캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 주식 매입 프로그램을 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 27일, 캐내디언퍼시픽레일웨이(증권 코드: CP, NYSE: CP)는 토론토 증권 거래소가 자사의 정상적인 주식 매입 제안(NCIB)을 승인했다고 발표했다.이 프로그램은 2025년 2월 18일 기준으로 발행된 보통주 약 3억 7,348만 주, 즉 전체 보통주의 약 4%를 매입하여 취소하는 내용을 담고 있다.NCIB는 2025년 3월 3일에 시작되어 2026년 3월 2일에 종료될 예정이다.캐내디언퍼시픽레일웨이의 사장 겸 CEO인 키스 크릴은 "우리는 캐내디언퍼시픽과 캔자스시티 사우던의 통합 이후 재무 상태를 강화하고 레버리지를 줄이기 위한 약속을 이행해왔다. 이번 새로운 주식 매입 프로그램을 발표하게 되어 기쁘다"고 말했다.이어 "캐내디언퍼시픽레일웨이가 강력한 자유 현금 흐름을 생성할 수 있는 능력과 성장 기회가 많다. 이는 주식 매입 프로그램을 재개할 수 있는 자신감을 준다. 우리는 주주에게 현금을 반환하는 데에 신중하고 기회주의적인 방식으로 임할 것"이라고 덧붙였다.NCIB에 따라 캐내디언퍼시픽레일웨이의 보통주는 토론토 증권 거래소, 뉴욕 증권 거래소 및 기타 거래 시스템을 통해 공개 시장 거래 또는 기타 허용된 방법으로 매입될 수 있다. 매입 가격은 매입 시점의 시장 가격이거나 토론토 증권 거래소의 규정에 따라 허용된 가격이 될 것이다.NCIB에 따라 매입된 보통주는 즉시 취소된다. 캐내디언퍼시픽레일웨이는 NCIB와 관련하여 지정된 중개인과 자동 매입 계획 계약을 체결할 예정이다. 이 계획은 내부 분기 블랙아웃 기간 동안 보통주 매입을 허용하며, 매입의 시기와 금액은 캐내디언퍼시픽레일웨이가 설정한 기준에 따라 중개인의 재량에 맡겨질 것이다.2025년 2월 18일 기준으로 캐내디언퍼시픽레일웨이는 9억 3,371만 3,487주의 보통주를 발행하였다. 캐내디언퍼시픽레일웨이는 토론토 증
캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 2024년 연례 보고서를 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 캐내디언퍼시픽레일웨이(CPKC)는 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서를 발표했다.이번 보고서에 따르면, CPKC는 총 수익이 14,546백만 캐나다 달러로, 2023년의 12,555백만 캐나다 달러에 비해 16% 증가했다.이는 KCS 인수의 영향과 함께 수익 톤 마일(RTM)의 증가, 그리고 RTM당 화물 수익의 증가에 기인한다.2024년 희석 주당 순이익(EPS)은 3.98 캐나다 달러로, 2023년의 4.21 캐나다 달러에 비해 5% 감소했다.그러나 핵심 조정 후 희석 EPS는 4.25 캐나다 달러로, 2023년의 3.84 캐나다 달러에 비해 11% 증가했다.운영 비율은 64.4%로, 2023년의 65.0%에서 60 베이시스 포인트 개선됐다.핵심 조정 후 운영 비율은 61.3%로, 2023년의 62.0%에서 70 베이시스 포인트 개선됐다.2024년 동안 CPKC는 2,825백만 캐나다 달러의 자본 지출을 기록했으며, 이는 2023년의 2,468백만 캐나다 달러에 비해 14% 증가한 수치다.CPKC는 2025년에도 약 29억 캐나다 달러를 자본 프로그램에 투자할 계획이다.CPKC는 또한 KCS 인수와 관련된 여러 법적 문제에 직면해 있으며, 특히 Lac-Mégantic 철도 사고와 관련된 소송이 진행 중이다.CPKC는 이러한 소송에 대해 강력히 방어하고 있으며, 향후 결과에 따라 재무 상태에 영향을 미칠 수 있다.CPKC의 현재 재무 상태는 총 자산 87,744백만 캐나다 달러, 총 부채 38,854백만 캐나다 달러로, 자본금은 48,890백만 캐나다 달러에 달한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 주주총회 일정을 공지했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 캐내디언퍼시픽레일웨이는 2025년 3월 10일을 주주총회에 참석할 권리가 있는 보통주 주주를 확인하기 위한 기준일로 정했다. 주주총회는 2025년 4월 30일에 개최될 예정이다. 회의 공지 및 기준일에 대한 내용은 부록 99.1에 첨부되어 있다.2025년 2월 13일자로 모든 캐나다 증권 규제 당국에 발송된 공문에서는 다음과 같은 내용이 포함되어 있다. 회의 유형은 연례 및 특별 회의이며, 회의 공지 기준일과 투표 기준일은 모두 2025년 3월 10일로 설정되었다. 유익한 소유권 결정일도 2025년 3월 10일로 정해졌다.회의는 온라인으로만 진행되며, 웹캐스트에 접속하기 위한 링크는 https://meetings.lumiconnect.com/400-276-035-378이다. 또한, 주주는 NOBO에게 직접 위임장 관련 자료를 발송하지 않으며, OBO에게 배송 비용을 지불하지 않는다. 유익한 보유자와 등록된 보유자 모두에게 통지 및 접근(NAA) 요건이 적용된다.투표 보안 세부사항으로는 보통주가 있으며, CUSIP 번호는 13646K108, ISIN은 CA13646K1084이다. 캐내디언퍼시픽레일웨이는 Computershare를 대리인으로 두고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 5억 달러 신용 계약을 체결했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 6일, 캐내디언퍼시픽레일웨이(이하 '회사')는 캐내디언퍼시픽철도회사(이하 'CPRC')와 함께 뱅크 오브 몬트리올을 행정 대리인으로 하는 5억 달러 규모의 신용 계약을 체결했다.이 계약에 따라 CPRC는 무담보 조건의 기간 대출을 받으며, 초기 만기는 6개월이다.회사는 이 대출에 대한 보증을 제공한다.대출의 이자는 회사의 선택에 따라 기준 금리 또는 SOFR에 기반한 마진이 더해진 형태로 책정된다.기준 금리 대출의 경우 마진은 0에서 62.5 베이시스 포인트 사이에서 변동하며, SOFR 대출의 경우 87.5에서 162.5 베이시스 포인트 사이에서 변동한다.신용 계약에는 회사와 CPRC가 자산을 처분하거나 담보를 설정하는 등의 행위를 제한하는 일반적인 조항이 포함되어 있으며, 재무 유지 조항도 포함되어 있어 회사는 자금 조달 순부채와 EBITDA 비율을 4.00:1.00 이하로 유지해야 한다.이 계약의 전체 내용은 현재 보고서의 부록 10.1에 포함되어 있다.2024년 10월 22일, 회사의 이사회는 개정 및 재작성된 제2호 정관을 승인하고 채택했으며, 이는 같은 날 발효되었다.이 정관의 주요 내용은 주주 총회에서 이사 선출을 위한 후보자 지명 절차를 규정하고 있다.주주가 이사 후보를 지명하기 위해서는 정해진 절차에 따라 사전에 통지를 해야 하며, 이 통지는 주주 총회 개최 40일 전까지 제출되어야 한다.회사는 2024년 12월 31일 기준으로 감사된 연간 재무제표를 제출했으며, 이 재무제표는 GAAP에 따라 공정하게 작성되었다.회사의 재무 상태는 안정적이며, 현재 자금 조달 순부채와 EBITDA 비율은 4.00:1.00 이하로 유지되고 있다.현재 회사는 5억 달러의 신용 계약을 통해 자금을 확보하고 있으며, 이는 향후 운영 및 투자에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.회사의 재무
캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 분기 배당금을 발표했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 29일, 캐내디언퍼시픽레일웨이의 이사회는 보통주 1주당 0.19달러의 분기 배당금을 선언했다.이 배당금은 2025년 4월 28일에 지급되며, 2025년 3월 28일 영업 종료 시점에 주주명부에 등재된 주주에게 지급된다.이 배당금은 캐나다 소득세법 및 유사한 주/영토 법률에 따라 "적격" 배당금으로 간주된다.캐내디언퍼시픽레일웨이는 캐나다 앨버타주 캘거리의 글로벌 본사를 두고 있으며, 미국과 멕시코를 연결하는 유일한 단일 노선 초국경 철도이다.이 회사는 밴쿠버에서 대서양 캐나다, 멕시코 만, 그리고 멕시코의 라자로 카르데나스까지 주요 항구에 대한 비할 데 없는 접근성을 제공한다.약 20,000마일의 노선과 20,000명의 철도 인력을 보유한 캐내디언퍼시픽레일웨이는 북미 고객에게 뛰어난 철도 서비스와 네트워크 도달 범위를 제공한다.고객과 함께 성장하며, 다양한 화물 운송 서비스, 물류 솔루션 및 공급망 전문성을 제공하고 있다.캐내디언퍼시픽레일웨이에 대한 자세한 정보는 cpkcr.com을 방문하면 확인할 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
캐내디언퍼시픽레일웨이(CP, CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LTD/CN )는 2024년 4분기 실적을 발표했고, 2025년 성장 전망을 제시했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 29일, 캐내디언퍼시픽레일웨이(CPKC)는 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 및 연간 재무 결과를 발표했다.2024년 4분기 매출은 39억 달러로, 주당 희석 이익(EPS)은 1.28 달러, 핵심 조정 후 희석 EPS는 1.29 달러로 보고됐다.2024년 4분기 결과는 다음과 같다.매출은 2023년 4분기 38억 달러에서 3% 증가한 39억 달러에 달했다.보고된 운영 비율(OR)은 61.8%에서 59.7%로 210 베이시스 포인트 감소했다.핵심 조정 후 결합 운영 비율은 58.7%에서 57.1%로 160 베이시스 포인트 감소했다.보고된 희석 EPS는 1.10 달러에서 1.28 달러로 증가했으며, 핵심 조정 후 희석 EPS는 1.18 달러에서 1.29 달러로 9% 증가했다.연방 철도청(FRA) 보고 기준 개인 상해 발생률은 1.13에서 0.84로 감소했으며, 기차 사고 발생률은 1.08에서 1.03으로 감소했다.CPKC의 사장 겸 CEO인 키스 크릴은 "우리 팀은 통합 회사로서 첫 해를 강하게 마무리했으며, 물량 증가, 안전 성과 개선, 운영 실행의 질 향상 덕분에 CPKC는 2024년 업계 최고의 수익 성장을 달성했다"고 말했다.2024년 전체 실적은 다음과 같다.보고된 운영 비율은 65.0%에서 64.4%로 60 베이시스 포인트 감소했으며, 핵심 조정 후 결합 운영 비율은 62.0%에서 61.3%로 70 베이시스 포인트 감소했다.보고된 희석 EPS는 4.21 달러에서 3.98 달러로 감소했지만, 핵심 조정 후 희석 EPS는 3.84 달러에서 4.25 달러로 11% 증가했다.2024년 CPKC는 2년 연속으로 1급 철도 중 FRA 보고 기준 기차 사고 발생률이 가장 낮았다.2025년에는 12%에서 18%의 핵심 조정 후 희석 EPS 증가를
