사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 1.250% 전환 우선채권의 현금 정산 방식이 변경됐다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공(이하 '회사')은 오늘 보안 보유자 및 Computershare Trust Company, N.A.에 대해 2025년 만기 1.250% 전환 우선채권의 현금 정산 방식 변경 통지(이하 '통지')를 전달했다.이 통지는 Exhibit 99.1로 제공되며, Item 7.01에 참조로 포함된다.이 Item 7.01에 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임을 지지 않는다.또한, 이 정보는 1933년 증권법에 따른 제출물에 참조로 포함된 것으로 간주되지 않는다.통지에 따르면, 회사는 2020년 5월 1일자로 체결된 제1 보충 계약서에 따라, 모든 보안 보유자에게 기본 정산 방식이 현금 정산으로 변경되었음을 알린다.따라서, 본 통지 이후에 보충 계약서에 따라 유효하게 전환을 위해 제출된 모든 채권은 현금 정산 방식으로 정산될 것이다.이 통지에 기재된 CUSIP 및 ISIN 번호의 정확성에 대한 어떠한 보장도 제공되지 않는다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 경영진 변화를 발표했다.10일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2025년 1월 9일 두 명의 오랜 경영진이 퇴임할 계획을 발표했다.사우스웨스트항공의 최고재무책임자(Executive Vice President & Chief Financial Officer)인 타미 로모(Tammy Romo)와 최고행정책임자(Chief Administration Officer)인 린다 루더퍼드(Linda Rutherford)는 2025년 4월 1일부로 퇴임할 예정이다.사우스웨스트항공의 사장 겸 CEO인 밥 조던(Bob Jordan)은 "타미와 린다는 30년 이상 우리 조직을 비전과 진실성, 그리고 변함없는 우수성에 대한 헌신으로 이끌어왔다"고 말했다. 그는 "두 사람 모두 회사의 고난과 역경을 함께하며 사우스웨스트항공이 많은 중요한 성과를 이루는 데 기여했다"고 덧붙였다.타미 로모는 1991년 사우스웨스트항공에 합류한 이후 투자자 관계 책임자, 회계 담당자, 재무 담당자, 계획 담당 부사장 등 여러 리더십 역할을 맡았다. 2012년부터 최고재무책임자로 재직하며 항공사의 재무 활동과 이니셔티브를 감독해왔다. 그녀는 2023년 WomenInc.에서 가장 영향력 있는 기업 이사로 선정되었고, 2022년과 2014년에는 D CEO 매거진에서 공기업의 뛰어난 CFO로 선정되었다.린다 루더퍼드는 1992년 공보 코디네이터로 사우스웨스트항공에 합류한 후, 7년간 최고 커뮤니케이션 책임자로 재직하며 커뮤니케이션 분야에 주력해왔다. 그녀는 2023년 PRWeek 여성의 공로상, 2023년 미주리 명예 메달, 2022년 공공관계 연구소 평생 공로상 등을 수상했다.사우스웨스트항공은 1971년부터 저렴하고 신뢰할 수 있는 항공 여행을 통해 하늘을 민주화하기 위해 비행을 시작했으며, 현재 미국 내에서 가장 많은 승객을 수송하고 있다. 2023년에는 1억 3천 7백만 명의 고객을 수송하며, 73,000명 이상의 직원이 뛰어
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 항공기 매각과 임대 거래를 체결했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공은 Babcock & Brown Aircraft Management(이하 'BBAM')와 36대의 보잉 737-800 항공기에 대한 매각-임대 거래를 체결했다.이번 거래는 2024년 9월 투자자 데이에서 발표된 다년간의 항공기 자산화 전략을 실행하는 중요한 단계로 평가된다.사우스웨스트항공은 2024년 12월 말에 35대의 항공기에 대한 매각-임대 거래를 완료했으며, 이로 인해 총 8억 7,100만 달러의 수익을 올렸다.2024년 4분기에는 이 35대의 항공기 매각-임대 거래로 인해 9,200만 달러의 실현 이익을 기록할 것으로 예상된다.이익은 기타 운영 비용으로 인식될 예정이며, 2024년 4분기 재무 가이던스 업데이트에 포함되지 않았기 때문에 사우스웨스트항공의 좌석 마일당 비용이 GAAP 및 비GAAP 기준 모두에서 감소할 것으로 보인다.마지막 항공기에 대한 매각-임대 거래는 2025년 1월에 완료될 예정이다.항공기 임대 조건은 26개월에서 37개월까지 다양하며, 이 기간 동안 사우스웨스트항공은 항공기 임대료를 지불하게 된다.항공기 소유 비용은 연간 항공기당 약 260만 달러 증가할 것으로 예상되며, 이는 항공기 임대 비용이 이전의 감가상각 비용 수준을 초과하기 때문이다.항공기 전략 이니셔티브에서 발생한 거래 수익과 잉여 현금은 사우스웨스트항공의 자본 배분 전략을 지원하는 데 사용될 예정이다.이 전략에는 향후 항공기 현대화 자금 조달과 주주 환원이 포함된다.이 항목에서 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 1933년 증권법의 어떤 제출에도 참조로 통합된 것으로 간주되지 않는다.또한, 이 보고서는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권 거래법 제21E조의 의미 내에서 미래 예측 진술을 포함하고 있다.구체적인 미래 예측 진술에는 사우스웨스트항공
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 2024년 4분기 재무 전망을 업데이트했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공이 2024년 4분기에 대한 재무 전망을 업데이트했다.이번 전망은 현재 예약 추세와 회사의 전망을 바탕으로 하며, 실제 결과는 크게 달라질 수 있다.2024년 4분기 예상 수치는 다음과 같다.RASM(가용 좌석 마일당 운영 수익)은 전년 대비 5.5%에서 7.0% 증가할 것으로 예상되며, 이전 예상치는 3.5%에서 5.5% 증가였다.ASMs(가용 좌석 마일)는 전년 대비 약 4% 감소할 것으로 보이며, 이전에는 변화가 없을 것으로 예상되었다.경제 연료 비용은 갤런당 2.35달러에서 2.45달러로 예상되며, 이전 예상치는
사우스웨스트항공(LUV, SOUTHWEST AIRLINES CO )은 이사와 임원 변경 사항을 보고했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 사우스웨스트항공(이하 '회사')은 2024년 10월 24일 증권거래위원회에 제출한 현재 보고서(Form 8-K)에서 피에르 브레버, 데이비드 쿠시, 사라 파인버그, 데이비드 그리센, 그레그 사레츠키, 패트리샤 왓슨(이하 '신규 이사')이 2024년 11월 1일 중앙 표준시 기준 오후 11시 59분에 회사의 이사회에 임명됐다고 발표했다.이 현재 보고서(Form 8-K/A)는 초기 보고서(Form 8-K)에 대한 수정으로, 2024년 11월 1일 중앙 표준시 기준 오후 11시 59분에 이사회가 신규 이사들의 특정 위원회 임명을 진행했음을 보고하기 위해 제출
