XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 투자자 프레젠테이션을 공개했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 12월 4일, XTI에어로스페이스가 투자자, 분석가 및 기타 이해관계자와의 회의 및 컨퍼런스에서 사용할 목적으로 웹사이트에 투자자 프레젠테이션을 게시했다.이 프레젠테이션은 회사의 투자자 관계 웹사이트의 '회사 정보' 섹션 내 '프레젠테이션, 비디오' 탭에서 접근할 수 있다.이 보고서의 7.01항에 따라 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않으며, 1933년 증권법 또는 증권 거래법에 따라 회사가 제출한 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다.단, 그러한 제출에서 특정 참조에 의해 명시적으로 설정된 경우는 제외된다.또한, 재무제표 및 부속서에 대한 9.01항에 따르면, 부속서에는 다음과 같은 내용이 포함된다.부속서 번호 104는 커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일(Inline XBRL 문서 내에 포함됨)이다. 이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라 등록자가 이 보고서를 서명하도록 적절히 위임되었음을 나타낸다.XTI AEROSPACE, INC.날짜: 2025년 12월 4일작성자: /s/ Brooke Turk이름: Brooke Turk직책: 최고 재무 책임자※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2025년 3분기 실적을 발표하고 사업 업데이트를 제공했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 19일, XTI에어로스페이스는 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표하고, 최근 기업 이정표 및 전략적 이니셔티브에 대한 업데이트를 제공했다.XTI는 상장 기업으로, 수직 비행 기술 및 TriFan 600 차세대 수직 이착륙 비행기를 상업 및 방위 항공 응용 분야에 개발하고 있다.스콧 포머로이 XTI에어로스페이스 회장 겸 CEO는 "3분기는 우리 회사 역사상 기술적 및 전략적 진전을 이룬 가장 중요한 시기 중 하나"라고 말했다.그는 FAA와의 월간 협력을 지속하며, TriFan 600 설계의 주요 요소를 검증하는 하위 비행 작업을 완료하고, TriFan 600을 위한 항공전자 시스템을 확보했으며, 세계적으로 인정받는 파트너와 혁신 생태계를 확장했다고 밝혔다.또한, FAA와 트럼프 행정부는 유인 및 무인 수직 이동성에 대한 XTI의 장기 비전과 일치하는 정책 지침을 발표했다.이러한 발전은 TriFan 600과 수직 경제의 미래를 형성하려는 전략에 대한 확신을 강화한다고 덧붙였다.포머로이는 "우리는 비즈니스 기본을 강화하고 있다"며, "1,850만 달러의 공모를 마감하여 지속적인 엔지니어링 작업을 지원하고, 자본 집행을 통해 재무 상태를 크게 개선했다"고 말했다.2025년 3분기 주요 성과로는 TriFan 600 개발 이정표가 포함된다.FAA 기술 친숙도 검토를 완료하고, Sparrow 및 Kestrel 프로토타입의 초기 비행 작업을 성공적으로 완료하여 TriFan 600의 공기역학 및 안정성 모델을 검증했다.또한, TriHawk 하위 비행기 준비를 진행하고 있으며, 초기 비행 작업은 2025년 4분기에 예상된다.XTI는 2025년 9월 30일 기준으로 현금 및 현금성 자산이 3,220만 달러로 증가했으며, 이는 2024년 12월 31일의 410만 달러에서 크게 증
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 주주총회를 연기했다고 발표했다.13일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 13일, XTI에어로스페이스가 2025년 주주총회를 2025년 11월 14일에서 2025년 12월 30일로 연기했다고 발표했다.주주총회는 이제 2025년 12월 30일 오전 10시(태평양 표준시)에 가상으로 개최될 예정이다.주주총회의 기준일인 2025년 9월 17일은 변경되지 않으며, 연기된 주주총회에도 적용된다.XTI는 미국 증권거래위원회에 업데이트된 위임장 자료를 제출하고, 기준일에 따라 연기된 주주총회에서 투표할 자격이 있는 모든 주주에게 해당 자료를 우편으로 발송할 예정이다.기준일 기준으로 사업 종료 시점에 주주로 등록된 주주만이 연기된 주주총회에 대한 통지를 받고 투표할 수 있다.주주총회에 대한 위임장 명세서는 2025년 10월 10일에 위원회에 제출되었으며, 위원회 웹사이트인 www.sec.gov에서 무료로 제공된다.업데이트된 위임장 자료는 제출 시 동일한 웹사이트에서 무료로 제공될 예정이다.주주들은 투표 또는 투자 결정을 내리기 전에 위임장 명세서, 업데이트된 위임장 자료 및 위원회에 제출된 모든 관련 문서를 읽을 것을 권장받는다.XTI에어로스페이스는 콜로라도주 덴버 근처에 본사를 두고 있는 XTI 항공사와 그 자회사로, 수직 이착륙 및 착륙(VTOL) 기능을 갖춘 TriFan 600을 개발 중이다.이 항공기는 최대 300mph의 순항 속도와 1,000마일의 비행 범위를 자랑하며, 새로운 카테고리인 xVTOL을 창출하고 있다.또한, XTI의 Inpixon 사업부는 전 세계 고객들이 공장 및 기타 산업 시설에서 운영 최적화, 생산성 향상 및 안전 강화를 위해 사용하는 실시간 위치 시스템(RTLS) 기술의 선두주자이다.XTI에 대한 추가 정보는 xtiaerospace.com을 방문하거나 LinkedIn, Instagram, X, YouTube에서 XTI를 팔로우하면 확인할 수 있다.※ 본 컨텐츠는
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 최신 기업 프레젠테이션을 공개했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 투자 커뮤니티에 발표할 업데이트된 기업 프레젠테이션을 준비했다.이 프레젠테이션은 다양한 산업 및 기타 회의에서 발표 및 배포될 예정이다.프레젠테이션의 사본은 현재 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 이곳에 참조된다.해당 프레젠테이션은 회사의 투자자 관계 웹사이트의 '프레젠테이션, 비디오' 탭에 게시될 예정이다.이 보고서의 항목 7.01에 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 회사가 1933년 증권법 또는 증권 거래법에 따라 제출한 어떤 서류에도 참조되지 않는다.2025년 10월 30일, XTI에어로스페이스의 브룩 터크 최고 재무 책임자가 서명한 이 보고서는 회사의 재무 상태와 관련된 중요한 정보를 포함하고 있다.프레젠테이션은 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, XTI에어로스페이스 또는 그 대표자가 이 프레젠테이션에 포함된 정보에 대해 명시적 또는 묵시적인 보증을 하지 않는다.이 프레젠테이션에는 1995년 사모 증권 소송 개혁법의 의미 내에서 미래 예측 진술이 포함되어 있다.역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래의 행동, 예상 비용, 고객 및 기술, 미래 성과 또는 예상 제품의 결과와 관련된 진술을 포함한다.이러한 미래 예측 진술은 특정 위험과 불확실성에 따라 실제 결과가 과거 경험 및 현재 기대와 다를 수 있다.XTI에어로스페이스는 VTOL(수직 이착륙 비행기) 분야가 올해까지 항공에서 가장 간과된 경제라고 믿고 있다.2040년까지 VTOL 시장은 1조 달러, 2050년까지는 9조 달러에 이를 것으로 예상된다.XTI에어로스페이스의 TriFan 600 비행기는 개발 중이며, 성능은 초기 분석을 기반으로 하며 FAA 인증을 받을 예정이다.XTI에어로스페이스는 7개의 기둥으로 구성된 수직 경제를 지원하기 위해 세계적 수준의 조직 및 산업 혁신가들과
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 TriFan 600 차세대 VTOL 항공기 발전을 위한 Vanguard 플랫폼을 발표했다.27일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스와 발키리 사이언스가 차세대 수직 이착륙 및 착륙(VTOL) 항공기를 위한 지능형 기술 시스템인 Vanguard 플랫폼을 발표했다.이 플랫폼은 발키리의 그래핀 및 복합재료, 배터리 기술, 스마트 시스템 아키텍처의 경험을 XTI의 Tri Fan 600 프로그램에 적용할 예정이다.XTI와 발키리 간의 동맹은 XTI의 발키리에 대한 전략적 투자와 발키리 인텔리전스와의 서비스 계약을 포함한다.이 협력은 2025년 7월 발표된 발키리 창립자 찰리 버고인의 XTI 기업 자문 위원회에서의 서비스에 기반하고 있다.버고인은 여러 군사 및 정보 사령부에 적용 과학 자문으로 활동하며, 국가적 중요성의 결정에 기여한 경험이 있다.발키리는 메쉬 네트워크 설계로 글로벌 자동차 제조업체로부터 산업 인정을 받았다.발키리의 메쉬 인텔리전스 경험과 Fortune 100 기업을 위한 디지털 트윈 시스템 개발 및 레이싱 운영 지원은 Vanguard 플랫폼을 활용하여 XTI TriFan 600 항공기의 능력을 발전시키는 기반이 된다.XTI의 CEO 스콧 포머로이는 "이 동맹은 신흥 항공우주 기술의 최전선에서 우리의 기술 우선 목표를 지원한다"고 말했다.발키리의 CEO 찰리 버고인은 "Vanguard 플랫폼은 발키리의 항공우주 적용 AI 기술과 XTI의 VTOL 엔지니어링을 결합하여 항공기 개발을 간소화하도록 설계됐다"고 덧붙였다.XTI의 200만 달러 전략적 투자에 대한 자세한 내용은 SEC에 제출될 예정인 XTI의 현재 보고서에서 확인할 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 임원 보상 조정을 하고 주식 옵션 연장을 승인했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 9일, XTI에어로스페이스의 이사회는 스콧 포머로이 최고경영자와 소우미야 다스 실시간 위치 시스템(RTLS) 부문 최고경영자에게 부여된 주식 매수 옵션의 종료 후 행사 기간 연장을 승인했다. 이는 2018년 직원 주식 인센티브 계획(2018 Plan)에 따라 이사로서의 서비스에 대한 인정을 반영한 것이다.이사회는 서비스 종료 후 옵션 행사 기간을 서비스 종료일로부터 3개월에서 해당 주식 옵션의 만료일까지 연장하기로 결정했다. 단, 서비스 종료가 개인의 사망, 전신 장애 또는 정당한 사유에 의한 것이 아닐 경우에 한하며, 각 경우에 대해 수혜자가 서면으로 동의해야 한다. 이사회는 회사의 독립 이사에게 부여된 옵션에 대해서도 동일한 종료 후 행사 기간 연장을 승인했다.2018년 계획에 따라 스콧 포머로이와 소우미야 다스에게 부여된 주식 옵션의 조건은 다음과 같다.수혜자는 스콧 포머로이로, 주식 옵션 수는 2,537개이며, 주당 행사 가격은 118.25원이다. 옵션 유형은 인센티브 주식 옵션으로, 부여일은 2024년 6월 12일, 만료일은 2034년 6월 12일이다.또한, 스콧 포머로이에게는 8,714개의 비자격 주식 옵션이 부여되었으며, 주당 행사 가격은 118.25원이다. 부여일은 2024년 6월 12일, 만료일은 2034년 6월 12일이다.스콧 포머로이에게는 2,621,100개의 비자격 주식 옵션이 부여되었으며, 주당 행사 가격은 2.00원이다. 부여일은 2025년 9월 4일, 만료일은 2035년 9월 4일이다.소우미야 다스에게는 2,537개의 인센티브 주식 옵션이 부여되었으며, 주당 행사 가격은 118.25원이다. 부여일은 2024년 6월 12일, 만료일은 2034년 6월 12일이다.소우미야 다스에게는 1,364개의 비자격 주식 옵션이 부여되었으며, 주당 행사 가격은 118.25원이다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2천만 달러 규모의 공모가 확정됐다.15일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 2025년 9월 12일, 12,500,000주(또는 이에 상응하는 프리펀드 워런트)와 12,500,000주에 대한 공통 워런트를 포함한 공모의 가격을 1주당 1.60달러로 확정했다.이 공모는 시장 상황에 따라 달라질 수 있으며, 공모가 완료될지 여부나 실제 규모 및 조건에 대한 보장은 없다.회사는 공모를 통해 얻은 순수익을 운영 자본 및 일반 기업 목적, 특히 TriFan 600 비행기 개발에 사용할 계획이다.또한, 회사는 순수익의 일부를 비즈니스나 기술에 투자하거나 인수하는 데 사용할 수 있지만, 현재로서는 그러한 의무나 약속이 없다.ThinkEquity가 이번 공모의 단독 배치 에이전트로 활동하고 있다.이번 증권은 2025년 8월 1일에 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 S-3 양식의 등록신청서에 따라 제공되며, 2025년 8월 12일에 효력이 발생했다.공모는 서면으로 작성된 설명서에 따라 진행된다.공모 조건을 설명하는 예비 설명서 보충 및 기본 설명서는 SEC 웹사이트에서 확인할 수 있으며, ThinkEquity 사무실에서도 요청 시 제공된다.이 보도자료는 증권 판매 제안이나 구매 제안의 요청을 구성하지 않으며, 해당 주 또는 관할권에서 그러한 제안, 요청 또는 판매가 불법인 경우에는 판매가 이루어지지 않는다.XTI에어로스페이스는 차세대 xVTOL 및 동력 이착륙 항공기 솔루션의 선두주자로, TriFan 600을 개발 중이다.이 비행기는 헬리콥터의 수직 이착륙 및 착륙 능력을 갖추고 있으며, 최대 300mph의 비행 속도와 1,000마일의 비행 범위를 자랑한다.또한, XTI의 Inpixon 사업부는 전 세계 고객들에게 실시간 위치 시스템(RTLS) 기술을 제공하여 운영 최적화, 생산성 향상 및 안전성을 높이고 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 마이클 A. 탭을 최고운영책임자로 임명했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 1일자로 XTI에어로스페이스의 이사회 보상위원회는 마이클 A. 탭을 최고운영책임자로 임명했다.이와 관련하여 회사는 2025년 9월 5일에 탭과 고용 계약을 체결했다.마이클 A. 탭은 55세로, 2024년 9월부터 회사의 기업 자문 위원회 의장을 맡고 있으며, 전략적 기회를 평가하는 데 도움을 주고 있다.탭은 팔린젠 캐피탈의 운영 파트너로 활동하고 있으며, 인터스테이트 배터리에서 거의 10년간 고위 경영진으로 근무한 경험이 있다.고용 계약에 따르면, 탭은 연간 60만 달러의 기본 급여를 받을 자격이 있으며, 이는 회사의 고위 임원 급여 정책에 따라 지급된다.기본 급여는 매년 이사회에서 승인된 연간 목표에 따라 검토된다.탭은 분기별 성과 보너스를 받을 자격이 있으며, 이는 이사회에서 승인된 매개변수 내에서 탭과 회사의 최고경영자 간의 합의에 따라 결정된다.또한, 회사가 1천만 달러 이상의 거래를 통해 회사를 인수할 경우, 탭은 기본 급여의 25%에 해당하는 보너스를 받을 자격이 있다.탭은 회사의 주식에 대한 인센티브 보상을 받을 수 있으며, 30일의 유급 휴가를 받을 자격이 있다.고용 계약은 3년의 초기 기간을 제공하며, 이후 자동 갱신된다.탭의 고용이 종료될 경우, 사망이나 장애로 인한 경우에는 기본 급여와 최근 12개월 동안 지급된 모든 보너스의 합계에 따라 보상을 받을 수 있다.고용 계약은 텍사스 법에 따라 규율되며, 분쟁은 바인딩 중재를 통해 해결된다.탭의 임명과 관련하여 회사는 표준 형태의 면책 계약을 체결할 예정이다.2025년 9월 4일, 보상위원회는 탭에게 161만 3천 개의 주식 매수 선택권을 부여했다.각 선택권의 행사가격은 주당 2.00 달러이다.선택권은 2년 동안 분기별로 균등하게 분할되어 행사된다.또한, 2025년 9월 5일, 회사는 탭과 사이드 레터를 체결했으며, 이는 회사 본사
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 새로운 자회사 XTI 드론을 설립했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 10일, XTI에어로스페이스가 텍사스 주에 새로운 완전 자회사인 XTI 드론, LLC의 설립을 위한 설립 증명서를 제출했다.XTI 드론, LLC의 설립은 회사의 공개된 기업 전략을 지원하고 발전시키기 위한 것으로, 여기에는 수직 경제(Vertical Economy™)에서의 기회를 탐색하는 것이 포함된다.이 보고서는 1995년 사모 증권 소송 개혁법(Private Securities Litigation Reform Act of 1995)에 따른 전망 진술을 포함하고 있다.회사는 기업 전략 및 XTI 드론, LLC 설립의 예상되는 이점에 관한 내용을 포함한다.회사는 이러한 전망 진술에 반영된 계획, 의도 및 기대가 합리적이라고 믿지만, 이러한 계획, 의도 또는 기대가 달성되지 않을 수 있다.회사의 실제 결과, 성과 또는 성취는 전망 진술에서 고려되거나 표현되거나 암시된 것과 실질적으로 다를 수 있다.실제 결과가 다를 수 있는 중요한 요인으로는 드론 및 수직 이착륙 및 착륙(VTOL) 기술에 대한 시장 수요의 변화, 적용 가능한 법률 또는 규정의 변화, 규제 환경의 영향 및 해당 환경과 관련된 준수의 복잡성이 포함된다.이러한 차이를 초래할 수 있는 요인에 대한 정보는 회사가 미국 증권 거래 위원회에 제출한 서류를 참조하면 된다.이러한 불확실성을 감안할 때, 투자자는 이러한 전망 진술에 과도한 신뢰를 두지 말아야 한다.회사는 어떤 전망 진술도 업데이트할 의무를 지지 않는다.재무제표 및 전시물에 대한 정보는 다음과 같다.전시 번호 104는 커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일(Inline XBRL 문서 내에 포함됨)이다. 이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라 작성되었으며, 서명자는 아래에 적힌 대로 회사의 대표로서 이 보고서에 서명하였다.XTI에어로스페이스는 2025년 9월 11일에 브룩 터크가
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 COO 마이클 A. 탭을 임명하고 고용 계약을 체결했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 1일부로 XTI에어로스페이스의 이사회 보상위원회는 마이클 A. 탭을 최고운영책임자(COO)로 임명했다.이와 관련하여 회사는 2025년 9월 5일 마이클 A. 탭과 고용 계약을 체결했다.탭은 2024년 9월부터 회사의 기업 자문 위원회 의장으로 재직 중이며, 전략적 기회를 평가하는 데 도움을 주고 있다.탭은 팔린젠 캐피탈의 운영 파트너로 활동했으며, 인터스테이트 배터리에서 거의 10년간 고위 경영진으로 재직한 경험이 있다.고용 계약에 따르면 탭은 연간 기본급 600,000달러를 받으며, 이는 회사의 고위 임원 급여 정책에 따라 지급된다.기본급은 매년 이사회에서 승인된 연간 목표에 따라 검토된다.탭은 분기별 성과 보너스를 받을 수 있으며, 이는 이사회가 승인한 목표 달성에 따라 결정된다.또한, 회사가 1,000만 달러 이상의 거래를 통해 회사를 인수할 경우, 탭은 기본급의 25%에 해당하는 보너스를 받을 수 있다.탭은 30일의 유급 휴가를 받을 수 있으며, 사용하지 않은 휴가는 해로 이월된다.고용 계약은 3년의 초기 기간을 가지며, 이후 자동으로 1년씩 갱신된다.계약에 따라 탭은 회사의 직원, 컨설턴트 또는 독립 계약자를 유인하지 않겠다고 비경쟁 조항에 동의한다.탭의 고용이 종료될 경우, 사망이나 장애로 인한 경우에는 기본급과 최근 12개월간 지급된 보너스의 합계에 따라 보상을 받을 수 있다.또한, 계약 종료 시 탭은 모든 미지급 주식의 즉각적인 귀속과 18개월간의 모든 직원 복지 혜택을 계속 받을 수 있다.이 계약은 텍사스 법에 따라 규율되며, 분쟁은 텍사스의 타런트, 콜린 또는 댈러스 카운티에서 중재를 통해 해결된다.탭의 임명과 관련하여 회사는 표준 면책 계약을 체결할 예정이다.탭은 회사의 COO로 임명된 것 외에 계약이나 이해관계가 없으며, 회사의 이사나 임원과의 가족 관계도 없다.또
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2018 직원 주식 인센티브 계획을 개정하고 재작성했다.21일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 18일, XTI에어로스페이스의 이사회는 2018 직원 주식 인센티브 계획(이하 '개정 및 재작성된 계획')을 승인했다.이 계획은 (i) 이전의 모든 수정 사항을 통합하고 재작성하며, (ii) 이사회가 회사의 임원 중 한 명 이상에게 (x) 직원, 컨설턴트, 공급업체 또는 회사 또는 그 자회사의 비즈니스 관계를 가진 기타 개인을 수상자로 지정할 수 있는 권한을 부여하고 (y) 이러한 수상에 해당하는 보통주 수를 결정할 수 있도록 하며, (iii) 위원회가 서면 위임에 따라 회사의 임원에게 개정 및 재작성된 계획에 따라 특정 기능을 수행할 권한을 위임할 수 있도록 하며, (iv) 기타 행정적, 기술적, 명확화 및 일치하는 변경 사항을 포함한다.같은 날, 이사회는 개정 및 재작성된 계획에 따라 인센티브 주식 옵션, 비자격 주식 옵션, 제한 주식 및 제한 주식 단위의 수여에 대한 새로운 양식을 채택했다.수여 양식은 개정 및 재작성된 계획에 맞추어 업데이트되었으며, 기타 행정적 및 일치하는 변경 사항을 포함한다.개정 및 재작성된 계획 및 새로운 수여 양식에 대한 설명은 완전한 내용을 주장하지 않으며, 개정 및 재작성된 계획, 인센티브 주식 옵션 계약 양식, 비자격 주식 옵션 계약 양식, 제한 주식 수여 계약 양식 및 제한 주식 단위 수여 계약 양식의 전체 텍스트에 의해 완전히 제한된다.이사회는 10,000,000주의 보통주(이하 '주식 풀')를 할당하고, 회사의 최고 재무 책임자에게 주식 풀에서 하나 이상의 회사 직원, 컨설턴트, 공급업체 또는 회사 또는 그 자회사의 비즈니스 관계를 가진 기타 개인에게 주식 옵션 및 제한 주식 단위를 부여할 권한을 부여했다.2025년 8월 21일, 이 보고서는 증권 거래법 1934년의 요구 사항에 따라 서명되었다.서명자는 XTI에어로스페이스의 최고 재무 책임자
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 정관과 내규를 개정했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 13일, XTI에어로스페이스의 이사회는 개정된 내규를 채택했고, 이는 해당 날짜부터 효력을 발생한다.개정된 내규는 회사의 내규를 현대화하고 명확히 하며, 공개 거래되는 네바다 주 기업들 사이의 일반적인 관행과 일치하도록 조정됐다.개정된 내규에 의해 시행된 주요 사항은 다음과 같다.첫째, 주주가 이사 후보를 지명하거나 기타 사업에 대한 제안을 제출할 때 적용되는 절차적 기계 및 공시 요건에 대한 사전 통지 조항을 설정한다.둘째, 이사회의 최대 이사 수에 대한 제한을 제거한다.셋째, 주주가 회의 대신 서면 동의로 행동할 수 없도록 한다.넷째, 회사가 서면으로 대체 포럼의 선택에 동의하지 않는 한, 클락 카운티의 제8사법지구 법원을 특정 행동의 유일하고 독점적인 포럼으로 지정한다. 이러한 행동에는 회사의 이사, 임원 또는 직원이 회사 또는 주주에게 의무를 위반한 주장에 대한 파생 소송이나 절차가 포함된다.다섯째, 회사가 서면으로 대체 포럼의 선택에 동의하지 않는 한, 미국 연방 지방법원을 1933년 증권법에 따라 제기된 소송의 독점적인 포럼으로 지정한다.개정된 내규에 대한 요약 및 설명은 완전한 내용을 담고 있지 않으며, 개정된 내규의 전체 텍스트에 의해 완전히 제한된다.개정된 내규의 사본은 본 문서의 부록 3.1에 첨부되어 있다.2025년 8월 19일, XTI에어로스페이스는 이 보고서에 서명했다.서명자는 브룩 터크로, 직책은 최고 재무 책임자이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2025년 2분기 실적을 발표하고 사업 업데이트를 제공했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 14일, XTI에어로스페이스가 2025년 6월 30일로 종료된 분기 기간에 대한 10-Q 양식의 분기 보고서를 제출하고 최근 기업 이정표 및 전략적 이니셔티브에 대한 업데이트를 제공했다.스콧 포머로이 XTI에어로스페이스 회장 겸 CEO는 "2분기 동안 우리는 TriFan 600을 상업 및 방위 응용 프로그램을 위한 혁신적인 항공기로 시장에 출시하기 위한 목표를 향해 측정 가능한 진전을 이뤘다"고 밝혔다.엔지니어링 팀은 FAA 인증 노력을 진행하면서 최신 구성에 대한 글로벌 유한 요소 모델을 최종화하고 드라이브 트레인 공급업체 파트너를 선정하는 등 기초 이정표를 달성했다.또한, 미국 에너지부의 프론티어 슈퍼컴퓨터를 포함한 세계에서 가장 강력한 컴퓨팅 자원을 활용하여 공기역학 분석을 가속화하고 풍동 테스트에 앞서 디자인을 최적화했다.이러한 성과는 고객, 규제 기관 및 주주에 대한 약속을 이행하는 데 중요한 문화의 중심이 되는 규율 있는 이정표 중심 접근 방식을 보여준다.포머로이는 "XTI를 장기적인 성공을 위해 공학 실험실 너머로 포지셔닝하기 위한 조치를 취했다"고 덧붙였다.그는 항공우주, 방위 및 AI 분야의 리더들과 함께 기업 자문 위원회를 확장하고, 하이브리드 전기 추진 솔루션을 탐색하기 위해 VerdeGo Aero와 양해각서를 체결했으며, 6월 공모를 통해 1,840만 달러를 모금했다.2025년 2분기 주요 성과로는 TriFan 600 개발 이정표가 포함된다.글로벌 유한 요소 모델이 C211.2 구성에 대해 최종화되었고, 드라이브 트레인 공급업체로 Triumph Geared Solutions, Formsprag Clutch 및 Kamatics Corporation이 선정되었다.FAA 인증 사무소가 포트워스에 배정되어 TriFan 600의 인증 활동을 주도하고 있으며, 1,500
