발레로에너지(VLO, VALERO ENERGY CORP/TX )는 2025년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 발레로에너지(이하 회사)는 2026년 1월 29일 보도자료를 통해 2025년 12월 31일로 종료된 4분기 및 연간 재무 및 운영 결과를 발표했다.2025년 4분기 동안 회사의 주주에게 귀속된 순이익은 11억 3천 4백만 달러, 주당 3.73 달러로, 2024년 4분기의 순이익 2억 8천 1백만 달러, 주당 0.88 달러와 비교된다.조정된 순이익은 12억 달러, 주당 3.82 달러로, 2024년 4분기의 2억 7천만 달러, 주당 0.64 달러와 비교된다.2025년 연간 순이익은 23억 달러, 주당 7.57 달러로, 2024년의 28억 달러, 주당 8.58 달러와 비교된다.조정된 순이익은 33억 달러, 주당 10.61 달러로, 2024년의 27억 달러, 주당 8.48 달러와 비교된다.회사는 2025년 4분기 동안 주주에게 14억 달러의 현금 반환을 기록했으며, 연간 총 현금 반환은 40억 달러에 달한다.2026년 1월 22일, 회사는 보통주에 대한 분기 배당금을 6% 인상하여 주당 1.20 달러로 결정했다.또한, 세인트찰스 FCC 유닛 최적화 프로젝트는 2026년 하반기에 운영을 시작할 것으로 예상된다.회사의 정유 부문은 2025년 4분기 동안 운영 수익 17억 달러를 기록했으며, 이는 2024년 4분기의 4억 3천 7백만 달러와 비교된다.조정된 운영 수익은 17억 달러로, 2024년 4분기의 4억 4천 1백만 달러와 비교된다.정유량은 2025년 4분기 동안 하루 평균 310만 배럴에 달했다.재생 디젤 부문은 2025년 4분기 동안 9천 2백만 달러의 운영 수익을 기록했으며, 이는 2024년 4분기의 1억 7천만 달러와 비교된다.에탄올 부문은 2025년 4분기 동안 1억 1천 7백만 달러의 운영 수익을 기록했으며, 이는 2024년 4분기의 2천만 달러와 비교된다.회사는 2025년 4분기 동안 일반 및 관리 비용이 3억
트라이엄프뱅코프(TFIN-P, Triumph Financial, Inc. )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 15일, 트라이엄프뱅코프는 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표했다.이번 분기 동안, 주주들에게 전달된 서한에 따르면, 일반 주주에게 귀속된 순이익은 90만 달러, 즉 희석 주당 0.04 달러에 달했다.이 결과에는 총 440만 달러의 비핵심 비용이 포함되어 있으며, 이는 주로 이전에 발표된 구조조정 노력에 기인한다.CEO는 지난 몇 분기 동안 설명한 전략을 지속적으로 실행하고 있으며, 투자와 효율성 이니셔티브의 혜택을 점차 실현하고 있다.CEO는 주요 포인트를 요약하며, 운송 수익이 분기 대비 3.7% 증가했으며, 결제 수익은 분기 대비 7.4% 성장했다고 전했다.EBITDA 마진은 16.8%로 개선되었고, 해당 부문에서 처음으로 긍정적인 세전 운영 수익을 기록했다.또한, 총 비용을 약 5% 줄였으며, 이 절감액의 90%는 4분기 시작 시점에서 반영될 것으로 예상하고 있다.트라이엄프뱅코프는 현재 주가가 회사의 본질적 가치를 반영하지 않는다고 판단하여, 3천만 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 승인했다.이 프로그램은 1년 동안 유효하며, 특정 주식 수를 매입할 의무는 없다.트라이엄프뱅코프는 기술 및 결제 솔루션을 제공하는 금융 회사로, 미국 화물 및 물류 산업을 지원하기 위해 혁신적인 솔루션을 구축하고 있다.2025년 9월 30일 기준으로, 회사의 시장 가치는 11억 달러에 달하며, 2025년 3분기 기준으로 연간 수익은 4억 2천 200만 달러, 순이익은 680만 달러에 이른다.트라이엄프뱅코프는 535명의 중개인, 57명의 팩터, 75명의 화주 및 173,000명 이상의 운송업체를 포함하는 독특한 금융 네트워크를 구축하고 있으며, 이 네트워크의 연간 수익은 7천 300만 달러에 달한다.또한, 2025년 3분기 동안 운송 부문에서 2년간 연평균 성장률(CAGR)은 27.8%에
