본에 대한 이익을 구매하거나 보유하는 모든 개인 또는 법인은 이러한 조항에 대한 통지를 받았으며 동의한 것으로 간주된다.이 정관 개정의 전체 내용은 정관의 전문에 명시되어 있으며, 해당 전문은 본 보고서의 부록 3.1에 첨부되어 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2025년 3월 31일 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출하며 실적을 발표했다.이번 분기 동안 회사는 총 운영 수익 64억 2천만 달러를 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 1.6% 증가한 수치다.특히, 승객 수익은 57억 1천만 달러로 1.7% 증가했으며, 기타 수익은 5억 7천 6백만 달러로 0.2% 증가했다.운영 비용은 66억 5천만 달러로 전년 동기 대비 1.1% 감소했다.이 중 급여, 임금 및 복리후생 비용은 31억 2천만 달러로 5.5% 증가했으며, 연료 및 오일 비용은 12억 4천 9백만 달러로 18.4% 감소했다.운영 손실은 2억 2천 3백만 달러로, 전년 동기 대비 43.3% 개선됐다.순손실은 1억 4천 9백만 달러로, 주당 손실은 0.26 달러였다.회사는 2025년 1분기 동안 8천 134만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 총 자산은 332억 1천 2백만 달러로 보고됐다.부채는 4억 8천 6백만 달러로, 현재 자본 구조는 안정적인 상태를 유지하고 있다.또한, 사우스웨스트항공은 2025년 1분기 동안 857억 달러를 주주에게 반환했으며, 이는 1억 7천만 달러의 배당금 지급과 7억 5천만 달러의 자사주 매입을 포함한다.회사는 2025년 2분기 실적에 대한 가이던스를 제공하며, 연료 비용은 갤런당 2.20달러에서 2.30달러로 예상하고 있다.또한, 2025년 전체 운영 수익은 18억 달러에 이를 것으로 전망하고 있다.사우스웨스트항공의 현재 재무 상태는 안정적이며, 향후 성장 가능성을 보여준다.회사는 지속적인 비용 절감 및 효율성 증대를 통해 재무 성과를 개선할 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.2025년 4월 23일, 사우스웨스트항공은 다음과 같은 내용을 포함한 보도자료를 발표했다.순손실은 149백만 달러로, 희석주당 손실은 0.26달러였다.특별 항목을 제외한 순손실은 77백만 달러로, 희석주당 손실은 0.13달러였다.1분기 운영 수익은 64억 2천만 달러로, 역대 최고치를 기록했으며, 모든 기록 수익률을 달성했다.유동성은 93억 달러로, 67억 달러의 부채를 초과했다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던은 "광범위한 경제 환경이 역동적이지만, 우리는 변혁 계획을 실행하는 데 집중하고 있다. 비용 측면에서 우리는 이전에 조정된 가이던스를 초과 달성했으며, 지난달 발표한 비용 절감 계획 목표를 달성할 수 있는 궤도에 있다. 우리는 1분기 동안 뛰어난 운영을 수행했으며, 정시 성과에서 업계를 선도하고 거의 모든 운영 지표에서 개선을 이루었다"고 말했다.또한, 사우스웨스트항공은 2025년 2분기 재무 가이던스를 제공하며, 2025년 전체 연도 EBIT 목표를 18억 달러로, 2026년 전체 연도 EBIT 목표를 43억 달러로 재확인했다.2025년 1분기 운영 수익은 64억 2천만 달러로, 전년 대비 1.6% 증가했다.승객 수익은 58억 1천만 달러로, 전년 대비 1.7% 증가했다.사우스웨스트항공은 2025년 1분기 동안 149백만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 35.5% 감소한 수치이다.현재 사우스웨스트항공의 유동성은 93억 달러로, 안정적인 재무 상태를 유지하고 있다.또한, 2025년 1분기 동안 857백만 달러를 주주에게 반환했으며, 이 중 107백만 달러는 배당금으로, 750백만 달러는 자사주 매입으로 이루어졌다.사우스웨스트항공은 2025년 1분기 동안 1억 4천만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 1분기 2억 3천만
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 새로운 회계 책임자를 임명했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 28일, 사우스웨스트항공의 이사회는 J. Ryan Martinez를 회사의 주요 회계 책임자로 임명하기로 만장일치로 결정했다.이 임명은 2025년 4월 1일부터 효력이 발생하며, 이 시점에 Tammy Romo는 해당 직책에서 물러나게 된다.Martinez는 45세로, 사우스웨스트항공의 재무 및 회계 담당 수석 부사장이다.그는 2021년부터 2023년까지 회사의 투자자 관계 부사장을 역임했으며, 2017년부터 2021년까지는 투자자 관계 관리 이사로 근무했다.Martinez는 주요 회계 책임자로 지정됨에 따라 어떠한 중요한 계획, 계약, 또는 합의에 들어가지 않았으며, 관련하여 어떠한 보상이나 수여도 받지 않았다.또한, 그는 규정 S-K의 항목 401(d) 또는 항목 404에 따라 공개해야 할 관계나 거래가 없으며, 사우스웨스트항공의 주요 회계 책임자로 선정되기 위해 사람과 어떠한 합의나 이해관계도 없다.이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라 작성되었으며, Jeff Novota가 서명했다.Jeff Novota는 사우스웨스트항공의 수석 부사장 겸 법무 담당 임원 및 기업 비서이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 수익 성장과 충성 고객 보상 방안을 발표했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공(증권코드: LUV)은 2025년 3월 11일, 고객의 선택을 확대하고 충성 고객에게 보상하는 새로운 이니셔티브를 발표했다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던은 "우리는 현재와 미래의 고객 요구를 충족시키고, 새로운 고객 세그먼트를 유치하며, 주주들이 기대하는 수익성 수준으로 돌아갈 수 있는 엄청난 기회를 가지고 있다"고 말했다.이번 발표된 이니셔티브는 다음과 같다.사우스웨스트항공은 Rapid Rewards A-List Preferred 회원과 Business Select 요금으로 여행하는 고객에게 두 개의 무료 수하물을 제공하며, A-List 회원 및 기타 선택된 고객에게는 하나의 무료 수하물을 제공한다. Rapid Rewards 신용카드 회원에게는 하나의 수하물이 무료로 제공된다. 이러한 무료 수하물 옵션에 해당하지 않는 고객은 첫 번째 및 두 번째 수하물에 대해 요금이 부과된다.변경 사항은 2025년 5월 28일 이후 예약된 항공편에 적용된다.사우스웨스트항공은 고객이 자격이 있는 항공편에서 적립하는 Rapid Rewards 포인트 수를 조정했다. 고객은 Business Select 요금에서 더 많은 포인트를 적립할 수 있으며, Wanna Get Away 및 Wanna Get Away Plus 요금에서는 적립이 줄어든다.Rapid Rewards 프로그램은 수요가 높은 항공편과 낮은 항공편에 따라 가변적인 적립률을 도입할 예정이다. 이러한 전략적 조치는 사우스웨스트항공과 가장 적극적인 고객 간의 충성도를 심화하고 보상하기 위한 것으로, 요금에 가치를 두는 소비자에게 새로운 기회를 창출한다. 이에 따라 사우스웨스트항공은 2025년 5월 28일 이후 구매하는 최저가 항공권에 대해 새로운 Basic 요금을 도입할 예정이다.사우스웨스트항공은 새로운 고객을 유치하기 위해 유통 채널을 확대하고 있으
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 엘리엇 투자 관리와 협력 계약을 수정했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 19일, 사우스웨스트항공(이하 '회사')은 엘리엇 투자 관리 L.P., 엘리엇 어소시에이츠 L.P., 엘리엇 인터내셔널 L.P., 리버풀 리미티드 파트너십(이하 '엘리엇 당사자들')과 협력 계약 수정안(이하 '수정안')을 체결했다.이 수정안은 2024년 10월 23일 체결된 협력 계약을 수정하는 내용을 담고 있다.수정안의 주요 내용은 다음과 같다.첫째, 엘리엇 당사자들이 협력 계약 기간 동안 취득할 수 있는 최대 경제적 노출이 14.9%에서 19.9%로 증가했다.둘째, 엘리엇 당사자들이 12.49% 이상의 유익한 소유권을 취득하는 것이 제한되는 기간이 2026년 주주 총회 기록일 또는 2026년 4월 1일 오전 9시 중앙 표준시까지 연장됐다.수정안은 문서 10.1에 첨부되어 있으며, 이곳에서의 설명은 완전한 내용을 담고 있지 않으며 문서 10.1을 참조해야 한다.2025년 2월 18일, 회사의 부사장 겸 최고 변혁 책임자인 라이언 그린이 2025년 4월 1일부로 직위에서 물러나겠다고 결정을 회사에 통보했다.이 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 1933년 증권법의 어떤 제출에도 참조로 포함되지 않는다.수정안의 서명 페이지에는 사우스웨스트항공의 제프 노보타 부사장 겸 법무 담당자가 서명했다.이 수정안은 텍사스 주 법률에 따라 모든 측면에서 규율되며, 수정안의 모든 조항은 회사와 엘리엇 당사자들 간의 상호 합의에 의해 수정될 수 있다.현재 사우스웨스트항공은 엘리엇 당사자들과의 협력 계약을 통해 주식 소유권과 경제적 노출을 조정하고 있으며, 이는 향후 주주 총회와 관련된 중요한 결정에 영향을 미칠 것으로 보인다.이러한 변화는 회사의 주식 구조와 투자자 관계에 중대한 영향을 미칠 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 기업이 경영진 인력을 감축한다고 발표했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2025년 2월 17일에 기업 경영진 인력 감축을 발표했다.이번 감축은 운영 비용을 줄이고 효율성을 높이며, 더 날렵하고 민첩한 조직을 만들기 위한 사우스웨스트항공의 변혁 계획의 일환으로 진행된다.이번 인력 감축은 약 1,750명의 직원 역할을 대상으로 하며, 이는 기업 직책의 약 15%에 해당한다.고위 경영진 및 이사직을 포함한 11개의 고위 경영진 직책이 이번 구조조정의 일환으로 제거될 예정이다.인력 분리는 2025년 2분기 말까지 대부분 완료될 것으로 예상된다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던은 "이번 결정은 우리 53년 역사에서 전례가 없는 일이며, 변화는 어려운 결정을 요구한다. 우리는 사우스웨스트항공을 더 날렵하고 빠르며 민첩한 조직으로 변모시키는 중대한 순간에 있다"고 말했다.인력 감축으로 인해 회사는 2025년 부분 연도 절감액을 약 210백만 달러로, 2026년 전체 연도 절감액을 약 300백만 달러로 추정하고 있다.이러한 절감액은 2025년 1분기에 예상되는 60백만 달러에서 80백만 달러의 일회성 비용을 제외한 수치이다.이 일회성 비용의 대부분은 퇴직금 및 퇴직 후 복리후생과 관련이 있으며, 회사는 이를 특별 항목으로 처리할 예정이다.일회성 비용은 인력 감축 중 직원의 선택에 따라 달라질 수 있다.회사는 2025년이 진행됨에 따라 추가적인 비용 절감 조치에 대해 계속 보고할 예정이다.이 보도자료는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서 미래 예측 진술을 포함하고 있다.이러한 미래 예측 진술은 회사의 현재 추정, 의도, 신념, 기대, 목표, 전략 및 미래에 대한 예측을 기반으로 하며, 미래 성과를 보장하지 않는다.또한, 사우스웨스트항공은 117개 공항에서 11개국에 걸쳐 독특한 가치와 환대를 제공하는 세계에서 가장 존경받고 수상 경
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 톰을 최고재무책임자 및 부사장으로 임명했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 10일, 사우스웨스트항공(증권코드: LUV)은 톰 독시가 2025년 3월 10일부로 최고재무책임자 및 부사장으로 임명됐다고 발표했다.독시는 항공 재무, 운영 및 전략적 변혁에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던은 "톰의 재무 계획, 항공기 관리 및 운영 리더십에 대한 전문성은 우리의 변혁 계획을 추진하는 데 있어 큰 자산이 될 것"이라고 말했다.독시는 최근 브리즈 항공의 사장으로 재직하며 스타트업에서 수익성으로의 성공적인 변혁을 이끌었다.그의 리더십 아래 브리즈는 강력한 고객 중심 브랜드를 개발하고, 로열티 프로그램과 공동 브랜드 신용카드를 출시하며, 항공기와 네트워크를 최적화했다.또한 그는 미국 내 최대 NCAA 농구 전세 운영업체로 자리 잡았다.브리즈 이전에는 유나이티드 항공에서 여러 리더십 역할을 수행했으며, 기술 운영의 수석 부사장 및 운영 CFO로 재직했다.유나이티드에서 그는 50억 달러의 예산을 관리하며 글로벌 유지보수, 공급망 및 엔지니어링 팀을 감독했다.독시는 항공기 거래, 비용 최적화 및 기업 재무에 대한 깊은 전문성을 쌓았다.독시는 애리조나 주립대학교에서 경영학 석사 학위를, 브리검 영 대학교에서 공공 관계학 학사 학위를 취득했다.그는 BYU 마리엇 경영대학의 자문 위원회에서 활동하고 있으며, 항공 유지보수 위원회의 이사로도 재직 중이다.독시는 또한 전직 대학 야구 선수로서 학업 성적 우수자로 인정받았다.사우스웨스트항공은 1971년부터 친절하고 신뢰할 수 있으며 저렴한 항공 여행을 통해 하늘을 민주화하기 위해 비행을 시작했으며, 현재 미국 내에서 가장 많은 비행객을 수송하고 있다.2024년에는 1억 4천만 명 이상의 고객을 수송했으며, 72,000명 이상의 직원이 뛰어난 환대를 제공하고 있다.사우스웨스트항공은 전 세계 커뮤니티에 서비스를
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 이사 퇴임과 재선거 불참을 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 4일, 사우스웨스트항공의 이사회 구성원인 에두아르도 F. 콘라도와 일레인 멘도자가 회사와 이사회에 2025년 주주총회에서 재선거에 불참하고 즉시 퇴임할 것임을 통보했다.이들은 2025년 주주총회 이후 즉시 이사회에서 퇴임할 예정이다.사우스웨스트항공은 이전에 2024년 10월 23일 기준으로 두 명의 현직 이사가 2025년 주주총회에서 재선거에 불참할 것이라고 보고한 바 있다.콘라도와 멘도자의 퇴임은 회사의 운영, 정책 또는 관행과 관련하여 회사와의 어떠한 의견 불일치의 결과가 아니다.1934년 증권거
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 30일, 사우스웨스트항공이 2024년 4분기 및 연간 재무 실적을 발표했다.4분기 순이익은 2억 6,100만 달러, 연간 순이익은 4억 6,500만 달러로, 각각 주당 0.42달러와 0.76달러에 해당한다.특별 항목을 제외한 4분기 순이익은 3억 5,600만 달러, 연간 순이익은 5억 9,700만 달러로, 주당 0.56달러와 0.96달러에 달한다.4분기 운영 수익은 69억 달러, 연간 운영 수익은 275억 달러로 기록되었으며, 특별 항목을 제외한 운영 수익은 각각 70억 달러와 276억 달러에 이른다.4분기 가용 좌석 마일당 수익(RASM)은 16.19센트로, 전년 대비 8.0% 증가했으며, 4분기 운영 비용은 66억 5,300만 달러로, 전년 대비 7.9% 감소했다.사우스웨스트항공은 2024년 주주에게 6억 8,000만 달러를 배당금과 자사주 매입 형태로 반환했으며, 유동성은 97억 달러로, 67억 달러의 부채를 초과했다.사우스웨스트항공의 보브 조던 CEO는 "2024년을 긍정적인 모멘텀으로 마감했다"고 언급하며, 2025년에는 7억 5천만 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 시작할 것이라고 밝혔다.또한, 2025년 1분기 RASM은 전년 대비 5%에서 7% 증가할 것으로 예상하고 있으며, 2025년 운영 마진은 3%에서 5%로 예상하고 있다.2027년까지 5억 달러의 비용 절감 목표를 초과 달성할 계획이다.사우스웨스트항공은 2024년 4분기 동안 99.3%의 완전율과 84.1%의 정시 성과를 기록하며, 업계 최고의 성과를 이어갔다.사우스웨스트항공은 2024년 12월 31일 기준으로 803대의 항공기를 보유하고 있으며, 2025년에는 약 790대의 항공기로 운영할 계획이다.또한, 2025년에는 25억 달러에서 30억 달러의 자본 지출을 예상하고 있다.사우스웨스트항공은 2024년 4분기 동안 1억
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 1.250% 전환 우선채권의 현금 정산 방식이 변경됐다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공(이하 '회사')은 오늘 보안 보유자 및 Computershare Trust Company, N.A.에 대해 2025년 만기 1.250% 전환 우선채권의 현금 정산 방식 변경 통지(이하 '통지')를 전달했다.이 통지는 Exhibit 99.1로 제공되며, Item 7.01에 참조로 포함된다.이 Item 7.01에 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임을 지지 않는다.또한, 이 정보는 1933년 증권법에 따른 제출물에 참조로 포함된 것으로 간주되지 않는다.통지에 따르면, 회사는 2020년 5월 1일자로 체결된 제1 보충 계약서에 따라, 모든 보안 보유자에게 기본 정산 방식이 현금 정산으로 변경되었음을 알린다.따라서, 본 통지 이후에 보충 계약서에 따라 유효하게 전환을 위해 제출된 모든 채권은 현금 정산 방식으로 정산될 것이다.이 통지에 기재된 CUSIP 및 ISIN 번호의 정확성에 대한 어떠한 보장도 제공되지 않는다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 경영진 변화를 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2025년 1월 9일 두 명의 오랜 경영진이 퇴임할 계획을 발표했다.사우스웨스트항공의 최고재무책임자(Executive Vice President & Chief Financial Officer)인 타미 로모(Tammy Romo)와 최고행정책임자(Chief Administration Officer)인 린다 루더퍼드(Linda Rutherford)는 2025년 4월 1일부로 퇴임할 예정이다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던(Bob Jordan)은 "타미와 린다는 30년 이상 우리 조직을 비전과 진실성, 그리고 변함없는 우수성에 대한 헌신으로 이끌어왔다"고 말했다. 그는 "두 사람 모두 회사의 고난과 역경을 함께하며 사우스웨스트항공이 많은 중요한 성과를 이루는 데 기여했다"고 덧붙였다.타미 로모는 1991년 사우스웨스트항공에 합류한 이후 투자자 관계 책임자, 회계 담당자, 재무 담당자, 계획 담당 부사장 등 여러 리더십 역할을 맡았다. 2012년부터 최고재무책임자로 재직하며 항공사의 재무 활동과 이니셔티브를 감독해왔다. 그녀는 2023년 WomenInc.에서 가장 영향력 있는 기업 이사로 선정되었고, 2022년과 2014년에는 D CEO 매거진에서 공기업의 뛰어난 CFO로 선정되었다.린다 루더퍼드는 1992년 공보 코디네이터로 사우스웨스트항공에 합류한 후, 7년간 최고 커뮤니케이션 책임자로 재직하며 커뮤니케이션 분야에 주력해왔다. 그녀는 2023년 PRWeek 여성의 공로상, 2023년 미주리 명예 메달, 2022년 공공관계 연구소 평생 공로상 등을 수상했다.사우스웨스트항공은 1971년부터 저렴하고 신뢰할 수 있는 항공 여행을 통해 하늘을 민주화하기 위해 비행을 시작했으며, 현재 미국 내에서 가장 많은 승객을 수송하고 있다. 2023년에는 1억 3천 7백만 명의 고객을 수송하며, 73,000명 이상의 직원이 뛰어
