지상과 지하를 오가는 이동 거리가 길어지고 출퇴근·등하교 시간대 이용 수요가 집중되면서 승강기 운행 효율과 대기시간의 중요성이 커지고 있기 때문이다. 지하주차장과 커뮤니티시설이 확대되면서 단지 내 주요 공간을 연결하는 역할도 강화되고 있다.
한화 건설부문과 현대건설이 지난 8월 선보인 '포레나힐스테이트 진주'는 1개 라인당 엘리베이터 1대를 설치했다. 이 단지는 1순위 청약에서 평균 21.15대 1의 경쟁률을 기록했으며, 지난 9월 모든 가구의 계약을 마쳤다.
포스코이앤씨가 지난 3월 분양한 서울 영등포구 '더샵 신길센트럴시티'에는 스마트홈 시스템을 활용한 엘리베이터 호출 기능과 승강기 위기 알림 시스템이 적용됐다. 지하 2층~지상 최고 35층, 16개 동, 총 2054가구 규모로 1순위 청약에서 평균 31.9대 1의 경쟁률을 기록했다.
최근에는 승강기 내부 디자인을 차별화하는 사례도 나오고 있다. 한화 건설부문은 현대엘리베이터와 공동 개발한 '포레나 코지커브 엘리베이터'를 선보였다. 해당 디자인은 산업통상자원부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관하는 '2026 굿디자인(GD)'에 선정됐다.
포레나 코지커브 엘리베이터는 벽면과 천장에 곡선형 디자인을 적용하고 간접조명과 우드·메탈 소재를 조합한 것이 특징이다. 경량화 설계로 운행 효율을 높이고, 이사나 화물 운반 중 발생할 수 있는 충격과 마찰에 의한 손상을 줄이는 소재도 적용했다.
단지는 지하 2층~지상 최고 27층, 12개 동, 전용면적 84·116㎡ 총 1098가구 규모다. 10일 1순위, 11일 2순위 청약을 진행하며 당첨자는 18일 발표한다. 정당계약은 11월 29일부터 12월 1일까지다.
한화포레나 지제역에는 월패드와 스위치, 콘센트 등의 디자인을 통일한 '포레나 엣지룩'도 적용된다. 단지 진입부에는 특화 조경 '그랜드 플로우', 어린이 놀이공간에는 물놀이와 휴식 기능을 결합한 '넥스트 플로우'를 도입한다.
한화 건설부문은 유리난간 일체형 창호를 기본 시공하고 지하주차장에는 천장형 전기차 충전 시스템 'EV에어스테이션'을 마련하는 등 단지 진입부부터 공용공간, 세대 내부까지 특화 디자인과 편의시설을 적용할 계획이라고 설명했다.
이종균 기자 jklee.jay526@beyondpost.co.kr
