대우건설은 부유식 해상풍력 연구단과 개발한 부유체 모델이 두 선급기관의 기본설계 승인을 동시에 획득했다고 지난 21일 밝혔다. 해당 모델은 동해 해역의 수심 150m에 이르는 환경에서 구조적 안정성을 유지할 수 있도록 설계됐다.
대우건설과 연구단은 2023년 4월 '혁신형 LCOE 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발' 과제가 국책과제로 선정된 뒤 관련 기술 개발에 착수했다.
약 2년간 연구를 거쳐 2025년 2월 관련 특허를 취득했으며, 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소에서 실제 모델의 49분의 1 크기로 제작한 축소 모형의 수조 실험을 마쳤다. 이번 모델은 기존 모델보다 균등화발전비용(LCOE)을 약 20% 줄이는 것을 목표로 설계됐다.
연구는 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 진행됐다. 주관연구기관인 반디컨설턴트를 비롯해 대우건설, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급이 공동연구기관으로 참여했다. 고려제강과 포스코이앤씨, 한국동서발전은 수요기업으로 함께했다.
대우건설 관계자는 "굴업도 고정식 해상풍력 250MW 사업 추진에 이어 22MW급 부유식 해상풍력 모델의 기술력을 양대 선급에서 인정받았다"며 "신재생에너지 분야의 원천기술 경쟁력을 강화하고 글로벌 해상풍력 시장 진출 기반을 넓혀가겠다"고 말했다.
이종균 기자 jklee.jay526@beyondpost.co.kr
