프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 주주총회 결과를 발표했다.19일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 14일, 프레이트카아메리카가 주주총회를 개최했다.주주총회에서 주주 투표에 제출된 각 제안의 결과는 아래와 같다.각 제안은 2025년 4월 3일 미국 증권거래위원회에 제출된 회사의 공식 위임장에 자세히 설명되어 있다.첫 번째 제안은 이사 선출로, 주주들은 다음의 클래스 II 이사를 3년 임기로 선출했다.이사 선출 결과는 다음과 같다.이름은 Jesús Salvador Gil Benavides로 찬성 1,130만 4,384표, 반대 878,956표, 중립 348만 529표, 브로커 비투표 348만 529표이다.Rodger L. Boehm의 경우 찬성 1,170만 7,660표, 반대 475,680표, 중립 348만 529표, 브로커 비투표 348만 529표이다.두 번째 제안은 경영진 보상에 대한 자문 투표로, 주주들은 2025년 위임장에 공개된 회사의 명명된 경영진 보상을 자문적으로 승인했다.투표 결과는 찬성 1,178만 285표, 반대 367,658표, 중립 35,635표, 브로커 비투표 348만 529표이다.세 번째 제안은 독립 등록 공인 회계법인인 Grant Thornton LLP의 임명에 대한 비준으로, 주주들은 2025 회계연도에 대한 회사의 독립 등록 공인 회계법인으로 Grant Thornton LLP의 임명을 비준했다.투표 결과는 찬성 1,562만 6,022표, 반대 26,037표, 중립 12,048표, 브로커 비투표 0표이다.2025년 5월 19일, 프레이트카아메리카는 이 보고서를 서명했다.서명자는 Celia R. Perez로, 직책은 부사장, 법률 고문 및 기업 비서이다.현재 프레이트카아메리카의 재무상태는 안정적이며, 주주들의 지지로 경영진의 보상 및 회계법인 임명에 대한 승인을 받았다.이러한 결과는 회사의 지속적인 성장과 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카가 2025년 5월 5일에 2025년 1분기 재무 결과를 발표하며 연간 가이던스를 재확인했다.2025년 1분기 매출은 963억 원으로, 2024년 1분기 1,611억 원에서 40.2% 감소했다.계획된 철도차량 인도 수는 710대로, 전년 동기 1,223대에 비해 줄어들었다.총 매출 총이익은 144억 원으로, 매출 총이익률은 14.9%로 증가했다.이는 2024년 1분기 114억 원, 매출 총이익률 7.1%에 비해 개선된 수치다.순이익은 504억 원, 주당 1.52 달러로 보고되었으며, 조정된 순이익은 16억 원, 주당 0.05 달러로 나타났다.이는 주식 매입 부채의 변화로 인한 비현금 조정 529억 원을 반영한 결과다.조정된 EBITDA는 73억 원으로, 2024년 1분기 61억 원에서 20.5% 증가했다.운영 현금 흐름은 128억 원을 생성했으며, 2024년 1분기 253억 원의 현금 사용에 비해 381억 원 증가했다.조정된 자유 현금 흐름은 125억 원으로, 2024년 1분기 305억 원의 현금 사용에 비해 430억 원 증가했다.분기 말에는 3,337대의 미주문이 남아 있으며, 이는 3억 1,800만 원의 가치가 있다.프레이트카아메리카의 닉 랜달 CEO는 "우리는 북미에서 가장 빠르게 성장하는 철도차량 제조업체로서의 입지를 더욱 확고히 하고 있으며, 강력한 상업적 실행과 운영의 규율에 의해 이끌어지고 있다. 1분기 기대에 부합하는 강력한 마진을 달성했으며, 업계 동료들을 초과 달성했다. 주문 활동은 여전히 강력하며, 이번 분기에 1,250대의 철도차량이 약 1억 4,100만 원에 주문되었다"고 말했다.2025년 회계연도 전망으로는 철도차량 인도 수가 4,500대에서 4,900대에 이를 것으로 예상되며, 이는 전년 대비 7.7% 성장할 것으로 보인다.매출은 5억 3천만 원에서 5억 9천 5백만 원으로
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카가 2025년 1분기 실적을 발표했다.이 회사는 2025년 3월 31일 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출했다.보고서에 따르면, 2025년 1분기 동안 총 매출은 96,290천 달러로, 2024년 같은 기간의 161,058천 달러에 비해 감소했다.제조 부문 매출은 90,174천 달러로, 2024년 1분기의 155,728천 달러에서 크게 줄어들었다.이는 2024년 1분기에 1,223대의 화물차가 인도된 것에 비해 2025년 1분기에는 710대만 인도된 결과다.이 감소는 미국-멕시코 국경의 폐쇄로 인한 영향으로 분석된다.프레이트카아메리카의 총 자산은 250,468천 달러로, 2024년 12월 31일 기준 224,216천 달러에서 증가했다.유동 자산은 172,977천 달러로, 2024년 12월 31일의 145,031천 달러에서 증가했다.현금 및 현금성 자산은 54,084천 달러로, 2024년 12월 31일의 44,450천 달러에서 증가했다.2025년 1분기 동안의 총 운영 비용은 81,896천 달러로, 2024년 1분기의 149,655천 달러에 비해 감소했다.총 매출 총이익은 14,394천 달러로, 2024년 1분기의 11,403천 달러에 비해 증가했다.프레이트카아메리카는 2025년 1분기 동안 50,448천 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 2024년 1분기의 순손실 11,571천 달러에 비해 큰 개선을 나타낸다.기본 주당 순이익은 1.54달러, 희석 주당 순이익은 1.52달러로 보고됐다.회사는 2025년 1분기 동안 1,250대의 신규 화물차 주문을 받았으며, 이는 2024년 1분기의 384대에 비해 크게 증가한 수치다.미충족 주문의 총 백로그는 3,337대로, 2024년 12월 31일의 2,797대에서 증가했다.프레이트카아메리카의 재무 상태는 개선되고 있으며, 향후 운영 성과에 따라 추가 자본이
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 이사를 퇴임했고 이사회 구성을 변경했다.25일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 20일, 윌리엄 D. 겔(William D. Gehl) 이사가 프레이트카아메리카의 이사회에서 재선에 나서지 않겠다고 결정을 통보했다.겔 이사는 2007년 5월부터 이사회에 재직해왔으며, 2024년 5월부터는 수석 독립 이사로 활동해왔다. 그는 2025년 주주총회에서 이사직을 퇴임할 예정이다.겔 이사의 재선 불참 및 퇴임 결정은 회사의 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떤 문제에 대한 이견 때문이 아니다.2025년 주주총회가 열리는 날부터 이사회는 이사 수를 9명에서 8명으로 줄이는 결정을 내렸으며, 트래비스 D. 켈리(Travis D. Kelly)를 감사위원회에서 겔 이사를 대신할 인물로 선정하고, 말콤 F. 무어(Malcolm F. Moore)를 수석 독립 이사로 임명했다.회사는 겔 이사가 이사회에서 활동하는 동안 제공한 귀중한 통찰력과 기여에 감사의 뜻을 전했다.1934년 증권거래법의 요구에 따라, 이 보고서는 아래 서명된 자에 의해 적법하게 서명되었다.날짜: 2025년 3월 25일, 서명: /s/ 셀리아 R. 페레즈(Celia R. Perez), 직책: 부사장, 법무 담당 및 기업 비서.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카가 2024년 12월 31일로 종료된 4분기 및 전체 연도의 재무 결과를 발표했다. 2025년 전체 연도에 대한 재무 전망도 함께 제공했다. 2024년 전체 연도 매출은 56% 증가했으며, 총 이익은 60% 증가했다. 운영 현금 흐름은 4,500만 달러, 조정된 자유 현금 흐름은 2,200만 달러를 기록했다. 2025년에는 납품, 매출 및 조정된 EBITDA의 순차적 성장을 예상하고 있다.2024년 4분기 실적은 매출이 1억 3,770만 달러로, 2023년 4분기의 1억 2,660만 달러에 비해 8.8% 증가했다. 안정적인 화물차 납품 수량은 1,019대로, 이전 기간의 1,021대와 비슷한 수준이다. 총 이익률은 15.3%로, 총 이익은 2,100만 달러에 달했다. 2023년 4분기의 총 이익률은 9.6%로, 총 이익은 1,210만 달러였다.순이익은 3,460만 달러, 주당 1.01 달러로, 조정된 순이익은 800만 달러, 주당 0.21 달러였다. 이는 2,610만 달러의 비현금 조정으로 인해 발생했다. 조정된 EBITDA는 1,390만 달러로, 2023년 4분기의 650만 달러에 비해 113.8% 증가했다. 2024년 4분기 말에는 2,797대의 물량이 2억 6,650만 달러로 평가된 백로그를 보유하고 있다.2024 회계연도 전체 매출은 5억 5,940만 달러로, 전년 대비 56.2% 증가했으며, 4,362대의 화물차가 납품되었다. 총 이익률은 12.0%로, 총 이익은 6,700만 달러에 달했다. 2023 회계연도의 총 이익률은 11.7%로, 총 이익은 4,180만 달러였다. 순손실은 7,580만 달러, 주당 3.12 달러로, 조정된 순이익은 2,450만 달러, 주당 0.15 달러였다.이는 주가 상승으로 인한 9,950만 달러의 비현금 조정이 주된 원인이다.2025년 회계연도 전망으로는
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 연례 보고서 2024가 발행됐다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카는 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서를 제출했다.이 보고서는 회사의 재무 상태, 운영 결과 및 현금 흐름을 포함한 재무 정보를 공정하게 제시하고 있으며, 모든 중요한 사실을 포함하고 있다.2024년 동안 회사는 4,362대의 화물차를 인도했으며, 이는 4,252대의 신차와 110대의 재제작된 화물차로 구성된다.2023년에는 3,022대의 화물차가 인도되었으며, 이 중 2,707대는 신차, 315대는 재제작된 화물차였다.2024년 12월 31일 기준으로 회사의 총 주문 잔고는 2,797대의 화물차로 감소했으며, 이 잔고의 예상 판매 가치는 2억 6,751만 달러에 달한다.또한, 회사는 2024년 동안 5억 5,942만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 2023년의 3억 5,809만 달러에 비해 증가한 수치이다.회사의 총 자산은 2억 2,421만 달러로 보고되었으며, 부채는 3억 7,449만 달러에 달한다.이 보고서는 또한 회사의 내부 통제 및 재무 보고의 효율성을 평가한 결과를 포함하고 있으며, 모든 관련 법규를 준수하고 있음을 확인했다.마지막으로, 회사는 주주 및 이해관계자에게 투명한 경영을 지속할 것을 약속했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 3,500만 달러 규모의 자산 기반 대출 신용 시설을 발표했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카가 2025년 2월 18일 시카고에서 뱅크 오브 아메리카와 함께 새로운 자산 기반 대출(ABL) 신용 시설을 마감했다.이번 ABL 신용 계약은 프레이트카아메리카에 3,500만 달러의 회전 신용 시설을 제공하며, 이는 운영 자본 필요를 최적화하고 재무 유연성을 개선하는 데 사용될 예정이다.주요 내용으로는, 회사가 뱅크 오브 아메리카와 함께 새로운 3,500만 달러 ABL 신용 시설을 확보했으며, 새로운 시설은 마감일로부터 4년 9개월의 만기로 구조화되었다.또한, SOFR + 175의 낮은 이자율을 제공하여 이전 ABL 신용 시설에 비해 약 35%의 대출 비용을 절감할 수 있게 됐다.이 시설은 지속적인 성장과 전략적 이니셔티브를 지원하기 위한 재무 유연성을 제공할 것이다.프레이트카아메리카의 최고 재무 책임자인 마이클 리오던은 "뱅크 오브 아메리카와 파트너십을 맺고 새로운 ABL 회전 신용 시설을 마감하게 되어 기쁘다. 이번 계약은 우리의 포괄적인 재융자 노력의 중요한 단계로, 운영 자본 필요를 관리하고 대출 비용을 최적화하는 능력을 향상시킨다"고 말했다.회사의 업데이트에 대한 추가 정보는 오늘 증권 거래 위원회에 제출된 회사의 8-K 양식을 참조하면 된다.프레이트카아메리카는 시카고, 일리노이주에 본사를 두고 있으며, 철도 화물차, 화물차 부품 및 구성 요소의 주요 설계자, 생산자 및 공급업체이다. 또한, 철도차 수리, 완전한 철도차 재구성 서비스 및 유휴 철도 자산을 수익 서비스로 재사용하는 철도차 변환을 전문으로 한다.1901년 이래로, 고객들은 경제 성장에 중요한 품질의 철도차를 구축하는 데 있어 우리를 신뢰해왔다.이 보도 자료에는 예상되는 재무 성과, 재무 상태 및/또는 미래 비즈니스 전망, 사건 및/또는 계획과 관련된 "전망 진술"이 포함되어 있다. 이러한 전망 진술
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 나스닥 상장 규정 위반 통지를 수령했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 2일, 프레이트카아메리카가 나스닥 주식 시장으로부터 통지서를 수령했다.이는 회사가 2024년 3월부터 2024년 10월 사이에 나스닥 상장 규정 5605(d)(1)(B)에서 정한 보상 위원회 헌장 요건을 완전히 준수하지 않았음을 발견하고 자진 신고한 결과다.통지서에는 회사가 규정을 준수하지 않았다고 명시되어 있다.이 규정은 이사회 보상 위원회의 헌장이 CEO 및 모든 기타 임원의 보상을 결정하거나 이사회에 추천하는 책임을 명시해야 한다고 요구한다.2024년 3월, 회사의 보상 위원회 헌장이 수정되
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 2024년 3분기 실적을 발표했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 프레이트카아메리카는 2024년 9월 30일 종료된 분기에 대한 분기 보고서를 제출하며, 이 보고서에는 회사의 재무 상태와 운영 결과에 대한 주요 정보가 포함되어 있다.보고서에 따르면, 회사의 총 수익은 1억 1,325만 달러로, 이는 전년 동기 대비 5,391만 달러 증가한 수치이다.제조 부문에서의 수익은 1억 909만 달러로, 전년 동기 대비 5,505만 달러 증가했다.이와 같은 수익 증가는 주로 분기 동안 전달된 철도차량의 수량 증가에 기인한다.2024년 3분기 동안 전달된 철도차량의 수는 961대로, 이는 전년 동기 503대
프레이트카아메리카(RAIL, FreightCar America, Inc. )는 대출 계약 수정 사항을 발표했다.1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 30일, 프레이트카아메리카와 그 자회사들은 시에나 렌딩 그룹 LLC와 함께 수정된 대출 및 담보 계약의 네 번째 수정안을 체결했다.이 수정안은 2021년 7월 30일에 체결된 원래의 대출 계약을 수정하는 내용으로, 여러 차례의 수정이 이루어졌다.이번 수정안의 주요 내용은 다음과 같다.첫째, 대출 계약의 만기일이 2024년 10월 31일에서 2024년 12월 31일로 연장됐다.둘째, 최대 회전 대출 한도가 4,500만 달러에서 2,000만 달러로 감소했다.셋째, 프레이트카아메리카를 위한 2,500만 달러의 보증 신용장 조
