시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 2025년 7월 1일 주요 계약이 종료되고 인수가 완료됐다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 1일, 시프트그룹은 합병의 성사와 거의 동시에 모든 미지급 부채를 전액 상환하고, 모든 신용 약정, 보안 계약 및 유치권을 종료했다.이는 2021년 11월 30일자로 체결된 수정 및 재작성된 신용 계약에 따라 이루어졌으며, 이 계약은 시프트그룹과 그에 참여하는 대출자들, 웰스파고 은행, 그리고 기타 관련 당사자들 간의 합의로 이루어졌다.계약 종료 시 모든 권리, 의무 및 보안 이익은 완전히 해제됐다.신용 계약에 대한 설명은 완전하지 않으며, 계약의 전체 텍스트는 2021년 12월 1일 SEC에 제출된 시프트그룹의 현재 보고서에 첨부되어 있다.2025년 7월 1일, 합병이 완료되면서 시프트그룹은 홀드코의 직접적인 전액 자회사이자 에이비 슈미트의 간접적인 전액 자회사가 됐다.2025년 6월 30일, 합병과 관련하여 시프트그룹은 나스닥에 주식 거래 중단을 요청했다.2025년 7월 1일, 시프트그룹은 나스닥에 주식 거래 중단 및 상장 제거 통지를 SEC에 제출할 것을 요청했다.또한, 시프트그룹은 SEC에 등록 종료 인증서를 제출하여 보고 의무를 중단할 예정이다.합병의 결과로 시프트그룹의 지배구조에 변화가 발생했으며, 이사회 구성원들이 변경됐다.합병 계약에 따라, 제임스 A. 샤먼, 존 던, 마이클 딘킨스 등 이사들이 이사회에서 물러났고, 바렌드 프루이토프와 토마스 셴키르쉬가 이사회에 새로 선임됐다.시프트그룹의 재무 상태는 현재 모든 미지급 부채가 상환됐고, 합병을 통해 새로운 지배구조가 확립되었으며, 향후 성장 가능성이 높아 보인다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 주주가 Aebi Schmidt 그룹과의 합병을 승인했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 17일, 미시간주 노비에 위치한 시프트그룹이 주주 특별 회의를 개최하여 Aebi Schmidt 그룹과의 합병 계약을 승인하고 채택하기로 결정했다.이번 합병은 Aebi Schmidt 그룹의 간접적이고 전액 소유된 자회사가 시프트와 합병하는 거래로, 합병 후 시프트는 Holdco의 전액 소유 자회사로 남게 된다.특별 회의에서 약 99%의 주주가 합병에 찬성했으며, 이는 2025년 5월 13일 기준으로 발행된 시프트의 총 주식 중 약 81%에 해당한다.합병은 2025년 7월 1일경에 완료될 것으로 예상되며, 합병이 완료되면 시프트의 주식은 약 1.04주로 교환될 예정이다.시프트의 이사회 의장인 제임스 샤먼은 이번 주주 승인에 대해 두 개의 상호 보완적인 사업을 통합하는 중요한 진전을 이루었다고 밝혔다.Aebi Schmidt의 CEO인 바렌드 프루이토프는 이번 합병이 고객과 운영 우수성에 중점을 두고 전문 차량 산업의 글로벌 리더를 구축할 것이라고 강조했다.시프트그룹은 상업, 소매 및 서비스 시장을 위한 전문 차량 제조 및 조립의 북미 선두주자로, 2024년에는 786백만 달러의 매출을 기록했다.Aebi Schmidt 그룹은 2024년에 10억 유로 이상의 순매출을 기록한 글로벌 리더로, 16개 판매 조직과 12개 이상의 생산 시설을 운영하고 있다.이번 합병은 두 회사의 시너지를 통해 고객과 주주에게 의미 있는 가치를 창출할 것으로 기대된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 임원 퇴직 및 합병 관련 사항을 발표했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 16일, 시프트그룹은 스위스의 Aebi Schmidt Holding AG 및 그 자회사와 합병 계약을 체결했다.이 계약에 따라 시프트그룹은 합병 후 Aebi Schmidt의 간접 자회사로 남게 된다.2025년 5월 6일, 시프트그룹의 법무 및 준법 담당 최고 책임자인 조슈아 셔빈이 합병이 완료되면 '정당한 사유'로 사임할 의사를 밝혔다. 이에 따라 그는 합병 후 새로운 회사의 임원이 되지 않을 예정이다.2025년 5월 19일, 시프트그룹과 셔빈은 전환 및 분리 계약을 체결하여 그의 퇴직 일정과 절차를 명확히 했다. 이 계약에 따르면, 셔빈은 합병 종료 시까지 현재의 임원직을 유지하고, 이후 '정당한 사유'로 사임하게 된다.시프트그룹은 셔빈의 퇴직에 대해 계약상 보상과 혜택을 지급할 예정이다. 또한, 셔빈은 90,167주의 제한 주식과 160만 달러의 현금 보너스를 반환해야 한다.시프트그룹은 셔빈의 고용을 '사유'에 따라 종료할 수 있는 권리를 보유하고 있으며, 만약 사유 없이 종료될 경우, 그는 합병 후 퇴직 시와 유사한 보상과 혜택을 받을 수 있다.전환 계약의 조건으로는 시프트그룹에 대한 청구권 포기와 고용 기간 중의 제한 조항 준수가 포함된다. 만약 2025년 12월 31일까지 합병이 이루어지지 않으면, 전환 계약은 무효가 된다.또한, 시프트그룹은 2025년 5월 20일에 서명된 보고서에서 합병 관련 사항을 포함한 재무제표를 SEC에 제출했다. 이 보고서에는 합병 계약의 세부 사항과 셔빈의 퇴직 조건이 포함되어 있다.시프트그룹은 현재 합병을 통해 새로운 성장 기회를 모색하고 있으며, 임원 퇴직과 관련된 사항을 명확히 하여 투자자들에게 신뢰를 주고 있다. 현재 시프트그룹의 재무 상태는 합병을 통해 더욱 강화될 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 임원 이탈과 합병 계획을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 16일과 20일에 SEC에 제출된 현재 보고서에 따르면, 미시간주에 본사를 둔 시프트그룹은 2024년 12월 16일에 Aebi Schmidt Holding AG, ASH US Group, LLC, Badger Merger Sub, Inc.와 합병 계약을 체결했다.이 계약에 따라, Merger Sub는 시프트그룹과 합병하여 시프트그룹은 Holdco의 직접적인 완전 자회사로 남게 된다.시프트그룹의 법무, 행정 및 준법 담당 최고 책임자인 조슈아 셔빈은 합병이 완료될 경우 '정당한 사유'로 사임할 의사를 이사회와 Aebi Schmidt에 통보했다.이 경우, 셔빈의 사임은 시프트그룹의 임원 퇴직 계획에 따라 '자격 있는 종료'로 간주된다.'정당한 사유'로 인정되기 위해서는 사임의 근거가 정당한 사유로 인정되어야 하며, 셔빈은 해당 사건을 인지한 후 90일 이내에 사임 의사를 통보해야 하고, 시프트그룹은 30일 이내에 해당 사건을 해결할 수 있는 기회를 가져야 한다.이 보고서는 2025년 5월 5일에 조슈아 A. 셔빈에 의해 서명됐다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 시프트그룹이 2025년 1분기 실적을 발표했다.이번 분기 매출은 204.6백만 달러로, 2024년 1분기 197.9백만 달러에 비해 3.4% 증가했다.매출 증가의 주요 원인은 블루 아크 전기차의 판매 증가에 기인하며, 반면 특수 차량 부문에서의 판매량 감소가 일부 상쇄됐다.총 매출 총이익률은 19.7%로, 2024년 1분기의 17.2%에 비해 개선됐다.운영 비용은 38.6백만 달러로, 2024년 1분기의 36.0백만 달러에 비해 7.1% 증가했다.연구개발 비용은 3.9백만 달러로, 2024년 1분기의 3.7백만 달러에 비해 소폭 증가했다.운영 소득은 1.7백만 달러로, 2024년 1분기의 운영 손실 1.9백만 달러에서 흑자로 전환됐다.세금 비용은 0.7백만 달러로, 2024년 1분기의 0.8백만 달러에 비해 감소했다.2025년 1분기 순손실은 1.4백만 달러로, 2024년 1분기의 4.7백만 달러에 비해 크게 개선됐다.희석 주당 손실은 0.04달러로, 2024년 1분기의 0.14달러에서 감소했다.2025년 3월 31일 기준으로 주문 잔고는 335.3백만 달러로, 2024년 3월 31일의 439.4백만 달러에 비해 23.7% 감소했다.FVS 부문에서의 잔고 감소는 110.8백만 달러로, 이는 배달 밴 시장의 수요 감소에 기인한다.시프트그룹은 앞으로도 장기적인 기회를 활용하고 각 시장에 제품 혁신을 지속적으로 제공할 계획이다.최근의 혁신으로는 2024년 7월 ITU 홀딩스 인수와 2022년 블루 아크 전기차 솔루션 출시가 있다.현재 시프트그룹의 재무 상태는 안정적이며, 2025년 1분기 기준으로 현금 및 현금성 자산은 16.2백만 달러로 증가했다.운영 활동에서의 현금 사용은 4.5백만 달러로, 2024년 1분기의 4.0백만 달러에 비해 증가했다.이러한 실적을 바탕으로 시프트그룹은 향후 성장 가능성을 높이고 있으며, 투자자들에게 긍정적인
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 24일, 시프트그룹이 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.보도자료의 사본은 이 보고서의 부록 99.1로 제공된다.보도자료에 포함된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적을 위해 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않는다.2025년 1분기 실적은 전년 동기 대비 매출이 204.6백만 달러로 6.7백만 달러, 즉 3.4% 증가했음을 나타낸다.순손실은 1.4백만 달러, 주당 손실은 0.04달러로, 전년 동기 4.7백만 달러, 주당 손실 0.14달러에 비해 개선됐다.조정된 EBITDA는 12.3백만 달러로, 매출의 6.0%를 차지하며, 전년 동기 6.1백만 달러, 매출의 3.1%에서 증가했다.조정된 순이익은 2.4백만 달러, 주당 0.07달러로, 전년 동기 1.4백만 달러, 주당 손실 0.04달러에 비해 개선됐다.2025년 3월 31일 기준으로 총 수주 잔고는 335.3백만 달러로, 전년 동기 439.4백만 달러에 비해 104.1백만 달러, 즉 23.7% 감소했으나, 연말 대비로는 22.1백만 달러, 즉 7.1% 증가했다.블루 아크의 매출은 이번 분기에 26.3백만 달러에 달했다.시프트그룹의 존 던 회장은 "올해의 시작이 좋고 팀이 예상보다 나은 재무 결과를 제공할 수 있었음에 기쁘다"고 말했다.2025년 전체 전망은 운영 환경의 추가 변화에도 불구하고 매출이 870백만 달러에서 970백만 달러, 조정된 EBITDA가 62백만 달러에서 72백만 달러, 조정된 주당 순이익이 0.69달러에서 0.92달러, 자유 현금 흐름이 25백만 달러에서 30백만 달러에 이를 것으로 예상된다.시프트그룹은 Aebi Schmidt와의 합병이 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있는 기회를 창출할 것이라고 강조했다.2024년에는 786백만 달러의 매출을 기록했다.
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 Aebi Schmidt 그룹과의 합병을 위한 등록신청서를 제출했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 시프트그룹(나스닥: SHYF)은 2025년 4월 4일 Aebi Schmidt 그룹이 시프트그룹과의 합병을 위한 등록신청서를 증권거래위원회(SEC)에 제출했다고 발표했다.이 등록신청서는 합병과 관련된 예비 투자설명서 및 위임장 성명서를 포함하고 있다. 등록신청서는 아직 효력이 발생하지 않았으며, 그 내용은 변경될 수 있지만, 시프트그룹, Aebi Schmidt 및 합병에 대한 중요한 정보를 제공한다.등록신청서에는 2024년 기준으로 조정된 EBITDA가 1억 4,800만 달러인 19억 달러의 미국 GAAP 수익이 포함되어 있다. 합병의 예상 마감일은 2025년 중반이며, 마감은 SEC에 의해 등록신청서가 효력이 발생하고, 시프트그룹 주주들의 승인 및 기타 관례적인 마감 조건이 충족되어야 한다.합병이 완료되면, 결합된 회사는 Aebi Schmidt 그룹으로 명명될 예정이며, 주식은 나스닥에서 'AEBI'라는 심볼로 상장 및 거래될 예정이다. 시프트그룹의 이사회 의장인 제임스 샤먼은 "S-4 제출은 합병을 완료하고 SEC 검토 프로세스를 시작하는 데 중요한 이정표"라고 말했다.시프트그룹은 상업, 소매 및 서비스 전문 차량 시장을 위한 전문 차량 제조, 조립 및 업핏의 북미 리더이다. 시프트그룹은 약 2,900명의 직원과 계약자를 고용하고 있으며, 아리조나, 캘리포니아, 플로리다, 인디애나, 아이오와, 메인, 미시간, 미주리, 펜실베이니아, 테네시, 텍사스 및 멕시코 살티요에 시설을 운영하고 있다. 2024년 시프트그룹의 매출은 7억 8,600만 달러로 보고되었다.Aebi Schmidt는 청정하고 안전한 인프라를 위한 지능형 솔루션의 글로벌 리더로, 2024년에는 10억 유로 이상의 순매출을 기록했다. Aebi Schmidt는 현재 3,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 16개의 판매 조직과 12개 이상의
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 2024년 연례 보고서를 발표했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 시프트그룹은 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 발표했다.보고서에 따르면, 2024년 동안 시프트그룹의 매출은 786,176천 달러로, 2023년의 872,198천 달러에 비해 9.9% 감소했다. 이는 FVS(차량 및 서비스) 부문에서의 판매량 감소와 관련이 있으며, 특히 워킹 밴 및 트럭 바디의 판매가 줄어든 것이 주요 원인이다. 그러나 SV(특수 차량) 부문에서는 서비스 바디 판매 증가로 인해 매출이 소폭 증가했다.2024년의 총 매출에서 FVS 부문은 434,193천 달러, SV 부문은 347,888천 달러를 기록했다. FVS 부문은 19.8% 감소한 반면, SV 부문은 3.9% 증가했다.시프트그룹의 조정된 EBITDA는 2024년 48,848천 달러로, 2023년의 39,968천 달러에 비해 증가했다. 이는 주로 FVS 부문에서의 생산성 향상과 ITU 인수의 긍정적인 영향을 반영한 결과이다.2024년 말 기준으로 시프트그룹의 총 자산은 568,748천 달러이며, 부채는 320,425천 달러로 나타났다. 또한, 2024년의 순손실은 2,795천 달러로, 2023년의 순이익 6,464천 달러에 비해 큰 폭으로 감소했다.시프트그룹은 2024년 12월 16일 Aebi Schmidt와의 합병 계약을 체결했으며, 이 합병은 2025년 중반에 완료될 것으로 예상된다. 합병이 완료되면, 시프트그룹의 주주들은 Aebi Schmidt의 주식 약 48%를 소유하게 된다.회사는 2024년 동안 16.3백만 달러를 연구 및 개발에 투자했으며, 이는 EV(전기차) 개발 이니셔티브와 관련이 있다. 시프트그룹의 현재 재무상태는 매출 감소에도 불구하고 조정된 EBITDA가 증가했으며, 자산과 부채의 비율이 안정적임을 보여준다. 그러나 순손실이 발생한 점은 주의가 필요하다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 20일, 시프트그룹이 2024년 12월 31일로 종료된 분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.2024년 4분기 동안 시프트그룹의 매출은 201.4백만 달러로, 2023년 4분기 202.3백만 달러에서 0.4% 감소했다.순손실은 3.4백만 달러, 주당 손실은 0.10달러로, 2023년 4분기 4.4백만 달러, 주당 손실 0.13달러에 비해 개선됐다.2024년 결과에는 850만 달러의 거래 비용이 포함되어 있다.조정된 EBITDA는 1590만 달러, 매출의 7.9%로, 2023년 4분기 230만 달러, 매출의 1.1%에서 증가했다.조정된 순이익은 500만 달러, 주당 0.15달러로, 2023년 4분기 90만 달러의 손실에서 개선됐다.2024년 12월 31일 기준으로 총 백로그는 3억 1320만 달러로, 2023년 12월 31일의 4억 930만 달러에서 23.5% 감소했다.2024년 전체 매출은 786.2백만 달러로, 2023년 872.2백만 달러에서 9.9% 감소했다.순손실은 280만 달러, 주당 손실은 0.08달러로, 2023년에는 650만 달러의 순이익을 기록했다.조정된 EBITDA는 4880만 달러, 매출의 6.2%로, 2023년 4000만 달러, 매출의 4.6%에서 증가했다.조정된 순이익은 1500만 달러, 주당 0.44달러로, 2023년 1870만 달러, 주당 0.54달러에서 감소했다.시프트그룹은 2025년 매출 전망을 8억 7000만 달러에서 9억 7000만 달러로 제시하며, 이는 전년 대비 중간값 기준으로 17% 증가한 수치이다.또한, Aebi Schmidt와의 변혁적 합병 계약을 체결했으며, 2025년 중반까지 마무리될 예정이다.시프트그룹은 2024년 12월 31일 기준으로 총 자산이 5억 6874만 달러, 총 부채는 3억 2042만 달러로, 주주 자본은 2억 4832만 달러에 달한다.현재 시프트그룹
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 Aebi Schmidt와 합병으로 가치 창출 가능성을 강화했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 13일, 시프트그룹(NASDAQ: SHYF)은 주주들에게 Aebi Schmidt 그룹과의 합병에 대한 보충 정보를 제공하는 발표를 진행했다.이 발표는 2024년 12월 16일에 발표된 합병 제안에 대한 내용을 포함하고 있으며, 세 가지 핵심 영역에 중점을 두고 있다.첫째, 결합된 회사의 강력한 장기 예상 재무 프로필이다.2028년까지의 수익 및 조정된 EBITDA 예측에 따르면, 결합된 회사는 2028년 프로 포르마 수익이 27억 달러, 조정된 EBITDA는 3억 1천5백만 달러, 조정된 EBITDA 마진은 12%에 이를 것으로 예상된다.또한, 이 발표는 거래의 암시적 프리미엄에 대한 정보도 포함하고 있으며, 이는 2024년 12월 13일 기준 시프트의 주가에 대해 약 30%의 프리미엄을 나타내고, 시너지 효과를 포함할 경우 약 58%의 프리미엄을 보여준다.둘째, 시프트의 주주 가치를 극대화하기 위한 이사회 과정의 철저함이다.이사회는 시프트의 최종 제안된 프로 포르마 소유권 48%를 확보하기 위해 협상했으며, 가치를 극대화하기 위한 옵션을 평가하기 위해 여섯 개의 잠재적 전략적 파트너에게 접근한 과정을 공개했다.셋째, Aebi Schmidt의 리더십 위치와 입증된 실적에 대한 세부 정보이다.Aebi Schmidt의 2017년 이후 역사적 수익, EBITDA 및 자유 현금 흐름 성과와 2028년까지의 북미 및 유럽 수익 및 EBITDA 예측이 포함되어 있다.Aebi Schmidt의 주요 시장 및 지역에서의 위치와 전략적 접근 방식에 대한 정보도 제공된다.시프트의 이사회 의장인 제임스 샤먼은 "시프트 이사회는 Aebi Schmidt와의 합병을 독립 계획 및 전략적 옵션과 비교하여 신중하게 평가했으며, 합병이 주주 가치를 극대화하는 최선의 방법이라고 판단했다"고 말했다.시프트의 CEO인 존 던은
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 임시 CFO를 임명했다고 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 30일, 시프트그룹(증권코드: SHYF)은 스콧 오콜릭을 임시 최고재무책임자(CFO)로 임명했다.오콜릭은 2025년 1월 1일부터 임시 CFO로서의 역할을 수행하게 된다.시프트그룹의 CEO인 존 던은 "스콧은 우리 리더십 팀의 핵심 멤버로서, 그의 재무 전문성과 운영 지식, 안정적인 리더십이 이 임시 역할에 적합하다"고 말했다.이번 임명은 CFO인 존 도야드의 사임에 따른 것으로, 시프트그룹의 이사회는 영구적인 CFO를 찾기 위한 포괄적인 검색을 진행하고 있다.오콜릭은 2022년부터 부사장, 최고 회계 책임자 및 기업 컨트롤러로 재직해왔으며, 2019년 시프트그룹에 부사장 및 기업 컨트롤러로 합류했다.그는 미시간 주립대학교에서 회계학 학사 및 경영학 석사 학위를 취득했다.시프트그룹은 상업, 소매 및 서비스 전문 차량 시장을 위한 특수 차량 제조, 조립 및 업핏의 북미 선두주자이다.이 회사는 2023년에 8억 7,200만 달러의 매출을 기록했다.시프트그룹은 약 3,000명의 직원과 계약자를 고용하고 있으며, 19개 지역에서 운영되고 있다.또한, 시프트그룹은 Utilimaster®, Blue Arc™ EV Solutions, Royal® Truck Body, DuraMag® 및 Magnum® 등 여러 브랜드를 보유하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 Aebi Schmidt 그룹과 합병하여 전문 차량 리더십을 강화했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 16일, 시프트그룹(NASDAQ: SHYF)과 Aebi Schmidt 그룹은 모든 주식으로 이루어진 합병 계약을 체결했다. 이번 합병을 통해 전문 차량 회사로서의 입지를 강화하고, 성장을 가속화하며 주주 가치를 극대화할 계획이다.합병 계약에 따라 시프트의 보통주 한 주는 합병 회사의 보통주 1.04주로 교환된다. 합병이 완료되면 시프트 주주들은 합병 회사의 48%를 소유하게 되며, Aebi Schmidt 주주들은 52%를 소유하게 된다. 이번 거래는 시프트 주주들에게 세금이 면제되는 구조로 설계되었으며, 양사
시프트그룹(SHYF, SHYFT GROUP, INC. )은 CFO가 사임을 발표했다.21일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 21일, 시프트그룹이 CFO인 조나단 두야드가 전문적인 기회를 추구하기 위해 사임한다고 발표했다.두야드는 2024년 12월 31일까지 CFO로서의 역할을 계속 수행하여 원활한 인수인계를 보장할 예정이다.시프트그룹의 CEO인 존 던은 "우리 직원들, 경영진, 이사회 대표로서 조나단의 거의 5년간의 리더십에 감사드린다"고 말했다. 그는 CFO로서 재무 규율을 확립하고 강력한 재무 상태를 유지하며 성장을 이끌어왔다.두야드는 "시프트의 CFO로서 봉사할 수 있었던 것은 특권이었다. 우리는 미래를 위해 의미 있는 유기적 및 비유기적
