로보EV테크놀러지스(LOBO, LOBO EV TECHNOLOGIES LTD )는 2025년 상반기 실적을 발표했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 로보EV테크놀러지스가 2025년 6월 30일 종료된 6개월 동안의 재무 상태와 운영 결과를 발표했다.이번 보고서는 2024년 같은 기간과 비교하여 회사의 재무 성과를 분석하고 있다.2025년 상반기 총 수익은 1,209만 1,762달러로, 2024년의 1,213만 2,668달러와 비슷한 수준을 유지했다.전기차 및 액세서리 판매 부문에서의 수익은 15,428달러 증가하여 1,209만 1,762달러에 달했다.비용 측면에서, 매출원가는 1,014만 9,305달러로, 2024년의 1,076만 8,717달러에서 감소했다.이로 인해 총 매출 총이익은 1,942,457달러로, 2024년의 1,363,951달러에 비해 증가했다.운영 비용은 309만 3,459달러로, 2024년의 145만 3,660달러에 비해 크게 증가했다.판매 및 마케팅 비용은 33만 8,080달러, 일반 및 관리 비용은 170만 1,458달러, 연구 및 개발 비용은 105만 3,921달러로 집계되었다.2025년 상반기 운영 손실은 115만 1,002달러로, 2024년의 89,709달러 손실에서 더 악화되었다.기타 비용으로는 이자 비용이 143만 7,601달러로 증가했으며, 자회사 매각으로 인한 손실도 발생했다.세전 손실은 245만 1,344달러로, 2024년의 24,208달러 손실에서 크게 증가했다.세금 비용은 17만 82달러로, 2024년의 28만 9,039달러에서 감소했다.결과적으로, 2025년 상반기 순손실은 262만 2,169달러로, 2024년의 31만 3,247달러 손실에 비해 크게 증가했다.이는 전환사채와 관련된 이자 비용이 포함된 결과이다.2025년 6월 30일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 142만 4,211달러, 총 운전 자본은 677만 3,047달러로 보고되었다.회사는 향후 12개월 동안 운영을 지원하고 의무를 이행할 수 있는 충분한 현금
볼린저이노베이션스(BINI, BOLLINGER INNOVATIONS, INC. )는 추가 비용 절감 조치를 발표했다.3일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 9월 2일, 볼린저이노베이션스가 보도자료를 발표했다.이 보도자료는 본 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 본 항목 7.01에 참조로 통합된다.본 항목 7.01 및 부록 99.1에 포함된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적을 위해 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 1933년 증권법에 따른 어떤 제출물에도 참조로 통합된 것으로 간주되지 않는다.2025년 6월 30일로 끝나는 분기 동안 일반 관리 및 연구 개발 비용은 4,770만 달러에 달했으며, 회사는 향후 분기 동안 이를 1,860만 달러(61% 감소)로 추가로 줄였다.최근 회사 운영 통합 이후 추가적인 비용 절감 조치로는 직원 추가 감축, 캘리포니아 어바인, 모노로비아, 인디애나 미샤와카의 시설 및 인력 추가 제거, 제3자 제조업체인 로우시 산업의 제거, 로우시 산업의 B4 생산 라인을 회사 소유의 미시시피 주 튜니카 공장으로 통합하는 것 등이 포함된다.볼린저이노베이션스는 전기차 제조업체로, 최근 브랜드 통합 이후 사업 운영을 통합하고 있으며, 현재 소모율을 줄이는 동시에 단기 상업 수익 창출을 증가시키는 데 집중하고 있다.볼린저이노베이션스의 상업용 전기차 라인업에는 도시 배송용 EV 화물 밴과 도시 유틸리티 EV 캐빈 섀시 트럭이 포함된다.모든 차량은 미국에서 판매 가능하며, 미국 연방 자동차 안전 기준, 환경 보호국 및 캘리포니아 공기 자원 위원회 인증을 준수한다.볼린저이노베이션스는 미시시피주 튜니카에 위치한 차량 제조 시설을 갖춘 남부 캘리포니아 기반의 자동차 회사로, 상업용 전기차의 차세대를 구축하고 있다.볼린저 모터스는 볼린저이노베이션스의 전기 트럭 회사로, 2024년 9월 16일 B4, 클래스 4 전기 트럭 생산을 시작했다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다
멀른오토모티브(MULN, BOLLINGER INNOVATIONS, INC. )는 2025년 6월 30일에 종료된 분기 및 9개월 실적을 발표했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 14일, 멀른오토모티브(이하 회사)는 2025년 6월 30일 종료된 분기 및 9개월에 대한 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.보도자료의 사본은 본 보고서의 부록 99.1로 제공되며, 여기서 참조된다.회사는 현금 소모를 줄이기 위해 노력하고 있으며, 최근에는 미시간의 Roush Industries에서 멀른 B4 제조를 회사 소유의 미시시피주 튜니카 공장으로 이전하는 전략적 조치를 시작했다.6월 30일 이후, 회사는 주주 자본을 1억 1천만 달러 이상 증가시켰다.회사의 CEO이자 회장인 데이비드 미체리는 최근 실적과 회사의 주요 사항에 대해 "7월에 우리는 상업용 전기차 브랜드를 하나의 통합된 회사인 멀른오토모티브로 결합했다.회사는 상업용 전기차 제품 라인의 제조, 판매 및 서비스라는 핵심 비즈니스에 집중하고 있으며, 미래를 위한 균형과 포지셔닝에도 집중하고 있다"고 밝혔다."우리는 최근 멀른 B4 제조를 미시간의 Roush Industries에서 상업용 제조 센터인 미시시피주 튜니카로 이전하는 전략적 노력을 시작했다.이 노력은 운영을 간소화하고 제조 비용을 줄이며 상업용 차량 생산을 단일 회사 소유 시설로 통합한다.전반적으로 우리는 제조 과정에 대한 통제를 강화하고 물류 복잡성을 줄이며 궁극적으로 고객에게 차량을 보다 효율적으로 제공할 수 있다"고 덧붙였다.2025년 6월 30일 종료된 3개월 및 9개월 동안의 재무 결과는 다음과 같다.2025년 6월 30일 기준으로, 회사의 총 현금(제한된 현금 포함)은 90만 달러로, 2024년 9월 30일의 1,070만 달러에서 감소했다.2025년 6월 30일 기준으로 운영 자본은 -1억 4,410만 달러로, 파생 부채 및 기타 부채를 주식으로 정산할 경우 4,160만 달러로 조정된다.2025년 6월 30일 종료된 9개월
아이디얼파워(IPWR, Ideal Power Inc. )는 2025년 2분기 재무 결과를 발표했다.14일 미국 증권거래위원회에 따르면 아이디얼파워(Nasdaq: IPWR)는 2025년 6월 30일로 종료된 2분기 재무 결과를 발표했다.2025년 8월 14일, 아이디얼파워는 보도자료를 통해 2분기 재무 결과를 공개했다.보도자료에는 회사에 대한 미래 예측 진술이 포함되어 있으며, 실제 결과가 예상과 크게 다를 수 있는 중요한 요인들을 식별하는 주의 사항이 포함되어 있다.회사는 투자자들과의 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이며, 이 콜은 2025년 8월 14일 목요일 오전 10시(동부 표준시)에 시작된다.미국 내에서는 1-888-506-0062로 전화하여 패스코드 422159를 입력하면 접속할 수 있다.또한, 콜의 웹캐스트 및 재생은 회사의 웹사이트에서 확인할 수 있다. 아이디얼파워의 2025년 2분기 주요 운영 성과는 다음과 같다.첫 번째 디자인 승인을 받은 고객이 B-TRAN®을 활용한 고체 회로 차단기(SSCB) 프로토타입 테스트를 거의 완료했다.올해 말 제품 출시 이후, 이 OEM은 다양한 전력 등급의 B-TRAN®을 활용한 SSCB 제품군을 확장할 것으로 예상된다.또한, 아이디얼파워는 전 세계 4번째 및 5번째 Tier 1 자동차 공급업체와 협력하고 있으며, 이들은 전기차(EV) 접촉기를 위한 저손실 고체 솔루션을 찾고 있다.스텔란티스는 여러 전기차 응용 프로그램을 겨냥한 맞춤형 B-TRAN® 장치에 대한 구매 주문을 내부 승인했다.이 전략적 승리는 스텔란티스의 EV 플랫폼 전반에 걸쳐 B-TRAN®의 여러 용도를 가능하게 할 것이다. 2025년 2분기 재무 결과는 다음과 같다.운영 및 투자 활동에 사용된 현금은 250만 달러로, 2024년 2분기의 220만 달러와 비교된다.2025년 상반기 운영 및 투자 활동에 사용된 현금은 460만 달러로, 2024년 상반기의 420만 달러와 비교된다.2025년 6월 30일 기준 현금 및 현금성 자산은 1,110만 달러에 달하
넥스트NRG(NXXT, NEXTNRG, INC. )은 2025년 7월 매출이 236% 성장했다고 발표했다.7일 미국 증권거래위원회에 따르면 넥스트NRG가 2025년 8월 7일 보도자료를 통해 2025년 7월의 예비 감사되지 않은 재무 결과를 발표했다.이번 발표는 2025년 7월 매출이 819만 달러로, 전년 대비 236% 증가했으며, 월간 매출이 처음으로 800만 달러를 초과한 것을 강조했다. 이는 회사 역사상 처음 있는 일이다.또한, 2025년 7월은 넥스트NRG가 연속으로 7개월째 기록적인 성과를 달성한 달이기도 하다. 2025년 7월까지의 누적 매출은 약 4,410만 달러에 달하며, 이는 2024년 전체 연간 매출 약 2,700만 달러에 비해 상당한 성장을 나타낸다.넥스트NRG의 CEO인 마이클 D. 파르카스는 "7월은 월간 매출이 처음으로 800만 달러를 넘은 중요한 이정표"라며, "236%의 연간 성장률은 우리의 시장 위치의 근본적인 강점과 지역 확장 전략의 성공적인 실행을 반영한다"고 말했다. 그는 또한 최근 재무 구조 조정으로 월간 소모를 100만 달러 줄였으며, 캐나다 인수합병이 진행 중이라고 언급했다.넥스트NRG는 기존 지역에서의 시장 침투 증가와 차량 최적화 및 기술 통합을 통한 운영 효율성 향상으로 지속적인 성장을 이어가고 있다. 이 회사는 Next Utility Operating System®, AI 기반 마이크로그리드 시스템, 무선 전기차 충전 솔루션의 배포 일정을 앞당기고 있으며, 이는 전통적인 모바일 연료 서비스 외에도 다양한 수익 플랫폼을 창출하고 있다.2025년의 강력한 7월 성과는 넥스트NRG의 올해 remarkable한 모멘텀을 기반으로 하며, 헌슨 지속 가능 그룹과의 전략적 파트너십, 러셀 2000® 및 러셀 3000® 지수 포함, 로스앤젤레스 카운티의 의료 시설 스마트 마이크로그리드 프로젝트에 대한 의향서 서명, 그리고 회사의 현금 흐름 위치를 크게 개선한 포괄적인 재무 구조 조정 등이 포함된다.2025년 7월의 재무 결과
블링크차징(BLNK, Blink Charging Co. )은 모든 지급 의무 및 책임 면제에 합의했다.6일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 8월 6일, 블링크차징(나스닥: BLNK)과 엔보이 테크놀로지스(이하 '엔보이')의 전 주주 간에 상호 합의가 이루어졌다.이번 합의는 블링크차징의 전액 출자 자회사인 엔보이가 부동산 커뮤니티를 위한 전기차(EV) 카셰어링 서비스의 선도 제공업체로서의 역할을 반영한 것이다.새로운 수정안에 따르면, 엔보이의 전 주주에 대한 유일한 남은 지급 의무는 완전히 이행되었으며, 블링크차징은 모든 청구 및 책임으로부터 면제된다.이는 1천만 달러의 블링크차징 보통주 발행과 1천1백만 달러의 총 가치를 가진 워런트 발행을 통해 이루어진다.워런트는 특정 주가 달성 조건에 따라 세 가지 트랜치로 나뉘어 발행된다.블링크차징은 엔보이의 전 주주에게 다음과 같은 조건으로 워런트를 부여할 예정이다.2백5십만 달러 상당의 워런트는 블링크의 보통주가 주당 1.70달러에 도달할 경우 7일 연속으로 유효하며, 2백5십만 달러 상당의 워런트는 주당 2.10달러에 도달할 경우 7일 연속으로 유효하다.마지막으로 6백만 달러 상당의 워런트는 주당 4.85달러에 도달할 경우 7일 연속으로 유효하다.모든 블링크차징 보통주는 최초 발행일 또는 워런트 행사일로부터 120일의 리크아웃 기간 동안 판매가 제한되며, 하루 최대 2% (마지막 30일 동안 5%)의 판매가 가능하고, 월 최대 20%의 판매가 허용된다.블링크차징은 2025년 2분기 실적을 검토하기 위한 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.구체적인 일정은 추후 발표된다.엔보이는 캘리포니아주 컬버시티에 본사를 두고 있는 전기차 플릿 기술 및 전기차 카셰어링 서비스 제공업체로, 미국 내 사적 재산에 대한 전기차 카셰어링 서비스를 제공한다.블링크차징은 전 세계 전기차 충전 장비 및 서비스의 선도 기업으로, 혁신적인 충전 솔루션을 통해 운전자가 전기 교통수단으로 쉽게 전환할 수 있도록 지원한다.블링크차징의 주요 제품 및 서
멀른오토모티브(MULN, MULLEN AUTOMOTIVE INC. )는 2025년 8월 4일 역분할 시행을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 멀른오토모티브(증권코드: BINI)는 2025년 8월 4일 오전 12시 1분(동부 표준시)에 1대 250 비율의 역분할을 시행한다. 이 역분할은 멀른오토모티브의 보통주(주당 액면가 0.001달러)에 적용되며, 역분할 이후에도 기존의 BINI 기호로 나스닥에서 거래된다. 역분할 시행 후 새로운 CUSIP 번호는 62526P885가 된다.역분할의 주된 목적은 나스닥 상장 유지를 위한 최소 주가 요건인 1.00달러를 충족하기 위함이다. 그러나 회사가 이 요건을 충족할 것이라는 보장은 없다. 2025년 7월 22일에 열린 주주 특별 회의에서 주주들은 1대 2에서 1대 250 범위 내의 역분할을 승인했으며, 이 비율은 이사회에 의해 결정되었다.역분할 시행으로 인해 현재의 4억 2,350만 주의 보통주는 약 173만 주로 줄어들게 된다. 역분할에 따라 모든 주주는 동일하게 영향을 받으며, 주주들의 지분 비율은 변동하지 않는다. 또한, 멀른오토모티브의 주식 이전 대행사인 콘티넨탈 스톡 트랜스퍼 & 트러스트 컴퍼니가 역분할의 교환 대행사로 지정되었다. 주주들은 별도의 조치를 취하지 않고도 전자적으로 보유한 주식을 받을 수 있다.이와 함께, 멀른오토모티브는 2022년 주식 인센티브 계획에 따라 보유 주식 수에 대한 조정은 없을 것이라고 밝혔다. 역분할에 따른 모든 주식은 소수점 이하가 발생하지 않으며, 소수점 주식은 정수로 반올림된다.멀른오토모티브는 전기차 제조업체로, 미시시피주 튜니카에 위치한 미국 내 제조 시설에서 상업용 전기차를 생산하고 있다. 현재 ONE과 THREE 모델이 판매되고 있으며, 이들은 각각 1급 전기 화물 밴과 3급 전기 캡 섀시 트럭이다. 멀른오토모티브는 2025년 8월 4일 역분할 시행 이후에도 나스닥에서 거래를 지속할 예정이다. 현재 멀른오토모티브의 재무 상태는 역분할 시행 후 약 173만 주의 보통주
리비안오토모티브(RIVN, Rivian Automotive, Inc. / DE )는 2025년 2분기 실적을 발표했다.5일 미국 증권거래위원회에 따르면 리비안오토모티브가 2025년 6월 30일 종료된 분기에 대한 분기 보고서를 발표했다.이 보고서에 따르면, 리비안의 총 수익은 25억 4,300만 달러로, 전년 동기 대비 감소했다.자동차 부문에서의 수익은 18억 4,900만 달러로, 이는 전년 동기 대비 16% 감소한 수치다.소프트웨어 및 서비스 부문은 6억 9,400만 달러의 수익을 기록하며, 전년 동기 대비 303% 증가했다.리비안의 총 비용은 25억 4,300만 달러로, 자동차 부문에서의 비용은 20억 9,200만 달러로 집계됐다.이로 인해 리비안은 2분기 동안 1억 1,140만 달러의 손실을 기록했다.리비안은 2025년 6월 30일 기준으로 4,812만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 단기 투자액은 26억 9,600만 달러에 달한다.ABL 시설에 따른 가용성은 10억 1,100만 달러로 보고됐다.리비안은 또한 2025년 6월 30일에 폭스바겐 그룹으로부터 10억 달러의 추가 자본을 유치했으며, 이는 리비안의 Class A 보통주 7억 5천만 달러에 해당하는 주식으로 교환됐다.이 거래로 인해 폭스바겐 그룹의 지분이 10%를 초과하게 됐다.리비안은 앞으로도 전기차 및 소프트웨어 서비스의 수요 증가에 따라 성장을 지속할 것으로 기대하고 있으며, 이를 위해 생산 능력을 확장하고 새로운 모델을 출시할 계획이다.그러나 공급망 문제와 원자재 가격 상승 등 여러 도전 과제가 남아있다.리비안의 현재 재무 상태는 다음과 같다.2025년 6월 30일 기준으로 총 자산은 155억 9,700만 달러이며, 총 부채는 95억 1,800만 달러로 나타났다.주주 자본은 60억 790만 달러로 집계됐다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을
멀른오토모티브(MULN, MULLEN AUTOMOTIVE INC. )는 회사명을 변경하고 주식 기호를 변경했다고 발표했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 25일, 멀른오토모티브가 델라웨어 주 국무부에 두 번째 개정 및 재작성된 정관의 수정 증명서를 제출하여 회사명을 '볼린저 이노베이션스, Inc.'로 변경했다.이 변경은 2025년 7월 28일 오전 12시 1분 동부 표준시부터 효력을 발생한다.수정 증명서의 사본은 본 보고서의 부록 3.1로 첨부되어 있다.델라웨어 주 일반 기업법 제242조에 따라 주주 승인은 필요하지 않으며, 회사의 주주 권리에 영향을 미치지 않는다.주주들은 이 변경과 관련하여 별도의 조치를 취할 필요가 없다.2025년 7월 28일 시장 개장과 함께 회사의 보통주가 새로운 주식 기호 'BINI'로 나스닥 자본 시장에서 거래를 시작한다.보통주의 CUSIP 번호는 주식 기호 변경과 관련하여 변경되지 않는다.또한, 같은 날 회사의 이사회는 개정 및 재작성된 내부 규정을 승인하여 회사명 변경을 반영했다.이 내부 규정의 사본은 본 보고서의 부록 3.2로 첨부되어 있다.2025년 7월 24일, 회사는 이름 변경 및 나스닥 주식 기호 변경을 발표하는 보도 자료를 발행했다.이 보도 자료는 본 보고서의 부록 99.1로 제공된다.2025년 7월 28일 기준으로 회사의 보통주 총 발행 주식 수는 383,050,121주이다.멀른오토모티브는 볼린저 이노베이션스, Inc.로서 상장된 전기차 제조업체로, 미시시피주 튜니카에 위치한 120,000평방피트의 시설에서 상업용 전기차를 생산하고 있다.2023년 8월, 볼린저 이노베이션스는 튜니카에서 상업용 차량 생산을 시작했으며, 2024년 1월부터는 클래스 1 EV 화물 밴인 ONE과 클래스 3 EV 캡 섀시 트럭인 THREE가 캘리포니아 공기 자원 위원회(CARB) 및 EPA 인증을 받아 미국에서 판매되고 있다.회사의 상업용 딜러 네트워크는 7개의 딜러로 구성되어 있으며, 주요 서부 해안, 중서부, 태평양
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 나스닥 최소 입찰가 요건을 준수하고 회복했다.28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 28일, 플라이-이그룹이 나스닥 주식 시장의 상장 요건 부서로부터 2025년 7월 22일에 받은 서신에 따르면, 회사는 나스닥 자본 시장의 최소 입찰가 요건을 회복했다고 알렸다.최소 입찰가 요건을 회복하기 위해서는 회사의 보통주가 최소 1.00달러 이상의 종가를 10일 연속 유지해야 한다.회사는 2025년 7월 7일부터 7월 21일까지 11일 연속으로 보통주의 종가가 1.00달러 이상임을 입증했다.따라서 나스닥은 플라이-이그룹이 나스닥 마켓플레이스 규칙 5550(a)(2)를 준수하게 되었음을 확인했으며, 이 문제는 이제 종료됐다.그러나 회사가 향후에도 나스닥 규칙 5550(a)(2)를 준수할 수 있을지에 대해서는 보장할 수 없다.이 보도자료는 현재 보고서의 부록 99.1로 제공된다.플라이-이그룹은 스마트 전기 오토바이, 전기 자전거 및 전기 스쿠터를 설계, 설치, 판매 및 임대하는 전기차 회사로, 친환경 교통수단을 사람들의 활동적인 라이프스타일에 통합하도록 장려하는 데 헌신하고 있다.이 회사는 2025년 3월 31일로 종료된 회계연도의 가장 최근 연례 보고서에서 '위험 요소' 섹션을 포함하여 증권 거래 위원회(SEC)에 제출한 서류에 명시된 위험에 따라 실제 결과가 예상 결과와 크게 다를 수 있음을 경고한다.투자자 및 미디어 문의는 플라이-이그룹 투자자 관계 부서로 연락하면 된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다.
알셋(AEI, Alset Inc. )은 뉴 에너지 아시아 태평양을 인수했다.23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 23일, 알셋이 뉴 에너지 아시아 태평양 주식회사(이하 "NEAPI")의 인수를 완료했다.이 내용은 2025년 5월 22일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 알셋의 현재 보고서(Form 8-K)와 2025년 7월 1일 SEC에 제출된 알셋의 최종 정보 성명서에 자세히 설명되어 있다.알셋은 2025년 5월 22일 자로 찬 헹 파이(Chan Heng Fai)와 체결한 주식 매매 계약에 따라 NEAPI의 모든 발행 주식을 83,000,000달러에 인수했다.이 금액은 알셋의 보통주로 전환 가능한 약속어음 형태로 지급되며, 약속어음은 연 1%의 단순 이자율을 적용받는다.약속어음의 조건에 따라 찬 헹 파이는 만기일인 5년 이내에 알셋의 보통주로 전환할 수 있다.2025년 7월 23일, 찬 헹 파이는 83,000,000달러의 약속어음 전체 잔액을 알셋의 보통주 27,666,667주로 전환했다.이 증권은 1933년 증권법에 따라 등록되지 않았으며, 증권법 제4(2)조에 따른 면세 조항에 따라 발행되었다.NEAPI는 홍콩 법인인 뉴 에너지 아시아 태평양 회사(New Energy)의 발행 및 유통 주식의 41.5%를 보유하고 있다.뉴 에너지는 전기차 및 특수 목적 차량, 충전소 및 배터리의 유통에 주력하고 있다.알셋은 이번 인수가 지속 가능하고 친환경적인 솔루션을 발전시키기 위한 전략적 조치라고 밝혔다.뉴 에너지는 교통 부문에서 지속 가능성을 촉진하는 데 중점을 두고 있으며, 전기차의 수요가 계속 증가할 것이라고 믿고 있다.현재 뉴 에너지는 전기 충전기 및 전기차와 관련된 수익을 크게 증가시킬 계획을 세우고 있으며, 아시아 전역에 서비스 및 교육 센터를 두고 있다.찬 헹 파이는 뉴 에너지의 이사회 멤버이며, 알셋의 공동 최고 재무 책임자인 루이 와이 레웅 알란(Lui Wai Leung Alan)도 뉴 에너지 이사회 멤버로 활동하고 있다.또한, 202
메소드일렉트로닉스(MEI, METHODE ELECTRONICS INC )는 2025 회계연도 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했고, 배당금을 승인했다.9일 미국 증권거래위원회에 따르면 메소드일렉트로닉스가 2025 회계연도 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했다.2025년 7월 9일, 메소드일렉트로닉스는 2025년 5월 3일로 종료된 회계연도의 4분기 및 전체 연도의 재무 결과를 발표하는 보도자료를 발행했다.4분기 순매출은 2억 5,710만 달러로, 전년 동기 대비 감소했다.전력 분배 제품의 판매는 데이터 센터 응용 분야에서 기록적인 성과를 보였으며, 전기 및 하이브리드 차량 응용 분야는 순매출의 20%를 차지했다.세전 손실은 3,040만 달러였으며, 조정된 세전 손실은 2,860만 달러였다.세전 손실에는 1,520만 달러의 예기치 않은 재고 조정이 포함되었다.순손실은 2,830만 달러로, 희석 주당 손실은 0.80 달러였다.조정된 순손실은 2,740만 달러로, 희석 주당 손실은 0.77 달러였다.운영 활동에서 제공된 순현금은 3,540만 달러였으며, 자유 현금 흐름은 2,630만 달러로, 2023 회계연도 이후 가장 높은 분기였다.총 부채는 3억 1,760만 달러로, 2025 회계연도 3분기 말의 3억 2,790만 달러에서 감소했다.순부채는 2억 1,400만 달러로, 3분기 말의 2억 2,410만 달러에서 감소했다.메소드일렉트로닉스의 사장 겸 CEO인 존 드게이너는 "메소드의 변혁 여정이 분기 동안 더욱 진전을 보였다. 우리는 장기 가치를 창출하기 위해 실행 개선에 집중했다. 새로운 경영진을 구성하고 데이터 센터 전력 제품 판매에서 분기 및 연간 기록을 세웠다. 그러나 우리는 가장 큰 전기차 고객 중 하나로부터 예상 수요의 급격한 감소를 경험했다. 전기차 고객의 지연을 겪었고, 재고를 줄이기 위한 어려운 작업을 마무리하며, 결과는 우리가 즉각적으로 통제할 수 없는 요인들로 인해 예상보다 큰 순손실로 이어졌다."라고 말했다.2025 회계연도 동안 메소드일렉트로닉스
플라이-이그룹(FLYE, Fly-E Group, Inc. )은 2025년 7월 7일 1대5 비율의 주식 병합을 시행한다고 발표했다.2일 미국 증권거래위원회에 따르면 플라이-이그룹은 2025년 7월 2일, 자사의 보통주를 1대5 비율로 병합하는 주식 병합을 시행한다고 발표했다.이 주식 병합은 2025년 7월 7일 시장 개장 시점부터 시행될 예정이다.병합 후, 회사의 보통주는 나스닥 자본 시장에서 'FLYE'라는 심볼로 거래를 계속하며, 새로운 CUSIP 번호는 343927208로 지정된다.주식 병합은 주주와 이사회에 의해 승인되었으며, 병합 결과로 인해 기존의 53,183,053주가 약 10,636,611주로 줄어들게 된다.주식 병합은 회사의 보통주 가격을 높여 나스닥 상장을 유지하고, 특정 기관 투자자 및 기타 투자자들을 유치하기 위한 목적이 있다.주식 병합으로 인해 발생하는 주식의 분수는 가장 가까운 정수로 반올림되며, 주주들은 주식 병합에 따른 추가 조치를 취할 필요가 없다.회사의 주식 이전 대행사인 VStock Transfer, LLC는 주식 병합의 교환 대행사로 활동하며, 물리적 주식 증명서에 대한 조정은 해당 증명서를 대행사에 제출함으로써 이루어질 수 있다.플라이-이그룹은 전기차 회사로, 스마트 전기 오토바이, 전기 자전거 및 전기 스쿠터의 설계, 설치, 판매 및 임대에 주력하고 있다.회사는 친환경 교통수단을 사람들의 활동적인 라이프스타일에 통합하도록 장려하며, 더 친환경적인 미래를 구축하는 데 기여하고자 한다.또한, 회사는 투자자들에게 향후 사건이나 상황의 변화에 따라 공개적으로 예측된 결과가 달라질 수 있음을 경고하고 있다.현재 회사의 재무 상태는 주식 병합을 통해 주가 상승을 도모하고 있으며, 이는 나스닥 상장 유지와 더불어 투자자 유치에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필
