인천=비욘드포스트 송인호 기자 박찬대 인천시장이 원도심과 신도심을 연결하고 문화·주거·교통을 함께 바꾸는 도시공간 혁신 청사진을 제시했다. 인천이 가진 문화·관광자원에 주거 안정과 교통 편의를 더해 ‘거쳐 가는 도시에서 머무는 도시’로 전환하겠다는 구상이다.

박 시장은 21일 오전 시청 브리핑룸에서 민선 9기 ‘인천 도시공간 리메이킹(Remaking)’ 비전을 발표하고 도시 경쟁력과 시민 삶의 질을 높이기 위한 추진전략을 밝혔다.

핵심은 ‘즐거움이 머무는 도시(Life)’, ‘삶을 짓는 도시(Live)’, ‘1시간 생활권 도시(Link)’ 등 3대 비전이다. 문화·관광 거점과 생활공간, 교통망을 유기적으로 연결해 도시공간 재편의 효과가 시민 일상으로 이어지도록 하겠다는 데 초점을 맞췄다.

박 시장은 “K-콘텐츠와 일상의 매력으로 머무는 도시를 만들고 규제혁신과 맞춤형 주택 공급으로 집이 아닌 삶을 짓는 도시로 나아가겠다”고 말했다. 이어 “촘촘한 교통망을 통해 1시간 생활권 시대를 열고 시민들에게 길 위의 시간을 돌려드리겠다”고 강조했다.
◇청라·제물포·문학 연결…K-컬처로 원도심 활력 확산

첫 번째 비전인 ‘즐거움이 머무는 도시’는 문화·관광자원과 녹지공간을 연결해 시민의 일상에 활력을 더하고 방문객의 체류를 유도하는 전략이다. 이를 위해 ‘K-컬처 이음’, ‘인천로컬 이음’, ‘인천초록 이음’을 추진한다.

‘K-컬처 이음’은 청라에서 제물포를 거쳐 문학으로 이어지는 문화·관광 거점을 연결하는 사업이다. 최근 개발계획 변경 심의를 마친 청라영상문화복합단지는 시가 제시한 기대효과 기준으로 2조7000억원 이상의 생산유발효과와 1만3000여명의 고용 창출이 예상된다.

개항장 일대에서는 ‘인슐랭’ 맛집지도 등 지역 특색을 담은 관광 콘텐츠를 확대한다. 내항 재개발과 인천역 광장 및 교통체계 개선도 함께 추진해 방문객의 접근성과 관광 편의를 높일 계획이다.

문학경기장 일대는 공연과 e스포츠 등 K-콘텐츠가 집적된 ‘K-컬처파크’ 조성을 추진한다. 시는 관련 국가 공모사업에 참여해 사업 기반을 마련하고, 문학을 원도심 전역에 새로운 활력을 확산하는 문화 거점으로 육성할 방침이다.

‘인천로컬 이음’은 부평 캠프마켓 공원과 문화복합도서관, 부평지하상가 등을 연계하는 구상이다. 지역의 역사와 생활문화, 상권을 연결해 새로운 로컬 관광거점으로 키운다. 시청 인근 중앙공원과 인천대로 등 선형 녹지공간도 주변 지역과 이어 문화 중심축으로 조성한다.

‘인천초록 이음’은 기존 둘레길을 역사·문화·생태자원과 결합하는 사업이다. 역사문화길과 식도락길, 섬길, 생태교육길, 친수길, 도시숲 이음길, 전통시장 탐방길 등을 조성해 걷는 즐거움이 지역경제 활성화로 이어지도록 할 계획이다.

◇규제혁신·정비사업 속도…생애주기별 주거 안정 지원

두 번째 비전인 ‘삶을 짓는 도시’는 도시계획 규제혁신과 맞춤형 주택 공급을 양대 축으로 삼는다. 개발 여건을 개선하는 동시에 청년을 비롯한 시민의 생애주기별 주거 안정을 지원하겠다는 방향이다.

우선 준주거지역 용도용적제를 개편하고 고도지구 관리체계를 지구단위계획으로 일원화한다. 생활권별로 밀도계획을 차등 적용해 지역 여건에 맞는 개발을 유도하고, 군부대 이전 관련 법령 개정도 추진할 방침이다.

노후계획도시 정비사업에는 ‘인천형 행정고속도로(Fast-Track)’ 체계를 도입한다. 선정된 6개 구역, 1만6267호의 정비사업을 신속히 추진하기 위해 총괄계획가를 배치하고 전문위원회 운영과 통합심의 등을 활용한다. 매년 1만 가구 안팎의 신규 사업 대상지도 선정해 주택 공급 기반을 확대할 계획이다.

임대주택 정책은 공급과 자산 형성 지원을 연계하는 ‘인천형 주거사다리’ 구축에 무게를 둔다. 생애주기 순환형 임대주택을 공급하고 청년 대상 역세권 매입임대를 추진한다. 생활SOC 인근에 주택 공급을 집중해 교통과 생활시설을 편리하게 이용할 수 있도록 할 방침이다.

협동조합형 아파트인 ‘이음주택’도 새롭게 도입한다. 정부의 20년 장기임대 제도와 주택도시기금을 활용하고 인천의 ABC+E 미래산업 전략과 연계해 첨단기술을 접목한 대규모 임대주택 공급을 추진한다.

박 시장이 제시한 주거정책은 도시계획과 정비사업, 임대주택을 연결하는 데 특징이 있다. 지역별 개발 여건을 개선하고 다양한 주거 수요에 대응해 시민이 인천에서 안정적으로 삶을 이어갈 수 있는 기반을 마련하겠다는 구상이다.
◇GTX·순환도로망 확충…시민에게 이동시간 돌려준다

세 번째 비전인 ‘1시간 생활권 도시’는 철도와 도로, 대중교통망의 연결성을 높여 이동시간을 줄이는 전략이다. 광역교통망 확충과 생활교통 개선을 함께 추진해 시민이 체감하는 이동 편의를 높일 계획이다.

철도 분야에서는 GTX-B 노선의 정상 추진을 뒷받침하고 제5차 국가철도망 구축계획에 GTX-D·E 노선이 반영되도록 추진한다. 이를 통해 광역철도망을 확대하고 인천과 수도권 주요 지역 간 연결성을 강화한다는 방침이다.

도로 분야에서는 영동고속도로 확장과 소래IC 신설, 계양~강화고속도로, 경인고속도로 지하화 등 광역간선도로망 확충을 추진한다. 동부간선도로와 중부간선도로 등을 연계한 순환도로망도 구축할 계획이다.

KTX 개통에 대비해서는 철도·도로·대중교통 간 연계체계를 강화한다. 중앙버스전용차로를 활용한 자율주행버스 도입도 추진해 미래 모빌리티 실증 기반을 마련한다.

시민 생활과 밀접한 교통정책도 함께 담았다. 고속버스 환승허브 구축과 원도심 주차장 확충을 추진하고, 전동킥보드 운행 금지구역을 확대한다. 다인승 장애인콜택시 도입과 운영시간 확대를 통해 교통약자의 이동 편의도 높일 방침이다.

박찬대 시장은 문화와 주거, 교통을 잇는 이번 비전을 바탕으로 인천의 도시 가치를 높이겠다는 의지를 나타냈다.

그는 “G20 정상회의는 인천의 매력을 한데 모아 ‘머무는 도시’로서의 가치를 세계에 증명할 결정적인 기회”라며 “준비의 100일을 지나 시민 여러분과 함께 새로운 인천의 미래를 열어가겠다”고 강조했다.

송인호 기자 sih31@beyondpost.co.kr