보잉(BA, BOEING CO )은 6.00% 시리즈 A 의무 전환 우선주 발행 계약을 체결했다.31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 28일, 보잉은 골드만 삭스, BofA 증권, 시티그룹 글로벌 마켓, JP모건 증권과 함께 100,000,000개의 예탁주식(각각 1/20의 우선주 지분을 나타냄)을 발행하고 판매하는 인수 계약을 체결했다.이 우선주는 6.00% 시리즈 A 의무 전환 우선주로, 주당 청산 우선권은 1,000달러이며, 액면가는 1달러이다.보잉은 인수인들에게 30일 이내에 추가로 15,000,000개의 예탁주식을 구매할 수 있는 옵션을 부여했다.이 계약에 따라, 보잉은 2024년 10월 31일에 예탁주식 발행을 완료했다.보잉의 법률 자문이 발행된 예탁주식과
보잉(BA, BOEING CO )은 보통주와 예탁주식을 동시 공모 출시한다고 발표했다.30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 28일, 보잉(주식 코드: BA)은 보통주 1억 1,250만 주와 50억 달러 규모의 예탁주식 공모를 발표했다.보통주의 공모가는 주당 143.00 달러로 책정되었으며, 예탁주식은 주당 50.00 달러에 발행된다.보잉은 각 공모의 인수인에게 30일의 추가 매입 옵션을 부여하여 보통주 1,687만 5천 주와 7억 5천만 달러의 예탁주식을 추가로 매입할 수 있도록 했다.공모의 순수익은 보통주에서 약 158억 1천만 달러, 예탁주식에서 약 49억 1천만 달러로 예상되며, 이 자금은 일반 기업 운영에 사용될 예정이다.예탁주식 보유자는 우선
대한항공이 보잉사의 최첨단 중대형 항공기인 777-9와 787-10을 도입하며 기단 현대화에 적극 나선다.대한항공은 22일(현지시간) ‘판버러 국제 에어쇼’가 열린 영국 햄프셔주 판버러 공항에서 조원태 한진그룹 회장, 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 보잉 777-9 20대, 보잉 787-10 30대(옵션 10대 포함) 도입을 위한 구매 양해 각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 대한항공이 이번에 도입하는 777-9과 787-10은 미주·유럽 등 장거리 운항이 가능한 중대형 항공기로, 아시아나항공 통합 이후 대한항공 기단에서 중추적인 역할을 맡게될 전망이다. 777-9는 777 계열 항공기 중 가장 안정적이며 효율적인 항공
