[비욘드포스트 이종균 기자] 대우건설이 글로벌 건설사들과 구성한 연합체를 통해 모잠비크 대형 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 원청사업자로 참여한다. 아직 EPC 본계약을 체결한 단계는 아니다. 사업 규모와 대우건설 지분 등 세부 조건은 최종투자결정 이후 확정된다.

대우건설은 모잠비크 '로부마 LNG 1단계' 사업의 대표 사업자인 엑손모빌 모잠비크로부터 LNG 액화플랜트 EPC 업체 선정과 관련한 낙찰의향서(LOI)를 지난 5일 공식 접수했다고 7일 밝혔다.

대우건설은 이탈리아 사이펨, 미국 맥더못, 중국 CPECC와 'SMDC JV'를 구성했다. 네 회사는 설계와 구매, 시공을 맡는 원청사업자로 프로젝트에 참여한다. SMDC는 사이펨·맥더못·대우건설·CPECC의 영문 사명 첫 글자를 조합한 명칭이다.
이번 낙찰의향서는 본공사에 앞서 초기 설계를 구체화하고 주요 기자재 조달과 시공성을 검토한다. 사업자는 2026년 말까지 최종투자결정을 마치고 EPC 본계약과 건설에 들어갈 계획이다.

발주처는 모잠비크 로부마 벤처다. 엑손모빌과 이탈리아 에너지기업 ENI, 중국 CNPC가 투자한 MRV가 지분 70%를 보유하고 있다. 모잠비크 국영석유기업 ENH와 한국가스공사, 아부다비 국영 에너지기업 XRG는 각각 10%를 보유한다. 이 법인은 모잠비크 북부 해상 Area 4 가스전 개발과 운영을 맡는다.

로부마 LNG 1단계는 연간 1860만톤 규모 LNG 생산설비를 건설하는 사업이다. LNG 액화설비와 대형 가스복합화력발전소, 부대시설을 함께 구축한다. 액화설비는 기존 가스터빈 대신 전기모터를 사용하는 '전기구동 방식'을 적용할 예정이다. 첫 시운전과 상업가동 목표 시점은 2031년이다.

대우건설에는 LNG 액화플랜트 원청사업 실적을 추가할 기회라는 점에서 의미있다. LNG 액화설비는 영하 162도 이하에서 천연가스를 액체로 전환하는 공정을 다뤄야 해 설계와 시공 난도가 높은 분야다. 글로벌 시장에서는 벡텔과 맥더못, JGC, 치요다, 사이펨 등 전문 EPC 기업이 주요 사업을 수행해 왔다.

대우건설은 2020년 나이지리아 'LNG Train 7' 사업에서 글로벌 EPC 기업들과 컨소시엄을 구성해 국내 건설사 가운데 처음으로 LNG 액화플랜트 원청사로 참여했다. 이번 모잠비크 프로젝트에서도 하도급사가 아닌 원청사업자로 이름을 올렸다.
회사는 LNG 관련 사업 범위도 넓혀왔다. 가스전에서 생산한 천연가스를 처리하는 중앙가스처리시설부터 LNG 액화플랜트와 저장시설, 가스복합화력발전소까지 관련 공사를 수행했다. 국내에서는 울산 북항 LNG 터미널 1·2·3단계 건설에 참여했고 현재까지 LNG 저장탱크 25기를 시공했다. 해외에서는 파푸아뉴기니와 사할린, 나이지리아 등에서 LNG 플랜트 공사를 수행했다.

이번 사업이 실제 대규모 해외 수주 실적으로 반영되려면 최종투자결정과 EPC 본계약 체결 절차가 남아 있다. 사업 규모와 대우건설의 계약 금액도 본계약 이후 확정된다.

대우건설 관계자는 "이번 낙찰의향서 접수로 글로벌 EPC 회사들과 원청사업자로 프로젝트를 수행할 기회를 확보했다"고 말했다. 이어 "올해 말 예정된 최종투자결정까지 초기 설계와 구매 업무를 지원하고 EPC 본계약 전환에 대비해 사업 리스크를 관리하겠다"고 밝혔다.

이종균 기자 jklee.jay526@beyondpost.co.kr