XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 공모주식의 추가 매각을 완료했다.9일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 9일, XTI에어로스페이스(이하 '회사')는 2025년 6월 26일에 종료된 공모주식, 선불 워런트 및 일반 워런트의 공모에 대한 인수인에게 부여된 초과 배정 옵션의 부분적 행사를 완료했다.이 옵션은 주당 1.75달러의 공모가로 151,005주를 행사했다.초과 배정 옵션의 부분적 행사 이후, 초과 배정 옵션은 완전히 행사되었으며, 회사는 이번 공모를 통해 총 1,051만 4,000주(또는 그에 상응하는 선불 워런트)를 판매하여 약 1,840만 달러의 총 수익을 올렸다.이는 인수 수수료, 커미션 및 예상 공모 비용을 공제하기 전의 금액이다.회사는 또한 인수인에게 주당 2.1875달러의 행사 가격으로 총 7,551주의 일반 주식을 구매할 수 있는 추가 워런트를 발행했으며, 이는 초기 공모 종료와 관련하여 발행된 워런트와 동일한 조건이다.또한, 회사는 1934년 증권거래법의 요구에 따라 이 보고서에 서명할 권한이 부여된 자에 의해 적법하게 서명됐다.서명자는 브룩 터크(Chief Financial Officer)이다.서명일자는 2025년 7월 9일이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 중재 사건을 해결했다.9일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스는 2024년 8월 1일경 Chardan Capital Markets LLC(이하 'Chardan')가 금융산업규제당국(FINRA) 앞에서 XTI에어로스페이스와 그 자회사인 XTI Aircraft Company(이하 'Aircraft')를 상대로 중재를 시작했다고 발표했다.이 중재는 2022년 6월 7일자로 Chardan과 Aircraft 간에 체결된 계약서와 관련이 있다.XTI에어로스페이스는 중재가 회사에 대해 주장된 부분에 대해 중재를 중단해 달라는 청원을 뉴욕 남부지방법원에 제출했다.2025년 1월 21일경 법원은 최종 판결을 내렸으며, (a) Chardan이 회사에 대해 중재를 진행하는 것을 금지하고, (b) 회사가 Chardan과 중재할 계약적 또는 기타 의무가 없음을 선언했다.2025년 4월 30일경 Chardan은 회사가 중재의 당사자에서 제외된 수정된 청구서를 제출했으며, 이는 오로지 Aircraft에 대해서만 주장되었다.2025년 6월 13일경 Aircraft는 수정된 청구서에 대한 답변과 Chardan에 대한 계약 위반 반소를 제출했다.2025년 7월 8일, Chardan과 XTI에어로스페이스 및 Aircraft는 모든 청구와 문제를 해결하고 합의하기로 하는 합의 계약을 체결했다.합의 계약에 따라, 계약 체결과 동시에 Chardan, 회사 및 Aircraft는 상호 면책을 체결하였으며, 이에 따라 Chardan과 회사 및 Aircraft는 서로에 대한 모든 청구를 면제하였다.또한, Chardan과 Aircraft는 중재와 관련하여 서로에 대해 제기된 모든 청구를 기각하기로 합의하였다.합의 계약과 관련하여 어떤 당사자도 금전적 지급을 하지 않았으며, 모든 당사자는 서로에게 어떠한 금액이나 채무도 없다.합의 계약에 따라, 계약서는 종료되며 더 이상 효력이 없다.재무제표 및 부속서에 대한 내용으로는, 부속
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 공모주식의 추가 매각을 완료했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 7일, XTI에어로스페이스(이하 '회사')는 2025년 6월 26일에 종료된 공모주식, 선불 워런트 및 일반 워런트의 공모에 대한 인수인에게 부여된 초과 배정 옵션의 부분적 행사를 완료했다.이 옵션은 주당 1.75달러의 공모가로 1,219,995주를 행사했다.초과 배정 옵션의 부분적 행사 이후, 회사는 총 10,362,995주(또는 그에 상응하는 선불 워런트)를 공모에서 판매하여, 인수 수수료 및 예상 공모 비용을 공제하기 전 약 1,800만 달러의 총 수익을 창출했다.회사는 또한 인수인에게 주당 2.1875달러의 행사 가격으로 총 61,000주의 일반 주식을 구매할 수 있는 추가 워런트를 발행했으며, 이는 공모의 초기 종료와 관련하여 발행된 워런트와 동일한 조건을 가진다.이 보고서는 1934년 증권 거래법의 요구 사항에 따라 작성되었으며, 아래 서명된 자가 적절히 권한을 부여받아 이 보고서에 서명했다.서명: 2025년 7월 7일, XTI에어로스페이스, 서명자: Brooke Turk, 직위: 최고 재무 책임자.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 1,600만 달러 규모의 공모가 확정됐다.26일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 24일, XTI에어로스페이스(나스닥: XTIA)는 9,143,000주(또는 이에 상응하는 프리펀드 워런트)와 9,143,000주의 일반 워런트를 포함하는 공모를 위한 인수 계약을 체결했다.각 일반 주식(또는 프리펀드 워런트)과 일반 워런트는 주당 1.75달러에 판매되며, 총 약 1,600만 달러의 총 수익을 예상하고 있다.각 일반 워런트는 즉시 행사 가능하며, 주당 2.00달러의 행사 가격으로 5년간 유효하다.일반 주식(또는 프리펀드 워런트)과 일반 워런트는 함께 구매되지만 별도로 발행된다.또한, 회사는 인수자에게 45일 이내에 추가로 1,371,000주를 구매할 수 있는 옵션을 부여했다.이 공모는 2025년 6월 26일에 마감될 예정이다. 회사는 공모를 통해 얻은 순수익을 운영 자본 및 일반 기업 목적, 특히 TriFan 600 비행기 개발에 사용할 계획이다. ThinkEquity는 이번 공모의 단독 북런닝 매니저로 활동하고 있다. 이와 관련된 증권에 대한 등록신청서는 2025년 6월 24일에 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출되었으며, 이 공모는 오직 설명서에 따라 진행된다.최종 설명서의 사본은 ThinkEquity에서 받을 수 있으며, SEC의 웹사이트에서도 확인할 수 있다. 이 보도자료는 증권을 판매하거나 구매 제안을 요청하는 것이 아니며, 해당 주 또는 기타 관할권에서 그러한 제안, 요청 또는 판매가 불법인 경우에는 판매가 이루어지지 않는다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 주주 타운홀 웨비나를 개최했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 2025년 5월 29일 동부 표준시 기준 오후 4시 15분에 주주 타운홀 웨비나를 개최한다고 발표했다.웨비나의 녹화본은 2025년 6월 2일까지 회사의 투자자 관계 웹사이트인 https://ir.xtiaerospace.com에서 확인할 수 있다.이 발표는 현재 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 본 문서에 참조로 포함된다.이 보고서의 7.01 항목에 제공된 정보는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 회사가 1933년 증권법 또는 증권 거래법에 따라 제출한 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다.9.01 항목에서는 재무제표와 부록에 대한 내용을 다룬다.부록에는 투자자 발표와 관련된 정보가 포함되어 있다.이 발표는 정보 제공을 목적으로 하며, XTI에어로스페이스 또는 그 대표자가 이 발표에 포함된 정보에 대해 어떠한 보증도 하지 않는다.이 발표는 1995년 사적 증권 소송 개혁법의 의미 내에서 미래 예측 진술을 포함하고 있다.역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래 예측 진술로 간주된다.이러한 진술은 회사의 손실 이력, 미래 수익성 유지 가능성, TriFan 600 개발 및 상용화 일정 준수 능력, 고객에게 항공기를 인도하지 못할 위험, 규제 승인 획득의 불확실성, 자금 조달 능력, 경쟁 및 기술 발전의 위험 등 여러 가지 요인에 따라 실제 결과가 다를 수 있다.이 발표는 증권을 판매하거나 구매를 권유하는 것이 아니며, 법적으로 금지된 주 또는 관할권에서 증권의 판매가 이루어지지 않는다.이 발표에 포함된 미래 예측 진술은 경영진의 신념과 가정에 기반하며, 발표일 기준으로 작성되었다.또한, 이 발표는 업계 및 비즈니스에 대한 추정치, 예측 및 기타 정보를 포함하고 있으며, 이러한 정보는 독립적인 산업 분석가 및 제3자 출처의 정보를 기반으로 한다.XTI에어로스페이스는
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표하고 사업 업데이트를 제공했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 19일, XTI에어로스페이스가 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 10-Q 양식 분기 보고서를 제출하고 최근 기업 이정표 및 전략적 이니셔티브에 대한 업데이트를 제공했다.스콧 포머로이 XTI에어로스페이스 회장 겸 CEO는 "XTI에어로스페이스는 2025년을 강력한 모멘텀으로 시작하며, TriFan 600의 개발을 진행하고 재정적 위치를 개선했다"고 밝혔다.그는 "우리는 FAA의 유형 인증 신청 수용, 연료 시스템 설계 개선 및 FAA와의 협력 확대를 포함한 중요한 Q1 제품 및 엔지니어링 이정표를 완료했다"고 덧붙였다.2025년 1분기 동안 XTI에어로스페이스는 산업 IoT 부문 수익을 전년 대비 두 배 이상 증가시켰고, 관련 총 마진을 개선했으며, 유산 부채 및 주식 기반 의무를 제거하여 재무 상태를 크게 강화했다.2025년 1분기 주요 사업 하이라이트로는 FAA의 TriFan 600 유형 인증 신청 수용, 연료 시스템 설계 이정표 달성, 기업 자문 위원회 확대, 최대 5백만 달러의 자사주 매입 프로그램 승인 등이 있다.2025년 1분기 재무 하이라이트로는 현금 및 현금성 자산이 약 390만 달러 증가하여 약 800만 달러에 달했으며, 순운전자본이 약 890만 달러 증가했다.또한, XTI에어로스페이스는 특정 당사자에게 발행된 담보 약속어음을 전액 상환하여 해당 당사자의 자산에 대한 담보 이익을 해제했다.2025년 1분기 동안 XTI에어로스페이스는 Series 9 우선주를 전량 상환하여 0주가 발행 및 유통되고 있으며, 이는 자본 조달 능력을 제한했던 요소였다.XTI에어로스페이스는 TriFan 600의 개발을 지속적으로 추진하며, 엔진 및 구동계 공급업체 선정, Sparrow 소형 비행 모델 출시, FAA 기술 친숙화 브리핑 및 인증 참여 확대, 2025년 후반 TriFan 6
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 2025년 3월 31일 종료된 분기에 대한 분기 보고서(Form 10-Q)를 제출했다.이 보고서에는 회사의 재무 상태와 운영 결과에 대한 정보가 포함되어 있다.2025년 1분기 동안 회사는 약 484,000달러의 수익을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 220,000달러에 비해 120% 증가한 수치다.수익의 대부분은 산업 IoT 부문에서 발생했다.회사의 총 운영 비용은 10,737,000달러로, 2024년 1분기의 9,018,000달러에 비해 19.1% 증가했다.이 증가의 주요 원인은 연구 개발 비용의 증가와 마케팅 및 판매 비용의 증가 때문이다.특히, 연구 개발 비용은 TriFan 600 항공기의 개발을 위한 투자로 인해 1,714,000달러에 달했다.2025년 1분기 동안 회사는 12,872,000달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 2,602,000달러에 비해 크게 증가한 수치다.이 손실은 주로 운영 비용 증가와 관련이 있다.회사는 2025년 1분기 동안 15,242,000달러의 현금을 운영 활동에 사용했으며, 이는 회사의 현금 및 현금 등가물이 8,008,000달러로 증가하는 데 기여했다.회사는 또한 2025년 1분기 동안 23.3백만 달러의 자본을 조달했으며, 이 자금은 TriFan 600 항공기의 개발을 지속하는 데 사용될 예정이다.회사의 현재 재무 상태는 현금 및 현금 등가물 8,008,000달러와 함께 약 12,000달러의 운전 자본을 보유하고 있다.그러나 회사는 여전히 수익을 창출하지 못하고 있으며, 향후 자본 조달이 필요할 것으로 보인다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 등록 증명서를 수정 신청했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 18일, XTI에어로스페이스(이하 '회사')는 증권거래위원회(SEC)에 등록 증명서의 사후 수정안을 제출했다.이 수정안은 등록된 직접 공모의 배치 대리인에게 발행된 특정 워런트의 행사에 따라 회사의 보통주 발행을 유지하기 위한 것이다.이 보통주의 액면가는 주당 0.001달러이다.해당 공모는 2025년 1월 10일에 종료되었다.또한, 2025년 3월 31일에 종료된 보통주 및 워런트의 공모와 관련하여 발행된 특정 사전 자금 조달 워런트, 그리고 3월 공모와 관련하여 발행된 특정 보통 워런트 및 3월 공모의 인수인 대표에게 발행된 특정 워런트도 포함된다.이 사후 수정안은 2025년 4월 29일 SEC에 의해 효력이 발생했다.재무제표 및 부속서 항목에 따르면, 부속서에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있다.부속서 번호는 104이며, 설명은 커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일(Inline XBRL 문서 내에 포함됨)이다. 이 보고서는 1934년 증권거래법의 요구 사항에 따라 작성되었으며, 아래 서명자는 회사의 대표로서 이 보고서에 서명하였다.XTI에어로스페이스날짜: 2025년 4월 30일작성자: /s/ Brooke Turk이름: Brooke Turk직책: 최고재무책임자※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 독립 회계법인 CBIZ와 계약을 체결했다.22일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 2025년 3월 24일, CBIZ CPAs P.C.가 Marcum LLP의 감사 사업을 인수한 결과로, 회사의 감사위원회가 CBIZ를 2025년 12월 31일 종료되는 회계연도의 독립 등록 공인 회계법인으로 승인했다.이 계약은 2024년 12월 31일 종료되는 회계연도의 연례 보고서인 Form 10-K 제출 시 Marcum의 사임이 유효해지는 조건에 따라 이루어졌다.이후 2025년 4월 21일, 회사와 CBIZ는 계약서를 체결했으며, 이에 따라 CBIZ의 임명은 2025년 4월 21일부터 유효하게 됐다.2024년과 2023년 회계연도 및 2025년 4월 21일까지의 중간 기간 동안, 회사는 CBIZ와 특정 거래에 대한 회계 원칙 적용이나 감사 의견에 대한 상담을 하지 않았으며, CBIZ는 회사의 재무제표에 대한 중요한 조언을 제공하지 않았다.또한, 회사는 CBIZ와의 의견 불일치나 보고 가능한 사건에 대한 상담을 하지 않았다.회사의 재무제표와 관련된 전시물로는 Cover Page Interactive Data File이 포함되어 있으며, 이는 Inline XBRL 문서 내에 내장되어 있다.2025년 4월 22일, XTI에어로스페이스의 서명 아래, Brooke Turk가 최고 재무 책임자로서 이 보고서에 서명했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 2025년 기업 발표 자료를 공개했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 투자 커뮤니티에 발표할 업데이트된 기업 발표 자료를 준비했다.이 자료는 다양한 산업 및 기타 회의에서 발표 및 배포될 예정이다.발표 자료의 사본은 현재 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 회사의 투자자 관계 웹사이트의 '발표 자료' 탭에 게시될 예정이다.이 자료는 1934년 증권 거래법 제18조의 목적을 위해 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 회사가 1933년 증권법 또는 증권 거래법에 따라 제출한 어떤 서류에도 참조되지 않는다.발표 자료는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, XTI에어로스페이스 또는 그 대표자가 이 자료에 포함된 정보에 대해 어떠한 보증도 하지 않는다.이 발표 자료에는 1995년 민간 증권 소송 개혁법의 의미 내에서 미래 예측 진술이 포함되어 있다.역사적 사실 이외의 모든 진술은 미래 예측 진술로 간주된다.이러한 진술은 회사의 손실 이력, 향후 수익성 유지 가능성, TriFan 600의 개발 및 상용화 일정 준수 능력, 고객에게 항공기를 인도하지 못할 위험, 규제 승인 획득의 불확실성, 자금 조달 능력, 경쟁 및 기술 발전의 위험 등 여러 가지 요인에 따라 실제 결과가 다를 수 있음을 경고한다.이 발표 자료는 증권을 판매하거나 구매를 권유하는 것이 아니며, 불법적인 주 또는 관할권에서 증권의 판매가 이루어지지 않는다.이 발표 자료는 관리자의 신념과 가정에 기반하며, 발표 날짜 기준으로 작성되었다.또한, 이 자료에는 시장 규모 및 성장률에 대한 추정치와 정보가 포함되어 있다.이러한 추정치는 독립 산업 분석가 및 제3자 출처의 정보에 기반하고 있으며, 관리자의 경험과 지식에 따라 합리적이라고 판단되는 가정에 기반한다.XTI에어로스페이스의 xVTOL 솔루션은 새로운 수직 경제를 지원할 것이다.xVTOL 항공기는 80년 만에 등장한 새로운 항공기 카테고리로, 향후 광범위한 고급 항공
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 주요 계약이 종료됐고 재무 보고서를 제출했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 31일, XTI에어로스페이스(이하 회사)는 2025년 3월 28일에 ThinkEquity LLC와 체결한 특정 인수 계약에 따라 공모를 마감하며, 공모에서 발생한 순수익 중 2,719,456.85달러를 사용하여 2024년 5월 1일 및 5월 24일에 회사가 Streeterville Capital, LLC(이하 Streeterville)에게 발행한 두 개의 담보 약속어음(이하 Notes)의 모든 미지급 원금 및 이자, 선지급 프리미엄 및 기타 수수료를 전액 상환했다.회사의 Notes 상환과 관련하여 Streeterville은 Notes와 관련하여 보유한 모든 담보권 및 기타 유치권을 해제했다.또한, 2025년 4월 4일, 회사는 1934년 증권거래법의 요구사항에 따라 이 보고서를 서명했다.서명자는 Brooke Turk로, 직책은 최고재무책임자이다.이 보고서에는 104번 전시가 포함되어 있으며, 이는 Inline XBRL 문서 내에 포함된 커버 페이지 인터랙티브 데이터 파일이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 공모주 발행 계획을 발표했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 27일, 콜로라도주 엥글우드 - XTI에어로스페이스, Inc. (나스닥: XTIA)는 자사의 보통주(및/또는 이를 대신하는 선불 워런트) 및 워런트를 공모로 판매할 계획을 발표했다.모든 보통주(및/또는 선불 워런트)와 워런트는 회사에서 제공된다.이번 공모는 시장 상황에 따라 달라질 수 있으며, 공모가 완료될지 여부나 실제 규모 및 조건에 대한 보장은 없다. 회사는 이번 공모를 통해 얻은 순수익을 주로 일반 운영 자금 및 일반 기업 목적에 사용하고, 회사의 미지급 담보 약속어음 전액을 상환할 계획이다. ThinkEquity가 이번 공모의 단독 북런닝 매니저로 활동한다. 이번 증권은 2024년 5월 31일에 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 선반 등록신청서(Form S-3, 파일 번호 333-279901)에 따라 제공되며, 2024년 6월 18일에 효력이 발생했다.공모는 서면으로 작성된 설명서에 따라 진행된다.공모 조건을 설명하는 예비 설명서 보충자료와 함께 기본 설명서는 SEC 웹사이트 www.sec.gov에 제출되거나 제출될 예정이다.공모와 관련된 예비 설명서 보충자료 및 기본 설명서의 사본은 ThinkEquity 사무실(17 State Street, 41st Floor, New York, New York 10004)에서 요청 시 제공될 수 있다. 이번 보도자료는 증권 판매 제안이나 구매 제안의 요청을 구성하지 않으며, 해당 주 또는 기타 관할권에서 그러한 제안, 요청 또는 판매가 불법인 경우에는 증권이 판매되지 않는다.XTI에어로스페이스, Inc. 소개: XTI에어로스페이스는 콜로라도주 덴버 근처에 본사를 두고 있는 항공 사업체인 XTI 항공사(xtiaerospace.com)의 모회사로, 현재 수직 이착륙 및 착륙(VTOL) 기능을 갖춘 TriFan 600을 개발 중이다. 이 항공기는 시속 345마일의 속
XTI에어로스페이스(XTIA, XTI Aerospace, Inc. )는 합의 계약을 체결했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 27일(이하 "발효일")에 XTI에어로스페이스(이하 "회사")는 Nadir Ali(이하 "Ali")가 지배하는 3AM Investments LLC(이하 "3AM"), Grafiti Group LLC(이하 "Grafiti Group")와 합의 계약을 체결했다.이 합의 계약의 주요 내용은 다음과 같다.우선, 회사는 3AM과 2024년 3월 12일자로 체결한 증권 매매 계약에 따라 1,500주를 발행한 Series 9 우선주 중 1,164.12주가 발행 및 유통되고 있는 상태에서, 발효일에 3AM에게 총 1,251,651.26달러(이하 "Series 9 환매 금액")를 송금하여 Outstanding Preferred Stock을 환매하기로 했다.Ali가 Series 9 환매 금액을 수령한 후, Ali는 더 이상 Series 9 우선주를 보유하지 않으며, 회사의 요청에 따라 Outstanding Preferred Stock의 이전을 증명하는 문서에 서명할 것에 협조하기로 했다. 또한, Ali와 회사 간의 2024년 3월 12일자 Consulting Agreement(이하 "Ali Consulting Agreement")는 발효일을 기준으로 종료되며, Ali Consulting Agreement의 조기 종료로 인해 발생하는 2,775,000달러(이하 "Ali 자문 수수료")는 회사가 Ali에게 지급할 의무가 없도록 합의했다.대신, 회사는 Grafiti Group이 2024년 2월 16일자 Equity Purchase Agreement에 따라 지급해야 할 1,000,000달러(이하 "Grafiti 구매 금액")가 전액 지급된 것으로 간주하고, Ali에게 60,000달러(이하 "Outstanding Amount")를 송금하며, 1,500,000달러(이하 "Deferred Amount")를 2025년 6월 30일, 9월 30일, 1
