파카(PCAR, PACCAR INC )는 2025년 주주총회와 보상위원회 결정이 발표됐다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 파카의 이사회 보상위원회는 2025년 4월 28일, 2022-2024 사이클에 대한 장기 성과 현금 보상(LTIP 현금 보상)을 승인했다.이 보상은 2025년 3월 19일에 발표된 주주 위임장에 명시된 주요 임원들에게 적용된다.주주 위임장 26페이지에 있는 요약 보상 표에 보고된 각 주요 임원의 총 보상은 다음과 같이 LTIP 현금 보상을 포함하여 재계산되었다.주요 임원 R. P. Feight의 비상장 인센티브 계획 보상은 5,180,000달러, LTIP 현금 보상은 17,364,223달러로 총 보상은 22,544,223달러이다. H. C. Schippers는 비상장 인센티브 계획 보상 1,714,900달러, LTIP 현금 보상 6,769,242달러로 총 보상은 8,484,142달러이다. C. M. Dozier는 비상장 인센티브 계획 보상 708,000달러, LTIP 현금 보상 4,151,388달러로 총 보상은 4,859,388달러이다.2024년의 중위 직원에 대한 연간 총 보상은 91,985달러였으며, CEO인 R. P. Feight의 연간 총 보상은 17,364,223달러였다.CEO의 연간 총 보상과 중위 직원의 연간 총 보상 비율은 189:1이었다.2025년 4월 29일에 열린 주주총회에서는 다음과 같은 항목들이 투표에 부쳐졌다.1. 이사 선출: 2026년까지 임기가 만료되는 이사로 M. C. Pigott, P. R. Breber, A. J. Carnwath, R. P. Feight, K. S. Hachigian, B. A. Hill, B. B. Hulit, C. A. Niekamp, J. M. Pigott, L. A. S. Pretti, G. Ramaswamy, M. A. Schulz가 선출되었다.각 후보자에 대한 투표 수는 다음과 같다.후보자 M. C. Pigott는 찬성 447,856,621표, 반대 13,310,294표, 기권
파카(PCAR, PACCAR INC )는 2025년 1분기 실적을 발표했고 부품 매출 기록을 달성했다.29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 29일, 워싱턴주 벨뷰 – "파카는 2025년 1분기에 좋은 수익과 순이익을 보고했다"고 프레스톤 피트 CEO가 말했다."피터빌트, 켄워스, DAF는 좋은 실적을 달성했으며, 파카 부품은 기록적인 매출과 강력한 이익을 올렸고, 파카 금융 서비스는 고품질 포트폴리오 덕분에 좋은 성과를 거두었다. 고객에게 뛰어난 트럭과 운송 솔루션을 제공한 우리 직원들과 딜러들에게 매우 자랑스럽다." 파카는 2025년 1분기에 74억 4천만 달러의 분기 매출을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간에 보고된 87억 4천만 달러에 비해 감소한 수치다.회사는 2025년 1분기에 5억 5천만 달러(희석 주당 0.96달러)의 순이익을 보고했으며, 여기에는 유럽에서의 민사 소송과 관련된 2억 6천 450만 달러의 세후 비용이 포함되어 있다.해리 시퍼스 CFO는 "파카는 EU 민사 소송을 상당히 해결하는 데 좋은 진전을 보이고 있다"고 말했다. 이 비용을 제외하면, 회사는 2025년 1분기에 조정된 순이익(비GAAP) 7억 6천 960만 달러(희석 주당 1.46달러)를 기록했다.파카는 지난해 1분기에 12억 달러(희석 주당 2.27달러)의 순이익을 달성했다. 피트는 "트럭 산업은 기술 변화의 흥미롭고 역동적인 시기에 있다. 파카의 새로운 트럭 모델, 첨단 제조 및 기술 기반 애프터마켓 솔루션에 대한 장기 투자는 고객과 회사의 성장을 지원할 것이다"라고 덧붙였다.2025년 1분기 동안 파카의 재무 결과의 주요 내용은 다음과 같다.통합 매출 74억 4천만 달러, 순이익 5억 5천만 달러, 조정된 순이익(비GAAP) 7억 6천 960만 달러, 기록적인 파카 부품 매출 16억 9천만 달러, 파카 부품 세전 이익 4억 2천 650만 달러, 파카 금융 서비스 세전 이익 1억 2천 110만 달러, 운영에서 제공된 현금 9억 1천 30만 달러, 자본 투
파카(PCAR, PACCAR INC )는 경영진이 변화했고 재무 서비스 책임이 확대됐다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 1일, 파카의 사장 겸 최고재무책임자인 해리 C. A. M. 스키퍼스가 39년간의 근무를 마치고 은퇴를 발표했다. 스키퍼스의 은퇴는 2025년 6월 2일자로 효력이 발생한다.또한, 브라이스 J. 포플라우스키가 2025년 6월 2일자로 수석 부사장 겸 최고재무책임자로 승진할 예정이다. 포플라우스키는 2023년 6월부터 회사의 부사장 겸 회계 담당자로 재직해왔으며, 파카에서 27년간 근무하며 다양한 부서에서 책임 있는 직책을 맡아왔다. 그는 공인회계사 자격을 보유하고 있으며, 센트럴 미시간 대학교에서 회계학 학사, 워싱턴 대학교에서 경영학 석사 학위를 취득했다.2025년 6월 2일자로 케빈 D. 바니가 파카 트럭에 대한 책임을 유지하며 파카 금융 서비스 및 투자자 관계에 대한 책임도 맡게 된다. 이 보고서는 1934년 증권거래법의 요구에 따라 작성되었으며, 서명자는 M. K. 월튼 부사장 겸 법률 고문이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
파카(PCAR, PACCAR INC )는 2024년 강력한 연간 수익과 순이익을 달성했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 28일, 워싱턴주 벨뷰 – "파카는 2024년에 강력한 연간 수익과 순이익을 보고했다"고 최고경영자 프레스턴 피이트가 말했다."파카의 결과는 최신 세대의 DAF, 피터빌트 및 켄워스 트럭의 수익성 향상, 기록적인 파카 부품 수익 및 이익, 그리고 좋은 금융 서비스 성과를 반영한다. 고객에게 뛰어난 트럭과 운송 솔루션을 제공한 직원들과 딜러들에게 매우 자랑스럽다. 2025년에는 1905년 윌리엄 피곳에 의해 설립된 회사의 120주년을 기념한다."파카는 2024년 4분기에 79억 1천만 달러의 분기 수익을 달성했으며, 이는 202
파카(PCAR, PACCAR INC )는 글로벌 금융 서비스 부사장이 은퇴했고 후임이 선임됐다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 10일, 글로벌 금융 서비스 부사장인 토드 R. 허버드가 파카에서 17년간의 근무를 마치고 은퇴한다는 발표가 있었다.허버드의 은퇴는 2025년 2월 14일자로 효력이 발생한다.같은 날, 이사회는 크레이그 R. 그리니에위츠(57세)를 허버드의 후임으로 글로벌 금융 서비스 부사장으로 선임했다.그리니에위츠는 2018년 12월 4일부터 파카 금융 법인의 사장으로 재직해왔으며, 그 이전에는 파카 금융 법인의 영업 및 마케팅 부문 보조 총괄 관리자였다.1934년 증권 거래법의 요구에 따라, 등록자는 이 보고서를 서명할
파카(PCAR, PACCAR INC )는 블랙 피닉스 그룹에 매각했다.4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 31일, 파카가 PACCAR Winch Inc의 100% 자본 주식을 블랙 피닉스 그룹의 완전 자회사에 매각했다. 블랙 피닉스의 소유 하에 BRADEN, CARCO 및 Gearmatic 브랜드 이름으로 산업용 윈치, 호이스트 및 드라이브 시스템의 생산이 계속될 예정이다. 1934년 증권 거래법의 요구에 따라, 등록자는 아래 서명된 자가 적절히 권한을 부여받아 이 보고서에 서명하도록 했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히
