국가철도망 구축계획 반영 요청…고속·일반·광역철도 40개 사업도 제안
"경기남부광역철도 B/C 1.2 입증된 준비된 사업…도 모든 행정역량 집중"
추 지사는 27일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관과 면담을 갖고 제5차 국가철도망 구축계획에 도가 건의한 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 사업을 반영해 줄 것을 요청했다.
이날 면담에서 추 지사는 특히 민선 9기 경기도 청원 1호로 선정된 '경기남부광역철도' 사업의 필요성과 당위성을 집중 설명하며 국가계획 반영을 강력히 건의했다.
추 지사는 "화성에서부터 서울로 이어지는 교통망인데 출퇴근 시간 교통정체가 매우 심각하다"며 "관련 시·군 공동 용역 결과 경제성(B/C)이 가장 높게 나왔고 해당 지방자치단체들의 재정여건도 양호해 중앙정부의 지원만 뒷받침된다면 사업 추진이 충분히 가능하다"고 강조했다.
경기남부광역철도는 잠실~판교~수지~광교~봉담을 연결하는 총연장 50.7㎞ 규모의 복선철도 사업이다.
개통 시 봉담에서 잠실종합운동장까지 이동시간이 약 58분으로 단축돼 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 기대되며, 경기 남부권 420만 주민들의 대표 숙원사업으로 꼽힌다.
추 지사는 GTX를 비롯한 광역철도망 확충의 필요성도 함께 강조했다.
그는 "경기도에서 직접 출퇴근을 해봤고 화성 기아자동차 공장 방문 당시에도 병목현상으로 인한 교통 혼잡을 체감했다"며 "경기도 철도망이 국가철도망 구축계획에 반영되면 반도체 벨트를 비롯한 국가 전략산업 경쟁력 강화에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.
경기남부광역철도는 최근 도민들의 높은 관심 속에 도 청원제도 시행 이후 민선 9기 제1호 청원으로 선정됐다.
지난 12일 청원 참여자가 1만명을 넘어서면서 도지사의 공식 답변 대상이 됐다.
추 지사는 국토교통부 장관 면담 직후 현장에서 청원 답변 영상을 촬영하며 사업 추진 의지를 다시 한번 표명했다.
추 지사는 "경기남부광역철도는 4개 시 공동용역을 통해 경제성(B/C 1.2)과 사업 타당성이 이미 입증된 준비된 사업"이라며 "지난 24일 기획예산처 장관에게 국가철도망 신규사업 규모 확대를 요청한 데 이어 오늘 국토교통부 장관에게도 직접 사업 필요성을 설명했다"고 말했다.
그러면서 "도민들과 한 약속을 반드시 지키겠다는 각오로 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 경기도의 모든 행정역량을 집중하겠다"고 강조했다.
도는 앞으로도 국토교통부 등 관계기관과 협의를 지속하며 경기남부광역철도를 비롯한 도내 주요 철도사업이 제5차 국가철도망 구축계획에 최대한 반영될 수 있도록 총력을 기울일 방침이다.
송인호 기자 sih31@beyondpost.co.kr
