앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 블랙스톤과 거래를 체결했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 3일, 앨리전트트래블컴퍼니(이하 회사)는 자회사인 선시커와 함께 블랙스톤 부동산 그룹의 계열사와 구매 및 판매 계약(이하 계약)을 체결했다.이 계약은 회사의 선시커 리조트 샬럿 하버, 에일러론 골프 코스 및 관련 자산을 플로리다 남서부에서 판매하는 내용을 담고 있다.계약에 따르면 판매 가격은 2억 달러로, 거래 종료 시 현금으로 지급되며, 2025년 9월에 거래가 종료될 예정이다. 단, 계약 조건에 따라 연장될 수 있다.거래 종료는 일반적인 종료 조건의 충족을 전제로 하며, 종료 수익 및 구매 가격은 계약서에 명시된 다양한 조정 사항의 적용을 받는다.계약에 대한 설명은 완전한 내용을 담고 있지 않으며, 회사는 이 계약을 2025년 9월 30일 종료되는 분기 보고서의 부록으로 제출할 예정이다.2025년 7월 1일과 2일, 회사는 완전 자회사들을 통해 보잉 737-MAX 항공기를 담보로 하여 이전에 보고된 신용 시설에서 1억 5,860만 달러를 차입했다.이 대출은 변동 금리를 제공하며, 12년의 기간 동안 분기별로 상환된다.약 1억 5,100만 달러의 대출 약정이 회사에 남아 있으며, 이 대출금은 예정된 항공기 인도 비용을 충당하고, 2025년 3분기 동안 미지급 부채를 선지급하며, 기타 일반 기업 목적에 사용될 예정이다.1934년 증권 거래법의 요구에 따라, 앨리전트트래블컴퍼니는 이 보고서에 서명할 권한이 있는 자에 의해 적법하게 서명되었다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 주주총회 결과를 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 26일에 앨리전트트래블컴퍼니의 주주총회가 개최됐다.이번 총회에서는 다음과 같은 제안들이 투표에 부쳐졌으며, 그 결과는 아래와 같다.첫 번째로, 이사회를 구성할 8명의 이사를 선출하는 안건이 있었다.이사 후보로는 모리스 J. 갤러거 주니어, 그레고리 앤더슨, 몬티 브루어, 게리 엘머, 폰더 해리슨, 린다 A. 마빈, 산드라 모건, 찰스 폴라드가 있었다.각 후보에 대한 투표 결과는 다음과 같다.모리스 J. 갤러거 주니어는 1,498,006표를 얻었고, 281,276표가 유효하지 않았으며, 8,542표가 기권됐다.그레고리 앤더슨은 1,502,828표를 얻었고, 233,078표가 유효하지 않았으며, 8,519표가 기권됐다.몬티 브루어는 1,409,292표를 얻었고, 1,137,406표가 유효하지 않았으며, 39,551표가 기권됐다.게리 엘머는 1,494,558표를 얻었고, 309,603표가 유효하지 않았으며, 14,693표가 기권됐다.폰더 해리슨은 1,517,394표를 얻었고, 85,595표가 유효하지 않았으며, 10,344표가 기권됐다.린다 A. 마빈은 1,479,788표를 얻었고, 458,375표가 유효하지 않았으며, 13,626표가 기권됐다.산드라 모건은 1,487,440표를 얻었고, 341,206표가 유효하지 않았으며, 54,276표가 기권됐다.마지막으로 찰스 폴라드는 1,494,702표를 얻었고, 307,785표가 유효하지 않았으며, 15,072표가 기권됐다.이사 선출에 대한 브로커 비투표는 1,689,625표였다.두 번째로, 경영진 보상에 대한 자문 투표가 있었으며, 1,404,325표가 찬성, 113,254표가 반대, 95,010표가 기권됐다.브로커 비투표는 1,689,625표였다.세 번째로, 2022년 장기 인센티브 계획 수정안에 대한 투표가 있었으며, 1,062,563표가 찬성, 463,238표가 반대,
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 1억 4,400만 달러 신용 시설 계약을 체결했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 10일, 앨리전트트래블컴퍼니는 전액 출자한 자회사를 통해 최대 1억 4,400만 달러를 차입할 수 있는 신용 시설 계약을 체결했다.이 신용 시설은 회사에 인도될 예정인 보잉 737 MAX 항공기를 담보로 하며, 시설에 따른 모든 채권은 SOFR에 마진을 더한 이자를 적용받고 12년 동안 분할 상환할 수 있도록 되어 있다.차입금의 사용 목적은 관련 항공기 구매, 기타 부채 상환 및 일반 기업 운영에 사용될 예정이다.현재 이 신용 시설은 인출되지 않은 상태이다.2025년 6월 16일, 앨리전트트래블컴퍼니는 이 보고서에 서명했다.서명자는 로버트 닐이며, 그의 직책은 최고재무책임자이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2024년 성과와 향후 전략을 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니가 2025년 4월 27일 주주들에게 보낸 연례 주주 서한에서 2024년 성과와 향후 전략을 발표했다.이 서한은 창립자이자 전 CEO인 모리 갤러거가 매년 작성해온 전통을 이어받아 현재 CEO인 그렉 앤더슨이 작성했다.앤더슨은 15년 이상의 경력을 바탕으로 갤러거의 비전과 리더십을 존중하며, 모든 이해관계자를 위한 사명을 지속적으로 발전시키겠다는 의지를 밝혔다.2024년 동안 앨리전트는 강력한 운영 성과와 주목할 만한 마진 개선을 달성했다.특히 보잉 MAX 항공기의 도입, 항공기 활용도 증가, 예약 및 수익 관리 플랫폼 개선, 프리미엄 서비스인 앨리전트 엑스트라의 확장이 주요 요인으로 작용했다.2024년에는 1,700만 명의 승객을 수송하며 122,000회의 출발을 기록했으며, 99.7%의 통제 가능한 완료율을 달성했다.이러한 성과는 월스트리트 저널에서 최고의 저비용 항공사로 인정받는 데 기여했다.2024년 항공사 전용 조정 운영 마진은 7.7%로, 연말에는 13.2%에 도달했다.앤더슨은 2025년부터 MAX 항공기의 도입으로 연료 효율성이 크게 개선될 것으로 기대하고 있으며, 항공기 활용도 또한 증가할 것이라고 밝혔다.또한, 고객의 선택을 반영한 부가 서비스 수익이 4분기에는 승객당 75.83달러로 사상 최고치를 기록했다.앨리전트는 고객의 안전과 서비스 품질을 최우선으로 하며, 예기치 않은 사건에 대한 대응 능력을 지속적으로 입증하고 있다.앨리전트는 저비용 항공사로서의 차별화된 비즈니스 모델을 통해 외부의 도전 과제를 극복할 수 있는 자신감을 가지고 있다.2024년 동안 총 부채는 8% 감소하여 약 2억 달러가 줄어들었으며, 연말에는 11억 달러의 유동성을 확보했다.앨리전트는 향후 항공기 인도 계획을 지원하기 위해 유동성 확보에 집중하고 있으며, 선세커 리조트의 매각 수익을 부채 감소에 우선적으로
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니는 2025년 1분기 GAAP 기준 희석 주당순이익이 1.73달러라고 발표했다.조정된 항공사 전용 희석 주당순이익은 2.11달러, 조정된 희석 주당순이익은 1.81달러로 보고됐다.2025년 5월 6일, 앨리전트트래블컴퍼니는 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표하며, 지난해와의 비교를 포함했다.앨리전트트래블컴퍼니의 그레고리 앤더슨 CEO는 "팀 앨리전트는 성공적인 1분기를 실행하여 9.3%의 항공사 전용 운영 마진을 달성했으며, 이는 지난해보다 3포인트 개선된 수치로 업계에서 가장 우수한 성과 중 하나"라고 말했다.2025년 1분기 총 운영 수익은 699.1백만 달러로 지난해 656.4백만 달러에 비해 6.5% 증가했다.총 운영 비용은 634.1백만 달러로 지난해 641.0백만 달러에 비해 1.1% 감소했다.운영 소득은 65.0백만 달러로 지난해 15.4백만 달러에 비해 322.1% 증가했다.세전 소득은 41.9백만 달러로 지난해 -1.3백만 달러에서 개선되었고, 순이익은 32.1백만 달러로 지난해 -0.9백만 달러에서 증가했다.항공사 전용 운영 수익은 668.4백만 달러로 지난해 632.5백만 달러에 비해 5.7% 증가했으며, 항공사 전용 운영 비용은 607.5백만 달러로 지난해 608.3백만 달러에 비해 소폭 감소했다.항공사 전용 운영 소득은 60.9백만 달러로 지난해 24.2백만 달러에 비해 151.7% 증가했다.조정된 항공사 전용 순이익은 39.0백만 달러로 지난해 19.8백만 달러에 비해 97.0% 증가했다.2025년 3월 31일 기준으로 총 가용 유동성은 12억 달러로, 현금 및 투자금이 9억 63백만 달러, 미사용 회전 신용 시설이 2억 75백만 달러 포함됐다.2025년 1분기 운영에서 발생한 현금은 1억 9천 14백만 달러였다.총 부채는 20억 달러로, 순부채는 11억
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 고위 임원이 사임을 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 3일, 앨리전트트래블컴퍼니의 케니 윌퍼가 회사의 수석 부사장 겸 최고 운영 책임자로 사임했다.이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구에 따라 작성되었으며, 앨리전트트래블컴퍼니는 이 보고서에 서명할 권한이 있는 서명자에 의해 적법하게 서명됐다.보고서의 서명일자는 2025년 3월 7일이다.서명자는 로버트 닐이며, 그의 직책은 수석 부사장 겸 최고 재무 책임자다.앨리전트트래블컴퍼니는 이번 고위 임원의 사임이 회사 운영에 미칠 영향에 대해 투자자들에게 주의를 기울일 것을 권장한다.현재 회사의 재무 상태는 안정적이며, 향후 경영 전략에 대한 명확한 방향성을 제시할 필요가 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 자본 구조와 주식 관련 정보를 공개했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니는 2025년 2월 1일 기준으로 1억 주의 보통주와 500만 주의 미지정 우선주를 발행할 수 있는 권한을 보유하고 있다.현재 발행된 보통주는 18,406,856주이며, 우선주는 발행되지 않았다.보통주 보유자는 이사회가 선언한 배당금을 받을 권리가 있으며, 각 주식에 대해 1표의 투표권을 가진다.이사회는 누적 투표제를 제공하지 않으며, 비경쟁적인 선거에서는 다수결로 이사가 선출된다.주식의 청산 시, 보통주 보유자는 우선주에 대한 우선 분배 권리에 따라 잔여 자산을 비례적으로 분배받는다.현재 우선주는 발행되지 않았으며, 이사회는 향후 우선주를 발행할 수 있는 권한을 보유하고 있다.우선주 발행은 주주 승인 없이 가능하며, 이는 회사의 자본 구조에 유연성을 제공한다.또한, 네바다 법률에 따라 특정 조항이 포함되어 있어, 외국인 주주가 보유한 주식의 투표권이 제한된다.이러한 조항은 회사의 인수합병 시도에 영향을 미칠 수 있다.이 외에도, 앨리전트트래블컴퍼니는 이사 및 임원에 대한 면책 조항을 포함한 계약을 체결하여, 이사와 임원이 회사의 이익을 위해 행동할 경우 최대한의 보호를 제공하고 있다.이러한 계약은 이사와 임원이 회사에서의 서비스에 대한 불확실성을 줄이고, 우수한 인재를 유치하는 데 기여하고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니가 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.2024년 4분기 GAAP 기준 희석 주당 손실은 $(12.00)이며, 조정된 항공사 전용 희석 주당 이익은 $3.00, 조정된 희석 주당 이익은 $2.10이다.2024년 전체 GAAP 기준 희석 주당 손실은 $(13.49)로 나타났다.조정된 항공사 전용 희석 주당 이익은 $5.84, 조정된 희석 주당 이익은 $2.48로 집계됐다.GAAP 수치는 Sunseeker 리조트와 관련된 약 $3억 2,200만의 일회성 손상 차손을 포함하고 있다. 2024년 4분기 동안 총 운영 수익은 $6억 2,770만으로 전년 대비 2.7% 증가했으며, 총 운영 비용은 $8억 9,170만으로 48.5% 증가했다.운영 손실은 $(2억 6,400만)으로 나타났고, 세전 손실은 $(2억 8,170만), 순손실은 $(2억 1,620만)으로 집계됐다.조정된 세전 수익은 $4,760만, 조정된 순이익은 $3,890만으로, 조정된 희석 주당 이익은 $2.10으로 나타났다. 2024년 전체 운영 수익은 $25억 1,260만으로 전년 대비 0.1% 증가했으며, 총 운영 비용은 $27억 5,260만으로 20.3% 증가했다.운영 손실은 $(2억 3,997만), 세전 손실은 $(3억 8,450만), 순손실은 $(2억 4,023만)으로 집계됐다.조정된 세전 수익은 $6,090만, 조정된 순이익은 $4,570만으로, 조정된 희석 주당 이익은 $2.48로 나타났다. 2024년 4분기 동안 항공사 전용 운영 수익은 $6억 9,700만으로 전년 대비 0.3% 증가했으며, 항공사 전용 운영 비용은 $5억 3,170만으로 9.5% 감소했다.항공사 전용 운영 이익은 $7,810만으로 279.1% 증가했으며, 항공사 전용 세전 수익은 $6,490만으로 946.8% 증가했다.조정된 항공사 전용 순이익은 $5,5
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 자산 가치가 하락함에 따라 손상차손을 기록했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 28일 기준으로, 앨리전트트래블컴퍼니는 자산 가치에 대한 정기 검토를 실시한 결과, 선시커 리조트와 관련된 자산의 장부가치가 더 이상 완전히 회수 가능하지 않다고 결론지었다.이는 예상 미래 현금 흐름에 대한 상세 분석과 독립적인 제3자 평가에 기반한 것이다.이에 따라, 회사는 2024 회계연도 4분기에 약 3억 2,200만 달러의 비현금 손상차손을 기록할 예정이다.이 손상차손은 2024년 4분기 재무제표에서 특별 비용으로 기록될 것으로 예상된다.이 비현금 회계 비용은 회사의 현금 흐름에 영향을 미치지 않으며, 리조트 운영 계획에도 영향을 주지 않는다.또한, 회사는 향후 몇 주 내에 리조트에 담보된 미지급 부채를 전액 선지급할 예정이다.부채 상환과 손상차손 기록은 리조트에 대한 전략적 대안을 모색하는 과정의 일환으로, 잠재적인 매각 또는 지분 매각을 포함한다.1934년 증권거래법의 요구에 따라, 앨리전트트래블컴퍼니는 이 보고서에 서명했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2024년 4분기에 재무 의무가 발생했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 4분기 동안 앨리전트트래블컴퍼니는 전액 소유 자회사를 통해 2023년 9월부터 2024년 12월 사이에 체결된 채무 시설을 통해 약 2억 9,300만 달러의 수익을 확보했다.모든 채무는 SOFR에 기반한 변동 금리를 적용받는다.채무의 일부는 2025년 12월에 만기가 도래하며, 나머지 채무는 2036년까지 분할 상환될 예정이다.모든 수익은 기존 채무를 재융자하는 데 사용되었으며, 회사는 2024년 연말 기준 총 채무 잔액이 20억 8천만 달러에 이를 것으로 예상하고 있다.1934년 증권거래법의 요구에 따라 앨리전트트래블컴퍼니는 이 보고서에 서명할 권한이 있는 자에 의해 적법하게 서명됐다.서명자는 로버트 닐이며, 직책은 최고재무책임자다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 보잉과의 항공기 인수 계약을 수정했다.20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 14일, 앨리전트트래블컴퍼니의 자회사인 앨리전트 에어 LLC가 보잉사와 2021년 12월에 체결한 50대의 신규 제조 보잉 737 MAX 항공기를 인수하는 계약을 수정하는 협약을 체결했다.수정된 계약에 따라 항공기 인도 일정이 변경되어 2024년과 2025년에 예상되는 항공기 수가 줄어들며, 모든 50대의 확정 항공기는 2027년 말까지 인도될 예정이다(이전에는 2025년 말까지였다). 수정된 계약은 2024년의 인도 지연과 2027년까지의 연기 일정과 관련된 기타 혜택과 고려사항을 포함하고 있다.보잉과의 계약
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니가 2024년 9월 30일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.이번 분기 동안 회사는 총 운영 수익이 5억 6,219만 달러로, 전년 동기 대비 0.6% 감소했다.항공 수익은 4억 8,898만 달러로, 5.3% 감소했으며, 이는 평균 항공 요금의 9.6% 감소와 승객 수의 0.9% 감소에 기인한다.또한, 제3자 제품 수익은 3,942만 달러로 27.4% 증가했으며, 이는 공동 브랜드 신용 카드 수익의 29.7% 증가에 따른 것이다.고정 요금 계약 수익은 2,056만 달러로 15.9% 증가했다.운영 비용은 5억 8,853만 달러로, 전년 동기 대비 0
앨리전트트래블컴퍼니(ALGT, Allegiant Travel CO )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니는 2024년 10월 30일에 발표한 보도자료에서 2024년 3분기 실적을 보고했다.2024년 3분기 GAAP 기준 희석 주당 손실은 $(2.05)로 나타났으며, 특별 비용을 제외한 희석 주당 손실은 $(2.02)였다.항공사 전용 희석 주당 손실은 $(0.49)로 집계됐다.2024년 3분기 동안 총 운영 수익은 562.2백만 달러로, 전년 대비 0.6% 감소했다.총 운영 비용은 588.5백만 달러로, 0.9% 증가했다.운영 손실은 26.3백만 달러로, 전년의 17.9백만 달러 손실에 비해 46.9% 증가했다.세전 손실은 43.4백만 달러로, 전년의 29
