마틴미드스트림파트너스(MMLP, MARTIN MIDSTREAM PARTNERS L.P. )는 2025년 1분기 실적을 발표했다.21일 미국 증권거래위원회에 따르면 마틴미드스트림파트너스가 2025년 1분기 실적을 발표했다.이번 분기 보고서는 2025년 3월 31일로 종료된 분기에 대한 내용을 담고 있다.보고서에 따르면, 마틴미드스트림파트너스의 총 자산은 5억 3,341만 달러로, 2024년 12월 31일 기준 5억 3,850만 달러에서 소폭 감소했다.2025년 1분기 동안의 매출은 1억 9,254만 달러로, 2024년 같은 기간의 1억 8,083만 달러에 비해 증가했다.특히, 전문 제품 부문에서의 매출이 6,930만 달러로 증가하며 전체 매출에 기여했다.비용 측면에서는, 총 비용이 1억 7,862만 달러로, 2024년 1분기의 1억 6,314만 달러에 비해 증가했다.이로 인해 운영 이익은 1,392만 달러로, 2024년 1분기의 1,789만 달러에서 감소했다.순이익은 1,033만 달러의 손실로 기록되었으며, 이는 2024년 1분기의 3,273만 달러의 순이익과 대조적이다.주당 순이익은 -0.03달러로, 2024년 1분기의 0.08달러에서 감소했다.마틴미드스트림파트너스는 2025년 4월 16일에 분기 배당금으로 주당 0.005달러를 선언했으며, 이는 연간 기준으로 0.020달러에 해당한다.배당금은 2025년 5월 15일에 지급될 예정이다.회사의 재무 상태는 2025년 3월 31일 기준으로, 현금 및 현금성 자산이 5만 달러로 보고되었으며, 신용 시설에서 6,600만 달러가 차입 중이다.마틴미드스트림파트너스는 앞으로도 운영 성과를 지속적으로 개선하고, 배당금을 안정적으로 지급할 수 있는 기반을 마련할 계획이다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
마틴미드스트림파트너스(MMLP, MARTIN MIDSTREAM PARTNERS L.P. )는 2025년 1분기 재무 결과를 발표했고 분기 배당금을 선언했다.16일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 16일, 마틴미드스트림파트너스가 2025년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표했다.이번 분기 순손실은 100만 달러로, 이는 마틴리소스매니지먼트와의 합병 계약 종료와 관련된 비용 80만 달러를 포함한 수치다.이는 2024년 같은 기간의 순이익 330만 달러와 비교된다.조정된 EBITDA는 2,780만 달러로, 2024년 같은 기간의 3,040만 달러에서 감소했다.회사는 연간 조정된 EBITDA 가이던스를 1억 910만 달러로 유지하고 있으며, 분기 배당금으로 주당 0.005 달러를 선언했다.회사의 사장 겸 CEO인 밥 본두란트는 "2025년의 좋은 출발을 보였으며, 첫 분기 조정된 EBITDA가 2,780만 달러에 달했다"고 밝혔다.그는 또한 지정학적 불확실성과 무역 긴장이 고객과 정유소에 영향을 미칠 수 있다고 경고하며, 특히 운송 부문에서 간접적인 영향을 받을 수 있다고 언급했다.1분기 동안 황 서비스 부문은 고객들이 2분기 가격 인상을 예상하며 주문을 늘리면서 판매량이 증가했다.운송 부문에서는 해양 사업이 2024년 4분기와 비교해 활용도가 증가했으나, 육상 운송 결과는 안정적이었다.터미널링 및 저장 부문은 운영 비용 증가로 부정적인 영향을 받았으나, 고정 수수료 계약 덕분에 현금 흐름의 안정성을 유지했다.이번 분기 성장 자본 지출은 90만 달러였으며, 유지 보수 자본 지출은 470만 달러였다.2025년 3월 31일 기준 조정된 레버리지 비율은 4.21배로, 2024년 12월 31일의 3.96배에서 증가했다.이는 파트너십이 연간 이자 지급을 위한 자금을 조달하기 때문이었다.2025년 1분기 사업 부문별 운영 결과는 다음과 같다.운송 부문은 운영 수익 550만 달러, 터미널링 및 저장 부문은 210만 달러, 황 서비스 부문은 770만 달러,
마틴미드스트림파트너스(MMLP, MARTIN MIDSTREAM PARTNERS L.P. )는 2025년 팬텀 유닛 계획을 발표했다.18일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 13일, 마틴미드스트림파트너스의 자회사인 마틴 운영 파트너십 L.P.는 로열 뱅크 오브 캐나다와 함께 제4차 수정 및 재작성된 신용 계약의 첫 번째 수정안을 체결했다.이 수정안은 2024년 12월 31일 종료된 회계 분기 동안 최소 이자 보장 비율을 2.00:1.00로 유지해야 하며, 2025년 3월 31일, 6월 30일, 9월 30일 종료 분기 동안 1.75:1.00로 하향 조정되고, 2025년 12월 31일 종료 분기부터 2.00:1.00로 상향 조정해야 한다고 명시하고 있다.또한, 최대 첫 번째 담보 비율은 2024년 12월 31일 종료된 회계 분기 동안 1.50:1.00을 초과할 수 없으며, 2025년 3월 31일, 6월 30일, 9월 30일 종료 분기 동안 1.25:1.00로 하향 조정되고, 2025년 12월 31일 종료 분기부터 1.50:1.00로 상향 조정해야 한다.이 수정안의 전체 내용은 첨부된 문서에서 확인할 수 있다.2025년 2월 11일, 마틴미드스트림 GP LLC의 이사회와 보상 위원회는 마틴미드스트림파트너스 2025 팬텀 유닛 계획을 승인했다.이 계획은 마틴 그룹의 직원 및 비임원 이사에게 팬텀 유닛과 팬텀 유닛 가치 상승 권리를 수여할 수 있도록 하며, 이러한 보상은 현금으로 지급된다.팬텀 유닛의 수여는 성과 기반 또는 시간 기반으로 이루어질 수 있으며, 지급은 팬텀 유닛의 가치가 확정된 날에 이루어진다.2025년 2월 11일, 1,210,000개의 팬텀 유닛과 425,000개의 팬텀 유닛 가치 상승 권리가 마틴미드스트림파트너스의 직원들에게 수여되었다.이 계획의 세부 사항은 첨부된 문서에서 확인할 수 있다.마틴미드스트림파트너스는 2025년 2월 18일 현재, 이자 보장 비율과 담보 비율을 유지하기 위한 조치를 취하고 있으며, 팬텀 유닛 계획을 통해 직원들의
마틴미드스트림파트너스(MMLP, MARTIN MIDSTREAM PARTNERS L.P. )는 2024년 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했고 2025년 가이드라인을 공개했다.12일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 12일, 마틴미드스트림파트너스가 2024년 12월 31일 종료된 분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.2024년 4분기와 전체 연도의 순손실은 각각 890만 달러와 520만 달러로 보고되었으며, 이는 합병 계약 종료와 관련된 비용 370만 달러를 포함한다.조정된 EBITDA는 4분기와 전체 연도에 대해 각각 2,330만 달러와 1억 1,060만 달러로 집계됐다.2024년 12월 26일, 마틴리소스매니지먼트와의 합병 계약 종료를 발표했다.2025년 조정된 EBITDA 가이던스는 1억 910만 달러, 성장 자본 지출은 900만 달러, 유지 자본 지출은 2,590만 달러로 설정됐다.마틴미드스트림파트너스의 총 부채는 2024년 12월 31일 기준으로 약 4억 5,360만 달러였으며, 유동성은 약 8,070만 달러로 나타났다.조정된 레버리지 비율은 3.96배로 집계됐다.각 사업 부문별로 살펴보면, 운송 부문에서 조정된 EBITDA는 650만 달러로 가이던스 1,120만 달러에 미치지 못했다.해양 사업은 정유소 활동이 둔화되면서 이용률이 크게 감소했다.터미널링 및 저장 부문은 740만 달러의 조정된 EBITDA를 기록했으며, 이는 가이던스 940만 달러에 미치지 못했다.황 서비스 부문은 940만 달러의 조정된 EBITDA를 기록하여 가이던스 760만 달러를 초과 달성했다.특수 제품 부문은 450만 달러의 조정된 EBITDA를 기록하여 가이던스와 유사한 수준을 유지했다.2024년 전체 연도에 대한 조정된 EBITDA는 1억 1,060만 달러로 보고됐으며, 이는 2023년 대비 감소한 수치다.2025년 전체 연도 가이던스는 조정된 EBITDA 1억 910만 달러, 유지 자본 지출 2,050만 달러, 총 분배 가능한 현금 흐름 2,780만 달러로 설정됐다.
