빔글로벌(BEEM, Beam Global )은 2025년 3분기 실적을 발표했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 빔글로벌이 2025년 9월 30일 종료된 분기에 대한 10-Q 양식의 분기 보고서를 발표했다.이 보고서에 따르면, 2025년 3분기 동안 회사의 총 수익은 578만 달러로, 2024년 같은 기간의 1,148만 달러에 비해 50% 감소했다.비정부 상업 고객으로부터의 수익은 전체 수익의 82%를 차지했으며, 이는 2024년 3분기의 48%에서 증가한 수치다.연방, 주 및 지방 정부 고객으로부터의 수익은 180만 달러로, 전체 제품 판매의 18%를 차지했다. 이는 2024년 3분기의 52%에서 감소한 것이다.회사는 2025년 9월 30일 기준으로 3억 3천 48만 달러의 현금을 보유하고 있으며, 이는 2024년 12월 31일의 4억 5천 72만 달러에서 감소한 수치다.운영 활동에서 사용된 현금은 671만 달러로, 2024년 같은 기간의 305만 달러에 비해 증가했다.회사는 2025년 9월 30일 기준으로 총 자산이 4,460만 달러이며, 총 부채는 1,808만 달러로 보고했다.주주 자본은 2,652만 달러로, 2024년 12월 31일의 4,128만 달러에서 감소했다.회사는 2025년 9월 30일 기준으로 1억 9,029,346주의 보통주가 발행되어 있으며, 주당 0.001달러의 액면가를 가진다.회사는 2025년 9월 30일 기준으로 1억 5,598만 달러의 추가 납입 자본을 보유하고 있으며, 누적 결손금은 1억 2,931만 달러로 보고되었다.회사는 2025년 3분기 동안 2억 4,671만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 665만 달러의 손실에 비해 크게 증가한 수치다.회사는 향후 전기차 시장의 성장이 지속될 것으로 예상하며, 이에 따라 전기차 충전 인프라에 대한 수요가 증가할 것으로 전망하고 있다.또한, 회사는 2025년 9월 30일 기준으로 1억 2,000만 달러의 공급망 신용 한도를 OCI 그룹과 체결하여 운영 자본 요구
아이디얼파워(IPWR, Ideal Power Inc. )는 2025년 3분기 재무 결과를 발표했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 13일, 아이디얼파워(Nasdaq: IPWR)는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안의 재무 결과를 발표했다.이 보도자료는 현재 보고서의 부록 99.1에 포함되어 있으며, 이 항목 2.02에 전적으로 참조된다.보도자료에는 회사에 대한 미래 예측 진술이 포함되어 있으며, 실제 결과가 예상과 크게 다를 수 있는 중요한 요인을 식별하는 주의 사항이 포함되어 있다. 회사는 결과를 논의하기 위해 투자자와의 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.이 콜은 2025년 11월 13일 목요일 오전 10시(동부 표준시)에 시작된다.미국 내에서는 1-888-506-0062로 전화하여 패스코드 264361을 사용하여 접속할 수 있다.콜의 웹캐스트 및 재생은 https://www.webcaster5.com/Webcast/Page/2987/53161에서 확인할 수 있다. 현재 보고서의 이 항목 2.02에 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않는다.이 항목 2.02의 정보는 1933년 증권법 또는 수정된 증권 거래법에 따라 어떤 제출에도 참조로 통합된 것으로 간주되지 않는다. 아이디얼파워의 다비드 소모(David Somo) 사장 겸 CEO는 "아이디얼파워에 합류하게 되어 기쁘고, 성장에 대한 강력한 기반이 마련되어 있어 흥분된다. 첫 번째 디자인 승인을 받은 고객이 업데이트된 프로토타입 고체 회로 차단기(SSCB)의 테스트를 성공적으로 완료했으며, 현재 그들의 첫 번째 제품 디자인을 최종화하는 작업을 진행하고 있다"고 말했다.3분기 및 최근 운영 하이라이트는 다음과 같다.B-TRAN® 상업 로드맵 실행이 계속되고 있으며, 첫 번째 디자인 승인을 받은 고객이 향상된 기능을 갖춘 SSCB 프로토타입 차단기의 테스트를 완료했다. 우리는 AI 데이터 센
아쿠아메탈스(AQMS, Aqua Metals, Inc. )는 2025년 3분기 실적을 발표했고 AquaRefining™ 기술의 상용화가 진전을 이뤘다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 12일 아쿠아메탈스(NASDAQ: AQMS)는 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 재무 결과 및 최근 기업 하이라이트를 발표했다.이번 분기 동안 아쿠아메탈스는 410만 달러를 모금했으며, 10월에는 단일 주요 기관 투자자로부터 1,300만 달러를 추가로 확보했다.이 자금은 아쿠아메탈스의 첫 상업 규모 시설을 위한 엔지니어링, 허가 및 부지 선정 작업을 진행하는 데 필요한 여러 분기의 중요한 자금을 제공한다.회사는 프로젝트 자금 조달이 확보되는 대로 가속화된 출시에 대비하여 세부 엔지니어링 및 환경 검토를 완료할 수 있는 위치에 있다.또한, 아쿠아메탈스는 리튬-철-인산염(LFP) 배터리 재료의 파일럿 규모 가공을 성공적으로 진행하여 1톤의 LFP 양극 스크랩을 처리하고 배터리 등급의 리튬 탄산염을 생산했다.LFP의 채택이 안전성과 비용 장점으로 인해 가속화됨에 따라 아쿠아메탈스는 LFP 원료에 대한 경제적으로 실행 가능한 프로세스를 입증한 유일한 재활용업체로 남아 있다.회사는 현재 금속 가격에서 수익성을 보여주는 50/50 NMC(니켈-망간-코발트)-LFP 상업 시설을 모델링했다.아쿠아메탈스는 MOBY Robotics 및 Impossible Metals와 두 개의 양해각서(MOU)를 체결하여 니켈, 코발트, 망간 및 희토류 원소가 풍부한 다금속 결절의 청정 정제를 탐색하고 있다.이러한 이니셔티브는 아쿠아메탈스를 지속 가능한 심해 광물 원료 처리의 초기 리더로 자리매김하게 한다.또한, 아쿠아메탈스는 미국 기반의 니켈 정제 개발업체인 Westwin Elements와 연간 500~1,000톤의 재활용 니켈 탄산염 공급 가능성에 대한 의향서(LOI)를 체결했다.현재 시장 가격으로 이는 연간 약 1,200만 달러의 계약 가치를 나타내며, 미국 내 최초의 완전한 니켈
리비안오토모티브(RIVN, Rivian Automotive, Inc. / DE )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 리비안오토모티브가 2025년 9월 30일 종료된 분기에 대한 실적을 발표했다.이번 분기 동안 리비안의 자동차 부문 매출은 1,142백만 달러로, 전년 동기 대비 47% 증가했다. 이는 차량 인도량 증가에 기인하며, 평균 판매 가격의 상승도 영향을 미쳤다.그러나 2025년 9개월 누적 매출은 2,991백만 달러로, 전년 동기 대비 소폭 증가에 그쳤다. 소프트웨어 및 서비스 부문 매출은 416백만 달러로, 전년 동기 대비 324% 증가했다. 이는 차량 전기 아키텍처 및 소프트웨어 개발 서비스의 증가와 차량 수리 및 유지보수 서비스의 증가에 기인한다.리비안의 총 매출은 1,558백만 달러로, 전년 동기 대비 78% 증가했다. 그러나 총 비용은 1,534백만 달러로, 전년 동기 대비 21% 감소했다. 이로 인해 리비안의 총 매출 총이익은 24백만 달러로, 전년 동기 대비 개선됐다.연구 및 개발 비용은 453백만 달러로, 전년 동기 대비 29% 증가했으며, 판매 및 관리 비용은 554백만 달러로 30% 증가했다. 리비안은 2025년 9월 30일 기준으로 4,441백만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 단기 투자액은 2,647백만 달러에 달한다.ABL 시설에 따른 가용 자금은 598백만 달러로, 총 유동성은 7,686백만 달러에 이른다. 리비안은 앞으로도 전기차 및 소프트웨어 서비스의 수요 증가에 따라 성장을 지속할 것으로 기대하고 있으며, 이를 위해 추가적인 자본 조달이 필요할 것으로 보인다. 그러나 정부의 세금 인센티브 변화와 같은 외부 요인이 매출에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.리비안의 현재 재무 상태는 4,441백만 달러의 현금 및 현금성 자산과 2,647백만 달러의 단기 투자로 안정적이며, 향후 성장 가능성을 보여준다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨
퀀텀스케이프(QS, QuantumScape Corp )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 퀀텀스케이프가 2025년 9월 30일로 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출하며 실적을 발표했다.이 보고서에 따르면, 퀀텀스케이프는 2025년 3분기 동안 약 1억 1,500만 달러의 운영 손실을 기록했으며, 9개월 동안 누적 손실은 약 3억 3,500만 달러에 달한다.누적 적자는 약 37억 달러에 이른다.2025년 3분기 동안 연구 및 개발 비용은 약 9,200만 달러로, 이는 전년 동기 대비 5% 감소한 수치이다.일반 관리 비용은 약 2,300만 달러로, 31% 감소했다.총 운영 비용은 약 1억 1,500만 달러로, 12% 감소했다.퀀텀스케이프는 현재 전 세계적으로 전기차(EV) 및 기타 응용 프로그램을 위한 차세대 배터리 기술을 개발하고 있으며, 이 기술이 시장에서 널리 채택될 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있다.회사는 2025년 9월 30일 기준으로 약 10억 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 이는 2024년 12월 31일 기준 9억 1,000만 달러에서 증가한 수치이다.퀀텀스케이프는 앞으로도 연구 개발에 대한 투자를 지속할 계획이며, 이를 통해 배터리 기술의 상용화 및 생산 능력을 확대할 예정이다.회사는 또한 파트너인 파워코와의 협력 관계를 통해 1억 3,070만 달러의 자금을 지원받을 예정이다.이 자금은 향후 2년 동안 기술 개발 및 상용화에 사용될 예정이다.현재 퀀텀스케이프는 전기차 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 배터리 기술의 성능을 지속적으로 개선하고 있으며, 고객의 요구에 부합하는 제품을 개발하기 위해 노력하고 있다.회사의 재무 상태는 현재 안정적이며, 향후 2029년까지 자금이 충분할 것으로 예상된다.그러나 기술 개발 및 운영 비용의 변화에 따라 자금 조달이 필요할 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠
리비안오토모티브(RIVN, Rivian Automotive, Inc. / DE )는 증권 집단 소송 자발적 합의를 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 23일, 캘리포니아 어바인 – 리비안오토모티브가 오늘 미국 캘리포니아 중앙지방법원에서 진행 중인 2022년 증권 집단 소송(Crews v. Rivian Automotive, Inc. et al., 사건 번호 2:22-cv-01524-JLS-E)을 해결하기로 합의했다.회사는 소송에서 제기된 주장들을 부인하며, 이번 합의가 잘못이나 책임을 인정하는 것이 아님을 강조했다.그러나 합의를 통해 리비안은 2026년 상반기에 대량 시장 R2 차량 출시를 위한 자원에 집중할 수 있게 된다.합의 조건에 따르면, 법원의 승인을 받아야 하며, 리비안은 2021년 11월 10일부터 2022년 3월 10일 사이에 리비안 클래스 A 보통주를 구매한 투자자들을 대신해 제기된 청구를 해결하기 위해 2억 5천만 달러를 지급할 예정이다.합의 세부 사항은 www.RivianSecuritiesLitigation.com에서 확인할 수 있다.만약 승인이 이루어지면, 리비안과 이 사건의 피고들에 대한 모든 청구가 해결될 것이다.리비안은 이 합의금을 이사 및 임원 책임 보험 6,700만 달러와 현금 1억 8,300만 달러의 조합으로 지급할 예정이다.리비안은 미국의 전기차 제조업체로, 차량의 전체 생애 주기를 아우르는 소프트웨어 및 서비스를 개발하고 있다.리비안은 혁신적이고 기술적으로 진보된 제품을 만들어, 제로 배출 운송 및 에너지로의 글로벌 전환을 가속화하는 것을 목표로 하고 있다.리비안의 차량은 미국에서 제작되며, 소비자 및 상업 고객에게 직접 판매된다.리비안의 차량은 가족의 새로운 모험을 지원하거나 대규모로 전기차 플릿을 운영하는 데 사용되며, 모두 자연 세계를 다음 세대를 위해 보존하는 공통된 목표를 가지고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다.
제너럴모터스(GM, General Motors Co )는 전기차에 대한 투자를 재조정했고 손실이 발생했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 제너럴모터스는 전기차(EV) 개발에 대한 상당한 투자와 계약적 약속을 했으나, 최근 미국 정부의 정책 변화로 인해 EV의 채택 속도가 둔화될 것으로 예상하고 있다.이러한 변화는 EV 구매에 대한 소비자 세금 인센티브의 종료와 배출가스 규제의 완화에 기인한다.이에 따라 제너럴모터스는 EV 생산 능력과 제조 기반을 재평가하게 됐다.2025년 10월 7일, 제너럴모터스의 감사위원회는 2025년 9월 30일 종료된 3개월 동안 GM 북미(GMNA) 부문에서 16억 달러의 손실을 승인했다.이는 소비자 수요에 맞춘 EV 생산 능력 및 제조 기반의 전략적 재조정에 따른 것이다.이 손실에는 EV 생산 능력 조정으로 인한 비현금 손실과 기타 비용이 포함되어 있으며, 총 12억 달러에 달한다.또한, 계약 해지 수수료 및 EV 관련 투자와 관련된 상업적 합의로 인해 4억 달러의 현금 손실이 발생했다.EV 생산 능력 및 제조 기반의 재평가는 현재 진행 중이며, 향후 추가적인 현금 및 비현금 손실이 발생할 가능성이 있다.이러한 손실은 제너럴모터스의 운영 결과와 현금 흐름에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.이번 손실은 비GAAP 재무 지표에서 조정으로 반영될 예정이다.제너럴모터스의 EV 생산 능력 재조정은 현재 생산 중인 쉐보레, GMC 및 캐딜락 EV의 소매 포트폴리오에는 영향을 미치지 않으며, 이 모델들은 소비자에게 계속 제공될 예정이다.또한, 제너럴모터스는 향후 발생할 수 있는 다양한 위험 요소에 대해 경고하고 있으며, 이는 경쟁 심화, 인재 유치 및 유지, EV 모델의 성공적인 출시 등 여러 요인에 의해 영향을 받을 수 있다.현재 제너럴모터스는 2025년 9월 30일 기준으로 16억 달러의 손실을 기록했으며, 이는 향후 재무 상태에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요
볼린저이노베이션스(BINI, BOLLINGER INNOVATIONS, INC. )는 OTC 마켓으로 이전을 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 볼린저이노베이션스가 2025년 10월 13일부터 OTCID 마켓에서 거래를 시작한다.이 결정은 회사의 운영 전략과 투자자 접근성을 고려한 결과다.볼린저이노베이션스는 나스닥 청문회 절차에서 철회한 후 이 같은 결정을 내렸다.회사는 OTC 마켓에서 주식 티커 기호 BINI로 계속 거래될 예정이다.또한, 회사는 OTC 마켓 내 다양한 시장 계층과 국제 거래소에 상장할 가능성을 평가할 계획이다.캘리포니아주 브레아에서 2025년 10월 9일 발표된 보도자료에 따르면, 볼린저이노베이션스는 전기차 제조업체로, OTCID 마켓에서의 거래를 통해 투자자 신뢰를 높이고 정보 공유 및 참여를 강화할 수 있는 기회를 제공할 예정이다.나스닥에서의 상장 요건을 충족하지 못한 회사는 나스닥에서의 거래가 2025년 10월 13일 월요일 개장 시 중단될 것으로 예상하고 있다.볼린저이노베이션스의 CEO인 데이비드 미체리는 OTC 마켓으로의 이전이 회사에 재정적으로 유리한 결정이라고 밝혔다.이로 인해 행정적 부담이 줄어들고, 절감된 비용을 비즈니스 전략 가속화에 재투자할 수 있게 된다.볼린저이노베이션스의 상업용 전기차 라인업에는 Mullen ONE, Mullen THREE, Bollinger B4가 포함되어 있으며, 모든 차량은 미국 연방 자동차 안전 기준 및 환경 보호국의 인증을 준수하고 있다.볼린저이노베이션스는 미시시피주 튜니카에 위치한 제조 시설에서 차세대 상업용 전기차를 생산하고 있으며, 북미 및 국제 거래소에 상장할 계획을 가지고 있다.이 회사는 현재 6개의 딜러 네트워크를 통해 판매 및 서비스 지원을 제공하고 있다.볼린저이노베이션스는 향후 나스닥에서의 상장 철회와 관련하여 SEC에 Form 25를 제출할 예정이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠
U파워(UCAR, U Power Ltd )는 2025년 상반기 재무 성과를 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 U파워는 2025년 10월 10일, 2025년 6월 30일로 종료된 6개월 동안의 재무 결과를 발표했다.이 보고서는 U파워의 재무 상태와 운영 결과에 대한 분석을 포함하고 있으며, 관련된 재무 제표와 주석을 함께 읽어야 한다.실제 결과와 사건의 타이밍은 여러 요인으로 인해 크게 달라질 수 있다. U파워는 2013년 운영을 시작한 이후로 주로 중국에서 차량 소싱 서비스를 제공해왔다.차량 소싱 서비스 외에도, UOTTA 기술에 주로 초점을 맞춘 전기차 시장의 주요 플레이어가 되고자 한다.UOTTA 기술은 전기차를 위한 포괄적인 배터리 전원 솔루션을 제공하기 위해 설계된 지능형 모듈형 배터리 교환 기술이다.차량 소싱 서비스 제공업체로서, 우리는 자동차 도매업자와 구매자 간의 차량 판매를 중개하며, 주로 중국의 하위 도시들에 위치한 중소기업 딜러와 개인 고객을 포함한다.현재 차량 소싱 네트워크는 약 100개의 도매업체와 30개의 중소기업 딜러로 구성되어 있다. 2020년부터 우리는 차량 소싱 비즈니스에서 독자적인 배터리 교환 기술 개발로 초점을 점차 전환했다.연구 개발을 통해 UOTTA 기술을 중심으로 한 지적 재산 포트폴리오를 개발했다.우리의 계획은 UOTTA 기술을 기반으로 한 포괄적인 전기차 배터리 전원 솔루션을 개발하는 것이다.여기에는 (i) UOTTA 기술을 적용한 전기차 모델, (ii) UOTTA 전기차와 호환되는 배터리 교환 스테이션, (iii) UOTTA 전기차와 배터리 교환 스테이션을 연결하는 실시간 정보를 수집하고 동기화하는 데이터 관리 플랫폼이 포함된다. 2024년과 2025년 6월 30일로 종료된 6개월 동안의 총 수익은 각각 1320만 위안과 1780만 위안(250만 달러)으로 증가했다.2024년과 2025년의 수익 증가의 주요 원인은 2023년에 확립된 시장 지역에서 배터리 교환 스테이션의 제품 판매 증가 때문이다. 운영 결
루시드그룹(LCID, Lucid Group, Inc. )은 2025년 3분기 생산 및 인도 발표를 했고, 3분기 실적 발표 날짜를 설정했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 루시드그룹이 2025년 10월 6일 보도자료를 통해 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 생산 및 인도 총계를 발표했다.이 기간 동안 루시드는 3,891대의 차량을 생산했으며, 사우디아라비아를 위한 최종 조립을 위해 1,000대 이상의 추가 차량이 제작됐다.같은 기간 동안 루시드는 4,078대의 차량을 인도했다.2025년 9월 30일로 종료된 9개월 동안 루시드는 9,966대의 차량을 생산했으며, 사우디아라비아로 운송 중인 추가 차량을 제외하고 10,496대를 인도했다.루시드는 2025년 11월 5일 수요일 오후 2시 30분(태평양 표준시) / 오후 5시 30분(동부 표준시)에 2025년 3분기 재무 결과를 논의하기 위한 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.컨퍼런스 콜 이전에 회사는 실적 보도자료를 발행하고 투자자 관계 웹사이트에 생중계 링크를 게시할 예정이다.루시드는 주주와의 소통을 강화하고 투자자와의 연결을 촉진하기 위해 Say Technologies와 협력하여 소매 및 기관 주주가 질문을 제출하고 투표할 수 있도록 할 예정이다.모든 주주는 2025년 10월 22일 오후 2시 30분(태평양 표준시) / 오후 5시 30분(동부 표준시)부터 질문을 제출할 수 있으며, Q&A 플랫폼은 2025년 11월 4일 오후 2시 30분(태평양 표준시) / 오후 5시 30분(동부 표준시)까지 열려 있다.주주들은 지원 문의를 위해 support@saytechnologies.com으로 이메일을 보낼 수 있다.실적 발표 세부사항은 2025년 11월 5일 수요일 오후 2시 30분(태평양 표준시) / 오후 5시 30분(동부 표준시)이며, 생중계 및 재방송은 https://ir.lucidmotors.com에서 확인할 수 있다.루시드의 순이익 및 현금 흐름 결과는 3분기 실적 발표와 함께 발표될 예정이다.루시드의 차량
리비안오토모티브(RIVN, Rivian Automotive, Inc. / DE )는 2025년 3분기 생산 및 배송 수치와 3분기 재무 결과 발표일을 설정했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 2일, 리비안오토모티브가 2025년 9월 30일로 종료되는 분기의 생산 및 배송 총계를 발표했다.회사는 일리노이주 노멀에 위치한 제조 시설에서 10,720대의 차량을 생산했고, 같은 기간 동안 13,201대의 차량을 배송했다.분기 배송 결과는 리비안의 전망과 일치한다.오늘 회사는 2025년 배송 가이던스 범위를 41,500대에서 43,500대로 좁혔다.또한, 회사는 2025년 11월 4일 시장 마감 후 3분기 재무 결과를 발표할 것이라고 밝혔다.리비안은 같은 날 오후 5시(동부 표준시)에 비즈니스 성과 및 전망에 대해 논의하기 위한 오디오 웹캐스트를 개최할 예정이다.생중계 웹캐스트는 https://rivian-q3-earnings-webcast-2025.open-exchange.net/registration에서 이용 가능하며, 웹캐스트 후 4주 동안 www.rivian.com/investors에서 재생할 수 있다.리비안에 대해: 리비안은 미국의 자동차 제조업체로, 카테고리 정의 전기차 및 차량의 전체 생애 주기를 다루는 소프트웨어와 서비스를 개발하고 제작한다.회사는 혁신적이고 기술적으로 진보된 제품을 만들어 일과 놀이에서 뛰어난 성능을 발휘하며, 전 세계의 제로 에미션 교통 및 에너지로의 전환을 가속화하는 것을 목표로 한다.리비안 차량은 미국에서 제작되며 소비자 및 상업 고객에게 직접 판매된다.가족을 새로운 모험으로 이끌거나 대규모로 전기차 플릿을 운영하든, 리비안 차량은 모두 자연 세계를 다 세대를 위해 보존하는 공통된 목표를 공유한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
볼린저이노베이션스(BINI, BOLLINGER INNOVATIONS, INC. )는 2025년 9월 22일 역주식 분할 시행을 발표했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 18일 -- 볼린저이노베이션스(나스닥: BINI)는 2025년 9월 22일 오전 12시 1분(동부 표준시)부터 1대 250의 역주식 분할을 시행한다고 발표했다.이번 역주식 분할은 볼린저이노베이션스가 나스닥 상장 요건을 충족하기 위한 조치로, 주식의 최소 입찰 가격이 1.00달러 이상이어야 한다. 그러나 회사가 이 요건을 충족할 것이라는 보장은 없다.2025년 9월 11일 주주총회에서 주주들은 1대 2에서 1대 250의 비율로 역주식 분할을 승인했다. 이사회는 1대 250의 비율로 역주식 분할을 결정했으며, 이에 따라 회사는 2025년 9월 22일에 발효되는 수정된 정관을 제출할 예정이다.역주식 분할에 따라 현재의 250주가 자동으로 1주로 합쳐지며, 모든 주주에게 균일하게 적용된다. 현재 2025년 9월 17일 기준으로 약 1억 2,622만 주의 보통주가 발행되어 있으며, 역주식 분할 후 약 50만 6,088주로 줄어들 예정이다.볼린저이노베이션스의 주식은 나스닥에서 기존의 BINI 기호로 계속 거래되며, 시장이 열리는 2025년 9월 22일부터 분할 조정된 기준으로 거래가 시작된다. 또한, 모든 주주에게 발행되는 주식의 비율은 조정되지 않으며, 주식의 액면가나 발행 가능한 주식 수에 변화가 없다.회사의 주식 이전 대행사인 콘티넨탈 주식 이전 및 신탁 회사는 역주식 분할을 위한 교환 대행사로 활동할 예정이다. 주주들은 전자적으로 보유하고 있는 주식에 대해 별도의 조치를 취할 필요가 없으며, 브로커, 은행, 신탁 또는 기타 대리인을 통해 주식을 보유하고 있는 주주들은 자동으로 조정된 주식을 받을 수 있다.볼린저이노베이션스는 전기차 제조업체로, 미시시피주 튜니카에 위치한 미국 기반 차량 제조 시설에서 상업용 전기차를 생산하고 있다. 회사는 ONE(클래스 1 EV 화물 밴)과 THR
블링크차징(BLNK, Blink Charging Co. )은 나스닥 상장 요건 준수 회복을 발표했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 블링크차징(증권코드: BLNK)은 2025년 9월 11일, 나스닥 주식 시장으로부터 2025년 9월 9일에 최소 입찰가 요건을 준수했다는 공식 통지를 받았다. 발표했다. 이는 나스닥 상장 규칙 5550(a)(2)에 따른 것으로, 블링크차징은 지난 30일 연속 영업일 동안 주당 최소 1.00달러의 입찰가를 유지하지 못했으나, 현재는 이 문제를 해결했다. 나스닥은 이 사안이 이제 종료되었다고 결정했다.블링크차징은 전 세계 전기차(EV) 충전 장비 및 서비스의 주요 소유자이자 운영자이며, 혁신적인 충전 솔루션을 통해 운전자가 전기 교통수단으로 전환할 수 있도록 지원하고 있다. 블링크차징의 주요 제품 및 서비스에는 블링크 EV 충전 네트워크, EV 충전 장비 및 EV 충전 서비스가 포함된다. 블링크 네트워크는 클라우드 기반 소프트웨어를 활용하여 연결된 EV 충전소의 운영, 유지보수 및 충전 데이터를 추적한다.블링크차징은 주차 시설, 다가구 주택, 직장, 의료 시설, 학교, 공항, 자동차 대리점, 호텔 등 다양한 장소에서의 채택을 위해 주요 전략적 파트너십을 구축했다. 블링크차징은 연방 증권법에 따라 요구되는 경우를 제외하고는 미래 예측 진술을 업데이트하거나 수정할 의무가 없다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
