대우건설은 이라크 남부 알포 신항과 움카스르(Um Qasr)를 연결하는 총연장 62km 규모의 고속도로 건설사업을 마무리하고, 발주처인 이라크 항만청(GCPI)으로부터 최종 준공승인서(Performance Certificate)를 발급받아 최종 준공했다고 8일 밝혔다.
총 공사금액 4억 4000만 달러다. 대우건설이 지난 2021년 8월부터 2025년 5월까지 단독으로 설계와 시공을 수행했다. 45개월의 공사를 완료 후 1년여의 하자보수기간을 거쳐 최종 준공했다.
대우건설 측은 이번 프로젝트를 기술적 난이도가 높은 공사로 평가했다. 전체 구간 대부분이 평균 20m 두께의 연약지반 위에 놓여 있어, 연약지반에 맞춘 공법과 정밀 계측 시스템, 실측 데이터 기반의 역해석 기술 등을 도입해 부등침하를 제어했다. 또한, 철도, 고속도로를 횡단하는 주요 교량 구간에는 50m 장경간 PSC 거더를 적용하고, 도로 포장에는 강도와 내구성에 강점이 있는 고성능 포장 구조 시스템을 적용해 대형 화물차량의 반복 하중에도 대응할 수 있도록 했다.
대우건설 측은 주요 자재 선제 확보와 적치장 확대, 해외 기능 인력·자체 장비 투입으로 공정 차질을 최소화하고 핵심 공정 대부분을 직영으로 수행해 품질과 공기를 동시에 확보하며 당초 목표대로 준공을 마쳤다고 밝혔다. 이후 하자보수기간에도 안정적인 현장 유지와 리스크 관리를 지속해 최종 준공승인서를 획득했다.
대우건설은 2014년 세계 최장 이라크 방파제 공사(총연장 15.8km)를 시작으로 컨테이너터미널 안벽·준설매립공사, 연결도로, 침매터널 등 알포 신항 개발사업에서 총 9건, 약 37억 8000만 달러 규모의 공사를 수행했다.
대우건설 관계자는 "코로나19 팬데믹과 중동 지역의 지정학적 리스크라는 어려움 속에서도 공기, 품질, 안전을 모두 만족시킨 대표적 해외 인프라 성공 사례"라며 "축적한 기술력을 바탕으로 이라크는 물론 중동 지역 대형 인프라 시장에서 사업 기회를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.
이종균 기자 jklee.jay526@beyondpost.co.kr
