파카(PCAR, PACCAR INC )는 2025년 1분기 실적을 발표했고 부품 매출 기록을 달성했다.

29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 29일, 워싱턴주 벨뷰 – "파카는 2025년 1분기에 좋은 수익과 순이익을 보고했다"고 프레스톤 피트 CEO가 말했다.

"피터빌트, 켄워스, DAF는 좋은 실적을 달성했으며, 파카 부품은 기록적인 매출과 강력한 이익을 올렸고, 파카 금융 서비스는 고품질 포트폴리오 덕분에 좋은 성과를 거두었다. 고객에게 뛰어난 트럭과 운송 솔루션을 제공한 우리 직원들과 딜러들에게 매우 자랑스럽다." 파카는 2025년 1분기에 74억 4천만 달러의 분기 매출을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간에 보고된 87억 4천만 달러에 비해 감소한 수치다.

회사는 2025년 1분기에 5억 5천만 달러(희석 주당 0.96달러)의 순이익을 보고했으며, 여기에는 유럽에서의 민사 소송과 관련된 2억 6천 450만 달러의 세후 비용이 포함되어 있다.

해리 시퍼스 CFO는 "파카는 EU 민사 소송을 상당히 해결하는 데 좋은 진전을 보이고 있다"고 말했다. 이 비용을 제외하면, 회사는 2025년 1분기에 조정된 순이익(비GAAP) 7억 6천 960만 달러(희석 주당 1.46달러)를 기록했다.

파카는 지난해 1분기에 12억 달러(희석 주당 2.27달러)의 순이익을 달성했다. 피트는 "트럭 산업은 기술 변화의 흥미롭고 역동적인 시기에 있다. 파카의 새로운 트럭 모델, 첨단 제조 및 기술 기반 애프터마켓 솔루션에 대한 장기 투자는 고객과 회사의 성장을 지원할 것이다"라고 덧붙였다.2025년 1분기 동안 파카의 재무 결과의 주요 내용은 다음과 같다.

통합 매출 74억 4천만 달러, 순이익 5억 5천만 달러, 조정된 순이익(비GAAP) 7억 6천 960만 달러, 기록적인 파카 부품 매출 16억 9천만 달러, 파카 부품 세전 이익 4억 2천 650만 달러, 파카 금융 서비스 세전 이익 1억 2천 110만 달러, 운영에서 제공된 현금 9억 1천 30만 달러, 자본 투자 1억 7천 190만 달러 및 연구개발 비용 1억 1천 540만 달러, 주주 자본 1조 8천 20억 달러.다.

글로벌 트럭 시장에 대해 케빈 바니 파카 부사장은 "켄워스와 피터빌트의 업계 선도적인 트럭은 고객에게 프리미엄 품질과 낮은 총 소유 비용을 제공한다. 북미 트럭 시장은 불확실한 경제 상황과 새로운 관세의 영향을 받고 있다"고 말했다. 미국과 캐나다의 8급 트럭 산업 소매 판매는 2025년에 23만 5천 대에서 26만 5천 대로 추정된다. 유럽의 16톤 이상 트럭 산업 등록은 2025년에 27만 대에서 30만 대 사이로 예상된다.남미의 16톤 이상 트럭 시장은 2025년에 10만 대에서 11만 대로 예상된다.

DAF 브라질은 브라질의 16톤 이상 트럭 시장에서 10%의 시장 점유율을 달성했다. DAF 브라질은 칠레와 콜롬비아에 차량을 수출하며, 남미 대륙 전역으로의 성장을 계획하고 있다. 파카는 브라질 폰타 그로사에 있는 DAF 트럭 공장을 6만 5천 평방피트 확장하여 생산 능력을 증가시키고 엔진 생산 능력을 향상시킬 예정이다.

2025년 1분기 동안 파카 부품의 매출은 기록적인 16억 9천만 달러로, 지난해 같은 기간에 보고된 16억 8천만 달러에 비해 증가했다. 파카 부품은 2025년 1분기 동안 4억 2천 650만 달러의 세전 이익을 달성했으며, 이는 2024년 1분기에 기록된 4억 5천 580만 달러에 비해 감소한 수치다.

파카는 120만 대의 PACCAR MX 엔진을 생산하여 재제조 엔진의 하류 파워트레인 비즈니스 기회를 창출했다. 파카는 미시시피주 콜럼버스에 5만 평방피트 규모의 3천 5백만 달러 규모의 PACCAR 엔진 재제조 시설에 투자하고 있다. 이 새로운 공장은 기존의 PACCAR 엔진을 재제조하여 딜러와 고객에게 신뢰할 수 있고 저렴한 파워트레인을 제공할 예정이다.

파카 부품의 20개 글로벌 부품 유통 센터는 2,000개 이상의 DAF, 켄워스 및 피터빌트 판매, 부품 및 서비스 위치와 350개 이상의 TRP 매장을 지원한다. 이 독립적인 자본이 풍부한 딜러들은 고객에게 뛰어난 서비스를 제공하여 DAF, 켄워스 및 피터빌트 차량의 프리미엄 품질을 보완한다.

파카 금융 서비스는 2025년 1분기 동안 1억 2천 110만 달러의 세전 이익을 달성했으며, 이는 2024년 1분기 동안 기록된 1억 1천 390만 달러에 비해 6% 증가한 수치다. 2025년 1분기 동안의 매출은 5억 2천 80만 달러로, 지난해 같은 분기의 5억 930만 달러에 비해 증가했다. 파카 금융 서비스는 강력한 포트폴리오 품질 덕분에 좋은 분기 실적을 달성했다.

파카는 2025년 4월 29일 오전 8시(태평양 표준시)에 1분기 실적에 대해 증권 분석가들과의 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다. 관심 있는 당사자는 파카 홈페이지에서 'Q1 Earnings Webcast'를 선택하여 전화를 들을 수 있다. 이 웹캐스트는 2025년 5월 6일까지 녹화된 상태로 제공될 예정이다.

파카의 주식은 나스닥 증권 거래소에서 PCAR 기호로 거래된다. 파카는 지난 10년 동안 세계적 수준의 시설, 차세대 제품 및 최첨단 기술에 88억 달러를 투자했다. 2025년에는 자본 프로젝트에 1억 7천 190만 달러, 연구개발 비용에 1억 1천 540만 달러를 투자할 예정이다. 파카는 차세대 내연기관, 하이브리드 및 배터리 전기 파워트레인, 통합 연결 차량 서비스, 확장된 제조 능력 및 고급 운전 보조 시스템에 대한 투자를 늘릴 계획이다.

파카의 현재 재무 상태는 자산 총액 4조 2,724억 7천만 원, 부채 총액 2조 4,702억 3천만 원, 주주 자본 1조 8,022억 1천만 원으로, 안정적인 재무 구조를 유지하고 있다.



※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.

미국증권거래소 공시팀