선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 최고 회계 책임자를 임명했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 16일부로 선컨트리에어라인스홀딩스의 이사회는 크리스토퍼 맨지오네를 부사장 겸 최고 회계 책임자로 임명했다.D. 토크 주벡 최고 재무 책임자는 임시로 최고 회계 책임자 역할을 수행했으나, 2025년 11월 16일부로 해당 직무를 더 이상 수행하지 않게 된다.맨지오네는 35세로, 최근까지 회사의 외부 재무 보고 및 기술 회계 부서의 선임 이사로 재직하며 외부 재무 보고, 기술 회계 및 규제 준수 업무를 이끌었다.그는 2022년 3월에 회사에 합류하기 전, 2021년 3월부터 2022년 3월까지 칼리스트에서 보조 회계 담당자로 근무했으며, 그 이전에는 유나이티드헬스 그룹에서 재무 보고 및 기업 회계 부서의 부이사, 회계 정책의 선임 컨설턴트, SEC 보고서 관리자로 다양한 역할을 수행했다.맨지오네는 미네소타 주립대학교 맨카토에서 회계 학사 학위를 취득했다.맨지오네의 임명과 관련하여 사람과의 어떠한 약정이나 이해관계도 없으며, 회사의 이사나 임원과의 가족 관계도 없다.또한, 맨지오네가 이해관계를 가진 거래는 없으며, 이는 규정 S-K의 항목 404(a)에 따라 공개할 필요가 없다.맨지오네의 부사장 겸 최고 회계 책임자 임명과 관련하여 회사와 맨지오네는 2025년 11월 16일부로 발효되는 임원 고용 계약을 체결했다.이 계약에 따라 맨지오네는 연간 기본 급여로 20만 달러를 받으며, 회사의 유사한 직원들을 위한 연간 보너스 프로그램에 따라 연간 현금 보너스를 받을 수 있는 자격이 주어진다. 목표 연간 보너스는 기본 급여의 60%에 해당한다.2026년 1월 1일부터 맨지오네는 회사의 주식 보상 프로그램에 따라 연간 주식 기반 보상 수여를 받을 자격이 있다. 2026년의 연간 보상 수여의 예상 가치는 12만 달러로, 일반적으로 2월에 지급되며 보상 위원회의 승인을 받는다.만약 맨지오네의 고
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 주요 임원 이직 및 분리 합의를 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 30일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 최고 회계 책임자인 존 기르치가 2025년 11월 14일자로 사임할 것이라고 회사에 통보했다.기르치의 이직은 회사와의 의견 불일치로 인한 것이 아니었다.임시로, 회사의 최고 재무 책임자인 D. 토크 주벡이 최고 회계 책임자의 역할을 수행할 예정이다.또한, 그랜트 휘트니 전 수석 부사장 겸 최고 수익 책임자는 2025년 10월 20일자로 회사와의 고용 관계를 종료했다.휘트니의 고용 종료는 2023년 7월 1일자로 체결된 고용 계약에 따라 퇴직 혜택을 받을 수 있는 조건이 됐다.2025년 10월 31일, 회사와 휘트니는 다음과 같은 퇴직 혜택을 제공하는 분리 합의서에 서명했다. 첫째, 12개월 동안 연간 기본 급여의 지속적인 지급, 둘째, 2026년 10월 31일까지 휘트니와 그의 적격 부양가족을 위한 COBRA를 통한 의료 및 치과 보험 보장, 셋째, 2025 회계 연도에 대한 비례 연간 보너스. 휘트니가 위의 퇴직 혜택을 받기 위해서는 고용 계약에 명시된 제한 조항을 준수해야 한다.이 분리 합의서의 내용은 완전한 것이 아니며, 합의서의 전체 텍스트는 본 문서의 부록으로 제출된 10.1 항목에 포함되어 있다.2025년 11월 5일, 선컨트리에어라인스홀딩스는 이 보고서를 서명하여 제출했다.서명자는 에린 로즈 니일로, 그녀는 최고 법률 책임자, 수석 부사장 및 기업 비서로 재직 중이다.회사는 다양한 목적지에 항공 서비스를 제공하며, 고객 목록, 제품, 마케팅 전략 및 비밀 정보를 포함한 기밀 정보를 보유하고 있다.휘트니는 고용 종료와 관련하여 회사에 대한 모든 청구를 포기하고, 고용 계약에 명시된 제한 조항을 준수해야 한다.회사의 재무 상태는 휘트니의 퇴직과 기르치의 사임으로 인해 변화가 예상되며, 향후 경영진의 변화가 회사의 운영에 미칠
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 선컨트리에어라인스홀딩스가 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.이 회사는 2025년 3분기 동안 총 운영 수익이 255,538천 달러로, 전년 동기 대비 2% 증가했다고 밝혔다.이 수익의 주요 원인은 화물 수익의 증가로, 추가 항공기 운영과 계약 요금 인상이 기여했다. 반면, 승객 수익은 201,098천 달러로 3% 감소했다. 이는 화물 사업의 성장에 집중하기 위해 운영 용량을 줄인 결과로 분석된다.운영 비용은 245,636천 달러로, 전년 동기 대비 4% 증가했다. 항공 연료 비용은 48,583천 달러로 11% 감소했으며, 이는 연료 가격 하락과 승객 용량 감소에 따른 결과이다. 그러나 급여, 임금 및 복리후생 비용은 93,093천 달러로 15% 증가했다. 이는 직원 수 증가와 계약 요금 인상에 따른 것이다.2025년 9월 30일 기준으로, 선컨트리에어라인스홀딩스의 총 자산은 1,603,935천 달러이며, 총 부채는 301,290천 달러로 보고됐다. 주주 자본은 610,212천 달러로, 전년 동기 대비 증가했다.회사는 또한 2025년 3분기 동안 1,552천 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 34% 감소한 수치이다. 이와 함께, 회사는 2025년 9월 30일 기준으로 111,834천 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있다고 밝혔다.선컨트리에어라인스홀딩스는 앞으로도 화물 사업의 성장을 지속하며, 승객 서비스의 질을 높이기 위해 노력할 것이라고 전했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 3분기 실적을 발표했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 29일, 선컨트리에어라인스홀딩스가 2025년 9월 30일로 종료된 회계 분기의 재무 결과를 발표했다.이번 분기 총 수익은 256백만 달러로, 역대 3분기 중 가장 높은 수치다.GAAP 기준 희석 주당순이익(EPS)은 0.03달러, 운영 수익은 10백만 달러, 운영 마진은 3.9%로 집계됐다.조정된 희석 주당순이익은 0.07달러, 조정된 운영 수익은 12백만 달러, 조정된 마진은 4.8%였다.이는 13분기 연속 흑자를 기록한 것이다.선컨트리에어라인스의 사장 겸 CEO인 주드 브리커는 "우리는 13분기 연속 흑자를 기록하게 되어 기쁘다. GAAP EPS는 0.03달러, 조정된 희석 EPS는 0.07달러다"라고 말했다.그는 "이번 분기는 회사가 화물 부문 변화를 완료한 중요한 운영 이정표가 됐다.9월까지 우리는 아마존을 위한 20대의 화물 항공기 전체를 배치했으며, 이는 연초 대비 총 운영 항공기 수를 14% 확장한 것이다. 이러한 성과는 우리 팀의 뛰어난 헌신과 노력을 반영한다. 운영 성장 외에도 우리는 주주에게 가치를 반환하기 위해 1천만 달러의 자사주 매입을 완료했으며, 여전히 1천5백만 달러의 자사주 매입 권한을 보유하고 있다. 이러한 결과는 우리가 운영을 성장시키고, 수익성을 유지하며, 주주에게 보상을 동시에 할 수 있는 능력을 강조한다"라고 덧붙였다.2025년 3분기 동안 선컨트리에어라인스는 255.5백만 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2024년 3분기 대비 2.4% 증가한 수치다.운영 수익은 9.9백만 달러로, 전년 동기 대비 20% 감소했다.세전 수익은 2.2백만 달러로, 27.9% 감소했으며, 순이익은 1.6백만 달러로 33.7% 감소했다.희석 주당순이익은 0.03달러로, 25% 감소했다. 조정된 운영 수익은 12.4백만 달러로, 11% 감소했으며, 조정된 세
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 고위 임원이 퇴임을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 24일, 선컨트리에어라인스홀딩스(이하 '회사')는 그랜트 휘트니(Grant Whitney) 수석 부사장 겸 최고 수익 책임자가 2025년 10월 20일부로 회사에서 퇴임하고 고용 관계를 종료한다고 발표했다.휘트니의 퇴임은 회사와의 의견 불일치로 인한 것이 아니었다.휘트니의 주요 업무와 책임은 회사의 고위 리더십 팀의 구성원에게 재배정될 예정이다.휘트니의 고용 종료는 그가 2023년 7월 1일자로 회사와 체결한 고용 계약서에 따라 퇴직 혜택을 받을 수 있는 조건이 된다.이 퇴직 혜택은 12개월 동안 연간 기본 급여의 지속적인 지급으로 구성된다.회사는 또한 휘트니와 그의 적격 부양가족을 위해 2026년 10월 31일까지 12개월 동안 COBRA를 통해 의료 및 치과 보험을 제공할 것으로 예상하고 있다.이 기간 동안 회사는 휘트니가 고용 중에 지불한 보험료를 초과하는 COBRA 보험료의 일부를 지급할 예정이다.휘트니가 위의 퇴직 혜택을 받기 위해서는 고용 계약서에 명시된 제한 조항을 준수하고, 청구권 포기 서명을 실행하고 이를 철회하지 않아야 한다.회사는 휘트니와 퇴직 계약 및 청구권 포기 서명을 체결하여 퇴직 혜택을 공식화할 예정이다.1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라, 등록자는 이 보고서를 서명한 자가 적절히 권한을 부여받았음을 확인한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 최고재무책임자를 임명했고 고용 계약을 체결했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 13일, 선컨트리에어라인스홀딩스(이하 '회사')는 이사회가 D. Torque Zubeck을 수석 부사장 겸 최고재무책임자로 임명했다고 발표했다.Zubeck은 2025년 9월 2일부터 회사의 주요 재무 및 회계 책임자로 활동하게 된다.Bill Trousdale는 2025년 9월 1일부로 임시 최고재무책임자 직에서 물러난다.Zubeck은 55세로, 30년 이상의 재무 경험을 보유하고 있으며, 그 중 22년 이상 항공사에서 리더십 역할을 수행했다.그는 2021년 3월부터 2023년 9월까지 Mesa Airlines의 최고재무책임자로 재직했으며, 그 이전에는 Alaska Airlines에서 20년간 재무, 감사, 화물 운영 및 상업 파트너십 부문에서 근무했다.Zubeck은 Virgin America의 Alaska Airlines 통합을 성공적으로 이끌었으며, 시애틀 지역의 두 개의 사기업에서 최고재무책임자로 활동한 경험도 있다.그는 스탠포드 대학교에서 학사 학위를, 이스턴 미시간 대학교에서 MBA를 취득했다.Zubeck의 임명과 관련하여 특별한 약정이나 이해관계는 없으며, 회사의 이사나 임원과의 가족 관계도 없다.Zubeck은 2025년 9월 2일부터 유효한 고용 계약을 체결했으며, 연간 기본 급여는 35만 달러로 설정됐다.그는 회사의 고위 임원들과 동일한 연간 보너스 프로그램에 따라 연간 현금 보너스를 받을 수 있다.Zubeck은 80만 달러의 가치가 있는 시간 기반 제한 주식 단위를 포함한 서명 보너스를 받을 예정이다. 이 보너스는 3년 동안 매년 1/3씩 분할 지급된다.Zubeck은 또한 회사의 고위 임원들에게 제공되는 기타 보상 및 복리후생 프로그램에 참여할 수 있다.만약 회사가 Zubeck의 고용을 '정당한 사유' 없이 종료할 경우, 그는 12개월 동안 기본
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 6월 30일에 분기 보고서를 제출했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 1일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 최고경영자 Jude Bricker와 임시 최고재무책임자 William Trousdale는 2025년 6월 30일로 종료된 분기 보고서(Form 10-Q)에 대한 인증서를 제출했다.이 인증서는 2002년 사르banes-Oxley 법의 섹션 906에 따라 제출되며, 보고서가 1934년 증권거래법 제13(a) 조항의 요구사항을 완전히 준수하고 있으며, 보고서에 포함된 정보가 선컨트리에어라인스의 재무 상태와 운영 결과를 모든 중요한 측면에서 공정하게 제시하고 있음을 확인한다.Jude Bricker는 "이 보고서는 선컨트리에어라인스홀딩스의 재무 상태와 운영 결과를 모든 중요한 측면에서 공정하게 제시하고 있다"고 밝혔다.William Trousdale는 "이 보고서는 1934년 증권거래법 제13(a) 조항의 요구사항을 완전히 준수한다"고 덧붙였다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 2분기 실적을 발표했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 31일, 선컨트리에어라인스홀딩스가 2025년 6월 30일로 종료된 회계 분기의 재무 결과를 발표했다.이번 분기 총 수익은 약 2억 6,400만 달러로, 역대 2분기 중 가장 높은 수치다.GAAP 기준 희석 주당순이익(EPS)은 0.12 달러, 운영 수익은 1,600만 달러, 운영 마진은 6.2%로 나타났다.조정된 희석 주당순이익은 0.14 달러, 조정된 운영 수익은 1,800만 달러, 조정된 운영 마진은 6.8%로 집계됐다.선컨트리의 사장 겸 CEO인 주드 브리커는 "우리는 12분기 연속으로 이익을 기록했으며, GAAP EPS는 0.12 달러, 조정된 희석 EPS는 0.14 달러에 달한다"고 밝혔다.이어 "우리는 2분기와 3분기 동안 8대의 추가 화물 항공기를 점진적으로 도입하고 있으며, 2분기 말 기준으로 15대의 화물 항공기가 운항 중이다. 3분기 말까지 모든 20대의 화물 항공기가 운항될 것으로 예상한다"고 덧붙였다.2분기 동안 총 ASMs(가용 좌석 마일)는 3.9% 감소했으며, 정기 서비스 ASMs는 6.2% 감소했다.그러나 정기 서비스 TRASM(정기 서비스 수익/ASMs)은 3.7% 증가했으며, 총 요금은 지난해 2분기 대비 6.5% 증가했다.이로 인해 2분기 GAAP 세전 마진은 3.2%, 조정된 세전 마진은 3.9%로 각각 2.0 및 2.1 포인트 증가했다.2025년 6월 30일 기준으로 선컨트리의 총 유동성은 2억 7백만 달러였으며, 순부채는 4억 3,100만 달러로 나타났다.2분기 동안 화물 수익은 3,500만 달러로, 지난해 2분기 대비 36.8% 증가했으며, 화물 블록 시간은 9.5% 증가했다.운영 비용은 2.2% 증가했으며, 총 GAAP 운영 비용은 2억 4,700만 달러로 집계됐다.2025년 6월 30일 기준으로 선컨트리의 여객 서비스 항공기는 4
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 선컨트리에어라인스홀딩스가 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.보고서에 따르면, 회사는 이번 분기 동안 총 운영 수익이 326,649천 달러로, 지난해 같은 기간의 311,483천 달러에 비해 5% 증가했다.이 중 승객 수익은 285,888천 달러로 4% 증가했으며, 화물 수익은 28,157천 달러로 18% 증가했다.운영 비용은 270,403천 달러로, 지난해의 256,307천 달러에 비해 5% 증가했다.항공 연료 비용은 64,619천 달러로 8% 감소했지만, 인건비는 92,845천 달러로 13% 증가했다.회사는 2025년 3월 31일 기준으로 총 자산이 1,592,026천 달러이며, 총 부채는 989,009천 달러로 보고했다.주주 자본은 603,017천 달러로, 지난해 570,373천 달러에서 증가했다.선컨트리에어라인스는 2025년 3월 24일에 75,000천 달러 규모의 회전 신용 시설을 체결했으며, 이 자금은 운영 자본 및 일반 기업 목적에 사용될 예정이다.또한, 회사는 2025년 3월 31일 기준으로 66대의 보잉 737-NG 항공기를 보유하고 있다.회사는 이번 분기 동안 630,914주의 자사주를 평균 15.85달러에 매입했으며, 이는 총 10,000천 달러에 해당한다.회사의 재무 상태는 안정적이며, 총 유동성은 227,074천 달러로 보고되었다.선컨트리에어라인스는 앞으로도 지속적인 성장을 목표로 하고 있으며, 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 1일, 선컨트리에어라인스홀딩스가 2025년 3월 31일로 종료된 회계 분기의 재무 결과를 발표했다.이번 분기 총 수익은 3억 2,700만 달러로, 역대 최고 분기 수익을 기록했다.GAAP 기준 희석 주당순이익(EPS)은 0.66 달러, 운영 수익은 5,600만 달러, 운영 마진은 17.2%에 달했다.조정된 희석 주당순이익은 0.72 달러, 조정된 운영 수익은 6,000만 달러로, 역시 역대 최고 1분기 수익을 기록하며 운영 마진은 18.3%에 이르렀다.이사회는 2,500만 달러 규모의 자사주 매입 권한을 승인했다.선컨트리의 CEO인 주드 브리커는 "우리는 11분기 연속으로 수익을 기록하게 되어 기쁘다. 어려운 일정 수익 환경 속에서도 3억 2,700만 달러의 총 수익을 달성했다"고 말했다.이어 "차터 및 화물 사업의 강력한 성장이 예상보다 낮은 정기 서비스 수익을 상쇄하며, 다각화된 사업 모델의 효과를 보여주었다"고 덧붙였다.2025년 1분기 동안 선컨트리는 약 3,700만 달러의 순이익과 4,800만 달러의 세전 수익을 기록했으며, GAAP 운영 수익은 5,600만 달러, 조정된 운영 수익은 6,000만 달러로 각각 17.2%와 18.3%의 운영 마진을 기록했다.또한, 2025년 1분기 동안 화물 수익은 2,800만 달러로, 2024년 1분기 대비 17.6% 증가했다.선컨트리는 2025년 3월 31일 기준으로 45대의 여객기와 15대의 화물기를 보유하고 있으며, 6대의 항공기를 비제휴 항공사에 임대하고 있다.2025년 2분기 총 수익은 2억 5,000만 달러에서 2억 6,000만 달러로 예상되며, 운영 수익 마진은 4%에서 7%로 예상된다.현재 선컨트리의 총 유동성은 2억 2,700만 달러이며, 순부채는 4억 4,700만 달러에 달한다.선컨트리는 2025년 1분기 동안 3,
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 CFO와 COO가 인사이동했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 16일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 사장 겸 최고재무책임자이자 이사회 구성원인 데이브 데이비스가 이사회에 즉시 사임할 것임을 통보했다.데이비스의 사임은 회사나 이사회와의 의견 불일치로 인한 것이 아니었다.이사회는 영구적인 최고재무책임자를 찾기 위한 공식적인 검색 절차를 시작할 예정이다.그동안 이사회는 빌 트라우스데일을 2025년 4월 17일자로 임시 최고재무책임자 및 재무 및 회계 책임자로 임명했다.트라우스데일은 2018년부터 회사의 재무 계획 및 분석 부사장 겸 재무 담당
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 7억 5천만 달러 규모의 회전 신용 시설 계약을 체결했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 24일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 완전 자회사인 선컨트리, Inc.가 UMB 은행, MUFG 은행, 스미토모 미츠이 은행과 함께 7억 5천만 달러 규모의 4년 만기 회전 신용 시설 계약을 체결했다.이번 회전 신용 시설의 약정 금액은 회사의 이전 회전 신용 시설보다 5천만 달러(200%) 증가한 금액이다.회전 신용 시설의 자금은 차입자의 일반 기업 목적에 사용될 예정이다.회전 신용 시설에 따른 차입금은 SOFR에 2.50%의 마진을 더한 이자를 부담한다.이 회전 신용 시설은 회사에 의해 보증되며, 차입자가 소유한 항공기, 엔진, 예비 부품, 비행 시뮬레이터, 지상 지원 장비, 채권, 현금 및 현금 등가물로 구성된 담보 풀에 의해 담보된다.회전 신용 시설은 일반적인 거래에 대한 진술, 보증, 부정적 약정, 조건 및 기본적인 기본 사항을 포함하고 있으며, 특정 교차 기본 사항도 포함된다.또한, 회전 신용 시설에는 회사가 유지해야 하는 약정이 포함되어 있다.여기에는 (i) 제한 없는 현금 및 현금 등가물, 특정 자본 시장 수익 및 사용되지 않은 약정이 5천 5백만 달러 이상이어야 하며, (ii) 4개 연속 회계 분기 동안 최소 조정 EBITDAR가 1억 1천만 달러 이상이어야 하고, (iii) 담보의 차입 기반과 회전 신용 시설에 따른 미지급 의무의 비율이 1.0 대 1.0 이상이어야 한다.회전 신용 시설에 따른 기본 사항이 발생할 경우, 모든 대출 및 기타 의무가 즉시 만기되고 회전 신용 시설이 종료될 수 있다.회전 신용 시설에 대한 요약은 회사의 2025년 3월 31일 종료 분기 보고서의 부록으로 제출될 예정이다.2025년 3월 28일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 보고서가 서명되었다.서명자는 에린 로즈 닐이다.에린 로즈 닐은 선임 부사장, 법률 고문 및 비
선컨트리에어라인스홀딩스(SNCY, Sun Country Airlines Holdings, Inc. )는 신용카드 프로그램 계약을 체결했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 17일, 선컨트리에어라인스홀딩스의 완전 자회사인 선컨트리, Inc.는 신용카드 프로그램 계약을 시너니 뱅크와 체결했다.이 계약은 양 당사자 간의 새로운 공동 브랜드 신용카드 프로그램을 위한 것이다.특정 예외를 제외하고, 이 계약의 유효 기간은 공동 브랜드 신용카드 프로그램 출시 후 7년이며, 자동으로 1년씩 연장된다.공동 브랜드 신용카드 프로그램은 2025년 4분기에 출시될 예정이다.계약의 내용은 계약서 전문을 참조해야 한다. 계약서의 부록에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있다.부록 10.1에서는 공동 브랜드 마케팅 계약에 대한 설명이 포함되어 있으며, 부록 104에서는 인터랙티브 데이터 파일에 대한 설명이 포함되어 있다.또한, 특정 항목은 기밀 처리 요청에 따라 생략되었다. 2025년 3월 20일, 선컨트리에어라인스홀딩스는 이 보고서에 서명했다.서명자는 에린 로즈 닐이다.에린 로즈 닐은 선컨트리에어라인스홀딩스의 수석 부사장, 법률 고문 및 비서직을 맡고 있다. 계약의 주요 내용은 다음과 같다.선컨트리와 시너니 뱅크는 공동 브랜드 신용카드를 통해 고객에게 편리한 구매 수단을 제공하고, 고객이 신용카드를 사용하여 항공 운송 및 기타 상품과 서비스를 구매할 수 있도록 한다.계약에 따라, 선컨트리는 고객의 신용카드 신청을 장려하고, 고객 서비스 및 관련 교육을 제공할 의무가 있다.또한, 선컨트리는 고객의 불만 사항을 월별로 요약하여 시너니 뱅크에 제공해야 한다. 계약의 경제적 조항은 부록 9.1에 명시되어 있으며, 각 당사자는 프로그램과 관련된 비용을 부담한다.계약의 종료 시, 선컨트리는 프로그램 자산을 구매할 옵션을 가지며, 이 경우 구매 가격은 공정 시장 가치에 따라 결정된다.계약의 종료 후에도 기밀 정보 및 고객 데이터의 보호 의무는 지속된다. 현재 선컨트리에어라인스홀딩스는
