메사에어그룹(MESA, MESA AIR GROUP INC )은 나스닥으로부터 통지 수령을 발표했다.26일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 26일, 메사에어그룹(증권코드: MESA)은 2025년 2월 21일 나스닥 상장 자격 부서로부터 통지를 받았다.이 통지는 (i) 2024년 12월 31일 종료된 분기의 분기 보고서(Form 10-Q)를 증권거래위원회(SEC)에 제출하는 데 지연이 있었고, (ii) 2024년 9월 30일 종료된 연간 보고서(Form 10-K 또는 초기 지연 제출)를 제출하는 데 지속적인 지연이 있었기 때문이라고 설명했다.이 초기 통지는 2025년 1월 15일에 SEC가 회사에 발송한 것으로, 회사는 여전히 나스닥 상장 규칙 5250(c)(1) 요건을 준수하지 않고 있다.제출 지연은 회사의 재무제표 재작성이나 감사인과의 이견 때문이 아니다.새로운 통지는 회사의 보통주 상장이나 거래에 즉각적인 영향을 미치지 않는다.새로운 통지에 따르면, 회사는 초기 통지일로부터 60일 이내인 2025년 3월 17일까지 지연된 보고서에 대한 상장 규칙 준수를 회복하기 위한 계획을 제출해야 한다.나스닥이 회사의 준수 회복 계획을 수용할 경우, 나스닥은 회사에 초기 지연 제출의 기한으로부터 최대 180일, 즉 2025년 7월 14일까지 준수를 회복할 수 있는 시간을 부여할 수 있다.회사는 Form 10-K와 Form 10-Q를 완료하기 위해 열심히 작업하고 있다.이 발표는 나스닥 상장 규칙 5810(b)에 따라 결핍 통지 수령을 신속하게 공개해야 하는 요구 사항을 준수하여 이루어졌다.메사에어그룹은 애리조나주 피닉스에 본사를 두고 있으며, 메사항공의 모회사로서 34개 주, 쿠바 및 멕시코의 67개 도시에 정기 여객 서비스를 제공하는 지역 항공사이다.2024년 9월 30일 기준으로 메사는 67대의 항공기를 운영하며, 약 265회의 일일 출발을 기록하고 있다.회사는 약 1,838명의 직원을 두고 있으며, 모든 항공편을 유나이티드 항공과 체결한 용량 구매 계약에
메사에어그룹(MESA, MESA AIR GROUP INC )은 나스닥으로부터 통지를 수령했다.21일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 1월 21일, 메사에어그룹(증권코드: MESA)은 2025년 1월 15일에 나스닥 상장 자격 부서로부터 통지를 받았다.이 통지에 따르면, 메사에어그룹은 2024년 9월 30일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 증권거래위원회(SEC)에 제때 제출하지 못해 나스닥 상장 규칙 5250(c)(1)과의 불일치가 발생했다.제출 지연은 회사의 재무제표 재작성이나 감사인과의 이견 때문이 아니라고 밝혔다.이 통지는 메사에어그룹의 나스닥 자본 시장에서의 상장이나 거래에 즉각적인 영향을 미치지 않는다.통지에 따르면, 회사는 통지일로부터 60일 이내에 상장 규칙 준수를 회복하기 위한 계획을 제출해야 하며, 나스닥이 이 계획을 수용할 경우, 최대 180일의 추가 기간을 부여받아 2025년 7월 14일까지 Form 10-K를 제출할 수 있다.메사에어그룹은 Form 10-K를 완료하기 위해 열심히 작업하고 있으며, 60일 통지 기간 이전에 제출할 계획이라고 전했다.이 발표는 나스닥 상장 규칙 5810(b)에 따라 결핍 통지 수령을 신속하게 공개해야 하는 요구사항을 준수하기 위해 이루어졌다.메사에어그룹은 애리조나주 피닉스에 본사를 두고 있으며, 메사 항공사를 보유하고 있는 회사로, 34개 주, 쿠바 및 멕시코의 67개 도시에 정기 여객 서비스를 제공하는 지역 항공사이다.2024년 9월 30일 기준으로 메사는 67대의 항공기를 운영하며, 약 265회의 일일 출발을 기록하고 있다.회사는 약 1,838명의 직원을 두고 있으며, 모든 항공편을 유나이티드 항공과 체결한 용량 구매 계약에 따라 유나이티드 익스프레스로 운영하고 있다.이 보도자료에는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조의 의미 내에서 미래 예측 진술을 포함하고 있다.'예상하다', '추정하다', '기대하다', '계획하다', '의도하다', '믿다', '
메사에어그룹(MESA, MESA AIR GROUP INC )은 유나이티드 항공과 항공기 판매 계약을 체결했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 31일, 메사에어그룹과 그 자회사인 메사항공은 유나이티드 항공과 항공기 구매 계약을 체결했다.이 계약에 따라 메사항공은 유나이티드 항공에 18대의 엠브라에르 ERJ 175 항공기를 판매하기로 했으며, 각 항공기와 관련된 기체, 엔진 2대, APU, 데이터, 부품, 구성 요소 및 액세서리 등이 포함된다.항공기 판매로 인한 총 수익은 2억 2,910만 달러로 예상되며, 이 중 1억 4,240만 달러는 관련 부채 상환에 사용될 예정이다.18대 중 8대의 항공기 판매는 2024년 12월 31일에 완료되었으며, 메사에어그룹은 관련 부채 상환 후 3,580만 달러의 순수익을 기록했다.나머지 10대의 항공기 판매는 2025년 1월 31일 이전 또는 양 당사자가 합의한 이후의 날짜에 완료될 예정이다.나머지 항공기 판매의 마감은 이와 같은 거래에 일반적인 마감 조건에 따라 진행된다.유나이티드 항공이 인수하는 각 항공기의 마감일에 맞춰 메사항공과 유나이티드 항공은 임대 계약을 체결했으며, 메사항공은 해당 항공기를 유나이티드 항공으로부터 임대할 예정이다.2024년 12월 24일, 메사항공은 제3자와 15대의 중고 CRJ-900 기체 및 착륙 장비와 관련 부품을 포함한 판매 계약을 체결했다.이 거래로 인한 총 수익은 1,900만 달러로 예상되며, 이 금액은 미국 재무부에 대한 대출 상환에 사용될 예정이다.이 거래는 2025년 1월부터 4월까지 여러 차례에 걸쳐 진행될 예정이며, 이와 같은 거래에 일반적인 마감 조건에 따라 진행된다.1934년 증권 거래법의 요구에 따라, 등록자는 이 보고서를 서명한 바 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
