현대차는 23일 2026년 2분기 경영실적을 발표하고 연결 기준 매출 49조2153억원, 영업이익 2조8509억원, 당기순이익 2조8880억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간보다 1.9% 증가하며 역대 분기 최대치를 새로 썼다. 반면 영업이익은 20.8% 감소했고 영업이익률은 5.8%를 기록했다.
매출은 판매 감소에도 고부가가치 차종인 하이브리드 판매 확대와 우호적인 환율 효과가 이끌었다. 반면 원자재 가격 상승과 부품사 화재에 따른 생산 차질, 지정학적 불확실성 등 대외 환경 악화가 수익성에 부담으로 작용했다.
2분기 글로벌 판매는 도매 기준 99만1885대로 지난해 같은 기간보다 6.9% 감소했다. 국내 판매는 부품 공급 차질 영향으로 15만7647대를 기록하며 16.4% 줄었다. 해외 판매도 글로벌 자동차 수요 둔화 영향으로 4.9% 감소했지만, 미국에서는 26만4587대를 판매하며 전년 동기 대비 0.9% 증가했다.
전동화 판매는 성장세를 이어갔다. 2분기 글로벌 전동화 차량(xEV) 판매는 26만6627대로 1.7% 증가했다. 이 가운데 하이브리드는 18만7661대로 역대 분기 최대 판매를 기록했다. 전체 판매에서 전동화 차량이 차지하는 비중은 26.9%, 하이브리드는 18.9%로 각각 분기 기준 최고치를 기록하며 친환경차 중심의 판매 확대를 이어갔다.
현대차는 하반기 신차 출시와 생산 정상화를 통해 수익성 회복에 나설 계획이다. 최근 출시한 '더 뉴 그랜저'를 시작으로 아반떼 등 주요 신차 판매를 확대하고 생산 차질을 만회하는 한편, 다양한 파워트레인과 지역별 맞춤형 판매 전략으로 시장 변화에 대응한다는 방침이다. 회사는 올해 연결 매출 성장률 1.0~2.0%, 영업이익률 6.3~7.3%를 제시한 연간 가이던스를 유지했다.
한편 현대차 이사회는 주당 2500원의 분기 현금배당을 의결했다. 회사는 2024년 발표한 밸류업 프로그램에 따라 기존 주주환원 정책을 지속 이행할 계획이라고 밝혔다.
신용승 기자 credit_v@beyondpost.co.kr
