아메리칸에어라인(AAL, American Airlines Group Inc. )은 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 24일, 아메리칸에어라인이 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.1분기 매출은 126억 달러에 달했으며, GAAP 기준으로 순손실은 4억 7천 3백만 달러, 즉 희석 주당 0.72달러의 손실을 기록했다.특별 항목을 제외한 순손실은 3억 8천 6백만 달러, 즉 희석 주당 0.59달러로 집계됐다.아메리칸에어라인은 1분기 동안 108억 달러의 총 유동성을 보유하고 있으며, 이는 회사의 재무 안정성을 나타낸다.아메리칸에어라인의 CEO 로버트 아이섬은 "지난 몇 년간의 조치들이 우리 산업이 직면한 불확실성에 잘 대비할 수 있도록 해주었다"고 말했다.1분기 동안 아메리칸에어라인은 1억 7천만 달러의 자유 현금 흐름을 생성했으며, 이는 회사의 재무 상태를 더욱 강화하는 데 기여했다.또한, 아메리칸에어라인은 2025년 2분기 동안의 조정된 주당 순이익을 0.50달러에서 1.00달러 사이로 예상하고 있으며, 총 용량은 2.0%에서 4.0% 증가할 것으로 보인다.아메리칸에어라인은 2025년 2분기 동안 조정된 운영 마진이 6.0%에서 8.5% 사이가 될 것으로 예상하고 있다.이러한 재무 결과는 아메리칸에어라인이 향후에도 안정적인 성장을 지속할 수 있는 기반을 마련하고 있음을 보여준다.현재 아메리칸에어라인의 총 부채는 374억 달러로, 2027년까지 350억 달러 이하로 줄일 계획이다.이러한 재무 성과는 아메리칸에어라인의 현재 재무 상태가 안정적이며, 향후 성장 가능성이 높음을 시사한다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
아메리칸에어라인(AAL, American Airlines Group Inc. )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 아메리칸에어라인이 2025년 1분기 실적을 발표했다.이번 분기 동안 아메리칸에어라인의 총 운영 수익은 125억 5,100만 달러로, 지난해 같은 기간의 125억 7,000만 달러에 비해 0.2% 감소했다.승객 수익은 113억 9,100만 달러로, 지난해 114억 5,800만 달러에 비해 0.6% 감소했다.화물 수익은 1억 8,900만 달러로, 지난해 1억 8,700만 달러에 비해 1.1% 증가했다.기타 운영 수익은 9억 7,100만 달러로, 지난해 9억 2,500만 달러에 비해 5.0% 증가했다.운영 비용은 128억 2,100만 달러로, 지난해 125억 6,300만 달러에 비해 2.1% 증가했다.항공 연료 및 관련 세금은 25억 8,700만 달러로, 지난해 29억 8,000만 달러에 비해 13.2% 감소했다.급여, 임금 및 복리후생 비용은 42억 2,200만 달러로, 지난해 38억 6,700만 달러에 비해 9.2% 증가했다.이번 분기 동안 아메리칸에어라인은 648백만 달러의 세전 손실을 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간의 413백만 달러의 손실에 비해 56.9% 증가한 수치다.순손실은 473백만 달러로, 지난해 312백만 달러에 비해 51.6% 증가했다.아메리칸에어라인은 2025년 1분기 동안 10억 8천만 달러의 유동성을 보유하고 있으며, 이는 75억 달러의 비제한 현금 및 단기 투자와 32억 9천만 달러의 미사용 신용 한도를 포함한다.아메리칸에어라인은 Boeing과의 계약에 따라 787 항공기와 737 MAX 항공기를 포함한 여러 항공기 구매 계약을 체결하고 있으며, 이와 관련된 추가적인 세부사항은 계약서에 명시되어 있다.현재 아메리칸에어라인의 재무 상태는 안정적이며, 향후 항공기 구매 및 운영에 대한 계획을 지속적으로 추진할 예정이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상
아메리칸에어라인(AAL, American Airlines Group Inc. )은 2025년 1분기 재무 및 운영 전망을 발표했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 11일, 아메리칸에어라인이 2025 J.P. Morgan 산업 컨퍼런스에서 재무 및 운영 전망에 대한 정보를 발표한다.이 발표는 회사 웹사이트 www.aa.com의 '투자자 관계' 섹션에서 웹캐스트로 제공될 예정이다.발표 슬라이드 또한 해당 웹사이트에 게시될 예정이다.같은 날, 회사는 2025년 1분기에 대한 업데이트된 재무 및 운영 지침을 투자자들에게 제공했다.2025년 1분기 초기 지침이 2025년 1월 23일에 발표된 이후, 수익 환경은 예상보다 약화되었으며, 이는 항공편 5342의 영향과 3월의 국내 레저 부문 부진에 기인한다.2025년 1분기 총 수익은 2024년 1분기 대비 대체로 비슷할 것으로 예상된다.이러한 업데이트된 가정에 따르면, 회사는 희석 주당 조정 손실이 약 ($0.60)에서 ($0.80) 사이가 될 것으로 예상하고 있다.2025년 1분기 예상은 다음과 같다. 현재 지침으로는 좌석 마일 수가 2024년 1분기 대비 변경 없음이며, 총 수익은 비슷할 것으로 보인다. 조정된 희석 주당 손실은 약 ($0.60)에서 ($0.80)로 예상된다.조정된 희석 주당 손실은 순특별 항목을 제외하며 비GAAP 측정치이다.조정된 희석 주당 손실 계산은 2025년 1분기에 대해 6억 5,880만 주의 희석 주식 수를 가정한다.발행 주식 수는 평균 주식 가격 및 주식 보상 활동을 포함한 여러 추정 및 가정에 기반한다.비GAAP 측정치는 특정 비GAAP 측정치에 대한 지침을 포함하며, 이는 순특별 항목을 제외한다.회사는 특정 미래 지향적 정보를 GAAP와 조정할 수 없으며, 이는 순특별 항목의 성격이나 금액이 현재로서는 결정될 수 없기 때문이다.숫자는 반올림으로 인해 재계산되지 않을 수 있다.CASM-ex는 연료 및 순특별 항목을 제외한 좌석 마일당 비용(CASM)이며 비GAAP 측
아메리칸에어라인(AAL, American Airlines Group Inc. )은 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 23일, 아메리칸에어라인 그룹이 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.4분기 매출은 137억 달러로 기록됐으며, 연간 매출은 542억 달러로 집계됐다.4분기 GAAP 기준 순이익은 5억 9천만 달러, 주당 0.84 달러로 나타났고, 연간 순이익은 8억 4천 6백만 달러, 주당 1.24 달러로 집계됐다.특별 항목을 제외한 4분기 순이익은 6억 9천만 달러, 주당 0.86 달러였으며, 연간 순이익은 14억 달러, 주당 1.96 달러로 집계됐다.아메리칸에어라인은 2024년에 5억 달러의 비용 절감을 달성했으며, 이는 목표보다 1억 달러 더 많은 수치다.또한, 2024년 전체 운영 현금 흐름은 40억 달러, 연간 자유 현금 흐름은 22억 달러로 기록됐다.아메리칸에어라인은 2024년 중 총 150억 달러의 부채를 줄이는 목표를 1년 앞당겨 달성했다.2025년 1분기에는 용량이 2024년 1분기 대비 약 2% 감소할 것으로 예상되며, 전체 연간 수익은 2024년 대비 4.5%에서 7.5% 증가할 것으로 보인다.2025년 1분기 조정된 주당 손실은 0.20달러에서 0.40달러 사이로 예상되며, 연간 조정된 주당 수익은 1.70달러에서 2.70달러 사이로 전망된다.아메리칸에어라인은 2025년 전체 자유 현금 흐름이 20억 달러를 초과할 것으로 예상하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
아메리칸에어라인(AAL, American Airlines Group Inc. )은 공동 브랜드 카드 파트너십을 연장하고 확대했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 5일, 아메리칸에어라인과 씨티가 37년 이상 지속된 공동 브랜드 파트너십을 10년 동안 연장한다고 발표했다.씨티는 2026년부터 미국에서 AAdvantage® 공동 브랜드 카드 포트폴리오의 독점 발급사가 된다.이번 협력을 통해 아메리칸에어라인과 씨티는 AAdvantage® 공동 브랜드 카드 회원과 씨티 브랜드 카드 회원 모두에게 더 많은 혜택을 제공할 수 있는 기회를 창출할 예정이다.아메리칸에어라인의 CEO인 로버트 아이섬은 "아메리칸은 첫 번째 항공사 로열티 프로그램과 씨티와 함께 여
