에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 2025년 1분기 실적을 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 에어세일이 2025년 1분기 실적을 발표했다.이번 분기 동안 회사의 총 수익은 65,776천 달러로, 2024년 같은 기간의 90,540천 달러에 비해 27.4% 감소했다.이는 자산 관리 솔루션 부문에서 20,000천 달러, 즉 33.8% 감소한 것과 기술 운영 부문에서 4,700천 달러, 즉 15.1% 감소한 것에 기인한다.자산 관리 솔루션 부문에서 항공기 매출은 7,350천 달러로 55.0% 감소했으며, 엔진 매출은 31,863천 달러로 25.8% 감소했다.기술 운영 부문에서는 MRO 서비스 매출이 21,153천 달러로 18.2% 감소했지만, 제품 판매는 5,410천 달러로 0.4% 감소에 그쳤다.총 매출 감소에도 불구하고, 기술 운영 부문에서의 총 매출은 26,563천 달러로, 2024년 같은 기간의 31,278천 달러에 비해 감소했다.자산 관리 솔루션 부문에서의 매출 감소는 주로 CFM56 및 V2500 제품군의 판매 감소에 기인하며, 항공기 매출은 B737 제품군의 판매 감소로 인해 영향을 받았다.판매 비용은 자산 관리 솔루션 부문에서 27,164천 달러로 25.8% 감소했으며, 이는 매출 감소에 따른 결과이다.자산 관리 솔루션 부문의 총 매출 총이익은 12,049천 달러로 46.8% 감소했다.기술 운영 부문에서는 총 매출 총이익이 5,916천 달러로 3.7% 감소했다.판매, 일반 및 관리 비용은 24,612천 달러로 2.0% 증가했으며, 이는 주로 주식 기반 보상 증가에 기인한다.이자 비용은 1,181천 달러로 증가했으며, 이는 부채 시설에서의 높은 차입금에 기인한다.2025년 3월 31일 기준으로 회사의 현금 및 현금성 자산은 4,691천 달러이며, 운영에서 45,221천 달러의 현금을 사용했다.회사는 2025년 3월 31일 기준으로 133,078천 달러의 대출을 보유하고 있으며, 44,200천 달러의 대출 가능성이 있다.회사는 20
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 두 명의 신규 이사를 임명했고 이사회 전환을 발표했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 3일, 에어세일(증권코드: ASLE)은 카롤 디바티스트와 토마스 미첼을 이사회에 임명했다. 디바티스트는 2025년 3월 14일 조너선 시퍼의 퇴임으로 발생한 공석을 채우고, 미첼은 추가 이사로 합류한다.카롤 디바티스트는 미국 공군의 차관, 교통안전청 부청장, 플로리다 남부 지구의 미국 검사, 미국 검사 사무소의 이사, 재향군인부의 재향군인 항소 위원회 부위원장 등 정부에서의 저명한 경력을 보유하고 있다. 그녀는 또한 미국 공군에서 복무한 경험이 있으며, 기업 거버넌스, 규제 준수 및 사이버 보안 분야에서 폭넓은 경험을 가지고 있다. 디바티스트는 QOMPLX와 Comscore에서 법률 및 준수 책임자로 재직했으며, 교육 관리 공사, 기크넷, 리드 엘세비어 및 렉시스넥시스에서 고위 임원 역할을 수행했다.토마스 미첼은 글로벌 공급망 관리, 조달 및 제조 운영에서 폭넓은 경험을 가진 경영자이다.그는 항공, 의료 및 운송 산업에서 리더십 역할을 수행하며 운영 효율성과 재무 성과를 이끌어냈다. GE 헬스케어와 아쿠민에서 조달 책임자로서 대규모 소싱 및 물류 운영을 이끌며 비용과 현금 흐름을 최적화했다. iAero Thrust의 사장으로서 엔진 MRO 운영을 현대화하고 시설 업그레이드를 주도했으며 성공적인 사업 매각을 이끌었다. 그의 전문성은 중국에서의 공급업체 개발, 독일에서의 사업 통합 및 GE를 위한 인도에 주요 제조 사이트 설립을 포함한다.그의 전략적 통찰력과 실무 리더십은 에어세일 이사회에 귀중한 관점을 제공할 것이다.또한, 에어세일은 현재의 독립 이사인 피터 놀란과 제너럴 C. 로버트 케흘러가 2025년 6월 5일 주주 총회에서 재선에 나서지 않겠다고 이사회에 통보했다. 놀란과 케흘러는 해당 날짜까지 역할을 계속 수행할 것이다. 모든 이사 전환이 완료된 후, 에어세일 이사회는 7명의 이사로 구성될 예정이다.에어세
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 주요 주주가 4,500만 달러 규모의 자사주 매입을 발표했다.17일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 17일, 에어세일(에어세일 주식회사, NASDAQ: ASLE)은 장기 사모펀드 스폰서인 레너드 그린 & 파트너스(L.P.)로부터 약 642만 8,571주를 주당 7.00달러에 매입하기로 하는 확정 계약을 체결했다.이번 거래가 완료되면 회사의 발행 주식 수는 약 12% 감소할 것으로 예상되며, 거래는 2025년 3월 18일경에 마무리될 예정이다.발표된 주식 거래와 함께, 에어세일의 이사인 조나단 시퍼가 즉시 이사직에서 물러날 것이라고 발표했다.에어세일의 CEO인 닉 피나조는 "이번 전략적 자사주 매입은 주식 수를 크게 줄여 주주 가치를 강화하고, 레너드 그린 & 파트너스가 에어세일의 주요 주주로서의 장기 역할을 종료하는 과정에서 시장 변동성을 완화하는 데 기여할 것"이라고 말했다.피나조는 "이사회와 경영진을 대표하여 지난 15년 동안의 헌신과 리더십에 대해 존에게 감사의 말씀을 전하고 싶다. 그의 통찰력과 지도는 우리의 성공에 매우 중요했다"고 덧붙였다.조나단 시퍼는 "2010년 초기 투자 이후 에어세일과 파트너십을 맺게 되어 영광이었다. 회사의 성장과 성과는 놀라웠으며, 에어세일 팀 전체의 협력과 지원에 감사드린다. 그들의 지속적인 성공을 지켜보기를 기대한다"고 말했다.거래 조건은 회사의 이사회에 의해 승인되었으며, 회사는 2025년 3월 14일 자사주 매입을 허용하기 위해 신용 계약의 조건을 수정했다.자사주 매입은 회사의 재무제표에 있는 현금과 회전 신용 시설의 가용 자금을 통해 자금 조달될 예정이다.에어세일은 보잉, 에어버스 및 맥도넬 더글라스가 제조한 대형 제트기를 운영하는 항공사에 서비스를 제공하며, 항공기 소유자와 운영자가 항공기, 엔진 및 부품의 운영, 유지보수 및 수익화에서 상당한 절감을 실현할 수 있도록 설계된 통합 애프터마켓 서비스 및 제품을 제공하는 데 전념하고 있다.에어세일의 제공
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 임원 고용 계약을 연장했다.11일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 6월 7일, 에어세일은 마틴 가르멘디아에게 계속 고용 제안을 했다.이 제안은 2024년 6월 7일부터 유효하며, 다음과 같은 조건이 포함된다.마틴의 직책은 에어세일의 최고 재무 책임자로, CEO인 니콜라스 피나조에게 보고한다.연봉은 연간 425,000달러로, 2주마다 지급된다.2024년부터 연간 인센티브 보너스 기회는 255,000달러로 설정된다.또한, 마틴은 에어세일의 2020년 주식 인센티브 계획에 따라 주식 보상을 받을 수 있으며, 연간 주식 기회는 425,000달러로, 25%는 제한 주식 단위, 25%는 주식 옵션, 50%는 성과 주식 단위로 배분된다.마틴은 회사의 건강 및 복지 프로그램에 참여할 수 있으며, 에어세일의 퇴직금 계획에 참여할 자격이 있다.이 계획에 따라 마틴의 퇴직금 배수는 2로 설정된다.고용은 '임의'로, 회사나 마틴이 언제든지 고용을 종료할 수 있다.이 제안서는 2020년 12월 23일에 체결된 이전 고용 계약을 대체한다.2024년 6월 7일, 에어세일은 바질 바리모에게도 계속 고용 제안을 했다.바질의 직책은 에어세일의 MRO 서비스 사장으로, CEO인 니콜라스 피나조에게 보고한다.연봉은 연간 350,000달러로 설정되며, 2024년부터 연간 인센티브 보너스 기회는 175,000달러로 설정된다.바질은 에어세일의 2020년 주식 인센티브 계획에 따라 주식 보상을 받을 수 있으며, 연간 주식 기회는 333,333달러로 배분된다.바질은 회사의 건강 및 복지 프로그램에 참여할 수 있으며, 퇴직금 계획에 참여할 자격이 있다.고용은 '임의'로, 바질은 언제든지 고용을 종료할 수 있다.이 제안서는 2020년 12월 23일에 체결된 이전 고용 계약을 대체한다.2024년 6월 7일, 에어세일은 게리 존스에게도 계속 고용 제안을 했다.게리의 직책은 에어세일의 최고 운영 책임자로, CEO인 니콜라스 피나조에게 보고한다.연봉은 연간 4
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 3월 6일, 에어세일이 2024년 12월 31일로 종료된 회계연도 및 분기의 재무 결과를 발표했다.2024년 4분기 매출은 947억 원으로, 전년 동기 944억 원 대비 소폭 증가했다.GAAP 기준 순이익은 27억 원으로, 전년 동기 27억 원의 순손실에서 흑자로 전환됐다.조정된 순이익은 48억 원으로, 전년 동기 1억 원의 조정된 순손실에서 개선됐다.조정된 EBITDA는 130억 원으로, 전년 동기 60억 원에서 증가했다.비행 장비 판매는 6대의 엔진으로 구성되었으며, 전년 동기 5대의 엔진과 1대의 항공기에서 증가했다.2024년 4분기 동안 원자재 인수는 184억 원에 달했다.2024년 전체 매출은 3,451억 원으로, 전년 3,345억 원 대비 3.2% 증가했다.자산 관리 부문 매출은 2,155억 원으로, 전년 2,152억 원과 비슷한 수준을 유지했다.기술 운영 부문 매출은 1,296억 원으로, 전년 1,193억 원에서 8.6% 증가했다.2024년 전체 매출 총 이익률은 30.1%로, 2023년 27.6%에서 개선됐다.2024년 4분기 총 매출 비용은 649억 원으로, 전년 동기 700억 원에서 감소했다.총 매출 이익은 297억 원으로, 전년 동기 244억 원에서 증가했다.판매, 일반 및 관리 비용은 248억 원으로, 전년 동기 255억 원에서 감소했다.운영에서의 수익은 49억 원으로, 전년 동기 11억 원의 손실에서 개선됐다.세금 비용은 18억 원으로, 전년 동기 21억 원에서 감소했다.2024년 4분기 GAAP 순이익은 27억 원으로, 전년 동기 27억 원의 손실에서 흑자로 전환됐다.2024년 전체 GAAP 순이익은 59억 원으로, 전년 56억 원의 손실에서 개선됐다.2024년 12월 31일 기준 유동성은 1,428억 원으로, 현금 47억 원과 1,381억 원의 회전 신용 시설이 포함된다.2024년 운영 활동에서 11
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 토마스 멀린스를 이사로 임명했다.24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 24일, 에어세일(증권코드: ASLE)은 토마스 멀린스가 즉시 이사로 추가됐다고 발표했다.멀린스는 레이먼드 제임스에서 30년 이상의 투자은행 경험을 보유하고 있으며, 중소기업을 대상으로 한 140건 이상의 거래에서 주관 은행가로 활동한 다양한 재무 배경을 가지고 있다.그는 레이먼드 제임스 투자은행 실무의 창립 팀의 일원으로, 항공사 및 항공 서비스 실무를 개발하여 아메리카와 유럽 전역에서 55건 이상의 거래를 완료했다.멀린스는 M&A, IPO, 주식 공모, 자사주 매입 및 채무 발행 등 다양한 재무 거래 및 상황에 대한 경험을 보유하고 있다.에어세일의 CEO인 니콜라스 피나조는 "우리는 항공 산업에서 재무 분야의 성공과 성과를 오랜 역사를 가진 톰을 이사회에 환영한다. 그의 전문성은 에어세일의 재무 능력을 향상시키고, 자본 구조 최적화 및 재무 기회를 더 잘 평가하는 데 도움을 줄 것이다. 그는 회사에 풍부한 경험, 지식, 관계 및 업계 모범 사례를 가져온다. 우리는 톰과 함께 일하게 되어 기쁘고, 우리의 공동 성공을 기대한다"고 말했다.멀린스는 밴더빌트 대학교에서 학사 학위를 취득하고 다트머스 대학교 턱 경영대학원에서 MBA를 보유하고 있다.멀린스의 에어세일 이사 임명으로 이사회의 규모는 8명으로 증가한다.에어세일은 보잉, 에어버스 및 맥도넬 더글라스가 제조한 대형 제트기를 운영하는 항공사에 통합 애프터마켓 서비스 및 제품을 제공하는 데 전념하고 있으며, 항공기 소유자와 운영자가 항공기, 엔진 및 부품의 운영, 유지보수 및 수익화에서 상당한 비용 절감을 실현할 수 있도록 돕는다.에어세일의 서비스에는 항공기 및 부품 MRO, 항공기 및 엔진 판매 및 임대, 중고 서비스 가능 자재 판매, 항공기 성능 및 운영 경제성을 향상시키기 위한 내부 개발 '엔지니어링 솔루션'(예: AerSafe™, AerTrak™, AerAware™)이 포함
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 화재로 인한 재고 손실이 발생했고, 보험 청구 관련 업데이트가 있었다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 에어세일은 2024년 4월, 뉴멕시코주 로스웰에 위치한 회사의 임대 보조 부품 창고가 화재로 파괴됐다.창고 내부에는 회사가 일반적으로 중고 서비스 자재로 판매하는 다양한 항공기 부품 재고가 있었다.에어세일은 이 재고에 대해 1억 달러의 한도와 1만 달러의 공제액을 포함하는 보험에 가입되어 있으며, 화재로 파괴되거나 판매할 수 없게 된 부품 재고의 교체 가치를 약 6,700만 달러로 청구했다.파괴된 부품 재고의 원가는 600만 달러로, 2024년 9월 30일 기준으로 보험 청구가 아직 지급되지 않았기 때문에 회사는 600만 달러의 손상 차손과 600만 달러의 비거래 채권을 2024년 9월 30일 기준으로 재무제표에 기록했다.2024년 12월 9일, 회사는 보험사와의 합의에 따라 청구에 대해 3,700만 달러의 선지급을 받기로 했다.청구의 최종 평가는 아직 검토 중이다.이 보도자료 발표 시점에서 회사는 총 약 3,460만 달러의 선지급을 받았다.회사는 보험사와 추가 정보를 제공하기 위한 적극적인 논의를 진행 중이며, 청구 금액에 대한 추가 회수가 가능할 것으로 믿고 있다.그러나 남은 지급액은 보험사의 최종 평가에 따라 달라질 수 있다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 2024년 3분기 실적을 발표했다.8일 미국 증권거래위원회에 따르면 에어세일이 2024년 9월 30일로 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출했다.보고서에 따르면, 에어세일의 총 수익은 2억 5,032만 달러로, 전년 동기 대비 4.3% 증가했다.자산 관리 솔루션 부문에서의 수익은 1억 5,147만 달러로, 항공기 부문에서 4,388만 달러, 엔진 부문에서 1억 1,708만 달러로 집계됐다.반면, 기술 운영 부문에서는 9,885만 달러의 수익을 기록하며, MRO 서비스에서 8,343만 달러, 제품 판매에서 1,542만 달러를 기록했다.2024년 3분기 동안 에어세일의 총 매출 원가는 1억 7,613만 달러로, 전년 동기 대비 2.5% 감소했다.이에
에어세일(ASLE, AerSale Corp )은 2024년 3분기 실적을 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 11월 7일, 에어세일이 2024년 9월 30일로 종료된 회계 분기의 재무 결과를 발표했다.2024년 3분기 매출은 8270만 달러로, 지난해 같은 기간의 9250만 달러에 비해 감소했다.GAAP 기준 순이익은 50만 달러로, 지난해 같은 기간의 10만 달러 순손실에서 개선됐다.조정된 순이익은 180만 달러로, 지난해 같은 기간의 90만 달러에서 증가했다.조정된 EBITDA는 820만 달러로, 지난해 같은 기간의 190만 달러에서 크게 증가했다.비행 장비 판매는 5대의 엔진과 항공기가 없는 상태로, 지난해 같은 기간의 7대 엔진과 여객기에서 화물기로 전환된
